בולמים וקפיצים לג'ימיני

[גורי גרוסמן]

בג'ימני החדש שלי בדעתי להתקין 4 קפיצים ו-4 בולמים כולל כיוון פרונט כמובן. אבקש המלצה על מותגים וכן היכן לבצע את ההתקנה גתוס או אספיר? והערכת מחיר?

[asypeer]

לא צריך כיוון פרונט בג׳ימני, זה סרנים ולא משולשים. הרכב באחריות? תבדוק אם זה ישפיע עליה במידה ותגביה.
אני אישית ממליץ על קיט של אולדמן.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GodsFather]

. הרכב באחריות? תבדוק אם זה ישפיע עליה במידה ותגביה.


קיטבג מכיר?

[asypeer]

קיטבג זה לא, יש תנאים לאחריות שאחד מהם זה שינוי מבנה. אם קנית רכב ב20 אלף אני מניח שזה לא רלוונטי. אם קנית ב120 כנראה שכן. רבאק גם ששלושה אנשים כותבים פה צריך להיכנס לפינות?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[גורי גרוסמן]

תודה למגיבים-הרכב באחריות בקושי בן שנה, אכן שוכנעתי שחיוני לבדוק הנושא אצל היבואן (למרות הקיטבג). את מי להעדיף אספיר או גתוס?

[asypeer]

אני זוכר שפעם היבואן הציע להתקין דרך אספיר קיטים של אולדמן לרכבים חדשים. זה היה די מזמן..תבדוק מה רלוונטי להיום אצל שניהם. אם אין הסדר עם היבואן אז תחסוך כסף ותלך לאחת הסדנאות (זוקילנד או מורי) שם קיט יעלה פחות.
ואל תרכיב סט מיגונים ב2000(, מיגון טרנספר ב500₪ מספיק


Sent from my iPhone using Tapatalk

[גורי גרוסמן]

תודה עבור המאמץ

[גורי גרוסמן]

לידיעת המתכננים שידרוג קפיצים ובולמים בג'ימני שנמצא באחריות. מנהל השירות של סוזוקי הודיע לי חד משמעית שכל מה שקשור מכנית לשידרוג לא יהייה באחריות. לפיכך ויתרתי על התכנית והמון תודה לאזהרה שקבלתי בנושא.

[erezgur]

לדעתי ייתכן ואתה טועה בפרשנות שלך - ברור, לדעתי, שהיבואן לא יהיה אחראי על קפיצים / בולמים שהוחלפו ע"י סדנת שיפורים כזו או אחרת (אתה מקבל אחריות לחלקים אלו מהיצרן / מתקין שלהם).
השאלה הייתה צריכה להיות אם התקנה שכזו מסירה את האחריות של היבואן על מנגנוני רכב אחרים, כמו למשל מנוע, גיר וכו'...

בלי קשר - יש עוד סדנאות בארץ לשיפור רכבים, למרות שאתה ציינת רק שתיים מהן.

[גורי גרוסמן]

מנהל השירות של סוזוקי הסביר מפורשות כי מנוע גיר וכו' אינם קשורים לנושא, אבל כל הקשור להחלפת קפיצים ובולמים כמו למשל ציריות מוסרת מהן האחריות. היות שמניסיון החיים שלנו אנחנו מכירים את הסכנה של הסרת האחריות בתירוצים שונים ממכללים שאינם קשורים לעניין, אני מעדיף לא להכניס ראש בריא למיטה חולה. להזדיין בסבלנות ולבצע מקצה השיפורים בתום 3 שנות האחריות, נותרו לי כשנתיים. תודה לך על התגובה.

[GodsFather]

שיביא לך בכתב פירוט מה לא מכוסה.

שבירת ציריה אינה באחריות בכל מקרה...לא שזה משנה ברכב עם סרנים חיים שהמתלים לא משפיעים על הציריות.

[yoni_0000]

זו דרך שלהם להפחיד... כל מי שקנה רכב שטח חדש ורוצה למגן או להחליף סט מתלים מקבל את אותו איום. מה שמצחיק זה שחלק מהרכבים מוצעים עם האביזרים האלה מהיבואן, אבל אם תבקש להרכיב אותם עצמאית..? גמרנו. בירוקרטיה ישראלית לשמה, והסטייל מזכיר את הרשויות (או "רשעויות") ומה שדרור ברלי אומר עליהן..
בינינו, למוסכים המורשים זה מעניין את התחת מה יש לך על האוטו.. וגם ככה אין אחריות על שבר. איום סרק.

[גורי גרוסמן]

הג'ימני שלי הוא בן כשנה, הרבתי לטייל ברחבי ישראל בטיולים במסגרת "אתר השטח הישראלי" בשטחים מאתגרים והוא הוכיח יכולת עבירות מדהימה גם מול הרכבים היוקרתיים ביותר. תכננתי לשפר את יכולתו ובעקבות האזהרות כאן בנושא האחריות, שוחחתי עם מנהל השירות של החברה. אין לי כל כוונה לבקש אישורים בכתב בנושא ולהסתבך בויכוחים מול מנהלי מוסך השירות. אסתפק בשלב זה עם יכולותיו המקוריות המדהימות של הג'ימני שלי עד תום האחריות.

[GodsFather]

החלטה שפויה מאד.

[גורי גרוסמן]

תודה-למדתי מהתגובות, יישר כוח לאתר

[asegal]

הג'ימני שלי הוא בן כשנה, הרבתי לטייל ברחבי ישראל בטיולים במסגרת "אתר השטח הישראלי" בשטחים מאתגרים והוא הוכיח יכולת עבירות מדהימה גם מול הרכבים היוקרתיים ביותר. תכננתי לשפר את יכולתו ובעקבות האזהרות כאן בנושא האחריות, שוחחתי עם מנהל השירות של החברה. אין לי כל כוונה לבקש אישורים בכתב בנושא ולהסתבך בויכוחים מול מנהלי מוסך השירות. אסתפק בשלב זה עם יכולותיו המקוריות המדהימות של הג'ימני שלי עד תום האחריות.

אם חשובה לך האחריות אז פעלת בחוכמה כי מניסיון המוסך של סוזוקי לא נותן אחריות ברגע שהם רואים הגבהה ולא מעניין אותם אם זה קשור לשינוי שעשית או לא.
אישית, אני לא חושב שנכון להמתין שלוש שנים רק בגלל זה, הרי קנית גיפ בשביל לטייל, אז במקרה הכי גרוע תוציא מהכיס 500 ש"ח או שאם זה משהו יקר תפנה לבית המשפט לתביעות קטנות כי הם יצטרכו להוכיח קשר בין הדברים.