PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה בנוגע לתקלה בEGR


oferc
10-01-17, 10:15
השבוע נדלקה לי נורת אזהרה מנוע בפאגרו דיזל 2009, לאחר שחיברתי את המנוע למחשב הבנתי שיש תקלה בEGR , פירקתי את הEGR וניקיתי את השסתום , הנורה כבתה ליומיים ושוב חזרה התקלה

האם צריך להחליף את שסתום הEGR או לנקות חלקים נוספים במנוע ?

תודה לעונים
עופר
חנן-ג'יפולוג
10-01-17, 10:37
יש סיכוי לא קטן שסעפת היניקה שלך סתומה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
opl
10-01-17, 12:10
זה נושא שעולה לא מעט בדפים אוסטרלים שלדעתי לא מקבל מספיק חשיפה בארץ.
לדוגמא מהיום, ככה נראת סעפת יניקה של 2007

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170110/ba364bb477673fba95f1972bec0b0183.jpg
חנן-ג'יפולוג
10-01-17, 12:14
זה מצב טוב. ראינו פתחים שהצטמצמו לקוטר של עשרה מ"מ.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
oferc
10-01-17, 16:03
טוב אמרו לי שצריך להחליף את החישן וגם לנקות את הסעפת , מחיר השסתום בארץ 2600 שקל למקורי , לא מצאתי חליפי.

בחו"ל מוכרים חליפי בסביבות 500 ש"ח ומקורי בסביבות 1200 הבדל ענק , איך מוצאים את מספר החלק המדוייק , בהצעות מחיר היבואנים מסתירים את זה

תודה
עו]פ
opl
10-01-17, 16:08
אתר
megazip
tallevi
10-01-17, 17:05
EGR חוסמים, לא מנקים ולא מחליפים, זהו פגע רע שגורם רק לנזק במנוע

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אבשר
02-03-17, 00:30
Mitsubishi 1582A037 - VALVE, AIR

לבקשתך 250$ כולל המשלוח מיפן.

נסה להשיג באתר של :
https://www.amayama.com




טוב אמרו לי שצריך להחליף את החישן וגם לנקות את הסעפת , מחיר השסתום בארץ 2600 שקל למקורי , לא מצאתי חליפי.

בחו"ל מוכרים חליפי בסביבות 500 ש"ח ומקורי בסביבות 1200 הבדל ענק , איך מוצאים את מספר החלק המדוייק , בהצעות מחיר היבואנים מסתירים את זה

תודה
עו]פ
eyalski
02-03-17, 09:21
האם תוספים למיניהם יכולים למנוע את זיהום וסתימת הסעפת?
ניקוי סעפת נחשב כחלק מטיפול שגרתי/תקופתי או שמגלים מאוחר מדיי שהסעפת נסתמה?
אמיר ב.א
02-03-17, 12:30
ניקוי סעפת זה לא דבר שיגרתי - אבל אחרי 100K וצפונה , אם המנורת EGR נידלקת - סיכוי טוב שגם הסעפת זקוקה לניקוי.
oferc
03-03-17, 08:35
תודה לחבר פורום יניב שעזר בפרטי וליווה אותי בתהליך.

הוזמן EGR מאתר https://www.amayama.com (https://www.amayama.com/) ב900 שקל + מיסים של 400 שקל , בנתיים עד שהחלק הגיע ניקיתי את הEGR והנורת מנוע רוב הזמן כבתה ונראה שהEGR עבד לסירוגין.

אחרי שהגיע הEGR לקחתי את הרכב לניקוי סעפת והחלפת הEGR , ביציאה מהמוסך שמתי לב שצריכת הדלק עלתה פלאים ובנסיעה בין עירונית הגעתי רק ל7.5 ק"מ לליטר (נסיעה של זקן בין 80) , הבנתי מיניב שצריך לעשות לימוד מזרקים אחרי ניקוי סעפת וכדאי לי לנסות לנתק את המצבר ל15 דקות לפעמים זה פותר את הבעיה , באמת בנסיעה שלאחר ניתוק המצבר הצריכה ירדה משמעותית ופתאום שוב אני רואה במחשב הצריכה 10 ק"מ לליטר בקלות ובדרך בין עירונית מעל ל11 ק"מ לליטר

תודה לכולם על העזרה ואני מקווה שמה שרשמתי פה יעזור בעתיד לחברי הפורום שיחפשו מידע על EGR.
alto
05-03-17, 17:45
תודה על המידע!
מצב דומה אצלי, אחרי החלפת EGR וניקוי סעפת, הרכב צורך כ 12 ליטר ל100 ק"מ
ניתוק מצבר ל20 דקות לא עשה הרבה.
יש עוד מה לעשות או מה לבקש במוסך?
oferc
06-03-17, 15:25
8.3 ק"מ לליטר בנסיעה בין עירונית ?
alto
06-03-17, 20:46
פחות או יותר
oferc
07-03-17, 10:50
אם הרגל שלך לא כבדה על הגז ואתה לא משייט ב150 קמ"ש זה המון.

