צפייה בגרסה מלאה : מחשבות על נגרר שטח
מבלי להתייחס לנושאים רישוי,
מה הדרך הנכונה ויעילה להשיג מתלים נפרדים ?
יש לקנות בארץ ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180309/4144876e99cf4bdf9ebe2f8d4bbf8a23.jpg
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
את המשולשים צריך לבנות. את הטבור קונים. קפיץ ובולם.. לבחירתך.
אסף.
שאל את חנן גולומבק, בנה כזה לקמפר.
התכוונתי לקנייה. יש אפשרות לקנות ?
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
יש גם משולשים מפירוק של מכוניות כמו טרנספורטר T3 או טויוטה הייאס וכו' וכו'.
יש גם משולשים מפירוק של מכוניות כמו טרנספורטר T3 או טויוטה הייאס וכו' וכו'.
זה רעיון.. מגיע כבר עם חיבורים לסליל ובולם.
אגב
מה רע בסרן וקפיצי עלים?
נגיד נגזרת כלשהי זמינה של דנה.
זה אמור להיות די פשוט להסב עגלה לסרן כזה.
אגב
מה רע בסרן וקפיצי עלים?
נגיד נגזרת כלשהי זמינה של דנה.
זה אמור להיות די פשוט להסב עגלה לסרן כזה.רוב היתרונות של סרן קשיח באים לידי ביטוי כשהוא חי, מעביר כוח. כשהוא מת, הוא לא שווה הרבה.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
סרן קשיח על קפיצי עלים - פשוט זול ועובד.
יש לקנות מוכן של עגלות, לא יקר בכלל.
זה עובד אבל מקפיץ כהלכה את הנגרר.
אסף.
Home built independent suspension?
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=7335&share_tid=11595&url=http%3A%2F%2Fforum%2Eexpeditionporta l%2Ecom%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D11595&share_type=t
סרן קשיח על קפיצי עלים - פשוט זול ועובד.
יש לקנות מוכן של עגלות, לא יקר בכלל.
זה עובד אבל מקפיץ כהלכה את הנגרר.
אסף.מנסיון רב עם עגלת שני סרנים עם קפיצי עלים מרוסנים עם בולמים, זה עובד נהדר, בטח ביחס למה שקוראים כאן מוטות פיתול (המתלה גומיות הידוע לשמצה). כשהעגלה מועמסת המערכת ממש עובדת למופת.
מנסיון עם לא מעט עגלות, הקונפיגורציה הזו היתה מהמוצלחות יותר (ביחס למה שנפוץ, ולא ביחס לכל מיני מתלים נפרדים בבנייה עצמית).
אחד היתרונות הגדולים, בעגלת שני סרנים, היא מהלך מתלה יעיל שמאפשר ברוב בזמן לשני הגלגלים באותו צד לגעת בקרקע מה שמייצב מאוד את העגלה ומוריד משמעותית עומסים מהסרנים.
אבל כל זה כאמור, מנסיון על עגלת שני סרנים ולא סרן בודד.
יצא לי גם לא מעט לעבוד עם עגלת סרן אחד עם קפיצי עלים (מה שקרוי עגלת "נאטו"). המתלים מאוד גמישים וסופגים אבל היעדר בולמים וקפיצים רכים מדי גורמים לה להתנדנד בצורה מוגזמת.
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
אם הייתי בונה נגרר שטח בסיסי לג׳יפ, הייתי מעתיק נגרר M416 - פשוט לבנייה ועובד לא רע בכלל על קפיצי סמוראי או סיג׳יי.
מסגרת מפרופילים פתוחים, יצול משולש, ובודי בסגנון חופשי.
אסף.
גם לעגלה עם סרן סרן בודד אפשר יהיה להוסיף בולמים.
לשני הסוגים - הערכה של העלים והנפרדים - איפה קונים ערכה שלמה ? אם מישהו מכיר מקום או מוצר או מחיר ספציפי אשמח.
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
boaz avrahami
10-03-18, 11:14
ברגע שיש קפיץ אז בולם די נדרש אחרת הקפיץ יטיס את הנגרר לגבהים.
סרן חי בנגרר רק מגביל את הגובה של הבטן.
למה נדרש הציר הריק בין הגלגלים?
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
לשם הפשטות. צינור. שתי נאבות. שני קפיצי עלים. הכי פשוט הכי עמיד.
אסף.
ברגע שיש קפיץ אז בולם די נדרש אחרת הקפיץ יטיס את הנגרר לגבהים.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
לא חד משמעי.
בקפיץ עלים יש חיכוך פנימי שבמקרים מסוימים מייתר את הצורך בבולם.
לראיה- בעוקב הצבאי אין בולם ויש קפיצי עלים. עלים קשים יחסית, מרכז כובד גבוה, ועדייi הנגרר הזה מתנהג סביר.
גם בנגרר M416 (אסף חידשת לי בשם. תמיד קראנו לו "נאטו") במקור לדעתי לא היו בולמים.
ה m101 (השילדה של העוקב) היה עם או בלי בולמים תלוי בשנתון. בצהל לא היו בולמים בדרך כלל כי הסרנים היו מזמן אחרי הסבות וקניבליזציה.
אחיו הגדול M105 כבר תמיד עם בולמים.
אסף.
לראיה- בעוקב הצבאי אין בולם ויש קפיצי עלים. עלים קשים יחסית, מרכז כובד גבוה, ועדייi הנגרר הזה מתנהג סביר.
מעבר למה שאסף הרחיב,
עוקב ריק היה מתנהג רחוק למדי מ״סביר״.
חוסר שיכוך, יחס משקל מוקפץ/לא מוקפץ לא טוב, ויצול קצר הם מתקון בטוח לעגלה תזזיתית בשטח, וגם בכביש משובש.
תמיד מעלה זכרונות מצחיקים של האמר מגיע בדהרה ואחריו ענן אבק של עוקב שלא עמד אולי בקצב אבל ממשיך בנסיעה... על הגב.
אסף.
בשביל להפוך נגרר בשטח לא צריך כשרון מיוחד. רק צריך לא להתייחס אליו (ועם האמר זה ממש קל).
זה לא שהנגררים ה"רגילים" שיש בשוק מתנהגים יותר טוב. רחוק מזה.
ביחס לכמות הנסיעות של נהגים גרועים ממש, שלא מתייחסים לעוקב בכלל, כמות התקלות קטנה יחסית.
אני חושב שזה כן עונה להגדרה של סביר.
ואם כבר עוקבים הפוכים, רוב הסיכויים שזה בגלל שהוא היה חצי מלא (או חצי ריק, תלוי מי לא בדק). ובולמים לא בטוח היו עוזרים במצב כזה.
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
ברור. ועדיין זה היה מצחיק.
בשורה התחתונה לא רואה סיבה לשימוש ג׳יפאי בסיסי לחרוג מהמבנה הקלאסי, ורצוי להוסיף בולמים.
מתלים נפרדים לא יעלה יותר בחלקים, בהחלט יעלה יותר בשעות עבודה ובתכנון.
גם היתרונות ברורים - מרווח גחון בראשם.
אסף.
"שימוש ג'יפאי בסיסי"?
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
ולגבי קניה ?
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
"שימוש ג'יפאי בסיסי"?
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
נו באמת נמרוד, זה ממש מתבקש.- ג׳קוזי נייד לשטח.
לנוכח הפיתוחים האחרונים בג׳יפולוג ,שלא היו מביישים גם את נאס״א, עם מקלחות חכמות ,בקרות וחיוויים של כל פיפס. - מה רע בלקיחת עוקב, חיתוך לרוחב באמצע, ליפוף האגזוז בצינור נחושת לחימום המים. לשבת בפיילה הזו עם עוד חבר אל מול אור הכוכבים בלב מדבר. אפשר לתקוע את האגזוז בברזים של העוקב בכדי לעשות בלונים,בלו בלו בלו, ואפילו לכוון את העוצמה שלהם ע״י משחק עם הברזים.
נו באמת נמרוד, זה ממש מתבקש.- ג׳קוזי נייד לשטח.
לנוכח הפיתוחים האחרונים בג׳יפולוג ,שלא היו מביישים גם את נאס״א, עם מקלחות חכמות ,בקרות וחיוויים של כל פיפס. - מה רע בלקיחת עוקב, חיתוך לרוחב באמצע, ליפוף האגזוז בצינור נחושת לחימום המים. לשבת בפיילה הזו עם עוד חבר אל מול אור הכוכבים בלב מדבר. אפשר לתקוע את האגזוז בברזים של העוקב בכדי לעשות בלונים,בלו בלו בלו, ואפילו לכוון את העוצמה שלהם ע״י משחק עם הברזים.
״לשבת עם עוד חבר בפיילה״,
יאללה,
מי מרים את הפרוייקט?
"שימוש ג'יפאי בסיסי"?
