מחפש אפליקציה למד שיפוע לרכב

[יובל48]

יש משהו?

[erezgur]

לפחות לאנדרואיד יש הרבה ישומים חינמיים הכוללים כלים שונים עושים שימוש ב-GPS, מצפן, G-Sensor וכו'.
מציע לך להתחיל ב- GPS Essentials - https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mictale.gpsessentials&hl=en כנראה יתן לך את כל מה שאתה מחפש...

עריכה: במקרה ראיתי בחנות היישומים משהו יותר ספציפי לצורך שלך - https://play.google.com/store/apps/details?id=com.plaincode.clinometer&hl=en אבל איני מכיר את היישום. ספר אם מתאים...

[amotzg]

אפשר להשתמש באפליקציות פלס, כמו bubble level. או כל דבר אחר שמשתמש במד התאוצה. יש גם אפליקציות מצפן שמראות נטיה, זה עניין של הגרפיקה המועדפת.
באפליקציות פלס יש בד"כ אפשרות לכייל מצב מנוחה. כך שאפשר לקבע את המכשיר ברכב שעומד על משטח מפולס ולקבוע שם את האפס.

[yscheiner]

אפליקציה פשוטה ל-IOS.
אחת מיני רבות.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170606/c02077df6eef5229160c609a09e37395.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170606/a608886de605a813c2b5bff1d6d278fc.jpg

[יובל48]

תודה,הותקן, נראה אם יהיה שימושי.

[eyallvy]

כפי שהזכיר amotzg, כדי שמכשיר כלשהו, בין אם מכאני או סמרטפון עם אפליקציה, יראה נתונים מדויקים, הוא חייב להיות מקובע בצורה קשיחה לרכב ומכוייל להראות מצב מאוזן כשהרכב עומד על מישור. כדי לקבל תוצאה מדויקת מאפליקציה, המנשא של הסמרטפון יצטרך להיות איכותי ביותר וכזה שאפשר להדק את הכיוונונים שלו כך שלא יזוז בכלל, גם כשאתה מכניס ומוציא את הסמרטפון וגם בקפיצות קשות בשטח. אם תסתמך בנהיגה בתנאי אקסטרים על הזווית שמראה אפליקציה בסמרטפון לאחר שהמנשא שלו זז מהמצב המכוייל, אתה עלול גם להתהפך או להיכנס לשיפוע שהרכב לא מסוגל לעמוד בו.

[איל מ]

אני לא רוצה לצנן את ההתלהבות אבל אני באמת לא מבין למה צריך דבר כזה.
כן,
זה גימיק נחמד, וזה בחינם, אבל שפ"צ מודדים לפני שנכנסים אליו ולא בדיעבד (וכאן אין תחליף לעין ולנסיון), מה גם שהשטח הוא לא כביש ובכל שפ"צ יש סטיות של הרבה מעלות בכל סנטימטר שמתקדמים.
לגבי שיפוע העליה/ירידה - כנ"ל. ואפילו פחות נחוץ.
את הפלא אני מנצל לתכנת ניווט.

[amotzg]

אני לא רוצה לצנן את ההתלהבות אבל אני באמת לא מבין למה צריך דבר כזה.
כן,
זה גימיק נחמד, וזה בחינם, אבל שפ"צ מודדים לפני שנכנסים אליו ולא בדיעבד (וכאן אין תחליף לעין ולנסיון), מה גם שהשטח הוא לא כביש ובכל שפ"צ יש סטיות של הרבה מעלות בכל סנטימטר שמתקדמים.
לגבי שיפוע העליה/ירידה - כנ"ל. ואפילו פחות נחוץ.
את הפלא אני מנצל לתכנת ניווט.

בשביל מה אנחנו פה אם לא גימיקים?
ברור שאי אפשר לנהוג לפי זה. מכל הסיבות שציינת ועוד, גם מד נטייה רציני שצמוד ומכויל לרכב לא באמת יכול להבין את השטח.
מצד שני, זה מגניב.

יש לי את ההרגשה הזאת בגוף שמורכבת מפחד ותגובת שרירים שאומרת לי מה הסיכוי שלי לעבור. אני יודע שאי אפשר לסמוך עליה, אבל מנסה לאמן אותה, להתייחס לסוג המצע, לבליטות בדרך, היגוי, כמה הרכב עמוס, איך הוא עמוס, למשהו דומה שאני מכיר וכו'
הגדג'טים לפעמים סתם נותנים משהו להתעסק בו ולפעמים עוזרים באימון יכולת ההערכה. דווקא כשאין בעיה אני מתעסק בהם ומנסה לשפר את העין והנסיון. לכשעצמם הנתונים שיוצאים מזה לא שווים כלום, אבל כשזה חלק מהמשחק זה מגניב וכיף (לי לפחות).