אולי הגיע הזמן לעשות לו כבוד - רקסטון 2018 [ארכיון]

windler

22-03-18, 22:15

חשבתי שכדאי לפתוח שרשור חדש לחבר הזה .

על פי המגזין 4×4 האנגלי הרקסטון זכה כרכב השנה לשנת 2018.

https://www.automotiveworld.com/news...gazine-awards/ (https://www.automotiveworld.com/news-releases/ssangyong-rexton-storms-4x4-magazine-awards/)

אז אולי זה לא לאנד קרוזר ואת האמת ההשוואה ללנד קרוזר לא מעניית אותי.
גם גראנד צירוקי זה לא לאנד קרוזר.
גם דיסקאברי זה לאנד קרוזר
גם פאתיינדר לא לאנד קרוזר

בשורה התחתונה .
יותר מעניינת אותי ההשוואה למול פאג'רו שכאמור גם הוא לא לאנד קרוזר.

ואני ממתין בקוצר רוח לביקורת של דרור שתפורסם פה ופתאום מצאתי את זה :

http://cars.sport5.co.il/magazine.php?id=1580

ואת האמת קצת ניפגעתי בשביל הרקסטון (היו לי מלא ציפיות :)) , אז מגיע לו כבוד :confused::confused:

איל מ

22-03-18, 22:54

נראה כמו אכזבה גדולה.
לא יודע מה מסתתר מאחורי חצאיות הפלסטיק השחור בטמבון הקדמי והאחורי, אבל, אם אין שם מכלולים בעייתיים, נראה שניסור שלהן (כנהוג בג'ימני) ייתן תוצאה יפה גם ויזואלית וגם לזוויות הגישה והנטישה.

דרור ברלי

23-03-18, 00:45

אם יורשה לי להתבטא באופן ישיר ונחרץ ולא מתייפייף בהרבה פחות מ-2000 מילים:

זויות המרכב בעייתיות.
מהלך המתלים מוגבל.
תכנון הגחון כמעט רשלני.
בקרת המשיכה ממש על הפנים. כמעט לא מתפקדת. האוטו מצליב ונאבק על כל אבן קטנה.
צמיגים במידות נדירות ומוזרות זה באג מסורתי אצל יצרנים קוריאנים. לכו תמצאו צמיגי AT (על MT אני בכלל לא מדבר) או בכלל צמיגים חלופיים בפנצ'ריה. זו צרה אמיתית במדינה שבה אסור לחרוג כהוא זה מהמידות שהיצרן הגדיר (במידה אחת מעל כמו 265/60R18, שהיא המידה של פאג'רו, גרנד צ'רוקי ועוד, דווקא יש מבחר סביר).

הוא מרשים מאוד בכל סיטואציה ובכל מקום שאינם שטח של ממש. אבל כאן זה ג'יפולוג ומעניין אותנו בעיקר השטח.

אני יצאתי ממנו בתחושה שמי שחתום על האוטו הזה אינו ג'יפאי וכנראה בכלל לא בעניין של רכב שטח. זה חבל אבל לא מפתיע.
הוא בהחלט פחות טוב בשטח מפאג'רו ובטח מהלנדקרוזר - אבל גם זול מהם בסכום של שש ספרות.
וזו השורה התחתונה.

windler

23-03-18, 10:36

אם אנ מבין אותך כראוי אזי גם החלפה של בולמים קפיצים וצמיגים לא תביא אותו למקום ראוי.
זה ממש חבל.
חשבתי שניפתחה הזדמנות לרכב שטח בפחות מ 300 אלף ראויה.
די מצער.

נישאר עם הטיוטה הישנה והטובה .

KOOKE

23-03-18, 12:12

חשבתי שניפתחה הזדמנות לרכב שטח בפחות מ 300 אלף ראויה.
.

יש כבר כיום רכב שטח ראוי ביותר בפחות מ-300,000 ש"ח - רנגלר JK ארוך שנת 2018.

אומנם זה הדגם היוצא אבל תכלס מבחינת עלות תועלת זה יכול להיות אחלה דיל למי שמחפש רכב שאח עם יכולות שטח אמיתיות גם במצבו הסטנדרטי.

ליבואן יש סטוק של כאלו שהוא כנראה מעוניין להיפטר מהם בטרם יגיע דגם ה JL החדש. כלאמר אפשר להשיג אחלה מחיר במו"מ קשוח.

