nilo
28-02-17, 20:56
שלום לכל חברי הפורום
מחפש ג'יפ ראשון סכום של 50000 שקלים חדשים.
דרישות בסיס 7 מקומות.
אני בחרתי להתמקד פג'רו פראדו וניספן פתפיינדר (הייתה בתחילה איזשהיא גחמה לדיסקו 2 אבל אחרי קריאה בפורומים הבנתי שזה לא בשבילי)
הרבה חברה אמרו לי לרדת מניסן כי זה טנדר שהפכו אותו לג'יפ והמנוע שלו לא מוצלח והולך בטרם עת.
לכן כרגע אני מתמקד בשניים פג'רו 2003-2004 או פראדו 1999-2001.
אני אסביר מה אני מכיר על שני הרכבים ולאחר מכן מה ההתלבטויות.
1. נסיעה מהירה שבילים זורמים וחולות הפג'רו עדיף.
2. עבירות הפראדו עדיף.
3. אמינות - כולם טוענים הפראדו עדיף השאלה האם הפרש השנים מקזז את האמינות של הרכב שאקנה או לאו. בזמן האחרון כולם הבהילו אותי לעניין הפג'רו ומשאבת הסולר הבעיתית שלו.
4. בכביש - לא ברור לי מי עדיף יש הרבה שטוענים שהפג'רו טוב יותר.
5. צריכת דלק - לא ברור לי מה הצריכה האמיתית של שני היצורים הללו והאם בפרדו 163 כס צורך יותר או פחות ומה ההשוואה מול הפג'רו.
6 סחירות - נראה לי שבכל מקרה הפראדו מנצח בקטגוריה הזו.
בקיצור אשמח לעזרה
מחפש ג'יפ ראשון סכום של 50000 שקלים חדשים.
דרישות בסיס 7 מקומות.
אני בחרתי להתמקד פג'רו פראדו וניספן פתפיינדר (הייתה בתחילה איזשהיא גחמה לדיסקו 2 אבל אחרי קריאה בפורומים הבנתי שזה לא בשבילי)
הרבה חברה אמרו לי לרדת מניסן כי זה טנדר שהפכו אותו לג'יפ והמנוע שלו לא מוצלח והולך בטרם עת.
לכן כרגע אני מתמקד בשניים פג'רו 2003-2004 או פראדו 1999-2001.
אני אסביר מה אני מכיר על שני הרכבים ולאחר מכן מה ההתלבטויות.
1. נסיעה מהירה שבילים זורמים וחולות הפג'רו עדיף.
2. עבירות הפראדו עדיף.
3. אמינות - כולם טוענים הפראדו עדיף השאלה האם הפרש השנים מקזז את האמינות של הרכב שאקנה או לאו. בזמן האחרון כולם הבהילו אותי לעניין הפג'רו ומשאבת הסולר הבעיתית שלו.
4. בכביש - לא ברור לי מי עדיף יש הרבה שטוענים שהפג'רו טוב יותר.
5. צריכת דלק - לא ברור לי מה הצריכה האמיתית של שני היצורים הללו והאם בפרדו 163 כס צורך יותר או פחות ומה ההשוואה מול הפג'רו.
6 סחירות - נראה לי שבכל מקרה הפראדו מנצח בקטגוריה הזו.
בקיצור אשמח לעזרה