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
המשפחה גדלה, לא השכלת להחליף לטנדר בזמן... נגרר - מטופש אבל פתרון.
אסף.
GodsFather
10-03-18, 21:37
"שימוש ג'יפאי בסיסי"?
Sent from my LG-H815 using Tapatalkמנגל על גלגלים
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
ממשיך להרהר....
בנושאי עבירות ובטיחות, אני מוטרד בעיקר משפ"צים, מה דעתכם ?
עצות מניסיונכם ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מאיזה בחינה אתה מוטרד משפצים? כל חורף עם נגרר עבודה אני מוצא עצמי לפחות פעם אחת נמשך הצידה בשפץ (גם יחסית קל) בגלל הנגרר אל תעלת ניקוז של השדה הסמוך. מנתק נגרר, מוריד את הגורר בבטחה למטה עולה חזרה למעלה ומושך ברצועה את הנגרר לקרקע יבשה - משם אחורה פנה לאיזור/דרך אחרת. מבחינת התהפכות - מעולם לא הרגשתי בעייתיות.
מבחינת האתגר בשטח, כשלא תמיד אפשר לנתק כפי שתארת.
עד כמה הנגרר מסכן את הגורר? איך למזער את הסיכון ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
ועוד שאלה, שלא הצלחתי לקבל לה תשובה ברורה לפני שהשרשור נסחף למנגל נגרר....
איפה אפשר לקנות קיט מלא בארץ של מתלים נפרדים או של קפיצי עלים + סרן עם תושבות והכל ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
ועוד שאלה, שלא הצלחתי לקבל לה תשובה ברורה לפני שהשרשור נסחף למנגל נגרר....
איפה אפשר לקנות קיט מלא בארץ של מתלים נפרדים או של קפיצי עלים + סרן עם תושבות והכל ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalkיש חברות שרוכשות רכבים לאחר תאונה .
כזו שהביטוח החליט טוטלוס. זה לא תמיד תאונה ,לפעמים שריפה או נזק שלא שווה לתקן.
יש מקום כזה בפתח-תקווה ,אנסה מחר למצוא הטלפון .
זה מקום גדול בא.ת. סגולה.
חנן גולומבק
08-12-18, 22:41
ועוד שאלה, שלא הצלחתי לקבל לה תשובה ברורה לפני שהשרשור נסחף למנגל נגרר....
איפה אפשר לקנות קיט מלא בארץ של מתלים נפרדים או של קפיצי עלים + סרן עם תושבות והכל ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אני חושב שאצל החברה האלו...
https://www.facebook.com/AHARAYORT/
מה בעניין עליה שנכשלה? מכל שאר המצבים אפשר לצאת בצורה כזו או אחרת... רוורס עם נגרר בעליה שנכשלה נשמע לי כמו ברדק רציני.
עדיף שהגורר לא יהיה מוביל המסלול, ואז יהיה מי שיכול למשוך אותו למעלה...
כמו שנרמז כאן, בכל תרחיש רע, ניתן לשחרר את הנגרר, לעבור את הקטע הקשה, ואז למשוך אותו.
שיפועי צד הם בהחלט כלבת. פחות בגלל התהפכות, יותר בגלל משיכה של הרכב הגורר.
לגבי עבירות,
צריך לשנות פזה. נגרר לוקחים לטיולים שהם טיולים. כנראה עם חניות שהן חלק נכבד מהטיול. לא לאתגרי עבירות.
רוצים נגרר לעבירות?
תתחילו לתכנן נגרר מניע (-;
יש לתעש לזכרוני. משהו מגניב. בקשו הצעת מחיר
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
כמו שנרמז כאן, בכל תרחיש רע, ניתן לשחרר את הנגרר, לעבור את הקטע הקשה, ואז למשוך אותו.
איך במצב בעייתי בו זה מה שנדרש, משחררים ומושכים ביד נגרר של 500+ קג?
שואל ברצינות.
בעבר בשדה, גם בלי מרכיב הטופוגרפיה, שחרור נגררים והזזה היה אירוע לא טריוויאלי.
לגבי עבירות,
צריך לשנות פזה. נגרר לוקחים לטיולים שהם טיולים. כנראה עם חניות שהן חלק נכבד מהטיול. לא לאתגרי עבירות.
רוצים נגרר לעבירות?
תתחילו לתכנן נגרר מניע (-;
לא טיול עבירות, אבל מסלול סטנדרטי כמו חוצה מדבר יהודה למשל.
אם הגעת למצב שבו אתה באמצע מעלה עשוש עם נגרר מחובר אז כן,
בעייתי. וגם, מגיע לך.
גם לזה יש פתרון.
אבל בגדול כל הרעיון הוא לנתק (מראש) ולמשוך עם רצועה או חבל ארוך את הקטע הבעייתי, כשהרכב כבר במקום נוח.
לנתק נגרר בעומס אכן כלבת, אבל אני אתן לך לחשוב לבד על הפתרון (רמז, כמעט בכל נגרר יש רצ'ט או כננת כבל ידנית).
וכן,
לנסוע עם נגרר בשטח זה יותר מבאס מאשר עם רכב חופשי. בגלל זה כתבתי שינוי פאזה. זה אומר שעושים את הצירים הקלים יותר איםה שאפשר, או לחילופין מתכננים זמנים כאילו שנוסע איתנו גם ג'יפון (בכוונה נמנע מחוק גודווין). בהרבה מקומות, הרכב הגורר יפתיע. בהרבה מקומות אחרים הרכב המוביל יעזור לרכב הגורר. ובהרבה מקומות אחרים....נו, מה שכתבתי קודם.
ועריכה,
חוצה מדבר יהודה הוא בהחלט מסלול שאפשר לעשות עם נגרר. וגם עם ונדורה 4*4 שהיא בעצם 2*4 כי ההנעה לא עובדת, שגוררת אותו.
תשאל איך אני יודע?
boaz avrahami
09-12-18, 12:01
לא קראתי את כל השרשור.
ישנם כלים חקלאיים שאמורים להתמודד עם שפצ״ים ( למשל קומביין עגבניות.
הדרך שלהם היא שכל מתלה יושב על בוכנה הדראולית שמאפשרת ״ליישר״ את הכלי למצב מאוזן.
סתם כיוון מחשבה...
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אומר שוב,
בד"כ הסיגון הוא פחות בהתהפכות ויותר בהחלקה. (מדבר על שפע"צים).
הרעיון הוא להכיר את הנגרר, להבין שהמתלים שלו כמעט תמיד יהיו פחות טובים משל הגורר, ולכן הוא מקפץ הרבה יותר. ומכאן הסכנה שימשוך אותך מטה מהשביל. מעבר לזה, כל הטכניקות הרגילות של שפע"צ. ואם יש חשש, אז לעשות אחורה פנה. אם אי אפשר, להעביר אותו בגרירה עם רצועה את הקטע הבעייתי (תמיד מצריך עוד עבודת הכוונה ידנית). לכך שווה לחזק את המגן התחתון של היצול, כך שיוכל להגרר על הרצפה בלי נזק. לא לנסות לגרור בשטח עם הגלגל חניה.
לגבי מתלים מתכווננים, עלות תועלת בלתי אפשרית. במיוחד לאור התועלת. עבדתי לא מעט על מרסס "דגן" בו אתה שולט על גובה גלגלים כדי לא להתהפך בשיפועים.
הדבר הזה כלכך מסורבל שישום שלו בנגרר הוא מיותר מאין כמוהו. רוצה להתמודד עם השיפוע? תוריד אוויר בצד הנכון.
אם למישהו יש רישיון של עגלת חברת חשמל אשמח מאוד לראות את הפרטים שבו
כמובן ללא פרטים מזהים ולא לשימוש,
פשוט ללמוד אורך רוחב גובה משקל וצמיגים שמופיעים בו.
תודה !
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
בבקשה, מצורפת תמונה של העגלה.
היא גם במקרה למכירה122298https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181216/336f3aed649d707e2e72061f51a0782f.jpg
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181216/0dc1b8f4d8f6c20bd24723dd3fd27b41.jpg
הרבה תודה
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
הייתי שולח לך את הרישיון של העגלה שהייתה שלך, אבל מכרתי אותה לפני חודש וכבר אין לי את הרשיון שלה
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
מה חוקי המדידה למידה 7.00R16 ?
מבין שיש אולי רק אליאנס כאלה ולא בטוח ששטח מלא.
מה המידה המקבילה בשיטה הרגילה?
מה רוחב הג'אנט?
והכי חשוב - אפשר למצוא צמיג שטח טוב במידה הזו ?
תודה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תמונות מהיום https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181228/542b5d1044588d0052ae9cc116f6a563.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181228/8104374544390a7e3ef4d799eab0c007.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181228/9a35ae8cb1ce8f790f5499f8fe88899a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181228/6a729c42d4a6ee48ef82a8d29dd4ec93.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181228/3512b555dd9d41d437cfebc4096892d2.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אתה יכול לחפש צמיג קדמי של טרקטור במידה הזו
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אתה יכול לחפש צמיג קדמי של טרקטור במידה הזו
Sent from my LG-H930 using Tapatalkזה צריך להתאים גם לכביש במהירויות גבוהות עד ומהשטח...
