PDA

צפייה בגרסה מלאה : צינורות מילוי דלק סופה- עד מתי?!!<?



regev
19-12-16, 14:10
שוב התייבשו ומתו צינורות מילוי הדלק בין פתח המילוי לבין המיכל.
שוב ממצצת הכסף על צינורות בקוטר שנוה בכל צד.
ואולי הפעם נכה את השיטה?
יש צינור דלק מעניין כאן:
http://www.mtmore.com/page.php?actions=show&id=388&instance_id=9&curcolor=sub_olive
אני מתכוון לנסות להתקין כזה. יש עצות לגבי איך להתגבר על הבדלי הקטרים?
חשבתי להתקין מעבר פלסטיק ממש לפני ההתחברות ליציאות מפתח המילוי.
תודה לעוזרים

regev
21-12-16, 22:39
קניתי צינורות דלק בקוטר צול ורבע וצול. כאלה גיבורים כמה שכבות וחיזוק ועובי ייעודיים גמישים לבנזין. אחתוך ארכיב ואם יהיה מה לעדכן, אכתוב כאן. אולי יועיל למישהו.
חנוכה שמח,
שרק מה צריך לדלוק ידלוק

דרור ברלי
21-12-16, 23:28
תעדכן מה נהיה עם זה.
גם אצלי צריך להחליף (שוב) את צינורות הדרעק המקוריים.

4x1om-Israel
22-12-16, 17:56
יש עדכון זה מעניין

snirjeepdreamer
25-12-16, 00:58
יש לערן קנטרוביץ' סטוק של צינורות דלק מקוריים MOPAR . אפילו יותר זול משל יאנוביץ'
מתאים לסופות קצרות (החלפתי ממש לפני חודשיים אצלי ברכב). הצינורות אף ארוכים מעבר לנדרש.

שווה ניסיון לדעתי ואם זה יחזיק אצלי בלי לפתח סדקים אחרי 3 חודשים אקנה אפילו סט ספייר

דרור ברלי
25-12-16, 13:59
הצנרת בסופה קצרה זהה לרנגלר YJ.
הבעיה בארוכות. אלה צינורות ייחודיים להן, עם קוטר משתנה כדי לייקר את הצינור המקורי ולהקשות על אילתורים

regev
25-12-16, 16:29
טוב, הנסיון הראשון הלך קשה מאוד.
הצינורות עבים ומשוריינים וייעודיים לדלק, מחיר 40 שח למטר.
לכן קשה להם להתכופף. וגם הקוטר החיצוני שלהם כזה שלא ניתן לדחוף אותם בחור שבקורה תחת המרכב בדרך לפתח המילוי.
בקשר לסיפור עם הקטרים המשתנים, הקטרים הגדולים הם ביציאות מן המיכל, הקטרים הקטנים הם בפתח המילוי.
אז לצינור של כניסת הדלק מספיק בנד גיבור.
לצינור נשם אויר פתח מילוי צריך ניפל פלסטיק שמעביר מקוטר פנימי צול לקוטר פנימי 4\3 צול.
עוד לא הבאתי את זה לרמה סופית אבל נראה לי שאני לקראת סידור סופי.

אני שוקל לנסות על חתיכות אחרות אקדח חימום (blower) כדי לקבע זווית הדוקה בצינור.
צינור הצול ורבע עם ספירלה מתכת לגמישות ומניעת קיפול וסגירה,
צינור הצול עם שכבת רשת פלדה צפופה בין שכבות הגומי. אסור לנסר כשמחובר למיכל הבנזין...
תמונות בהמשך

regev
25-12-16, 17:07
והרי תמונות:
112228
112224
112225
112226
112227

ניתן לראות את הנסיון לפתור את מגבלת הכיפוף של הצינורות, ואת הנסיון לאלתור עם ניפל פלסטיק.
צילמתי כך שניתן יהיה לראות את דגם הצינור

omri_t
25-12-16, 20:05
נראה שהעסק פגיע... קצת מפחיד.

היה אצלי זוג צינורות ששרד המון זמן.
מתוך רצון לרענן החלפתי לזוג מיאנוביץ שהתפגר אחרי שנה וקצת!
העצה שקיבלתי מחבר-לקנות מקוריים !
אבל בתער לא היה....

אין צינורות זהים ברנגלר משנה כלשהי? או קומבינה של שני מקטים?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

yehuda75
25-12-16, 22:33
צינורות סופר איכותיים שלא מתייבשים ניתן להשיג באייזנברג חדרה. כמו כן כל סוג של ניפל ומעביר של כל קוטר. עובד אצלי נהדר.http://www.aizinberg.co.il/Hebrew/Products.asp?Page=2&CategoryID=1&SubCategoryID=17&SubCategory1ID=&SubCategory2ID=&SearchText=

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

מוטי ג.
25-12-16, 23:16
למה צריך צינורות לחץ כאלו? אלו המיועדים ללחץ שמן גבוה


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

yehuda75
26-12-16, 09:12
מי דיבר על לחץ שמן? הם מחזיקים הרבה סוגים של צינורות לכל סוגי השימושים. חלקם גם לסולר ודלק.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

מוטי ג.
26-12-16, 09:14
בתמונה, יש צינור לחץ גבוה, הוא בטוח לא מיועד לכיפוף ברדיוס קטן.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk