וויליס 58 (שיינר).

[yscheiner]

טוב,
אז סיפורנו מתחיל בקיץ 97 עם גיוסי לשורות צבא ההגנה לישראל. החלטתי שאני צריך למצוא תעסוקה הולמת לאותם סופי שבוע שאזכה לראות את הבית (החלטה גרועה מאד עפ"י חוות דעתה של חברתי דאז), ומה יותר הולם משיפוץ ג'יפ. כמו כל בחור בן 18 שמחפש רכב וראה יותר מידי סרטים גם אני רציתי אחד.

בקצה הרחוב עמד ג'יפ אדום (כל מה שידעתי על ג'יפים בזמנו זה שהם באים בכמה צבעים). עברתי בניין בניין, דירה דירה ודפקתי על כל הדלתות עד שמצאתי את בעליו. הסיפור היה קצת מוזר כי לא היה שום שלט או פרסום למכירה על הרכב ולבעליו גם לא היתה שום כוונה למוכרו. שבוע לאחר מכן, ומעטפה מאד גדולה מלאה במזומן הועברה הבעלות.
כמובן שהבאתי את אבא ועוד חבר יקר לבדוק מה קורה מתחת למכסה המנוע אבל זה היה אקט סימלי ביותר.
הבעלות הועברה אחר כבוד לשמי עוד באותו היום.

http://img441.imageshack.us/img441/3500/image022ee.jpg (http://imageshack.us)

פחחות יפה וזהו.
מהר מאד אני מגלה שתי בוכנות לא עובדות (איך לא שמנו לב לזה???) ומערכת חשמל שתכבד כל מכשיר חשמלי מתקופת המלחמה הקרה (שני גידים שבאים למנוע ועוד עשרות שמתפזרים לרחבי הרכב בלי חוקיות מסויימת).

מתחילים יישור קו.

http://img441.imageshack.us/img441/1716/image033gd.jpg (http://imageshack.us)

תהליך הפרוק מתקדם מהר ואני מאד מאד מרוצה (מה כבר יכול להיות?)
עם עזרתה של מערכת נדנדות ישנה וכננת הוסר הבודי אחר כבוד.

http://img441.imageshack.us/img441/5534/image041ev.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/5318/image053rj.jpg (http://imageshack.us)

והעבודה מתחילה (המראה ההמום על הפנים שלי מעידות יפה על מצב הרכב).

http://img441.imageshack.us/img441/9785/image067wz.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/4331/image086ur.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/5008/image093pp.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/5484/image103yj.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/973/image116lg.jpg (http://imageshack.us)

המנוע, מערכת הגיר והטרנספר זוכים לניקוי וצבע אך לא מעבר לזה (זה עוד יחזור לרדוף אחרי מוקדם ממה שציפיתי).
אבל בלי התעכבויות מיותרות אני הופך את הבודי "המדהים" רק כדי למצוא...

http://img441.imageshack.us/img441/171/image126cr.jpg (http://imageshack.us)

בשלב זה אני עדיין לא מבין כלום בפחחות (האמת שגם היום ההבנה שלי מוגבלת מאד בנושא) אז חבר יקר עזר בתיקונים ובזיפות (היום אני כבר ילד גדול ויודע לזפת לבד :D ).

http://img441.imageshack.us/img441/2747/image134zn.jpg (http://imageshack.us)

וממשיכים בהנחת לוחות רצפת רכב אחרי שטופלו בניקוי חול וצבע בתנור.

http://img441.imageshack.us/img441/2710/image149bc.jpg (http://imageshack.us)

לוח שעונים חדש נבנה לרכב (למי שמעוניין, כל השעונים הובאו מארה"ב דרך קטלוג jc-witney וחברים שהיו על הקו והתנדבו לסחוב).
מאחר וברזומה שלי יש לי אב שהוא מכונאי מטוסים אז ברכב נשתלו אחר כבוד...
אמפ-מטר, וולט-מטר, לחץ שמן, חום שמן, חום מים/מנוע, טכומטר וספידומטר מקורי לאחר שיפוץ (אל תשאלו כמה עלה לשפץ אותו כי אני לא גאה באותו שוד לאור יום שעברתי).

http://img441.imageshack.us/img441/9621/image154ri.jpg (http://imageshack.us)

והבודי חוזר למקום.

http://img441.imageshack.us/img441/1097/image161xr.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/4222/image173fj.jpg (http://imageshack.us)

מערכת חשמל (כולל קופסת חשמל מכובדת) מושתלת ברכב.
כל החיווט הישן נתלש החוצה וחיווט חדש הושחל.

http://img441.imageshack.us/img441/4656/image181fc.jpg (http://imageshack.us)

לא לשכוח צופר.

http://img441.imageshack.us/img441/7858/image198us.jpg (http://imageshack.us)

זוכ מיכלי דלק נבנו בהזמנה לפי מידה וחוברו בעזרת כלובי התהפכות שלא יביישו אף "באגי ווירטואלית".

http://img441.imageshack.us/img441/5583/image208ti.jpg (http://imageshack.us)