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אז שכח מהטרקטור.
שים כבר תמונה של כל העגלה....
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
היו לאליאנס צמיג שטח מלא במידה הזו, קשה וקשוח.
ככ קשה, שאפילו היילקס אטמוספרי הצליח להחליק גלגלים על כביש רטוב..
(כן.. היילקס לא מחליק גלגלים גם לא על כביש רטוב..)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181228/3d4035b2a68a6a02317b7154456fea2d.jpg
זוארץ בישראל בק ת"א הביא לי ביבוא אישי חמישיה במחיר משתלם 5 צמיגים 7.00r16
מקסיס קריפי קרואלר, m8090.
צר (בפועל 215ממ, 195מ"מ במגע עם האספלט), גבוה (מקביל ל-31") , עמיד (עם קוביות ושפת מגן עד לחישוק), צמיג קל מאוד (14קג) ביחס לדומים לו.... ומוגבל מהירות ל110קמ"ש... היה במחיר משתלם מאוד.12242412242512242612242712242812242 9122430
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
המון תודה, אני אברר.
היה אפשר להוריד בהם אוויר כמו שצריך ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
למה צריך להוריד אויר בנגרר ?
בנגרר אתה לא צריך צמיגים מפחידים הם לא מניעים ולא צריכים אחיזה, רק יכולת להתגלגל . אם מדברים על אחיזה אז רק במימד הניצב לכיוון הגלגול. סה"כ צמיג תעשייתי זול יעשה את העבודה וגם יתן שקט נפשי מבחינת פנצ'רים.
אם אתה רוצה לדבר על יתירות, אז כמובן שמתכננים נגרר עם צמיג שזהה לצמיגי הרכב (וכמובן ספייר נוסף).
מניח שחלק מהריכוך של העגלה שלא תקפוץ הוא הורדת אוויר (בנוסף למתלים כמובן).
שלא תקפוץ גם בהיבטי נוחות אבל בעיקר במסגרת מזכיר ההשפעות שלה עלהג'יפ הגורר.
לגבי החתך שטח - גם המידות מחתכים וגם למזער החלקות של העגלה עצמה בשפצ למשל.
לא עושה שכך?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מניח שחלק מהריכוך של העגלה שלא תקפוץ הוא הורדת אוויר (בנוסף למתלים כמובן).
שלא תקפוץ גם בהיבטי נוחות אבל בעיקר במסגרת מזכיר ההשפעות שלה עלהג'יפ הגורר.
לגבי החתך שטח - גם המידות מחתכים וגם למזער החלקות של העגלה עצמה בשפצ למשל.
לא עושה שכך?
Sent from my SM-G960F using Tapatalkלמרות כמה שגיאות כתיב,
אשמח אם תאתגרו את הדברים - האם צמיג שטח לא יהיה שריד יותר והאם הורדת אוויר מצמיג גדול לא תתרום ליציבות ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
למה צריך להוריד אויר בנגרר ?
מאותן סיבות שאתה מוריד ברכב.
מאותן סיבות אתה רוצה צמיג שמותאם לשטח+כביש, אחרת ניתן היה להשתמש בצמיג עגלת טרקטור.
מאותן סיבות שאתה מוריד ברכב.
מאותן סיבות אתה רוצה צמיג שמותאם לשטח+כביש, אחרת ניתן היה להשתמש בצמיג עגלת טרקטור.
תרשה לי לא להסכים איתך.
זה לא סרן מניע, אלו לא גלגלים מניעים. הם לא צריכים אחיזה להזיז דברים אחרים.
הגלגלים של הנגרר צריכים להתגלגל, ולהתנגד להחלקה צידית.
הם לא צריכים קוביות (בהנחה שאתה לא נוסע על שיש חלק באלכסון), והם גם לא צריכים הורדת אויר כדי להשיג אחיזה טובה יותר.
נגרר.
אני מסכים עם מה שכתבת, אבל, הם כן צריכים הורדת אוויר בשביל שיהיו יותר רכים (לא לשבור את כל מה שעל העגלה).
וצמיגים תעשייתים הם עם דופן בריאה שמאפשרת הורדת אוויר.
shalevalon
02-01-19, 18:29
יש נגררי שטח בישראל, עם שלדת סולם, מתלים נפרדים, בולמי COILOVER של FOX, גלגלי "16, ועוד כל טוב.
אחרי נסיעות מבחן למכביר, מוכחים, עם רשיונות מסודרים.
https://www.offroadtrailers.co.il/
https://www.facebook.com/AHARAYORT
תרשה לי לא להסכים איתך.
זה לא סרן מניע, אלו לא גלגלים מניעים. הם לא צריכים אחיזה להזיז דברים אחרים.
הגלגלים של הנגרר צריכים להתגלגל, ולהתנגד להחלקה צידית.
הם לא צריכים קוביות (בהנחה שאתה לא נוסע על שיש חלק באלכסון), והם גם לא צריכים הורדת אויר כדי להשיג אחיזה טובה יותר.
נגרר.
הם לא צריכים להניע אבל הנגרר בפירוש צריך אחיזה, ואחיזה היא גם כיוונים הצידה, ולא רק אחורה בציר ההנעה.
אותם פקטורים משפיעים על הנגרר כשהוא מתגלגל מאחורי הרכב, ולפעמים יש עליו כוחות יותר גדולם כי הוא בקצה המטוטלת של התנועה.
החלקה צידית בהחלט משמעותית בנסיעה במהירות שמעבר לאיטית, ובשביל לייצר אחיזה צידית על קרקע, להבדיל מכביש אתה צריך צמיג שטח, לכל הפחות AT טוב.
וצמיג בלחץ גבוה=נקודת פסיעה מצומצמת ביחס לצמיג עם לחץ אויר מעט נמוך יותר.
נגרר קופצני זה סיוט.
צריך להפנים שהצמיג הוא חלק מהמתלה, וחלק מהשיכוך בשטח והורדת האויר בפירוש משככת ומונעת חלק לא מבוטל מהקופצניות הזו.
קופצניות=איבודי אחיזה רגעיים בהם הנגרר באויר.. שני הגלגלים או אחד, ואז אם הרכב בדיוק בשינוי כיוון/מומנטום, הנגרר שמחדש אחיזה שלא בציר של הרכב נזרק הצידה.
ציפה בחול נראה לי די ברור, נכון?
boaz avrahami
02-01-19, 20:01
מה ההבדל בין גרור לנגרר?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
שום הבדל
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
כמו שבמידה 31.10.5.r15 יש מבחר צמיגי שטח מלא,
מה המידה הנפוצה לג'אנט 16 ? (שיש בה הרבה סוגי צמיגי שטח מלא)
ומה רוחב הג'אנט 16 ברזל הנפוצה ?
תודה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
כמו שבמידה 31.10.5.r15 יש מבחר צמיגי שטח מלא,
מה המידה הנפוצה לג'אנט 16 ? (שיש בה הרבה סוגי צמיגי שטח מלא)
ומה רוחב הג'אנט 16 ברזל הנפוצה ?
תודה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk265/75R16
נראה לי יותר יתאים 235 85 16
זה יתאים לג'אנט שיש כרגע ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190103/bc1b2f7a9696cfac3a489d16c6b4bf5e.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
7-16 זה גפ"ס וחישוקים צרים. 235 מקביל ל 7.5-16 וצריך חישוק קצת יותר רחב.
מצד שני לנגרר עם לחץ נכון לא תרגיש בהבדל.
אסף.
פשוט לא מוצא עדיין בשום מקום 7.00 16 ובטח לא חתך שטח.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
זוארץ בישראל בק ת"א הביא לי ביבוא אישי חמישיה במחיר משתלם 5 צמיגים 7.00r16
מקסיס קריפי קרואלר, m8090.
צר (בפועל 215ממ, 195מ"מ במגע עם האספלט), גבוה (מקביל ל-31") , עמיד (עם קוביות ושפת מגן עד לחישוק), צמיג קל מאוד (14קג) ביחס לדומים לו.... ומוגבל מהירות ל110קמ"ש... היה במחיר משתלם מאוד.12242412242512242612242712242812242 9122430
Sent from my SM-A530F using Tapatalkניסית את זוארץ?
אגב לply אין משמעות לקפצוצים ולאחיזה?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ממתין לתשובה מהם. תודה !
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אגב לply אין משמעות לקפצוצים ולאחיזה?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
בדכ PLY גבוה משמעותו דופן יותר קשיחה, יותר קופצני וצריך להוריד יותר אויר בשביל שיכוך ואחיזה בשטח.
מצד שני הוא יהיה עמיד יותר.
המשמעות האמיתית היא עומס מותר. וזה קודם כל מה שצריך להנחות בבחירת צמיגים.
אסף.
מה ההבדלים בין השלושה מניסיונכם?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190221/50a2891f0ab99122a06aeca1bacf8710.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190221/6d7b2d8abeb73827c99617b8fa9db42d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190221/aab122233907b50b8fff7a02583017b4.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
את ה-762 היה לי על הצ׳רוקי, לא אהבתי, רועש ואוחז סביר, לא יותר מזה. אפילו את ה-8060 אהבתי יותר בשטח.
לא יודע להגיד משהו אינטליגנטי על האחרים, ה-764 נראה קרבי ..
עדכון בקרוב !https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190301/a8ed58544cda8e1d68b155d7f8661d80.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190301/767c7e15232e006ba70837283b6fa80a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190301/7156e4107783e5d0c49da32590af23ec.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190301/189148c3df34142c8174f56a7f537efa.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
סיימתי עם הצמיגים והמתלים.
אוטוטו מתחילים בבניית הזיווד. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/732d2601ea7c8618913ac1d390e2bd46.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/875e7dbc4207e75a9a24d34243626d53.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/a3c33a295d692143faebc3be52a54ab3.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
ציר עגול כבסיס לתושבת קפיץ עלה?
לא צריך לרתך שם תושבת שטוחה?
לעניות דעתי הלא מקצועית זה לא תקין.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
גם באמפסטופ לא בדיוק ברור איך נפגש עם מול הצינור ואיך מרותך לשלד..
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
יתוקן. תודה !
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
בנוסף לתושבת השטוחה,פין מירכוז שיכנס לחור בקפיץ
למנוע תזוזה של הסרן
בנוסף לתושבת השטוחה,פין מירכוז שיכנס לחור בקפיץ
למנוע תזוזה של הסרןזה יש כמובן. הסנטר בולט של הקפיץ בתוך הסרן ובתוך התושבת בצד השני.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
טוב, השלד הכללי מוכן.
בתוך הקופסא יהיו מגירות, מיכל מים, מצבר ועוד.
על המשטח העליון יהיה אוהל שנפתח צדפה 180 מעלות. אממה - הוא גדול, 2 על 4.
הפתיחה והסגירה של פלטה גדולה (2 על 2 בערך) מצריכה תכנון ציר עם בולמי גז.
אשמח אם למישהו יש הצעה לגיאומטריה של מיקום הבולם הקפיץ וכו'.
תודה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190508/eac9d8d79c9ebbb34618b74b8ff15088.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190508/30334d0041645888be834d98884a56f9.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
הכוונה היא שיהיה קל להרים לפתוח וקל להחזיר לסגירה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
קח מנגנונים של ספת נוער. עשוי לעבוד....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אשמח לאתגר את המהנדסים שביניכם,
צריך לתכנן מנגנון שעוזר להרים את המשטח (2 על 2, משהו כמו 30-40 קג),
ל 180 מעלות,
וכשהוא שוכב, עוזר להרים חזרה לקיפול.
מדמיין בוכנה או קפיץ שדוחפת עד 90 מעלות ואז מושכים עוד 90.
יש למישהו שרטוט או קונספט ?
תודות.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
יש כזה מוכן ב'זטא' - מיועד לדלת אחורית של משאית סגורה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ואם אני לא טועה, כבר הומלץ כאן על מנגנון של מיטת נוער (או מיטה עם ארגז מצעים).
יש כזה מוכן ב'זטא' - מיועד לדלת אחורית של משאית סגורה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalkhttps://www.zetagroup.co.il/html5/ProLookup.taf?_ID=18426&did=8870&G=9852&SM=10940
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תודה. המנגנון של מיטה לא ל 180 מעלות . והוא משתמש במשקל המיטה כחלק מהעסק. אני צריך גם עזרה בפתיחה עד ה 90 מעלות וגם בלימה של הנפילה עד ה 180.
ואחכ הפוך - עזרה בהקמה עד 90 וכ'ו.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
זה המוצר שקישרתי אליו בדיוק. השתמשתי בו לסוג של "דלת" אופקית שעושה 180 מעלות עם עצירה ב90. ושוקלת בערך 80 קילו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
זה המוצר שקישרתי אליו בדיוק. השתמשתי בו לסוג של "דלת" אופקית שעושה 180 מעלות עם עצירה ב90. ושוקלת בערך 80 קילו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalkאסף המון תודה,
נראה מאוד רלוונטי,
אבל אני לא מוצא חוץ מהתמונה אף נתון לגבי המנגנון, המידות והמשקלים וכו.
יש שם פירוט שאני מפספס או מקום אחר ללמוד על המוצר הזה ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תתקשר אליהם תבקש מידע... לצערי רק ככה זה עובד איתם.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
עדכון בינתיים.
בהמשך - מכלול מטבח ליד המקרר, שני תאי אחסון במגירות הצדדיות ובאמצע מים ומצבר. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190518/254fd24d3346e039762b4063a5805b08.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190518/78667aa69d3a15025228bd860d348203.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190518/6aac1446dfe2b821ffede75bdcc56949.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190518/acce48b7ec572592fa0d3b1866ee518c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190518/3a48f1306f983cbd760a9e21dbd9aad8.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190518/de893fa2448c45970d12d97473ad82ed.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
בניה יפה. עוקב בקנאה. למקרר יש מספיק מקום לפנות חום כשהדלת סגורה?
נראה מעולה!
אפשר פרטים על המסילות?
מהיכן נרכשו ובכמה? עומס? נפח? נעילה בסגירה/פתיחה?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
בניה יפה. עוקב בקנאה. למקרר יש מספיק מקום לפנות חום כשהדלת סגורה?יהיה בהמשך מאוורר שיוציא אוויר חם.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
נראה מעולה!
אפשר פרטים על המסילות?
מהיכן נרכשו ובכמה? עומס? נפח? נעילה בסגירה/פתיחה?
Sent from my SM-A530F using Tapatalkhttps://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk% 2Fitm%2F183522329944
ללא מעצור. אבנה כזה בהמשך.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מתקדמים. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/e8cb58593d3e80dd23fc5bf03c0e76b6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/68dcb383cd822c402287a63686a70517.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/68ac7f490c683ad6d82e570ec1a18a1e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/d1e890dbe5c184df3b6a5ec8b583cf6d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/54102fbd76eacf603c02d0342af24776.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/f88250f5bcb2d1b27388b8d57209705a.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
הגענו לשלב הדילמה האמיתית בנושא הפלטות.
משטח מרכזי ושתי פלטות שנפתחות אחת לכל צד.
האני קומב יעלה 1600 שח לפחות וזה גדול עלי כרגע.
מחפש פתרונות ללוחות שיהיו קלים אבל חזקים מספיק.
המשטחים בגדלים : 190*225, 95*225, 95*225
רעיונות ? אשמח להתייחסויות שכוללות משקלים ומחירים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/ce38a7b2dcb0345bce8726de1268a1eb.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/4541fb13d30097d51c8e6c4f0a28de0e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190528/6112bec84eb7aa4c37e4f4d78500bee3.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
לא יודע לגבי הפלטות, אבל הייתי מוסיף חיזוק אלכסוני לבמה הנפתחת (זווית או סתם פרופיל באלכסון).
לא יודע לגבי הפלטות, אבל הייתי מוסיף חיזוק אלכסוני לבמה הנפתחת (זווית או סתם פרופיל באלכסון).ברור שיהיו. בין אם אלכסונים או עמודים.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אלומיניום מרוג יהיה רלוונטי ? מישהו יודע כמה שוקל וכמה עולה ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מטר רבוע בעובי 1 מ''מ שוקל בערך 2.6 ק"ג.
אסף.
.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/b620e6f279c6c3630d39750dd3b7cbed.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/70150f070f42df56097f7ebf87e92f59.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190529/d808c68db4d9c6dff0a7890ef13e6dd9.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מטר רבוע בעובי 1 מ''מ שוקל בערך 2.6 ק"ג.
אסף.הי תודה,
איפה קונים ? כמה עולה עובי 2 ממ ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
שלא יהיה לך רחוק קפוץ לרז באזור התעשייה תשאל אם יש להם.
אסף.
שלא יהיה לך רחוק קפוץ לרז באזור התעשייה תשאל אם יש להם.
