PDA

צפייה בגרסה מלאה : מחפש אפציר 6" להשאלה באזור השרון


Derish
08-12-16, 10:25
פרסמתי בשרשור הייעודי (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/58013), אך מנסה גם כאן:

לרגל עבודה קצרה על המיצובישי הקשישה שלי עלה הצורך באפציר (gear puller). רצוי 6" אבל כנראה שאוכל להסתדר גם עם 4". רצוי שלוש רגליים, אבל כנראה שאוכל להסתדר גם עם שתיים. רצוי שיהיה ברדיוס של 30 ק"מ מנתניה.

אם ימצא כאן הצדיק שיסכים להשאיל את הכלי שלו לכמה ימים, זה יחסוך לי את הצורך לרכוש אותו בשביל עבודה חד-פעמית.

בתודה מראש.


http://www.technomario.co.il/media/items/xl/LM-14-200-1.jpg
asafk
08-12-16, 16:14
אם זה יותר גדול גם טוב?

אסף.
Derish
09-12-16, 10:15
אם זה יותר גדול גם טוב?

יש לך יותר נסיון ממני במכניקה, אשמח אם תגיד לי מה דעתך.

זה הפולי שצריך לרדת, קוטרו קרוב ל-150 מ"מ ורוחבו כ-20 מ"מ:


https://s30.postimg.org/63w9g9735/IMG_20161209_093935358.jpg
חנן-ג'יפולוג
09-12-16, 10:19
שים לב למשכך התנודות מגומי. שלא תחלוץ את הפולי מבחוץ ותיקרע את המשכך.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
Derish
09-12-16, 10:44
שלא תחלוץ את הפולי מבחוץ ותיקרע את המשכך.
היית ממליץ לחלוץ אותו מהטבעת הפנימית, הצמודה לטבור? הקוטר שם בערך 56 מ"מ, נדמה לי שאפצירים מתחילים מ-75.

או פשוט לסובב את הרגליים של האפציר כלפי חוץ ולהכניסו בין החישורים? שם הקוטר הוא כ-94 מ"מ וזה כנראה ידרוש כלי בעל שתי זרועות בלבד.
חנן-ג'יפולוג
09-12-16, 10:52
נראה לי עדיף.
איך פועל החולץ המקורי? sst?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
Derish
09-12-16, 11:08
לא נראה לי שלדגם פשוט כמו הסופר-לנסר יש special service tools, ואני גם לא רואה על הפולי שגמים למפתח C או משהו בסגנון.

הבורג האמצעי נפתח בעמל רב ע"י אימפקט חשמלי, לאחר מכן ניסיתי להוריד/לשחרר את הפולי במשיכה ובמכות פטיש ללא הצלחה. מניח שמכאן האופציות הן חימום קצר ע"י מבער או שליפה עם אפציר, אלא אם כן יש רעיונות נוספים.
Derish
11-12-16, 18:07
רוב תודות לכל מי שהציע לעזור, ולחבר הפורום שהעמיד בפניי מבחר חולצים לכל תסריט אפשרי.

הפולי ירד בהצלחה, אולם נשמט מידי אל הארץ ברגע של חוסר זהירות, וחלק קטן מהקאנט נשבר:


https://s24.postimg.org/gyjtgwvwl/IMG_20161211_114834097.jpg


https://s24.postimg.org/dqfc3v9mt/IMG_20161211_114754393.jpg


אני נוטה להשאיר את המצב כמו שהוא, רק לשייף קלות את הקצה החד שלא ישרוט את החגורה. אופציה נוספת היא לנסות לשחזר את החלק החסר עם פרופוקסי. אני לוקח בחשבון את גיל הרכב ואת זה שהקאנט גם ככה קצת עקום כתוצאה מעבודות מכונאות קודמות (לפני שהרכב הגיע אליי), לכן לא נתקף פניקה לאור הנזק.

מה דעתכם - להשאיר ככה/לנסות לשחזר/להחליף פולי/להגר לקנדה?
חנן-ג'יפולוג
11-12-16, 18:46
תשאיר

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
asafk
11-12-16, 19:49
הפולי יושב על משכך גמיש. והוא יצא מאיזון - ובצורה משמעותית. כמה זמן נהמר שהמשכך יחזיק מעמד?
אני הייתי שובר חתיכה זהה בצד השני... או משלים את המסה החסרה עם פרופוקסי.

אסף.
-->