חיבור ממיר מתח למצבר - איך כדאי?

[asypeer]

אז רכשתי ממיר מתח מאיזה אתר סיני (גירבסט).
היה לי זיכוי וקצת נקודות אז כל הסיפור עלה 20 דולר..ההספק המוצהר הוא 2000 וואט. נניח שבפועל הוא נותן פחות..
איך כדאי לחבר אותו? יש לי כבר קופסאת פיוזים שהוספתי בשביל מקרר ולד-בר.
חשבתי למקם אותו באיזור תא הכפפות בג׳ימני ולחבר פלוס דרך פיוז בקופסא ומינוס לגוף הרכב עם כבל עבה דרך קיר האש.
אני מניח שלא אחבר לו צרכנים כבדים אז פיוז של 50 אמפר יספיק (12*50=600 וואט)
או שאפשר לשים יותר?
אם האלטרנטור בג׳ימני מוציא 75 אמפר שעה, ז״א שצרכן ״כבד״ (1000 וואט ומעלה) מסכן את המצבר או את האלטרנטור?
אשמח לתובנות..

זה הגשעפט:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170705/6c2387d0c99c992b4b80a3d3dac69957.jpg

[ofir1977]

קח את מה שאני רושם בעירבון מוגבל כי אני לא מומחה בתחום.

ככל הידוע לי הנתון לגבי הספק האלטרנטור הוא 75 אמפר. (אמפר שעה זה קיבולת ולא הספק).

אם יהיה לך צרכן של 1000W תחת מתח 12V הזרם יהיה 83.33 אמפר. (זרם כפול מתח = הספק).

קח בחשבון שגם הנתון של ה- 75 אמפר הוא לא הגבול העליון שלך כי יש גם מערכות חשמל נוספות שעובדות וצריך גם לטעון את המצבר.

[jacob72]

קח את מה שאני רושם בעירבון מוגבל כי אני לא מומחה בתחום.

ככל הידוע לי הנתון לגבי הספק האלטרנטור הוא 75 אמפר. (אמפר שעה זה קיבולת ולא הספק).

אם יהיה לך צרכן של 1000W תחת מתח 12V הזרם יהיה 83.33 אמפר. (זרם כפול מתח = הספק).

קח בחשבון שגם הנתון של ה- 75 אמפר הוא לא הגבול העליון שלך כי יש גם מערכות חשמל נוספות שעובדות וצריך גם לטעון את המצבר.
אם הבנתי אותך נכון ,אתה טוען שלא ניתן לעבוד עם הממיר הנ"ל עם מצבר רכב ?

למרות שהחישוב שלך נכון, נשמע לי לא-הגיוני, זה הייעוד שלו.

יש לי מוצר דומה של 1000 וואט, עלה לי 200$ (לא מבין איך עלה 20$) . נכון שלא העמסתי עליו עד היום 1000, אבל גם לא נתקלתי באף-בעיה עם מצבר הרכב.

בתכלס ,שווה בדיקה, אתייעץ מחר עם חשמלאי רכב בנושא.

[zerez]

קח כלל אצבע לא מדעי שאני עובד לפיו, אל תעמיס מערכת חשמל של רכב ביותר מקיבול המצבר, בג׳ימני זה 50 אמפר שהם 600 וואט. זה לא שאם תעמיס ביותר יהיה נזק מידי אבל אתה תיגרום לעומס שיגרום לנזק מצטבר.
הצעה שלי, תכנן את המערכת לבערך 70 אמפר ותשתדל לא להגיע לזה.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk