בבלת
23-01-18, 14:15
שלום לכל המכורים.
בבעלותי ג'ימני 2006 תל אביבי אסלי (כן, כל הסטריאוטיפים נכונים). מטפס בעיקר על מדרכות ובקרוב יעבור סוף-סוף את הק"מ ה-100,000 שלו.
אני מוציא אותו לטיול שרובכם תגדירו כקליל פעם בכמה חודשים, אבל לא יותר מזה. צמיגי כביש, ללא הגבהות ושדרוגים (למרות ששמתי כיסוי על הרזרבי אחרי שגנבו לי את הטסה שעליו...).
עכשיו ששני צמיגים כבר התייבשו לגמרי, אני חושב שהגיע הזמן להחליף את כל הרביעיה.
כמה שאלות פשוטות:
אילו צמיגים מומלצים למישהו שמטייל מעט אבל עדיין ישמח למעט יותר אחיזה?
האם יש טעם לעבור ל-50/50? עד כמה תושפע מכך הנהיגה בכביש (בטיחות, צריכת דלק)?
מה מומלץ בקטגוריית הכביש? כמה אמור לעלות סט?
מה מומלץ בקטגוריית ה-50/50? כמה אמור לעלות סט?
בנוסף, אני חווה רעידות רציניות בדיוק ב-70 קמ"ש, ע"פ הפורום נראה שאין ממש מה לעשות. האם יש סיבה לדאוג בטיחותית?
תודה רבה!
-בן
בבעלותי ג'ימני 2006 תל אביבי אסלי (כן, כל הסטריאוטיפים נכונים). מטפס בעיקר על מדרכות ובקרוב יעבור סוף-סוף את הק"מ ה-100,000 שלו.
אני מוציא אותו לטיול שרובכם תגדירו כקליל פעם בכמה חודשים, אבל לא יותר מזה. צמיגי כביש, ללא הגבהות ושדרוגים (למרות ששמתי כיסוי על הרזרבי אחרי שגנבו לי את הטסה שעליו...).
עכשיו ששני צמיגים כבר התייבשו לגמרי, אני חושב שהגיע הזמן להחליף את כל הרביעיה.
כמה שאלות פשוטות:
אילו צמיגים מומלצים למישהו שמטייל מעט אבל עדיין ישמח למעט יותר אחיזה?
האם יש טעם לעבור ל-50/50? עד כמה תושפע מכך הנהיגה בכביש (בטיחות, צריכת דלק)?
מה מומלץ בקטגוריית הכביש? כמה אמור לעלות סט?
מה מומלץ בקטגוריית ה-50/50? כמה אמור לעלות סט?
בנוסף, אני חווה רעידות רציניות בדיוק ב-70 קמ"ש, ע"פ הפורום נראה שאין ממש מה לעשות. האם יש סיבה לדאוג בטיחותית?
תודה רבה!
-בן