בוזי

23-03-18, 13:43

אין לי ספק שמדובר בפלטפורמה מעולה, כמיטב המסורת בסאנגיונג.
סימן שאלה גדול הוא אפשרויות השיפורים.
אם יהיו שיפורים זמינים לנקודות התורפה - מתלים, מיגון, נעילה, אפשרות לשפר את הפגושים - זה יהיה רכב מעולה במחיר סביר.

windler

23-03-18, 18:54

רנגלר זו לא ממש אופציה (לפחות עבורי).
רוב הזמן הרכב ברשות האישה ורנגלר לא מתאים .
אני כבר כתבתי פעם שסביר להניח שרוב בעלי הקרוזר או בעלי הפאג'רו לא ירכשו רגנלר כי הוא לא חלופה מקבילה.
ואם כבר ממשפחת jeep אז הגראנד הוא האופציה המקבילה .(על פי תפסתי כמובן).

- - - Updated - - -

אין לי ספק שמדובר בפלטפורמה מעולה, כמיטב המסורת בסאנגיונג.
סימן שאלה גדול הוא אפשרויות השיפורים.
אם יהיו שיפורים זמינים לנקודות התורפה - מתלים, מיגון, נעילה, אפשרות לשפר את הפגושים - זה יהיה רכב מעולה במחיר סביר.

על פי הבנתי מהמאמר של דרור , על אף השיפורים עדיין המגבלות יהיו קשות.

Metronome_

24-03-18, 09:08

erezgur

24-03-18, 19:12

יהיה זה נכון להבין מההתרשמות של דרור שככל שזה נוגע ליכולות השטח מדובר בשחקן שבכלל לא נמצא במגרש של לנדקרוזר/פאג׳רו/גראנד ?

כן. זה בדיוק מה שהוא כתב.

אלא יותר בליגה של פורסטר/דאסטר?
כאן אולי הלכת רחוק מדי.
בין לנד קרוזר לפורסטר יש עוד כמה דרגות ביניים לדעתי ...

Metronome_

24-03-18, 19:58

תודה

לגבי דרגות ביניים - איזה כלים חדשים (לא טנדר) אפשר לרכוש, נאמר עד 250 אלף שח שמבחינת עבירות הם מעל הפורסטר?

asafk

24-03-18, 22:03

למה לא טנדר? ספציפית, היילקס לדש?

אסף.

Metronome_

25-03-18, 09:54

טנדר זה....טנדר
פחות נוח ליומיום ובכלל.

אז אני לא מפספס משהו? באמת אין אפשרויות לרכב חדש כזה?
יש פורסטר ב180, לנדקרוזר/פאגרו ב300 פלוס וכלום באמצע?

דרור ברלי

25-03-18, 13:23

שאלה,

יהיה זה נכון להבין מההתרשמות של דרור שככל שזה נוגע ליכולות השטח מדובר בשחקן שבכלל לא נמצא במגרש של לנדקרוזר/פאג׳רו/גראנד ?
אלא יותר בליגה של פורסטר/דאסטר?

הכוונה מבחינת יכול עבירות במצב מקורי, בסופו של יום, לא השוואת מפרטים טכניים או אפשרויות שדרוג.

הלכת רחוק מדי.

מבחינת הגודל, המרחב הפנימי והנתונים הטכניים רקסטון נמצא בליגה של לנדקרוזר ופאג'רו.

מבחינת המחיר רקסטון ממוקם באמצע. בין פורסטר לבין ג'יפים גדולים כמו לנדקרוזר ופאג'רו.

יכולת העבירות היא גם היכן שהוא באמצע.

אבל אני לא משווה אותו לפורסטר אלא ללנדקרוזר ופאג'רו.
הוא פחות טוב מהם בשטח, נקודה.
אבל הוא לפחות משתווה להם בכביש אם לא יותר מזה. מרווח ושימושי ועשוי ברמת איכות מקבילה או טובה יותר והמחיר, המחיר...

Metronome_

25-03-18, 17:54

לא מבין עד הסוף,
יש בשורה של ממש עם הרקסטון החדש?

אני מבין שמבחינת נוחות ומחיר הוא באמצע,
השאלה הייתה ספציפית לגבי עבירות וביצוע בשטח במצב מקורי.

גם כאן הוא טוב במופגן מהפורסטר?
אם כן, אז במחיר שלו הוא פשוט בקטגוריה משל עצמו ושווה לשקול אותו, אחרת הוא סוג של פורסטר 7 מקומות.
וסליחה על ההשטחה.

דרור ברלי

25-03-18, 19:26

ברור שהוא טוב בשטח מהפורסטר.
פורסטר זה ג'יפון. קרוסאובר.

