שפיעת גלגל

[גיתאי נוה]

לאחר החלפת צלב ציריה שמתי לב שהגלגלים שופעים בחלקם התחתון כלפי חוץ (לא זוכר כרגע אם זה קסטר או קמבר, מה שבטוח זמבר). בספר דרגים סופה מצויין די במפורש שאין שום אפשרות לכוון את הסיפור הזה, והברירה היחידה היא להחליף את המכללים הרלוונטיים (אני מניח ה-Y עם הקינגפינים שתופס את הטבור מלמעלה ומלמטה).

אשמח לשמוע דיעות ועצות בנושא.

תודה,
גיתי

[חנן-ג'יפולוג]

האפשרות היחידה לסדר את זה היא פשוט לעקם את הסרן חזרה למצב שהוא יתיישר. יש כאן חברים שעשו את זה בעזרת קשירת הסרן משני צידיו עם שרשראות לעצם מוצק כגון פס רכבת והרמה עם ג'ק חזק מאוד באזור שבו הסרן התעקם. אתה יכול לשאול במוסך מקסיקו אם הם מבצעים עבודה כזו, ולדעתי אם המצב אקוטי אז עדיף פשוט לחפש סרן כזה מפירוק.

כך או כך, לדעתי, עזוב את זה, עד שתרגיש שזה מפריע לך בפועל , כגון היגוי לא טוב, או שחיקה מהירה ולא סימטרית של הצמיגים.

[ערן המסוקס]

אולי הזוית הזאת נובעת מחופשים בבולג'ויינטים ו/או בנאבות? בדקת את זה?

אתה יכול לצלם תמונה של המצב אצלך? אולי זה מצב נורמאלי בכלל?

[גיתאי נוה]

אצלם תמונות כדי שנוכל לראות מה העניין.
ערן, למה אתה מתכוון כשאתה אומר חופשים בנאבות? הרי הן מתיישבות בדיוק על הטבור!
כמו כן, סלח לי על בורותי, מהם הבולג'וינטים?

תודה,
גיתי

[זאביק]

ערן, למה אתה מתכוון כשאתה אומר חופשים בנאבות? הרי הן מתיישבות בדיוק על הטבור!

הנאבה היא הכלי שמצד אחד מאפשר לגלגל להיות מחובר בצורה קשיחה לסרן (כדי שלא ינוע וייפול :lol: ),
ומצד שני, הציריה עוברת דרכו, ומסובבת את הגלגל.
הציריה עוברת דרך מיסב, שעם הזמן נשחק, ונוצר חופש בין הציריה למיסב.
בסיקס אפשר להחליף רק מיסב, בסופה חייבים הלחליף את כל הנאבה (HUB באנגלית).
הדרך לבדוק את הנאבה, היא להרים את הסרן, לתפוס את הגלגל בשתי ידיים, אחת בשעה 12 ואת בשעה 6, לטלטל את הגלגל ולראות אם יש לגלגל חופש בציר סיבובי של מעלה-מטה.
לא אמור להיות חופש כלל !!!
(ההסבר הוא קצת פשטני, אם יש חופש אתה תבין במה מדובר).
http://www.4x4wire.com/toyota/reviews/man_hub_conversion/wheel_hub.JPG



כמו כן, סלח לי על בורותי, מהם הבולג'וינטים?

http://www.carcarecouncil.org/images/steering_suspension/ball_joint.jpg

[asafk]

קשה לי להאמין שהסרן עקום. שיטה "ביתית" ליישור סרן- חימום נקודתי עם ברנר בצד אליו רוצים לכופף, וקירור מהיר.

אבל סביר יותר שמשהו שפירקת והרכבת- יש בו חופש.
יתרה מזאת- אם החלפת בולג'וינטים- יכול מאוד להיות שקנית בולג'וינטים לא מתאימים (גם אם לא החלפת ומישהו לפניך החליף.. אבל אז היית כבר שם לזה לב קודם). איך זה יכול להיות? יכול להיות... הנה איך:
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=1617&highlight=%E1%E5%EC %E2%E5%E9%F0%E8

אסף.