אסף.לא מוכר אלומיניום
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/db98654cb6d303407b6d10b6c98b9061.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/ad6d49c6b5829c0774edac82d2063b53.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/7d76f28ec7b0160c3e86857f8c2edbe0.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190601/6e065f0df693e8214654e9ac6f8c31e3.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
יופי של עגלה אני בדיוק מתחיל לבנות משהו בסגנוןhttp://cloud.tapatalk.com/s/5cf2d19538e3d/VID-20190517-WA0021.mp4
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
https://www.zetagroup.co.il/html5/ProLookup.taf?_ID=18426&did=8870&G=9852&SM=10940
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalkיש לך במקרה תמונה איך זה נראה?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
אחרי כל הסיבוב הלכתי על בירץ' 9 ממ, יוצא 58 קג לכל המשטח, שליש מחיר מהאלומיניום המרוכב.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/cab3bc552d2caef9c9db868db0a6ea1e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/632eb03be36835222fc8030630ef38ba.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/761c4f7d961fc107c1e55b8bd88f6e8e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/3a3872e07a24156d7cb9f3a8564dd4f6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/39330935ab2e48630c5c1a78c3c9b318.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/9496a00e2c1a6efde561c3b10af938dc.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/49ed3211312cd703caa9b991f21569d2.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
קיבלתי הצעה מספק על אלומיניום מורכב של כ 50 שח למ״ר
https://gelem2000.co.il/%D7%90%D7%A7%D7%A1-%D7%91%D7%95%D7%A0%D7%93/
כמה עולה הבירץ׳?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
קיבלתי הצעה מספק על אלומיניום מורכב של כ 50 שח למ״ר
https://gelem2000.co.il/%D7%90%D7%A7%D7%A1-%D7%91%D7%95%D7%A0%D7%93/
כמה עולה הבירץ׳?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk600 שח לשלוש פלטות של 122 על 240
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
יהיה אוהל מחובר על הפלטה הזאת?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
יהיה אוהל מחובר על הפלטה הזאת?
Sent from my SM-N920C using Tapatalkכן, למה ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
כן, למה ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalkכמו שרשמתי באחת התגובות בתחילת הפוסט אני גם בונה עכשיו נגרר לשטח
אצלי הוא עם גלגל 205/16 ומשקל כולל 750קג
ומאוד מתלבט אם לרכוש אוהל גג או לבנות עצמאית
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
אני אהיה בתפקיד הקיטבג....
זה לא שינוי מבנה שמחייב רישום ברישיון?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אני אהיה בתפקיד הקיטבג....
זה לא שינוי מבנה שמחייב רישום ברישיון?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkעזוב אל תכנס לזה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
אני אהיה בתפקיד הקיטבג....
זה לא שינוי מבנה שמחייב רישום ברישיון?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkאיזה שינוי?
העגלה נולדה כנגרר סגור ונשארת כך
Sent from my LG-H990 using Tapatalk
זה האוהל שאני מייעד לזה.
אעדכן בבניה ובהתאמות שידרשו.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190616/0ddbab7d27f8ec908b6064bcc63634cf.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אני צריך מצבר נוסף שישמש למקרר רכב 45w 3.5ah, שני פנסי לד כל אחד 30w, ומשאבת מים.
צריך להחזיק לילה בלי טעינה.
במהלך היום ייטען מהרכב וסולארי.
איזה מצבר ובאיזה מחיר ?
תודה !
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
סטארטאפ של ורטא.
נסיון טוב מאד עם 3 רכבים.
Slowly..
אני צריך מצבר נוסף שישמש למקרר רכב 45w 3.5ah, שני פנסי לד כל אחד 30w, ומשאבת מים.
צריך להחזיק לילה בלי טעינה.
במהלך היום ייטען מהרכב וסולארי.
איזה מצבר ובאיזה מחיר ?
תודה !
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מציע לך לעשות חיפוש קצר באינטרנט, וכאן באתר.
לפני שמדברים על דגם ויצרן, צריך להחליט על סוג של המצבר, ויש פה הרבה חומר על זה.
בהצלחה.
תודה, התכוונתי איזה גודל מצבר כי בחשמל אני פחות מבין.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
boaz avrahami
18-06-19, 22:03
תודה, התכוונתי איזה גודל מצבר כי בחשמל אני פחות מבין.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תסכום את ההספק של כל הצרכנים הקבועים ( וואט)
תכפיל את התוצאה ב 1.3 ( מקדם ביטחון).
תכניס באתר הזה את הוולט (12), את התוצאה של הוואט שקיבלת ותחשב.
התוצאה שקיבלת זה כמות האמפרים שתצרוך בשעה.
תכפיל אותה בכמות השעות הפעלה וזו הצריכה שאתה מתכנן ( בין טעינה לטעינה).
המצבר שאתה צריך יוכל לפרוק 20 אחוז מקיבולתו בכדי לספק לך את הזרם שביקשת.
(הכוונה למצבר עופרת חומצה שבו טווח הביטחון לפריקה הוא כעשרים אחוז).
למשל, אם הצריכה שלך בלילה היא 20 אמפר במצטבר אז קיבולת המצבר הנכונה תהיה 100 אמפר שעה.
מצברי פריקה עמוקה או ליתיום יתנו יותר אחוזי פריקה בתמורה למחיר קניה גבוה בהרבה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אני אנסה לחדד את ההערה האחרונה של בועז -
אתה חייב לחשב את הצריכה שאתה מתכוון (וזה עיקר ההסבר של בועז), אבל, אתה לא שואל מה הצריכה, אתה שואל איזה גודל מצבר, וזו הנקודה שאני ניסיתי לחדד מההתחלה.
לכל טכנולוגיה של מצבר, יש אופי שימוש אחר, ולכן, אם נזרום עם הדוגמה של בועז ונניח שאתה צריך 20AH ללילה, כנראה שמצבר פריקה עמוקה או ליתיום של 30AH יספיק לך.
אבל אם אתה בוחר במצבר עופרת, (ונניח שה 20% שבועז אמר נכונים, כי יש כאלו שיגידו 10 או 15% בלבד), אז אתה צריך מצבר עופרת של 100AH.
1- תמצא את הצריכה שאתה רוצה לתכנן.
2- תחליט על טכנולוגיה.
3- תבחר גודל גודל ויצרן של המצבר.
תסכום את ההספק של כל הצרכנים הקבועים ( וואט)
תכפיל את התוצאה ב 1.3 ( מקדם ביטחון).
תכניס באתר הזה את הוולט (12), את התוצאה של הוואט שקיבלת ותחשב.
התוצאה שקיבלת זה כמות האמפרים שתצרוך בשעה.
תכפיל אותה בכמות השעות הפעלה וזו הצריכה שאתה מתכנן ( בין טעינה לטעינה).
המצבר שאתה צריך יוכל לפרוק 20 אחוז מקיבולתו בכדי לספק לך את הזרם שביקשת.
(הכוונה למצבר עופרת חומצה שבו טווח הביטחון לפריקה הוא כעשרים אחוז).
למשל, אם הצריכה שלך בלילה היא 20 אמפר במצטבר אז קיבולת המצבר הנכונה תהיה 100 אמפר שעה.
מצברי פריקה עמוקה או ליתיום יתנו יותר אחוזי פריקה בתמורה למחיר קניה גבוה בהרבה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94תודה בועז,
לאיזה אתר אתה מתכוון- "תכניס באתר הזה" ?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
boaz avrahami
19-06-19, 05:41
https://www.rapidtables.com/calc/electric/watt-volt-amp-calculator.html
זה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אחרי צביעה ראשונה https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190621/94ad9286e45abd3a62328f5a419bb3a3.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190621/393f5f25485dc05fec9d1ddad4ccc9c8.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190621/67886f459223d9159238a706f51c82e7.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מתקרב לסיום החלק התחתון.
אוטוטו מתחיל החלק העליו של האוהל המתקפל. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/c93071a1ec3c1b5055251b78c1fe0d1e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/defd174d813b7ace550bc7a6fd83406f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/7fd3cfb1f88013079c64b70d211b0614.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/051cd6ab6661d35b2b09b396ab6d094e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/47a8751695228bdcb014955acd06ec1a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/42b4f2065a7ef2e07cc88e88b33c41f9.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/2b8e43f3ed0bc7d541ff0b129aec41d9.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/1e3e9f99f48636a736e8f8cd42d11ff6.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
boaz avrahami
22-06-19, 12:54
דובי נראה נהדר. כל הכבוד!
זה חלק מהנדוניה שאתה משאיר לשוכר?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
[emoji41]
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מתקרב לסיום החלק התחתון.
אוטוטו מתחיל החלק העליו של האוהל המתקפל. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/c93071a1ec3c1b5055251b78c1fe0d1e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/defd174d813b7ace550bc7a6fd83406f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/7fd3cfb1f88013079c64b70d211b0614.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/051cd6ab6661d35b2b09b396ab6d094e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/47a8751695228bdcb014955acd06ec1a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/42b4f2065a7ef2e07cc88e88b33c41f9.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/2b8e43f3ed0bc7d541ff0b129aec41d9.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/1e3e9f99f48636a736e8f8cd42d11ff6.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalkמגניב
אפשר קישור לגומי אטימה? איזה עובי פח השתמשת לדלתות/מגירות?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
הדלתות הגדולות אלומיניום על מסגרת ברזל, הקטנות פח 1.5 ממ.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk% 2Fitm%2F362623308396
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk% 2Fitm%2F293039956159
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/9feed5f4056a07c538b9d90a913c4c1a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/f870f21f8c2f3ad8fcbc538e05f5219d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/f841df52c935b7aafeb827e8f7977e68.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190622/3ae4535a686c156c5d723781b0f78172.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
תודה
מה יהיה המשקל כללי של הנגרר לפני ציוד ?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
שמע, למרות שכל נושא הנגררים בשטח רחוק ממני ומאיך שאני מטייל, הפרויקט מקורי ומגניב, התכנון והביצוע יפים. כיף לעקוב!