רקסטון זה SUV אמיתי. 7 מקומות, שלדה נפרדת, סרן חי, הילוך כוח.
ההשוואה שלו היא לא לפורסטר. לא בגודל, לא בביצועים, לא ביכולות.

asafk

25-03-18, 21:02

אני רואה דברים קצת אחרת. המסננת היא עם מי תטייל. עם פורסטר אפשר לטייל עם ג׳יפונים אחרים אבל לא עם רכבי שטח בגודל מלא. עם פג׳רו אפשר לטייל עם רכבי שטח בגודל מלא.
עם הצעצוע החדש אפשר לטייל עם ג׳יפונים ולא עם רכבי שטח אחרים. אז אולי היא יהיה ראש לשועלים אבל אפילו לא זנב לאריות.

אסף.

דרור ברלי

25-03-18, 21:19

לדעתי יסתדר היטב בתור זנב לאריות.

יואב פולס

25-03-18, 21:50

היילקס / טרייטון (פולבק) יתנו תחושה קרובה מאוד ל SUV.
היילקס ב 250.0 אש"ח, פולבק נמכר לאחרונה ב 0 ק"מ ב 168.0 אש"ח עם חמש שנות אחריות (אבל של סמל"ת).
בהחלט חלופות מעניינות.
לגבי רכב לאישה, לקחתי היילקס ליומיים - אישתו של השכן קוראת לו החוצה "כזה אני רוצה, הוא כל-כך יפה!"

בוזי

25-03-18, 21:52

לדעתי אתם מה זה מגזימים. הרכב הזה מיועד למשפחה שנוסעת הרבה, רחוק, מהר, ולפעמים גם במקומות שאין כבישים.
בהחלט יכול להיות מחובר אליו קרוואן כבד והוא יסחוב בלי להתלונן ומבלי לסבול מבלאי מואץ מדי.
שטח קשה? לא הייעוד שלו. מסלולי טיול משפחתיים? יעבור איפה שכולם עוברים, ואם לא - יקבל משיכה קטנה. פה ושם גם ימשוך אחרים.
זה לא שלנדקרוזרים ופג׳רואים עושים את כמריר כל סופ"ש.
עם מיגון, הגבהה, ונעילה אחורית הוא עולה פחות מלאנדקרוזר קצר הכי בסיסי שיש, נותן יותר ממנו בכביש ומספיק בשטח.

asafk

25-03-18, 22:57

- אישתו של השכן קוראת לו החוצה "כזה אני רוצה, הוא כל-כך יפה!"

ולא ביררת קודם כל שהיא באמת דיברה על הטנדר ולא עליך...?

וברצינות - אני חוזר וכותב שספציפית היילקס חדש הוא כנראה רכב השטח האמיתי עם תמורה למחיר הכי טובה בשוק - ובמחיר של רקסטון, לא הייתי מתלבט יותר מדי (אלא אם באמת צריך 7 מקומות מה שחשוב ללמוד בתור לקח לאחרים בעניין הילד הרביעי)

אסף.

yariv79

14-06-18, 05:35

פולבק נמכר לאחרונה ב 0 ק"מ ב 168.0 אש"ח עם חמש שנות אחריות (אבל של סמל"ת).

זה דגם פשוט יותר ואמור להיות ללא נעילה.
אגב נמכר ב165 בחברות הליסינג.
התלבטתי קשות אם לרכוש כזה אבל אין שום מבחן על הדגם הפשוט.
מה ההבדלים בינו לבין המפואר (שהוא גי דומה לטרייטון עם נעילה אחורית ובקרת משיכה)

דרור ברלי

14-06-18, 08:39

זה דגם פשוט יותר ואמור להיות ללא נעילה.
אגב נמכר ב165 בחברות הליסינג.
התלבטתי קשות אם לרכוש כזה אבל אין שום מבחן על הדגם הפשוט.
מה ההבדלים בינו לבין המפואר (שהוא גי דומה לטרייטון עם נעילה אחורית ובקרת משיכה)

פולבק לא רק "די דומה" לטריטון. הוא טריטון. אחד לאחד.

אין מבחנים כי יבואני הרכב נוטים להציע רכבי הדגמה רק מהגרסאות המאובזרות והמרשימות יותר.

asafk

14-06-18, 08:44

יש לפולבק נעילה? אם כן, אז זהו. לא צריך יותר.

אסף.

דרור ברלי

14-06-18, 09:29

יש נעילה.
יש הכל.

פולבק זה טריטון עם שלושה סמלי פיאט - על הגריל, על הדלת האחורית ועל גלגל ההגה.

איל מ

14-06-18, 09:58

אז כל מה שצריך כדי לקנות אותו זה מסיר דבק ומברג פלסטיק? 😆

asafk

14-06-18, 11:25

אם כבר אז גם מזמינים מהסינים שלושה סמלים.... של טויוטה - ומשפרים את שמירת הערך.

