Web Analytics
 
ניוזלטרצור קשרפירסום בג'יפולוגאודותדף הבית
שלום אורח  
מתחיליםקישוריםהספריהטיולי ג'יפיםפיצ'ריםמבחני דרכיםפורומיםחדשותדעה אישית
26-9-2008

          


רברס-קאט
מאת : מילון מונחים
20/12/2005





גלגלי השיניים של העטרה (רינג) וסבבת (פיניון) שמעבירים את הכוח מגל ההינע לדיפרנציאל, חתוכים בכיוון מסויים. הכיוון הזה מתאים להעברת כוח בצורה אופטימלית בסרן אחורי. כשמתקינים דיפרנציאל אחורי בסרן קדמי, גלגלי השיניים יכולים להעביר פחות כוח. בנוסף, מיקום הפיניון הוא בתחתית בית הדיפרנציאל. על מנת לאפשר העברת כוח גדול יותר (בכ40%) וגם למקם את הפיניון בחלקו העליון של בית הדיפרנציאל, חותכים גג"שים עם כיוון הפוך מזה של הגג"שים הרגילים.

מבחוץ, זה נראה ככה-
דנה 30 של סופה (REVERSE CUT) , פיניון גבוה

דנה 30 של CJ, פיניון נמוך:

לשיניים יש כיוון:






 
חפש
רועי חלפים
ליגת קרוס קאונטרי
    מדריכים
    בנייה ומסגרות
    הנדסת רכב
    מילון מונחים
 
    ג'יפ
    לנדרובר
    סוזוקי
    טויוטה
    Fullsize
    מיצובישי
    איסוזו
    קאיה
    רכב צבאי
    באגים ובנייה עצמית




 
 

לוח רכב יד שניה | ביטוח רכב | ביטוח רכב | ביטוח רכב | מבחני דרכים | מסלולי טיולים

 
 
© 2001-2008 כל הזכויות שמורות לאתר ג'יפולוג. סימני מסחר ושמות מסחריים המופיעים בטקסט שייכים לבעליהם החוקיים. אין להעתיק, לשכפל, לשכתב או להפיץ כל עמוד באתר זה, כולו או כל חלק ממנו, בכל מדיה ואמצעי, אלקטרוני או אחר, ללא אישור מראש ובכתב של מערכת האתר ג'יפולוג.