מתקדמים. ככה האוהל נראה על המשטח, עוד לפני שיעבור התאמות לחיבור קבוע לנגרר. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/f544288d14354d7936ac074f456f6a8c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/5ad4a182a71c110a452587d265d837cd.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/a2c89acbed86ae26a6d862115a85a69e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/91e0add13314d13010724fa774b6469a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/5833fac80fff2105fc6eee919385459d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/47417af06cafbcbea5d9c37241f9e7f4.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/eeefb2e9f82b13e52cccf2b1874163ae.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/951a3deeceffbf8c5d98cc88c422cb1b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190629/1c68bb57de891e8995dfbef47233f020.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אנחנו באוסטרליה. זה פשוט לא פייר. הנגרר הכי חלוד ועצוב בחצר של האוסטרלי הכי מסכן הוא עם צמיגים שמנמנים וקפיצי עלים.
הזוג הכי זקן וחלוד נוסע במונסטר הכי מרשים...
78 זה הבסיסי, צמיגי שטח מלא וארגז אוסטרלי...
76 זה לחלשים (אני מאוהב !)
גם לקולנועיות של הזקנים יש שנורקל, פרוזקטורים ונעילות.
מהאופניים עם הגלגלי עזר של הילדים פה יוצא מקרר 65 ליטר ומטבח מתקפל.
יש פה ג'מוסים שגוררים קראווני שטח מופרכים שאחריהם נגרר פרייבט קטן, בשביל המנהלות.... שלא יצטרכו להזיז את הקמפר חלילה.
אבל הדבר הכי חשוב שאני לומד פה לא קשור למכונות.
הוא קשור לתרבות, לסבלנות , לקצב, אף אחד לא נדבק אליך מאחורה, לא עוקפים, יש זמן לבנות מחנה ולפרק אותו, הכל נקי נקי נקי נקי.
מכל הלב ומהמקום הכי ציוני, אני מודה שמתסכל לראות את ההבדל בין הרוח של המקום הזה לרוח שלנו.
מצד שני, הנגרר שלי נראה כמו חתול עם שלשול בהשוואה, אז זה הכניס בי מוטיבציה להתקדם כשאחזור.
בינתיים, שבת שלום !https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190726/2bf517d1c67868befdf35673508a3a66.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190726/6afb33f6af20a5a72435d2d839f1af06.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190726/ae8c32848d7d6a7f4805f662468cf7b7.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
חזרנו לעבוד.
הורכב פאנל חשמל לצרכנים השונים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/ea99b713de9f22b79f37b351b84b9062.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/92a643757b63d0048d8f9c8e90cafc9a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/fb792de5b4a2fb563aa9745bb3e138a6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/da3f3f2d4b6a8a8bb479e4bcf086aaaf.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/035704b69b01cd579bb06a94cbfcb536.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
כייף לראות ולעקוב, אבל אני רוצה לאתגר אותך לגבי ההתקנה של האוהל.
מה הסיבה להתקנה של האוהל ע"ג הנגרר???
אני יכול לספור המון סיבות למה לא - משקל נוסף, סיבוך, הפרעה בין פעילות שינה למי שער \ מבשל..... למה צריך את זה?
מצד שני, יש גם סיבות טובות למה כן - שטח ישר, ללא זוחלים,
ו....
הכי חשוב לדעתי, תפעול מהיר (פתיחה וקיפול), ויציבות למזג אוויר (רוח).
לדעתי, השימוש באוהל כזה, בתצורה הזו, מפקשש את השיקולים העיקריים של אוהל ע"ג הנגרר.
ואם כבר שמים "מגורים" מעל אחסון, צריך לוותר על הריצפה של האוהל, ולעשות פתחים בתקרה של האחסון, כך שתוכל להגיע לתכולה מתוך האוהל (ולא לצאת ולמשוך מגירות).
יום אחד שתתקע בגשם או קור, תברך על הרעיון הזה.
אתה מסוגל ליותר :-)
My two cents
נ.ב. - בדקת יציבות של הנגרר אם בטעות שני אנשים יושבים בצד אחד?
מקבל לגמרי את הניתוח. כל המטרה של הנגרר היא שלא תהיה פריקה והעמסה בכל נקודה.
האוהל לא יעמוד סתם כך, הוא יותאם לפתיחה מהירה ואז זה עונה לניתוח שלך. כל ציוד השינה כולל מזרן זוגי יהיה בתוכו קבוע.
לגבי הגישה לאחסון- נקודה מעניינת, נחשוב על זה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
לגבי הגישה לאחסון- נקודה מעניינת, נחשוב על זה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3713-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%93%D7%99%D7%92%D7%95%D7%9D-%D7%90%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95-%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A4%D7%A8-%D7%A2%D7%9D-%D7%9E%D7%99%D7%98%D7%94-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%AA
בתאור של הסידור פנים, יש לזה התייחסות, וזה כבר הוכיח את עצמו.
שים לב, שצד שמאל, איפה שהמקרר, זו דלת אחת גדולה (ולמקרר עצמו יש גם פתח עליון).
זה מקצר ומפשט את המשימה של להגיע לבירה לפני השינה.
ברזנט מוכן.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190906/17fb048d9ea90f73a1e550eec810b5a3.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190906/0798ac73be5ac800e83dac9a27392be1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190906/52fb7b482f2465274819352f7ff15f14.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
עכשיו יש בולמים של 600N שעושים את זה משמעותית קל יותר לפתיחה ולסגירה.
האוהל עלה ויש בו מזרן (או מזרון [emoji6]) זוגי ומזרני ספוג מתנפחים לילדים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190927/300312a25949591e50affb872e06ba0e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190927/161ed29f6f57baf08165e954331bbc59.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190927/518f8157281335c398af2ef9fa9f920f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190927/de69334209670f3c05f73efcbbba1fce.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190927/b78412fd8fd911c9fdd385337a2d9505.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190927/9c7a6898697bf984f57ae17ed6645b8a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190927/e35aa68a3e1e38f097063a207d7fed98.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
מרשים מאוד. מחכים לראות תמונות בשטח.
זהו לסיבוב הזה,
מדרגות, אזני גרירה, כבל הטענה בין המצברים.
נצא לטיול ראשון ונחזור למקצה שיפורים https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191015/072cbdd0593a3efc1bc88824df4cbfa9.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191015/e330ec99379640e06abb21519247a641.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191015/78a8d14af2706b834abf7e9d04c335dd.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191015/04b5b63ca3cbce80c69659aa15295c1d.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
לזכרוני התעוותה לי מחום קופסת חשמל כזו בהתקנה דומה. תעקוב.
לזכרוני התעוותה לי מחום קופסת חשמל כזו בהתקנה דומה. תעקוב.100% תודה
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
boaz avrahami
16-10-19, 07:13
תנסה את האביזרים של גוויס. גם בשקע תקע.
עולים שקלים בודדים יותר והם ברמת איכות ידיפה עשרות מונים.
חוצמזה, תעלה עוד תמונות בבקשה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
טיול ראשון. היה מעולה. גילינו שאולי הדבר הכי כייפי הוא המזרן הזוגי שמאפשר לישון ממש כמו במיטה, בגובה, ועם מליון כוכבים.
מבחינת נסיעה בכביש קצת מעיק אבל רק קצת, בשטח הפתיע לטובה, כמעט לא מורגש. והמשקל כשהנגרר מחא מאוד מרגיע את הקופצניות. היה נהדר.
תקלת מקרר קלה, וחוץ ממנה הכל עבד טוב.
חג שמח !
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/8bce3c998780ff003db1633aea6e6bb7.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/caad1c48e59b057e3e0216961b07bcfd.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/0a92fca87fa9bf8538ee2ae4cb805793.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/dd47216b0b2c0aad9024066da4d87a6b.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
קראתי את כל השרשור בבת אחת. עבודה נהדרת עם הרבה חשיבה על הפרטים הקטנים. ממש כיף לקרוא. על איזה מצבר הלכת בסוף לצרכנים?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
קראתי את כל השרשור בבת אחת. עבודה נהדרת עם הרבה חשיבה על הפרטים הקטנים. ממש כיף לקרוא. על איזה מצבר הלכת בסוף לצרכנים?
Sent from my SM-G950F using Tapatalkתודה על הפרגון,
90A
הישן של הלנדקרוזר.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
boaz avrahami
21-10-19, 10:48
דובי, גם אני עברתי על מרבית השרשור שוב.