עד הטיפול האחרון טיפלתי במוסכים מורשים (כן שחטו אותי :D ) תמיד אחרי טיפול ביקשתי שיבדקו עם מחשב את צריכת הדלק , אם אני זוכר נכון חיברו את המנוע למחשב לבדיקת ניהול המנוע +הכניסו חיישן באגזוז לבדיקת גזי הפליטה במקביל.

אולי כדאי לך לעשות טיפול קטן במוסך מורשה + בדיקה של הצריכה בדרך כלל הם לא גובים על זה תוספת אבל גם לא מבצעים את זה אם אתה לא מבקש.
אבשר
10-03-17, 11:43
יופי שהבעיה הסתדרה, אני עדין ממתין להגעה של השסתום, מamayama.

מה המשמעות של "לימוד מזרקים" איך עושים ? מה זה ? איך זה משפיע ועל מה ?

תודה.

על איזה מוסך יש המלצות טובות באיזור הצפון (עפולה , נצרת, נצרת עילית, קריות, ) אפשרי מוסך חברה או אחר אבל טוב


תודה לחבר פורום יניב שעזר בפרטי וליווה אותי בתהליך.

הוזמן EGR מאתר https://www.amayama.com (https://www.amayama.com/) ב900 שקל + מיסים של 400 שקל , בנתיים עד שהחלק הגיע ניקיתי את הEGR והנורת מנוע רוב הזמן כבתה ונראה שהEGR עבד לסירוגין.

אחרי שהגיע הEGR לקחתי את הרכב לניקוי סעפת והחלפת הEGR , ביציאה מהמוסך שמתי לב שצריכת הדלק עלתה פלאים ובנסיעה בין עירונית הגעתי רק ל7.5 ק"מ לליטר (נסיעה של זקן בין 80) , הבנתי מיניב שצריך לעשות לימוד מזרקים אחרי ניקוי סעפת וכדאי לי לנסות לנתק את המצבר ל15 דקות לפעמים זה פותר את הבעיה , באמת בנסיעה שלאחר ניתוק המצבר הצריכה ירדה משמעותית ופתאום שוב אני רואה במחשב הצריכה 10 ק"מ לליטר בקלות ובדרך בין עירונית מעל ל11 ק"מ לליטר

תודה לכולם על העזרה ואני מקווה שמה שרשמתי פה יעזור בעתיד לחברי הפורום שיחפשו מידע על EGR.
regevzuki
10-03-17, 19:02
טארק בנצרת אלוף בקינגים
oferc
10-03-17, 23:36
אני ביצעתי את הטיפול בכפר סבא , מוסך של חבר , הוא מכונאי מעולה אבל לא מומחה פאגרו , יש בפייסבוק המלצה על מכונאי בשם
חסין קעדאן מבאקה אל גרביה אולי שווה לנסות ולהעביר חוות דעת לפורום
Mushu
11-03-17, 11:51
מה המשמעות של "לימוד מזרקים" איך עושים ? מה זה ? איך זה משפיע ועל מה ?


מאחר ומזרקים בנויים בטכנולוגיה מתקדמת ועניין הדיוק הוא קריטי במערכות הזרקה ישירה, כל מזרק יוצא מהמפעל עם קידוד יחודי אשר אומר למחשב הרכב מהם הפרמטרים המדוייקים הדרושים להפעלתו.
ברגע שמחליפים מזרקים ולא מקודדים אותם מחדש המחשב חושב שהוא עדיין עובד עם המזרקים הישנים, מה שעלול לגרום לתופעות החל ממנוע שאינו עובד עגול, פגיעה בביצועים, עשן, זיהום אוויר וצריכת דלק מוגברת ועד מנוע שאינו מניע כלל.
חנן-ג'יפולוג
11-03-17, 12:07
כל מה שנכתב על קידוד נכון, רק שפה לא נדרש קידוד כי המזרקים לא השתנו.
כאן נדרש לימוד של הסטיות במזרקים שנוצרות עם הזמן והשחיקה. זה תהליך שאמור להיות מבוצע ברכב הנ"ל בכל טיפול שגרתי.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
אבשר
11-03-17, 23:12
מכל מלמדי השכלתי ,
באמת החכמתי ולמדתי משהו שלא היה לי מושג לגביו .
עכשיו אדרוש במוסך.

המון תודה ופורים שמח.



כל מה שנכתב על קידוד נכון, רק שפה לא נדרש קידוד כי המזרקים לא השתנו.
כאן נדרש לימוד של הסטיות במזרקים שנוצרים עם הזמן והשחיקה. זה תהליך שאמור להיות מבוצע ברכב הנ"ל בכל טיפול שגרתי.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

- - - Updated - - -

יש לך אולי טלפון וכתובת ?
האם מוסך "יבואן" או לא ?
תודה.


טארק בנצרת אלוף בקינגים
-->