PDA

צפייה בגרסה מלאה : ניסאן ווינר 1999-2001


g200al
24-07-18, 23:44
היי חברים יקרים

אני מחפש בחודש האחרון ניסאן ווינר מהשנים שציינתי למעלה בכותרת
חייב לציין שהתקציב שלי הוא באזור 20-22 אלף ש"ח ולקחתי גם 3000 ש"ח למקרה שצריך ליישר קו.

ברור לי שהרכבים האלה נרכשו לצורכי עבודה וכך גם הק"מ
כל רכב שאני מוצא הוא באזור ה-300K וצפונה
אפילו מצאתי אחד יד 1! עם חצי מיליון ק"מ שבעל הרכב טוען בתוקף שחוץ מרדיאטור הוא לא החליף כלום והכל מקורי.

השאלה שלי
יש איזה דברים ספציפיים בעייתים ברכב הזה שאני אמור לדעת מראש?
יש נקודות מסוימות שאני צריך לשים אליהם לב?
מחלות ידועות?

האם יש לכם רעיון לרכב אחר בתקציב הנ"ל?

חשוב לציין שהרכב ישמש אותי לגרירה בסופש בלבד לצורך גרירת RZR או אופנוע ים.
בכל מקרה הרכב לא אמור לעבור לדעתי יותר מ-500-600 ק"מ בחודש.

תודה רבה מראש על העזרה
erezgur
25-07-18, 09:58
טנדר בגיל 19 שנה ומתקרב לעשרים, מה ציפית שיהיה הקמ שלו?

מדובר ברכב עבודה ובהחלט הגיוני שהנסועה השנתית הממוצעת שלו מעל 20,000 ק"מ, כלומר לאחר קרוב ל-20 שנה בהחלט ריאלי שתראה מספרים קרובים ל-400,000 ק"מ (ואומר אפילו בצורה ברורה יותר - אם תמצא אד כזה עם פחות מ-200,000 קמ, כדאי להתחיל לחשוד).
נדב ש.
25-07-18, 11:22
500k ק"מ והחליף רק רדיאטור??
תכין כיס עמוק, כל התקלות שלא היו ביד הראשונה יפלו עליך.

חשוב לחפש אחד שטופל כראוי, בשנים האלה ובמיוחד כשמדובר על טנדר עבודה אין מה להיסתכל על יד או ק"מ, לדעתי אתה צריך לבחון כל רכב ספציפית, כמה זמן הוא באותה בעלות, איזה תיקונים נעשו לאחרונה, היסטוריה וכו'.

תבדוק גם כלים אחרים, לא רק ניסן, ומיכוון שמדובר לייעוד של גרירה, רק ידני לדעתי.
boaz avrahami
25-07-18, 12:12
אני החזרתי אוטו כזה 3 שנים מ 99 חדש עד 70 אלף קמ.
הרכב טייל המון בדרום במסלולים בינוניים ואפילו למעלה מכך.
שום תקלה למעט טיפולים.
מבחינת הנסיון שלי מדובר ברכב מאוד אמין.

מגרעות בשטח זה זווית גישה לא מיטבית וראשון low מהיר מדי.

לפעמים אני משתוקק לקנות כזה שוב.



Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
דרור ברלי
25-07-18, 12:58
ב-3 השנים הראשונות ו-70K הק"מ הראשונים, כל רכב בעולם יהיה אמין.
boaz avrahami
25-07-18, 13:09
170 אלף...
ובהתיחס לשטח שהוא עבר היה לו סיבות להיכשל.

הבטן של הווינר בשנתונים האלה מתוכננת מצויין. האוטו חסון מאוד.
באמת היתה רכישה מוצלחת

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
g200al
25-07-18, 13:14
היי חברים
ראשית תודה על התגובות והנסיון לעזור מעריך מאוד

יש כיוון לרכב אחר ?
באותו תקציב +-
גיר רגיל
גרירה בלבד

תודה
opl
25-07-18, 14:46
אתה צריך 4X4 או ש2X4 תופס?
g200al
25-07-18, 15:01
אתה צריך 4X4 או ש2X4 תופס?

אני מעדיף 4X4
בוזי
25-07-18, 15:01
מה משקל הגרור? הגרירה במישור או גם בעליות וירידות קשות? לאיזה מרחק?
g200al
25-07-18, 15:16
מה משקל הגרור? הגרירה במישור או גם בעליות וירידות קשות? לאיזה מרחק?

הרכב מיועד לגרור פעם אופנוע ים (כ-450 ק"ג)
ופעם לגרור RZR (עד 1 טון)

הנסיעות הם כנרת קיסריה אשדוד כו' (גר בתל אביב)
הרכב ישמש לסופ"ש בלבד שישי-שבת

שוב תודה!
בוזי
25-07-18, 15:23
הייתי הולך על פולסייז אמריקאי.
אתה מדבר על לגרור כ 1.5 טון בעליות של הכנרת.
טנדר או suv יפני ישן, ככל שהוא יהיה מסוגל ומורשה לגרור משקל כזה בכלל, לא יעמוד במשימה לאורך זמן.
יוקון, סאברבן, נוואדה אם בא לך טנדר, אפילו סוואנה - בנויים בדיוק לזה.
boaz avrahami
25-07-18, 15:24
אם אתה גר בתל אביב ויש לך גם אופנוע ים וגם רייזר אתה יכול להרשות לעצמך טנדר יותר חדש....
[emoji6]

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
g200al
25-07-18, 15:36
הייתי הולך על פולסייז אמריקאי.
אתה מדבר על לגרור כ 1.5 טון בעליות של הכנרת.
טנדר או suv יפני ישן, ככל שהוא יהיה מסוגל ומורשה לגרור משקל כזה בכלל, לא יעמוד במשימה לאורך זמן.
יוקון, סאברבן, נוואדה אם בא לך טנדר, אפילו סוואנה - בנויים בדיוק לזה.


