PDA

צפייה בגרסה מלאה : כמה דלק אוכל אאוטלנדר? האם אפשר לסמוך על נתוני אתר תצרוכת הדלק, "קילומטר לליטר"?



רמי גלבוע
28-11-16, 09:42
היי,
למטרה פרטית של קניית רכב במשפחה (של הבן), אני מחפש נתוני תצרוכת דלק של אאוטלנדר ושאר מכוניות כביש .
האם למישהו יש נתוני אמת על תצרוכת דלק, אאוטלנדר דגם קודם, 2011-2012?

בנוסף, האם מישהו מכיר את האתר http://www.kml.co.il/Media.aspx , קילומטר לליטר?
מאיפה הנתונים שם, כמה אמין, האם הנתונים מגיעים מגולשים פרטיים בלבד או גם ציי רכב?

אשמח לשמוע את מחשבותיכם בנידון.

תודה, רמי

sgill
28-11-16, 11:29
תנסה פה:

http://www.fuelly.com/car/mitsubishi/outlander

נמרוד
28-11-16, 18:24
נתוני צריכת הדלק במפרט היצרן כן עוזרים. אם אתה מתלבט בין מכונית א' לב' ולפי המפרטים א' עם צריכת דלק טובה ב20% מב', כנראה שבמציאות שלך א' תהיה חסכונית יותר מב' בערך ב20%. הפער בין צריכת הדלק בפועל לבין מה שכתוב בפרוספקט יהיה גדול אבל כנראה שהיחס ישמר, לפחות כשמדובר על מכוניות מאותה קטגוריה.

רמי גלבוע
28-11-16, 21:09
נמרוד,
גם אני פעלתי לפי הנחה זו שלך, בזהירות חשדנית, אבל אז בא דיזל-גייט של פולקסוואגן ושערורייה דומה של מיצובישי והוכיחו, שאי אפשר לסמוך על הממזרים. בכלום. לכן קיוויתי שיהיה כאן בעלים של אאוטלנדר 2011-2012, שיוכל לתת מידע מיד ראשונה.

האתר עליו המליץ SGILL נראה מאוד אמין ומסודר, ומבוסס באמת על כמות גדולה מאוד ש למדידות פרטיים.

Asaf-a
28-11-16, 21:51
שאלת תם, למה בכלל אוטלנדר? מה טוב בקופסה הסתמית הזו?
לא מוצלחת כמיניואן, ללא מיזוג מאחור.
סתמית לחלוטין ומצעממת.

אם לא צריך מושב שלישי, ישנם סטיישנים רבים טובים בהרבה.

ואם צריך אז בכלל יש עדיפות.

Asaf-a
28-11-16, 21:52
ואם מתעקשים על הקטגוריה, סנטה פה לטעמי עדיפה בכל מקרה

JustDoB
28-11-16, 22:05
האאוטלנדר דיזל שאנחנו מוכרים היתה חסכונית באופן קיצוני, אני הופתעתי אמיתי ממנה. אבל זה הדגם החדש ודיזל, לא יודע להשוות לקודם בנזין.

it was a jeep thing

דרור ברלי
29-11-16, 13:43
נמרוד,
גם אני פעלתי לפי הנחה זו שלך, בזהירות חשדנית, אבל אז בא דיזל-גייט של פולקסוואגן ושערורייה דומה של מיצובישי והוכיחו, שאי אפשר לסמוך על הממזרים. בכלום. לכן קיוויתי שיהיה כאן בעלים של אאוטלנדר 2011-2012, שיוכל לתת מידע מיד ראשונה.

האתר עליו המליץ SGILL נראה מאוד אמין ומסודר, ומבוסס באמת על כמות גדולה מאוד ש למדידות פרטיים.



דיזלגייט היה בעניין של פליטה ולא של צריכת דלק.
נהפוכו - החזרת המנועים לרמות הפליטה המותרות העלתה את צריכת הדלק. ולא במעט.

נתוני המעבדה של היצרנים אכן תלושים מהמציאות ומהווים הטעיה ברורה ומכוונת של הציבור.
אבל כמו שנמרוד כתב הם כן מהווים אינדיקציה להשוואה בין מכוניות. אם היצרן אומר 20 ק"מ/ל מול 16 ק"מ/ל, היחס יישמר גם במציאות שקרובה יותר ל- 14-15 ק"מ/ל מול 11-12 ק"מ/ל או 10 ק"מ/ל מול 8 ק"מ/ל.

נתוני EPA במכוניות שמיוצרות/נמכרות בצפון-אמריקה הרבה פחות מחמיאים מהחארטה של האירופאים וקרובים יותר לנתוני האמת - ועל כן נותנים אינדיקציה טובה יותר.

בנתוני משתמשים יכולות להיות תנודות מאוד גדולות, פועל של צורת נהיגה ששונה מנהג לנהג. במיוחד ברכב-ליסינג שהמשתמש לא משלם עבור התדלוק שלו, או סתם נהגים ממוצעים שלא בדיוק מודעים לעניין.

ד ו ר ו ן
29-11-16, 15:15
נתוני המעבדה של היצרנים אכן תלושים מהמציאות ומהווים הטעיה ברורה ומכוונת של הציבור.
.
קח את הנתונים שהיצרן פרסם עבור צריכה עירונית, ותקבל את הממוצע האמיתי או מאד קרוב לצריכה האמיתית של הרכב לנסיעה בינעירונית.

דרור ברלי
29-11-16, 17:14
אכן כך.

רמי גלבוע
01-12-16, 14:37
תודה לכולם!

-->