eliron56
25-07-17, 08:44
לפני רכישה של טויוטה ארוכה עם התלבטות גדולה: :confused::confused::confused:
קרוזר 2004 או פראדו 2001, שני הרכבים עירומים (ללא שיפורים לשטח מלבד צמיגים 50/50) הדגמים הפשוטים ללא עור וחלון בגג.
שני הרכבים עומדים על קצת מעל ל 300 אלף ק"מ, שניהם יד 4, אני אהיה החמישית.
ישנו הבדל של 30 אלף שקל בניהם...
האם ה 30 אלף שקל האלה שווים את הקפיצה בשנתון ל 2004, מערכת הבקרת היציבות שיש בקרוזר, ולוותר על הנעילה האחורית שיש לפראדו.
הרכב מיועד לנסוע נסיעה יומיומית בפקקים של גוש דן וטיולי משפחות עד רמה בינונית / בינונית פלוס (לא לשבור את הרכב על סלעים).
ולאלה ששואלים... במידה ואני הולך על הקרוזר 2004 לא ישאר כסף לשיפורים... אז נכון שמהבחינה הכלכלית הבחירה הנכונה היא ללכת על הפראדו ולשפר כראות עיני אבל השאלה שלי אם מלבד לשנתון ה"חדיש יותר" ולמערכת בקרת היציבות ישנו עוד משהו שבגללו שווה לקנות את הקרוזר ולהתאפק עם השיפורים.
תודה על המענה :)
קרוזר 2004 או פראדו 2001, שני הרכבים עירומים (ללא שיפורים לשטח מלבד צמיגים 50/50) הדגמים הפשוטים ללא עור וחלון בגג.
שני הרכבים עומדים על קצת מעל ל 300 אלף ק"מ, שניהם יד 4, אני אהיה החמישית.
ישנו הבדל של 30 אלף שקל בניהם...
האם ה 30 אלף שקל האלה שווים את הקפיצה בשנתון ל 2004, מערכת הבקרת היציבות שיש בקרוזר, ולוותר על הנעילה האחורית שיש לפראדו.
הרכב מיועד לנסוע נסיעה יומיומית בפקקים של גוש דן וטיולי משפחות עד רמה בינונית / בינונית פלוס (לא לשבור את הרכב על סלעים).
ולאלה ששואלים... במידה ואני הולך על הקרוזר 2004 לא ישאר כסף לשיפורים... אז נכון שמהבחינה הכלכלית הבחירה הנכונה היא ללכת על הפראדו ולשפר כראות עיני אבל השאלה שלי אם מלבד לשנתון ה"חדיש יותר" ולמערכת בקרת היציבות ישנו עוד משהו שבגללו שווה לקנות את הקרוזר ולהתאפק עם השיפורים.
תודה על המענה :)