מסיר בפניך את הכובע.
עשית יופי של עבודה, ממש כל הכבוד!
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
משהו שרצוי לזכור - שרשראות נגרר מחברים בהצלבה כדי שבמקרה של כשל העסק קורס אל תוך ה-X שנוצר ולא לרצפה
126214
השיטה הזו, אלירן, מחייבת שרשרות עם 'בטן' ארוכה כדי שיהיה אפשרי לתמרן. לא תמיד זה אפשרי.
אסף.
נכון, הסתכלתי לפני. נראה שיש אצלו מספיק בטן
על הכבוד ,איזה פרוייקט מושקע ,רציני,מקצועי, עם ירידה לפרטים טכניים הכי קטנים. כייף לקרוא את השירשור. פרוייקט אומנות מקצועית, שפו ענק .
כשאני טיול כיום הכל על הצימיגג 800 ליטר. ואם יש דילוגים בטיול זה אכן עבודה פיזית, נגרר זה אחלה רעיון .
שאלות להבנה :
1. לא הצלחתי להבין מקריאת השירשור (אולי פיספסתי) האם בנית עגלה (סרן,עלים, ובנית ארגז ורישוי) או רכשת משומשת כמו של חברת חשמל ורק שיפרת המיטלים והצמיגים.
2. אשמח אם תוכל לשתף עלויות של הפרוייקט, עם פירוט כללי,להבנה מה סדר גודל של תקציב שיש להשקיע. ראיתי שיש כל מני עגלות משופרות שמגיעות לעלות של 60 אלף שח ויותר . אני מניח שאם מביטים על כמות ההשקעה, הזמן,הריצות,המתנה לחלקים מחו"ל בסוף שואלים האם משתלם לקנות או לבנות. ונוציא מהמשוואה את הכייף של בנייה-עצמית.
3. האוהל מספיק גדול לאכלס משפחה ,האם התכנון היה שכל המשפחה תישן יחד באוהל על המקרר,או רק זוג ?
4. שאלה למבינים בניגררים: האם הנגרר יכול להיות רחב יותר מהגורר? (נניח שאני גורר עם פרייבט)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
מצטרף לשבחים, כיף לראות ולקרוא.
שאלות:
1.האוהל הוא צדפה שנפתח בדומה לאוהלי גג?
2. המיקום של הכיריים לא צמוד מדי לאוהל? לא מחמם את הניילון של האוהל בעת השימוש?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
שיפרתי עגלה קיימת שהיתה ברשותי אז היא לא חלק מהתקציב.
עלויות נוספות לא חישבתי באמת, זה בוודאי לא כמו החדשים בשוק, אבל אני מעריך שלא פחות מ 15k.
האוהל משפחתי ומכיל 5.
כרגע הוא נבנה חלקית על הגג ובעתיד יותאם לפתיחה מהירה ממש.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
שיפרתי עגלה קיימת שהיתה ברשותי אז היא לא חלק מהתקציב.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אני הבנתי בהתחלה שרכשת אותה במיוחד לפרויקט הזה
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
שולץ האיום
22-10-19, 08:16
פשוט מדהים.
חנן גולומבק
26-10-19, 16:44
שאפו !!!
איך יודעים באיזה מיקום לסגור את מוט ההברגה של הברקסים ? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191115/a9d82c295e608e11818ebc9576de3499.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
אני שמתי לב שככל שזה משוחרר יותר אתה מקבל מכה חזקה יותר לרכב הגורר בבלימה,
פשוט כי רגע הבלימה של הנגרר מתעכב.
אז אני מכוון כך שזה שזה כמעט מתוח, ובודק עם בלם החנייה איך זה מרגיש, ואיפה מתמקמת ידית הבלם חנייה במצב חנייה, בערך במרכז התחום, ניצב כלפי מעלה.
בדיוק כמו כיוון בלם חנייה של רכב, מתוח מידי ותקבל בלימה מיותרת כל הזמן ומשוחרר מידי הידית מאוד גבוהה עד לא יעילה.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
זה נראה כמו כיוון רפידות בלם תוף.
זה לא ניחוש, יש הגדרת מרווח ומשחק עדין שקצת קשה להסביר במילים.
לבלם תוף יש ״המרצה עצמית״ בתהליך הבלימה אז כיוון לא נכון יכול לגרום לתחושה של ״אין ברקסים״ ואז נעילה כי הרפידות ננעלות מול התוף.
הכוונון זה סוג של החלקה עדינה אך קיימת.
מרימים גלגל באוויר מותחים את הכבל עד שאי אפשר לסובב את הגלגל ביד. משחררים טיפה עד שאפשר לסובב את הגלגל בקלות אבל הרפידה עדיין נוגעת (שומעים אותה). ואז משחררים ממש עוד טיפה שהרפידה נוגעת- לא נוגעת. זה המקום. תוך כמה קילומטרים של נסיעה ההתאמה של הרפידות לתוף תהיה מושלמת
אסף.
אתם מדברים על כיוון הרפידת הסנדל עצמה.
בנגרר יש משמעות גדולה מאוד לנקודת התחלת הבלימה, מהלך הייצול הוא נתון קבוע,
אם הבלימה מתחילה בסופו יהיה מהלך שלם חופשי בכל בלימה של הגורר בו הנגרר מתרסק לתוך הגורר (סוף מהלך בלימה) ואז האצה נוספת נותנת מכה נוספת כשייצול מגיע לסוף מהלך גרירה.
לעומת זאת, אם מכוונים את הבלימה מתוחה מידי, בכל שחרור רגל מהגז הנגרר מנסה לבלום, וסתם נועל גלגלים.
צריך לאפשר לו קצת חופש, לא יותר מידי ולא מעט מידי.
אני מסכים שצריך להתחיל מהגלגל עצמו, ואח"כ לכוון את מיקום הבלימה בייצול ע"י כיוון הכבל /מוט הברגה
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אתם מדברים על כיוון הרפידת הסנדל עצמה.
בנגרר יש משמעות גדולה מאוד לנקודת התחלת הבלימה, מהלך הייצול הוא נתון קבוע,
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
גם ברכב רגיל המימדים קבועים..
מרווח הרפידה מהתוף הוא נתון בלי קשר לעגלה או רכב.
זה מה שקובע את תחילת ותגובת הבלימה, בדיוק כמו שציינת שחשוב לעשות.
פספסתי כמה מילים ואולי בחרתי לא נכון במילה "נתון", הכוונה עוד אלמנט במשוואה, מהלך הייצול הוא נתון קבוע, אבל נקודת ההפעלה לא!
אם תכוון את הגלגל נהדר, בדיוק רדיוסים מדהים, אבל המוט הברגה משוחרר מידי לא תתקבל שום בלימה!
לכן נדרש לכוון את הכבל /מוט ההברגה.
ברכב רגיל, הדוושה בעלת מהלך קבוע ונשאר לכוון רק את הסנדל בגלגל.
בנגרר יש עוד אלמנט במשוואה והוא אורך הכבל / מוט ההברגה.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
ההקבלה שלך היא לבלם חנייה ברכב.
גם שם, כוונון מרווח מושלם ללא כיוון כבל לא יניב בלימה.
נכון, כתבתי את זה בהתחלה
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
כיוון הרגולאז' בגלגל הוא עבור מנגנון פוש-פול במצב חופשי (כלומר לא בלום) וללא חופש בשטנגות. כלומר היצול משוחרר והמנגנון 'מתוח'...
או במלים אחרות כיוון הרפידות כמו שכתבתי קודם על ידי מתיחת ההברגה בשטנגה של הפוש-פול. ככה מכוונים את מהלך האפס יחד עם המרווח בגלגל.
זה מה שאתה כתבת, מוטי - אבל פרקטית ככה עושים.. אז אין מהלך אפס ארוך ומטריד, הבלימה מיידית, ואם זה מציק בשטח אפשר לשחרר טיפה. .
אסף.
תוספת קריטית https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191206/3d349045cb27e45d19e7ef2c316b839c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191206/343e3fa3cd75a13f1ff24b1231e3977e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191206/cb10d8a01c95bc800724abdc45abb975.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
boaz avrahami
06-12-19, 15:44
מדיח כבר יש לך בנגרר?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
המגנט לפקק - אחלה רעיון!
פרוייקט מדהים !
תוספת קריטית https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191206/3d349045cb27e45d19e7ef2c316b839c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191206/343e3fa3cd75a13f1ff24b1231e3977e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191206/cb10d8a01c95bc800724abdc45abb975.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalkקישור...
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
קישור...
Sent from my SM-G970F using Tapatalkhttps://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk% 2Fitm%2F133052056951
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
המגנט לפקק - אחלה רעיון!
!
יש כאן כשל מובנה בתכנון.
זה מחזיק רק פקק אחד, אולי שניים.
