קילומטראז גבוה.

[Gozlan121]

שלום. אני מחפש לקנות כלי SBS בתקציב 50-60 אלף שח. יש לי בעיה אחת. אני מתכוון לנסוע עם הכלי בסביבות ה180 קמ בשבוע, במהירות גבוהה על כביש חלק מהזמן. השאלה שלי היא, אם הצורך שלי בכלי תקרע כל כלי כזה, או שיש איזשהו תחליף (מנוע גיזל, גיר ידני ועוד)

[avikkllk]

יש לך rs800 ידנ י
אבל כל sbs שתרצה לסץנסוע בו 180 קמ בשבוע תצטרך לשלם עליו אחשקה..
צמיגים בעיקר אם רובו על כביש ובלאי.
זה באגי לשטח ולא תחליף לרכב.

[asafk]

היחיד שכן מסוגל לזה לדעתי הוא תומקאר. בנוי בהחלט לקילומטראג׳ גבוה כרכב עבודה, ולא כרכב פנאי.

אסף.

[omri_t]

180 קמ בשבוע לכלים האלו זה המון....
והם גם לא ממש נוחים לשימוש הזה.

[Gozlan121]

אסף, הבנתי שיש בארץ רק תומקארים ישנים, מה שאומר שאצטרך להשקיע הרבה בתיקונים, אלא אם תומקאר נחשב ככלי אמין מאוד, גם כישן.
אני פשוט מחפש כלי לאח שלי והוא בן 16, וההורים לא מוכנים להתפשר על אופנוע..

[oferc]

ב60 אלף אפשר לקנות רייזר 800 2013 -2014 עם קילומטרז נמוך + רישוי כביש ואופציה לביטוח חובה ב3000 ש"ח בלבד, 180 קילומטרים יתורגמו לכ5 שעות מנוע בנסיעה מהירה בכביש(לפי ממוצע של 40 קמש), סה"כ 250 שעות בשנה , בממוצע רייזרים עושים כ200 שעות בשנה אז אתה לא ממש תחרוג מהממוצע אבל כן תחרוג בקילומטרים כי בדרך כלל הממוצע בשטח לשעת מנוע הוא נמוך יותר כ20 קמ"ש.

עלויות :
1. טיפול כל 100 שעות מנוע זאת אומרת כל 5 חודשים.
2. לדעתי תצטרך להחליף צמיגים כל שנה בעלות של כ2500 ש"ח , אופציה נוספת בהחלפה הראשונה לקנות צמיגים שיותר מתאימים לכביש ולמשוך איתם שנתיים שלוש
3. קח בחשבון שרייזרים שנוסעים בכביש יש להם יותר בעיות בציריות ובדיפרנצייל גם לזה יש עלות כספית לא מבוטלת


בנוסף קח בחשבון נסיעה בחורף אחרי גשם .. רוב הסיכויים שתגיע רטוב ומלא בוץ זה לא רכב סגור.

בהצלחה.

ולכל העצות כאן למעלה לא הייתי מתעסק עם
rs800 סיני שמתקלקל המון.

[Gozlan121]

אמרו לי שאם אשתמש ברייזר כל כך הרבה בכביש ובמהירות גבוהה הוא פשוט יהרס, אותו דבר גם לגבי הריינג׳ר. מה עם תומקאר? אשמח ליצור קשר עם מישהו שמבין/ מחזיק בכלי הזה. תודה רבה!

[oferc]

שיגדירו מה זה יהרס ?
תשבר השלדה , ילך מנוע , ינזלו בולמי הזעזועים ?

הבעיות היחידות ששמעתי עליהם מנסיעה בכביש הם : תקלות במערכת הדיפרנצייל ופגיעה בצירים , מכאן ועד הגדרה שהרייזר נהרס ....... הגזמנו, אז אם נוסעים בכביש צריך לעקוב אחרי הדיפרנצייל ולבדוק את הצירים בצורה יותר תכופה.

יש המון ילדים שנוסעים לבית ספר בכביש עם רייזר , גש למוסך מורשה ושאל אותם מה התקלות הנפוצות לנסיעה בכביש , אתה גם יכול להריץ שאלה בפורום של טרקטורונים , שם התשובות יהיו הרבה יותר רציניות.

לחבר בקבוצה שלי יש רייזר 800 2014 שנסע 150 שעות כביש לפני שקנה אותו ,והוא נסעת איתו עוד 90 שעות בשטח (240 שעות סה"כ) בלי תקלות , אם אתה רוצה הוא גם למכירה :-) אני יכול לחבר בינכם.

[Elad Shamir]

בהמשך למה שאסף כתב, לדרישותך הכי מתאים התומקאר (גילוי נאות אני משוחד ראה בחתימה) היות והוא די "ספרטני" ואמין, אני מכיר נוער שמשתמש בכלים האלה כריכבי כביש, ברור שיהיה בלאי מואץ, בעיקר צמיגים ורצועת הנעה (לא רואה בעייה עם הדיפרנציאל)
בתקציב שלך תוכל לקנות כלי מסוף 2014 וישאר עודף (החל מ2015 הכלים ללא רישוי לכביש)
עלויות - ישור קו! (בהתאם למה שקנית), טיפולים כל חצי שנה/4000 ק"מ
האם הנסיעות יהיו ערוניות או בין ערוניות? - עיקר הבעייה היא בבין עירוני
אתה מוזמן להעלות שאלות במידה ויש, כאן או בפרטי

Sent from my Power using Tapatalk

[Gozlan121]

אלעד, שלחתי לך הודעה פרטית. אשמח אם תענה