עוזי5555
09-02-17, 15:28
1. גיר nv4500 , בין הבודדים בארץ ואם לא היחיד ...הגיר מגיע עם קיט שיפוץ והסבה מלאה ל 4x4 עלה לי 7000 ש"ח רק הקיט , כאשר הציר הראשי 32 שיניים המותאמים ל GM, גיר ידני בין הטובים בעולם למנועי 8 צילינדר .
הילוך ראשון יחס של 5.65
הילוך חמישי אובר דרייב 0.73 .
גיר שלא ישבר לעולם , חזק בצורה בלתי רגילה ולא משנה איזה כוחות תפעילו עליו , גיר לכל החיים , גיר בהמה !!! יכול להחזיק עד 1200 כ"ס , וצמיגים עד גודל של 46' , שוקל 88 קילו ...!
מחיר לא למיקוח ורק למבינים , שמוכנים לקנות את הטוב ביותר 12,000 ש"ח .
מנוע 383 , על בסיס בלוק 5.7 ..מנוע מאדדדדד חזק , כרגע מפורק עומד על משטח , מחיר 10,000 ש"ח מגיע עם אלטרנטור ודסטרבוטור .
6 צמיגים 37/16.5/12.5 של גוד אייר - צמיגי האמר צבאי - 2300 ש"ח , מצב פנטסטי - עודפים מהצבא .
4 גאנטים חדשים בקרטון 16.5/10 - 8 ברגים ( מידה נדירה ושלא קיימת בארץ ) , מותאם לצמיגים ...המחשבה שלי היתה שעדיף לקנות גאנטים די נדירים ושיעמוד לרשותי סטוק קבוע של צמיגים שעולים לכל היותר 400 שקל לצמיג מעודפי הצבא .
גאנטים של האמר שוקלים 30 קילו לגאנט ולכן הם לא באו בחשבון כי הם ישברו גם דנה 60 קדמי .
קיימים עוד 2 גאנטים ספייר למי שמפחד שהגאנט יפגע והוא יתקע .
מחיר לגאנטים 5,000 ש"ח
קיט סטראטץ לסופה או ל רנגלר yj , מאריך מרחק סרנים ב 17 ס"מ מהמקור ( סרן אחורי ) , ונותן מרחק סרנים סופי של 2.8 מטר ...מוצר חדש בקרטון 2,500 ש"ח .
סרן דנה 60 אחורי פול סייז - 8 ברגים , צף מלא , עם יחס 4.1 מקורי , מצב מושלם - סרן נדיר במחוזותינו מחיר 3,500 ש"ח .
יחס העברה 4.88 לדנה 60 כחדש - 1000 ש"ח .
טרנספר דנה 300 - 800 שקל .
בקיצור מי שחולם על פרויקט מטורף שיבוא אלי , ואני משלים לו את הפאזל בצורה הכי טובה ומחושבת שיש .
תמונות יכולות להשלח בוואצאפ .
כל הדברים נמצאים במרכז , לרציניים עדיף לבוא ולראות מאשר תמונות ...
מי שבעל מוסך , ורוצה לעשות איתי בארטר החלפה , אז כרגע יש לי סופה מדוגמת שצריך להרכיב חלקים , והמחשבה היתה להרכיב עליה פרויקט :
החלקים החסרים :
מנוע
גיר
טרנספר
דריישאפטים
צמת חשמל מנוע
אני מוכן להחליף על חלקים למי שיקח את האוטו ויחזיר לי אותו נוסע ומסודר !!
הילוך ראשון יחס של 5.65
הילוך חמישי אובר דרייב 0.73 .
גיר שלא ישבר לעולם , חזק בצורה בלתי רגילה ולא משנה איזה כוחות תפעילו עליו , גיר לכל החיים , גיר בהמה !!! יכול להחזיק עד 1200 כ"ס , וצמיגים עד גודל של 46' , שוקל 88 קילו ...!
מחיר לא למיקוח ורק למבינים , שמוכנים לקנות את הטוב ביותר 12,000 ש"ח .
מנוע 383 , על בסיס בלוק 5.7 ..מנוע מאדדדדד חזק , כרגע מפורק עומד על משטח , מחיר 10,000 ש"ח מגיע עם אלטרנטור ודסטרבוטור .
6 צמיגים 37/16.5/12.5 של גוד אייר - צמיגי האמר צבאי - 2300 ש"ח , מצב פנטסטי - עודפים מהצבא .
4 גאנטים חדשים בקרטון 16.5/10 - 8 ברגים ( מידה נדירה ושלא קיימת בארץ ) , מותאם לצמיגים ...המחשבה שלי היתה שעדיף לקנות גאנטים די נדירים ושיעמוד לרשותי סטוק קבוע של צמיגים שעולים לכל היותר 400 שקל לצמיג מעודפי הצבא .
גאנטים של האמר שוקלים 30 קילו לגאנט ולכן הם לא באו בחשבון כי הם ישברו גם דנה 60 קדמי .
קיימים עוד 2 גאנטים ספייר למי שמפחד שהגאנט יפגע והוא יתקע .
מחיר לגאנטים 5,000 ש"ח
קיט סטראטץ לסופה או ל רנגלר yj , מאריך מרחק סרנים ב 17 ס"מ מהמקור ( סרן אחורי ) , ונותן מרחק סרנים סופי של 2.8 מטר ...מוצר חדש בקרטון 2,500 ש"ח .
סרן דנה 60 אחורי פול סייז - 8 ברגים , צף מלא , עם יחס 4.1 מקורי , מצב מושלם - סרן נדיר במחוזותינו מחיר 3,500 ש"ח .
יחס העברה 4.88 לדנה 60 כחדש - 1000 ש"ח .
טרנספר דנה 300 - 800 שקל .
בקיצור מי שחולם על פרויקט מטורף שיבוא אלי , ואני משלים לו את הפאזל בצורה הכי טובה ומחושבת שיש .
תמונות יכולות להשלח בוואצאפ .
כל הדברים נמצאים במרכז , לרציניים עדיף לבוא ולראות מאשר תמונות ...
מי שבעל מוסך , ורוצה לעשות איתי בארטר החלפה , אז כרגע יש לי סופה מדוגמת שצריך להרכיב חלקים , והמחשבה היתה להרכיב עליה פרויקט :
החלקים החסרים :
מנוע
גיר
טרנספר
דריישאפטים
צמת חשמל מנוע
אני מוכן להחליף על חלקים למי שיקח את האוטו ויחזיר לי אותו נוסע ומסודר !!