NISIM
11-12-05, 20:51
אני יספר בקיצור.. קודם כל שלום לכולם.. אז ככה עשיתי אוברול לגיפ סופה שזה כלל גם שיפוץ גיר לאחר ההרכבה יצאתי לנסיעת מבחן קטנה{הרצה} בקיצור המנוע מגיב מצויין ההילוכים עוברים מרגרינה הכל טוב ויפה עד שהתחלתי לישמוע נקישות שבאות מאיזור האוזינג עם הזמן הם הלכו והיתגברו עכשיו הנקישות הללו נישמעות בכל הילוך בנסיעה בלבד וככל שהסלד גבוה כך גם מ"ס הנקישות גובר עכשיו אני לא יודע אם יש קשר גם המשאבת קלאץ{פנימית} התחילה לנזול..
טוב אז הורדתי גיר וגיליתי שהבוקסה שיושבת בקראנק פשוט נאכלה נגיד הקוטר הפנימי שלה היה 15מ"מ עכשיו הוא ניהיה 16.5מ"מ אוקי מחליפים בוקסה והבעיה נפתרה נכון.. החלפתי בוקסה ומשאבת קלאץ פנימית חדשה {ניילון} והבעיה בשלה לא ניפתרה אבל הרעש פחת בהרבה אבל עם הזמן הלך והיתחזק{בערך שבוע של נסיעה} והמשאבת קלאץ שהחלפתי החלה לינזול אז עכשיו הכל שוב מפורק וממתין לעזרתכם{ יש לציין שבסרק תוך כדיי נתינת גז אין רעשים אז קראנק זה לא ניראה לי} בתודה ניסים 0528588703
טוב אז הורדתי גיר וגיליתי שהבוקסה שיושבת בקראנק פשוט נאכלה נגיד הקוטר הפנימי שלה היה 15מ"מ עכשיו הוא ניהיה 16.5מ"מ אוקי מחליפים בוקסה והבעיה נפתרה נכון.. החלפתי בוקסה ומשאבת קלאץ פנימית חדשה {ניילון} והבעיה בשלה לא ניפתרה אבל הרעש פחת בהרבה אבל עם הזמן הלך והיתחזק{בערך שבוע של נסיעה} והמשאבת קלאץ שהחלפתי החלה לינזול אז עכשיו הכל שוב מפורק וממתין לעזרתכם{ יש לציין שבסרק תוך כדיי נתינת גז אין רעשים אז קראנק זה לא ניראה לי} בתודה ניסים 0528588703