PDA

צפייה בגרסה מלאה : מה זה? (תשובה - ראם של התעשייה האווירית)



קובי-ערד
22-08-16, 10:36
**** הדיון נגזר מתוך יצירה מוטורית מחרידה אחת בשבוע (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/32587-%D7%99%D7%A6%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%99%D7% AA-%D7%9E%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%94-%D7%90%D7%97%D7%AA-%D7%91%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A2/page37) ***


http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/ce29406ec2e2af6c1c7763ffe561e5d1.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/26cb24381ca3fc11557f2bb7ffb305dd.jpg

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

אלישיב_ס
22-08-16, 14:23
😰 מה זה הדבר הזה?

Sent from my LG-H735 using Tapatalk

YoavR
22-08-16, 14:26
כנראה שהחבר'ה ברמתא יצאו לסיבוב בשביל ליבש את הצבע החדש.
אכן, יצירה מחרידה.

נמרוד
22-08-16, 14:33
זה ראם סימן 3 תוצרת התעשייה האווירית מפעל רמתא באר שבע, רכב מעניין מאד, נדון בפורום בהיסטוריה העתיקה...

http://www.iai.co.il/Sip_Storage//FILES/9/41619.pdf

rob
22-08-16, 14:59
זה ראם סימן 3 תוצרת התעשייה האווירית מפעל רמתא באר שבע, רכב מעניין מאד, נדון בפורום בהיסטוריה העתיקה...

http://www.iai.co.il/Sip_Storage//FILES/9/41619.pdf

7 טון משקל עצמי, 200כ"ס --> קצת פחות מ-30 כ"ס לטון
הרכב הזה מצליח לזוז?

נמרוד
22-08-16, 15:05
כמו כל משאית קלה אחרת סטנדרטית, פחות או יותר, אני מניח. יחס משקל הספק לא חריג.

rob
22-08-16, 16:02
כנראה שאיפהשהו במהלך הדרך הסטנדרט שלי קצת התקלקל...

המשוטט
22-08-16, 16:05
אני מתנייד עם איסוזו סומו 7.5 טון עם 190 כ״ס .

מועמס רוב הזמן במקסימום .

יש מקום למנוע אחר של איסוזו (דורמקס 6.6).

אבל סבבה בסך הכל

Sent from my SAMSUNG-SM-G870A using Tapatalk

YoavR
22-08-16, 16:40
אף פעם לא הבנתי את הרלוונטות של הנתון הזה "יחס הספק משקל".
מין מונח מטעה שעיתונאי רכב הצליחו להפוך לנפוץ.
מה שמזיז את המשקל הוא המומנט. מה שמאיץ את הרכב זה מומנט ומי שמתנגד לתאוצה הזו הוא המשקל. יחס מומנט משקל מצביע על משהו.
הספק מרמז על מהירות סופית. גם זה מאולץ...

leonid tdi
23-08-16, 03:31
זה יותר מעניין
air-cooled 6 cylinder
turbo-charged Intercooler

נמרוד
23-08-16, 10:05
אף פעם לא הבנתי את הרלוונטות של הנתון הזה "יחס הספק משקל".
מין מונח מטעה שעיתונאי רכב הצליחו להפוך לנפוץ.
מה שמזיז את המשקל הוא המומנט. מה שמאיץ את הרכב זה מומנט ומי שמתנגד לתאוצה הזו הוא המשקל. יחס מומנט משקל מצביע על משהו.
הספק מרמז על מהירות סופית. גם זה מאולץ...

לא מסכים. במקרה הזה עיתונאי הרכב קלעו בול.

אם היה צריך לצמצם ביצועים של רכב למספר אחד בלבד, זה המספר - יחס משקל-הספק. המומנט בפני עצמו הוא זה שלא אומר הרבה - עם התמסורת הנכונה כל כמות של מומנט תזיז כל משקל. ההספק לעומת זאת, זה האנרגיה הפוטנציאלית שהמנוע יכול לייצר, והוא כולל בתוכו את המומנט. נתון המומנט המקסימלי של המנוע בפני עצמו לא אומר כלום, לכן הוא תמיד מופיע עם הסל"ד בו הוא מתקבל - וזה בעצם דרך אחרת לכתוב מהו ההספק של הרכב.

asafk
23-08-16, 11:11
המנוע הוא דויטץ קירור אויר, ממסרת אוטומטית של אליסון ותיבת העברה הפוכה ( כיוון שהמנוע אחורי) כחול לבן. גם הסרנים מיוצרים במיוחד עבור הראם באירופה, ובכלל, חיה משונה אולי, אבל הלקוחות מאושרים. הכלי אמין מאוד ופשוט לאחזקה בשדה.
צביקה, מי שאחראי לפיתוח הראם, גולש כאן מדי פעם ואולי ירחיב במגבלות הסודיות העסקית.

אסף.

recommender
24-04-17, 19:16
צביקה יגיב מתישהוא בדיון הזה? נשמע מעניין לשמוע ממנו חו"ד.