הרכב עובר בדיקות אחרונות לפני שהוא עולה על הכביש.

http://img441.imageshack.us/img441/9232/image211ih.jpg (http://imageshack.us)

זוכרים שאמרתי שהגיר והטרנספר יחזרו לנשוך אותי.
אז זהו... מסתבר שהייתי צריך להקדיש להם קצת יותר תשומת לב ואולי גם לבדוק את הקלאץ'.

http://img441.imageshack.us/img441/7381/image222nl.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/8901/image231cg.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/8641/image247uw.jpg (http://imageshack.us)

אחרי שסיימנו לשחק נבנתה תשתית (מוטות חלקים 5 מ"מ) לברזנט (חשבתי שזה ימנע מהגשם להכנס בחורף... אז חשבתי).

http://img441.imageshack.us/img441/217/image264pb.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/7065/image271dd.jpg (http://imageshack.us)

ויצאנו לדרך.
6 חודשים של עבודה (שלא ממש תוכננה בקפידה) ואני על הכביש. עוברת חצי שנה נוספת של רגיעה לפני שאני מחליט שהגיע הזמן לשקוע בפרוייקט נוסף...
אולי נחליף את המנוע???
לא למשהו גרנדיוזי, רק נוציא, נשפץ, ונחזיר. פשוט לא???

http://img441.imageshack.us/img441/7792/image282ua.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/7962/image296ve.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/5686/image301wq.jpg (http://imageshack.us)

המנוע המשופץ (נכון שהוא יפה).

http://img441.imageshack.us/img441/5487/image310qc.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/3451/image328jv.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/887/image336oh.jpg (http://imageshack.us)

עברו בדיוק שלושה חודשים לפני שגיליתי שאולי אני צריך להשתפשף קצת יותר על שיפוץ מנוע.
הבלוק התפוצץ משיני צידיו:
אחד התלתלים לא קיבל שמן בחיבור עם גל הארכובה, התחמם, שני הברגים נגזרו, האומים עפו דרך אגן השמן ועשו שני חורים יפים בתחתית, התלתל המשיך להכות בשני צידי הבלוק (מאחר והוא היה משוחרר) ועשה חור מספיק גדול כדי להעביר יד מצד לצד.
כמובן שמאחר והמנוע כבר היה מפוצץ (אך עובד) כל מה שנשאר לי הוא להכניס לראשון ולהמשיך עוד קילומטר וחצי עד לחניה.
מנוע חדש הוכן.

http://img441.imageshack.us/img441/8858/image342hy.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/6540/image360oi.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/876/image355lg.jpg (http://imageshack.us)

וברוח אופטימית זו...
הוויליס שלי שרת אותי נאמנה במשך חמש השנים בהם שרתתי את מולדתי.
לאחר השיחרור ממטולה ועד אילת.
כפרייבט יום יומי וכרכב שטח.

http://img441.imageshack.us/img441/4172/image370ef.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/8244/image387yl.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/5346/image392kw.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/4263/image401rc.jpg (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/6011/image413zq.jpg (http://imageshack.us)

היום, שבע שנים לאחר מכן הוויליס עדיין מקבל את הטיפול המסור המגיע לו ( למרות שהוא חולק את החניה עם היילקס 98 ).

אני רוצה להודות לכל מי שהיה מעורב בשיקום / שיפוץ / שיחזור הרכב, אבל יותר מכל:
לעמוס ואיתי, בלעדיכם כנראה עדיין הייתי יושב בצד הדרך מנסה להבין מה עבר לי בראש כשחשבתי לקנות ג'יפ.
לאבא, אין בורג שאתה לא חתום עליו. החלומות שלי לא מחוברים למציאות בלעדיך.

[yscheiner]

לא לשכוח:

הצמיגים הוחלפו לצמיגי סופה סטנדרטיים.
כננת Warn 8000 הותקנה.
העלים עברו טיפול ועירגול אצל טובי המומחים (מתלם).
הותקנו בולמי "גבריאל".
מתקן גלגל אחורי (דלת נפתחת).
מערכת סטריאו (בסיסית).
מקסטראק 400.
ארגז ציוד אחורי המשמש כמושב אחורי.
קשת ההתהפכות חוזקה למסגרת השימשה הקדמית.
פנסי ערפל.
פרוג'קטור אחורי.
תיבת הגה לא מזוהה (כנראה של שברולט) אבל קלה מאד.
הגה מייבוא (גלגל קטן).
מושבים של דיפנדר.
פילטר אוויר מוגדל.
מניפה חשמלית לראדיאטור.
קרבורטור "סולקס".
מגבר ברקס (הידרו-ואק).

וזהו בינתיים...

[asafk]

אתה יודע שזה לא וויליס... נכון?
לפי מה שאני רואה, זה CJ5. ג'יפ.
התמונות עושות חשק. FIVEים תמיד עשו לי את זה.

אסף.

[yscheiner]

הצדק עמך...

הבודי אכן שייך ל-cj-5 והמנוע לא בעל ראש שטוח.