יש לי שכן עם איסוזו איפון שהוא רכש לפני 15 שנה ממכרז של חברת החשמל
לדעתי 2002 אוטומט (אל תתפסו אותי במילה)
הבחור עושה את מה שאני מתכוון לעשות כבר במשך 3 שנים חורף קיץ
ומשיחה איתו חוץ מטיפולים שוטפים הרכב פלס.

אז מה אני מפספס?
בוזי
25-07-18, 16:00
יש לי שכן עם איסוזו איפון שהוא רכש לפני 15 שנה ממכרז של חברת החשמל
לדעתי 2002 אוטומט (אל תתפסו אותי במילה)
הבחור עושה את מה שאני מתכוון לעשות כבר במשך 3 שנים חורף קיץ
ומשיחה איתו חוץ מטיפולים שוטפים הרכב פלס.

אז מה אני מפספס?

אין לי מספיק נתונים לענות על השאלה שלך.
קשה לי להאמין שרכב (ועוד איפון אוטומטי) נוסע 3 שנים לכנרת עם גרור במשקל טון וחצי, ודורש רק טיפולים שוטפים.
g200al
25-07-18, 16:04
אין לי מספיק נתונים לענות על השאלה שלך.
קשה לי להאמין שרכב (ועוד איפון אוטומטי) נוסע 3 שנים לכנרת עם גרור במשקל טון וחצי, ודורש רק טיפולים שוטפים.


הרכב משמש את השכן בסופש בלבד

בחורף הוא גורר RZR במשקל של 1 טון

בקיץ הוא גורר אופנוע ים 450 ק"ג

הוא אף פעם לא גרר את שניהם ביחד.

מקווה שסברתי את עצמי נכון עכשיו
תודה!:D
בוזי
25-07-18, 16:24
הגרור שעליו יושב ה-RZR גם שוקל אי אלו מאות קילוגרמים.

אגב, אתה לא חייב להשתמש בבולד, אנחנו מבינים אותך מצויין גם בלי זה.
יש מקומות שלהשתמש בבולד, נחשב לגסות רוח (כמו לצעוק).
גיא
25-07-18, 16:44
איך בכלל עושים פה בולד ?


Sent from my iPhone using Tapatalk
בוזי
25-07-18, 16:45
איך בכלל עושים פה בולד ?

באתר המלא מהמחשב אפשר.
גיא
25-07-18, 16:46
תודה


Sent from my iPhone using Tapatalk
איל מ
25-07-18, 17:23
אני לא רואה שום בעיה עם רכב ידני שגורר משקל.
גם אם זה העליות של הכנרת. מורידים עוד הילוך וזהו.
זה גם לא קורה כל יום (ובינינו, זה גם לא יקרה כל סופש).
מה שכן, כל רכב ישן כזה יצריך תשומת לב יתרה. במיוחד אם הוא לא נוסע כל השבוע (ואז התקלות צצות דווקא כשאתה בדרך לטיול).
כן הייתי שם לב למערכת הקירור ומחדש/מחליף כל מה שלא הוחלף עד כה.
erezgur
25-07-18, 18:28
יש מקומות שלהשתמש בבולד, נחשב לגסות רוח (כמו לצעוק).
תודה על ההערה, שמח שזה לא מפריע רק לי.
בוזי
25-07-18, 18:35
אני לא רואה שום בעיה עם רכב ידני שגורר משקל.
גם אם זה העליות של הכנרת. מורידים עוד הילוך וזהו.
זה גם לא קורה כל יום (ובינינו, זה גם לא יקרה כל סופש).
מה שכן, כל רכב ישן כזה יצריך תשומת לב יתרה. במיוחד אם הוא לא נוסע כל השבוע (ואז התקלות צצות דווקא כשאתה בדרך לטיול).
כן הייתי שם לב למערכת הקירור ומחדש/מחליף כל מה שלא הוחלף עד כה.
מהנסיון שלי עם גרירה של גרור כבד, הספק המנוע הוא הבעייה הכי קטנה.
גרירה גורמת לבלאי מואץ בגיר, סרן מניע, פרונט (תפוחים, משולשים וכדומה), מערכת ההיגוי, מיסבי גלגל, בלמים...
רכב שגורר גרור במשקל דומה למשקל העצמי שלו, יצרוך הרבה חלקי חילוף.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Asaf-a
25-07-18, 21:10
יש כאן בלוח האתר GMC סיירה 95 , על פניו מועמדת טובה בהרבה למשימה , במיוחד שאינך מתכנן קילומטרז גדול בשוטף, השאלה איזה סוג רשיון נהיגה נדרש.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-->