elibaba
02-09-16, 19:11
בהנחה כמובן שה TOD לא משולב, כלומר נוסעים בהנעה אחורית בלבד.
ממה שאני מבין בטרופר צירייה אחת משולבת קבוע והשניה משתלבת בהפעלת 4HI בלבד, ואז עובר כח קדימה מה- TOD על פי תנאי הכביש בין 0% ל 50%.
אני לא ממש מתכוון לנסוע 4x4 בכביש, אבל מתוך סקרנות - האם במצב המתואר בכותרת, ושוב בהדגשה שאין שילוב של הסרן הקדמי לטרנספר, הכפתור לא לחוץ - האם הציריה המשולבת קבוע לא תסובב גם את הציריה השניה ואת כל גל ההנע הקדמי כל הזמן בעצם ?
במילים אחרות, כדאי לוקרים ידניים או שלא חובה ?
ממה שאני מבין בטרופר צירייה אחת משולבת קבוע והשניה משתלבת בהפעלת 4HI בלבד, ואז עובר כח קדימה מה- TOD על פי תנאי הכביש בין 0% ל 50%.
אני לא ממש מתכוון לנסוע 4x4 בכביש, אבל מתוך סקרנות - האם במצב המתואר בכותרת, ושוב בהדגשה שאין שילוב של הסרן הקדמי לטרנספר, הכפתור לא לחוץ - האם הציריה המשולבת קבוע לא תסובב גם את הציריה השניה ואת כל גל ההנע הקדמי כל הזמן בעצם ?
במילים אחרות, כדאי לוקרים ידניים או שלא חובה ?