אבל למען הסדר ההיסטורי...
הג'יפ הנ"ל נקרא וויליס (גם בניירות) מאחר והוא יוצר בשנת 58 תחת חברת willys שרק לאחר מכן אימצה את השם jeep.

אני יודע שרבים יטענו שזהו אינו וויליס אמיתי ולמען האמת הדיון הזה קצת גדול עליי.
אני אקבל גם את השם cj-5 בכבוד ואסתדר בסדר תנועה אחרי cj-2, cj-3 ו-cj-3a.

תודה.

[coas]

הבודי אכן שייך ל-cj-5 והמנוע לא בעל ראש שטוח.

אבל למען הסדר ההיסטורי...
הג'יפ הנ"ל נקרא וויליס (גם בניירות) מאחר והוא יוצר בשנת 58 תחת חברת willys שרק לאחר מכן אימצה את השם jeep.

אני יודע שרבים יטענו שזהו אינו וויליס אמיתי ולמען האמת הדיון הזה קצת גדול עליי.
אני אקבל גם את השם cj-5 בכבוד ואסתדר בסדר תנועה אחרי cj-2, cj-3 ו-cj-3a.

תודה.

ועדיין יותר מקורי מכל תוצרת תע"ר.

ישר כח.

[lizard]

מדהים.
הלוואי עלי :wink:

[tayrie]

מדהים , כל הכבוד! :shock:

תמונה שיהיה קשה לי לשכוח...
http://img441.imageshack.us/img441/5534/image041ev.jpg

[נמרוד]

:D :D :D

[lizard]

אני מניח שזה עונה לי על שאלת הברזל למנוף לא?

צריך ללכת למצוא נדנדה :twisted:

[אלון_ק]

עירא, השתינו עליך בקשת. שלו יותר יפה.

[עירא]

אבל שלי יותר גדול :wink:
עבודה יפיפיה!
עירא

[Bulldog]

יופי שיינר, עכשיו תתחיל לרשום על ההילקס?

[itay-rover]

:twisted: יופי יובל!!
רשע! : :evil: עכשיו גם אני צריך להעלות כתבה כדי לא להשאר חייב......... :!:
התמונות מזכירות לי נשכחות...... 8) 8) 8)

[ERAN NO 1]

[quote="yscheiner"]

מושבים של דיפנדר.
quote]


דיפנדר :shock: :shock: :shock:
בכל אופן כל הכבוד !!

[אביעד_הלאלי]

אני עדיין לא מבין איך הבן (שמשון) יצא גדול יותר מהאבא.
פרוייקט יפה מאוד ומושקע...

[natish]

כל הכבוד :D
כתבה נפלאה והוויליס עוד יותר 8)
דרך אגב - מוכר ??
נתי

[tzagi]

Good looking 5'

BTW any relation?

http://www.shiner.com/home.html

[yscheiner]

tsagi - הנושא בבדיקה (אם יתברר שלא אז נטפל בנושא... לבעלים יש בת בגילי?)

natish - אם אתה מכיר מישהו שישקיע את אותה האהבה שאני השקעתי ברכב אז אולי אחשוב על מכירה (זה דורש מישהו מיוחד, שונה, אולי אפילו מוזר...)


:wink:

[asafk]

אם אתה מכיר מישהו שישקיע את אותה האהבה שאני השקעתי ברכב אז אולי אחשוב על מכירה (זה דורש מישהו מיוחד, שונה, אולי אפילו מוזר...)

אם היו עוד שני צילינדרים- הייתי שם את עצמי בראש התור לקניה (מייד אחרי שאני מוכר את הקופסה השחורה)....

אסף.

[tzagi]

tsagi - הנושא בבדיקה (אם יתברר שלא אז נטפל בנושא... לבעלים יש בת בגילי?)

He He

from the History books:

The place that was to become Shiner was blessed with fertile ground, ample water, and a location that was accessed by future rail traffic. The older town of Half Moon, Texas physically moved to become sited on the rail line a half mile south…and was named “Shiner” after citizen Henry B. Shiner, who donated land to the town in exchange for having it become his namesake.

That was like, 160 years ago

The brewery's history:
Shiner was incorporated in 1890 by German and Czech immigrants. In its 96 years, the brewery had starts and stops which one can find in its name:

* Shiner Brewing Association 1909-1914
* Home Brewing Company 1914-1915
* Petzold & Spoetzl 1915-1918
* Spoetzl Brewery and Ice Factory 1933-1934
* Spoetzl Brewery 1934-Present

A group of Shiner businessmen incorporated Shiner Brewing Association in 1909, with Herman Weiss as the first brewmaster

So who knows if there is anyone left from the original family......but it will help to know what age group are you looking for

[yscheiner]

אני בן 26, אבל יותר מזה...
חבל שלא ידעתי על קיום המקום כשחציתי את טקסס והקפתי את ארה"ב וקנדה על אופנוע לפני שלוש שנים. זו היתה יכולה להיות עצירת רענון לא רעה בכלל.
ומי יודע אולי הייתי מצליח למצוא קרובים שלא ידעתי עליהם, למרות שההיסטוריה המשפחתית שלי קצת שונה.

אבל תודה על המחשבה.