ואז מה?
צריך ללכת לחפש פח במקום ללכת לכיסא עם הבירה הפתוחה, או יותר גרוע, להתכופף להרים את הפקק..
אם כבר, אז מגנט neodynium שיכול להחזיק עד 6(!!) פקקים..
[emoji41]
boaz avrahami
06-12-19, 19:43
הייתי בטוח שזה המגנט של הכיור
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תקשיב...
שאפו גדול על הביצוע...
מחכה לקרוא על מקצה השיפורים שלך לאחר כמה טיולים בשטח...
אפשר פרטים לגבי הסטאפ של הכיור ? העגלה שלי הגיעה הביתה ועכשיו צריך לזווד מגירות וחשמל
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200323/7340eed3c0e22af8078f76135d44e0c7.jpg
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
אפשר פרטים לגבי הסטאפ של הכיור ? העגלה שלי הגיעה הביתה ועכשיו צריך לזווד מגירות וחשמל
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200323/7340eed3c0e22af8078f76135d44e0c7.jpg
Sent from my SM-A705FN using Tapatalkלא בטוח שהבנתי את השאלה.
חיברתי כיור קטן של מנגל למשטח אלומיניום בניטים, וברז מעליו.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
מתקדמים. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/e8cb58593d3e80dd23fc5bf03c0e76b6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/68dcb383cd822c402287a63686a70517.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/68ac7f490c683ad6d82e570ec1a18a1e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/d1e890dbe5c184df3b6a5ec8b583cf6d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/54102fbd76eacf603c02d0342af24776.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/f88250f5bcb2d1b27388b8d57209705a.jpg
Sent from my SM-G960F using Tapatalkתמונה לדוגמא.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/5a7c9d762df0c4b95958b39c82dad4ea.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/8d04f42217b3839ae68d8669f06b877c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/703cf581d48535f8b5a0274ec5da979f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/7ce3b06cdac608efe30915e1a878751d.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/5a7c9d762df0c4b95958b39c82dad4ea.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/8d04f42217b3839ae68d8669f06b877c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/703cf581d48535f8b5a0274ec5da979f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/7ce3b06cdac608efe30915e1a878751d.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalkכמה ממ האלומניום? לאיזה משקל המסילות שקנית?
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
אחרי שעבר קצת זמן,
הנגרר יודע לנסוע בשטח? יודע לעשות דברים כאלה?:
https://www.youtube.com/shorts/94lsPOK_BrI?feature=share
נוסע פצצה בשטח,
בגלל שכבד לא מקפץ והמתלים עובדים יפה.
ברור שצריך כל הזמן לקחת אותו בחשבון, בעיקר בעליות (בלי חרטות...).
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
אני שוקל לשנות מאוהל למבנה קשיח,
מחפש חומר נכון לעבוד אתו, שיהיה קל, חזק מספיק ומבודד.
יש פאנל מבודד דק יותר מ 5 ס"מ?
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
אני שוקל לשנות מאוהל למבנה קשיח,
מחפש חומר נכון לעבוד אתו, שיהיה קל, חזק מספיק ומבודד.
יש פאנל מבודד דק יותר מ 5 ס"מ?
Sent from my SM-G980F using Tapatalkמישהו?
יש פאנל 3 ס"מ?
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
מישהו?
יש פאנל 3 ס"מ?
Sent from my SM-G980F using Tapatalk...בכל זאת?
מחפש ולא מוצא חלופות לפאנל הרגיל,
יכול להיות פאנל דק יותר או החומר שבונים ממנו קראוונים
מי מכיר ? חומרים, מוכרים וכו'
תודה!
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
יש honeycomb....ויש pvc מוקצף.
שניהם בשימושים שונים בתעשייה בארץ... בעיקר בבנייה ושילוט.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
https://www.panel-or.co.il/%d7%a4%d7%90%d7%a0%d7%9c-%d7%9e%d7%91%d7%95%d7%93%d7%93/%d7%a4%d7%90%d7%a0%d7%9c-%d7%91%d7%9e%d7%99%d7%9c%d7%95%d7%99-%d7%a4%d7%95%d7%9c%d7%99%d7%90%d7%a8%d7% 99%d7%98%d7%9f/
המינימום שלהם הוא 40 ממ
https://www.rotenberg1929.co.il/he/Thermal-insulation/%D7%9C%D7%95%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%95%D7%A4%D7% 9F-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A4%D7%9F-%D7%9C%D7%91%D7%99%D7%93%D7%95%D7%93-%D7%AA%D7%A8%D7%9E%D7%99
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
שאלה בנושא גרור סגור ומגורים -
מצאתי כל מני התייחסות לגבי מה הופך סגור לצורך בשינוי רישוי למגורים,
אשמח להבהרה ממי שבאמת יודע מה הפרמטרים שאם עומדים בהם הגרור ימשיך לחשב סגור ולא מגורים ועדין ישמש ללינה בשטח.
למשל זה, האם צודק והאם עדכני ? :
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.facebook.com/groups/460783537341425/posts/1287590747994029/&ved=2ahUKEwieisjxi-_7AhUK4oUKHTz4BU4QFnoECCYQAQ&usg=AOvVaw3pgF6e6Hdq3LwRIVDwGou9
שלום לכולם, אני רוצה לשתף אתכם בפרוייקט הסבה של נגרר סגור לקראוון, עניין החוקיות נבדק בצורה עמוקה, הנגרר ברשיון הוא ״נגרר סגור״ כמו שמופיע בחלק לא מבוטל של קראוונים בארץ, אני נמצא על הגבול הדק והאפור בחוק ובסדר לי עם זה לחלוטין [emoji6]...
חלמתי שנים על בניית פרוייקט כזה,
בהתחלה חשבתי לרכוש אחד מוכן, אחר כך אחד חצי מוכן ולהמשיך בעצמי... ואז במבט לחצר שאלתי את עצמי למה לא להפוך את הנגרר (שלא בשימוש) שכבר ברשותי לקראוון קטן וחמוד,
הכל החל כך:
ברשותי נגרר פלטה 3x2 פתוח, ניגשתי למפעל נגררים הבנתי שנגרר כזה לא מתאים לשינוי ״נגרר מגורים״ אבל מתאים בצורה חוקית ״לנגרר סגור״ התהליך החל והפכתי בשתי ידי את הנגרר לנגרר סגור חוקי ברשיון (תמונות בהמשך)
מכאן התחלתי ״להציק״ לבעלי מקצוע בשאלות על עניין החוקיות במשך חודשים ארוכים, אוסיף שהגרר מסיבי מאוד ומתאים גם לשבילים קשים יותר ממה שרוב הקראוונים בארץ יכולים להגיע [emoji6]
אז לאחר בדיקה מקיפה מאנשי מקצוע, מנהל מכון טסטים ומהנדס רכב עם ידע בתחום ההסבה לנגררי מגורים,
החלטתי ללכת על זה ובעצת אנשי המקצוע הנ״ל שאפשרי שהדבר יהיה חוקי בצורה הבאה:
נגרר סגור עם מערכת חשמל 12 v מותר וחוקי,
מיכלי מים 120 ליטר (לא מקובע) מותר וחוקי,
כיריים נידים ללא חיבור קבוע של מערכת גז מותר וחוקי,
חלונות מותר וחוקי,
מיטה קבועה (ללא מזרונים זה בסך הכל תאי איחסון לנגרר) מותר וחוקי
מקלחון גבולי, (תחום אפור)
מטבחון מותר וחוקי (כמובן ללא חיבור קבוע לגז)
פינת ישיבה. מותר וחוקי. (ללא מזרונים זה תאי איחסון לנגרר)
החשמל הופך בזמן עצירה ל220 על ידי ממיר נייד שמתחבר רק בזמן חניה...
*בזמן חניה מותר לך לעשות הכל כולל הכל בתוך הנגרר, הבעיה היא אם עצרו אותך ומצאו את הדברים שהזכרתי מחוברים קבוע, (בזמן נסיעה) ואצלי מצאתי דרכים יצירתיות לנתק הכל ולחבר ב3 דקות לאחר חניה...
מבחנתי מהנדס רכב שהפך נגררים ואוטובוסים לנגררי מגורים יודע טוב מכולנו, ומה שנכתב פה נבנה לרוב בעצתו...
תהנו ואם אהבתם תפרגנו [emoji4][emoji4][emoji4]
תמונות שמספרות את סיפור היצירה!
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
לדעתי האישית, גם אם הוא מוריד מזרונים ומנתק חשמל יהיה לו קשה לשכנע שזה לא מגורים. אבל עבודה מרשימה מאוד.
אף אחד לא מכיר את התקינה או איפה למצוא אותה ?
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
אף אחד לא מכיר את התקינה או איפה למצוא אותה ?
Sent from my SM-S901E using Tapatalkבכל זאת ?...
חג שמח.;
Sent from my SM-S901E using Tapatalk
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.