אסף.

lba

14-06-18, 15:21

אם כבר אז גם מזמינים מהסינים שלושה סמלים.... של טויוטה - ומשפרים את שמירת הערך.

אסף.

דיון מאוד רלוונטי עבורי,
אני רגע לפני קניית רכב חדש וההתלבטות היא בין ניסאן נבארה (נוחות וביצועי שטח) החדש לבין רקסטון (אני לא צריך 7 מקומות),
היעוד - רוב הזמן חיי שגרה רגילים לצד ירידה לשטח בינוני + אחת לחודש עם ציוד קמפינג
המחיר דומה,
אשמח להתייחסות
תודה

erezgur

14-06-18, 15:50

דיון מאוד רלוונטי עבורי,
אני רגע לפני קניית רכב חדש וההתלבטות היא בין ניסאן נבארה (נוחות וביצועי שטח) החדש לבין רקסטון (אני לא צריך 7 מקומות),
היעוד - רוב הזמן חיי שגרה רגילים לצד ירידה לשטח בינוני + אחת לחודש עם ציוד קמפינג
המחיר דומה,
אשמח להתייחסות
תודה
ברוך הבא לפורום,

אני ממליץ לך לפתוח הודעה חדשה בפורום התייעצות לפני קניה / גיפאים חדשים - http://www.jeepolog.com/forums/forumdisplay.php/19-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9D-%D7%92-%D7%99%D7%A4%D7%90%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%99%D7% 9D-%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%9C%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94 ולענות שם על כל השאלות הנפוצות שבראש אותו פורום - זה יעזור לך לקבל תשובות טובות יותר ולא "יגנוב" את השרשור הזה (בד"כ כאשר שרשור נפתח בנושא כמו "ניסן נאבארה או רקסטון" לאחר 2-3 עמודים ואולי יותר הוא עוסק בכלל בפאג'רו, או רנגלר או סופה....)

danipc

15-06-18, 06:34

טנדר זה....טנדר
פחות נוח ליומיום ובכלל.

אז אני לא מפספס משהו? באמת אין אפשרויות לרכב חדש כזה?
יש פורסטר ב180, לנדקרוזר/פאגרו ב300 פלוס וכלום באמצע?
הנבארה החדשה יותר נוחה מהרקסטון

- - - Updated - - -

דיון מאוד רלוונטי עבורי,
אני רגע לפני קניית רכב חדש וההתלבטות היא בין ניסאן נבארה (נוחות וביצועי שטח) החדש לבין רקסטון (אני לא צריך 7 מקומות),
היעוד - רוב הזמן חיי שגרה רגילים לצד ירידה לשטח בינוני + אחת לחודש עם ציוד קמפינג
המחיר דומה,
אשמח להתייחסות
תודה
יש לי את הרקסטון שנת 2014 (משופר)
וקניתי לפני חודש את הנבארה החדשה

הנבארה פשוט מצויין, בקרת המשיכה עובדת מצויין וגם נעילת הדיפרנציאל

אצלי הגבהתי את הרכב עם בולמי פוקד וקפיצי אולדמן

asafk

17-06-18, 18:13

יש נעילה.
יש הכל.

פולבק זה טריטון עם שלושה סמלי פיאט - על הגריל, על הדלת האחורית ועל גלגל ההגה.רק הדגם המאובזר ויקר ביותר מגיע עם נעילה. והמחיר שצוטט כאן.... אולי לדגם ה 2x4 וגם זה לא בטוח.

אסף.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180617/6ee8c2308f8b79a1bb90c4889ae0ae1d.jpg

יואב פולס

17-06-18, 20:45

הפולבק של פיאטצובישי, היה 4x4, והוצע במחיר האמור.
היו כמה יחידות וככל הנראה כולן נמכרו.
הוצע באתר www.carbay.co.il של קל-אוטו.
ממש שקלתי לקנות אותו במקום הלנדקרוזר בגלל המחיר המפתה וחמש שנות אחריות.

lba

21-06-18, 16:41

הנבארה החדשה יותר נוחה מהרקסטון

- - - Updated - - -

יש לי את הרקסטון שנת 2014 (משופר)
וקניתי לפני חודש את הנבארה החדשה

הנבארה פשוט מצויין, בקרת המשיכה עובדת מצויין וגם נעילת הדיפרנציאל

אצלי הגבהתי את הרכב עם בולמי פוקד וקפיצי אולדמן

איפה ביצעת את ההגבהה ?