מוני_הכוכב
15-12-05, 06:29
היית לי בעייה דומה, סבלתי ממנה זמן רב, הכל היה מפוספס בהילוך 1 יותר מידי גבוה. הרכב נסע עם כל ההילוכים נכון, אבל מצב D היה D, מצב 3 היה D, מצב 2 היה 3 ומצב 1 היה 2. כך שבנסיעה מנהלתית הכלהיה בסדר, אבל בשטח, כשרציתי לנעול על 1, זה היה 2.
יש מוט שיורד מידית ההילוכים ומגיע לכיון הגיר. מהמוט הזה יוצא מוט נוסף ב-90 מעלות במחובר עם בורג. או שהחיבור התרופף או שמישהו חיבר את זה לא בגובה הנכון.
פשוט צריך להתאים אתהגובה של המוט הנוסף הזה.
יש מוט שיורד מידית ההילוכים ומגיע לכיון הגיר. מהמוט הזה יוצא מוט נוסף ב-90 מעלות במחובר עם בורג. או שהחיבור התרופף או שמישהו חיבר את זה לא בגובה הנכון.
פשוט צריך להתאים אתהגובה של המוט הנוסף הזה.