PDA

צפייה בגרסה מלאה : מי ששוקל לקנות דאסטר .. כדאי שימהר. תקנות זיהום אויר חדשות



גיא
04-08-18, 12:15
http://cars.sport5.co.il/magazine.php?id=1867&showHeader=false

boaz avrahami
04-08-18, 12:35
שמת לב שמדובר בגיר אוט׳?


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

גיא
04-08-18, 12:37
שמת לב שמדובר בגיר אוט׳?


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

כן.

דור אריאל
04-08-18, 21:18
למה האוטומט מזהם יותר מהידני ?

גיא
04-08-18, 21:28
למה האוטומט מזהם יותר מהידני ?

אני גם שואל את עצמי ..
שאלתי את החברה הבכירה ברנו .. היא אומרת שזה קצת מוגזם .. שיהיו שינויים ( יורידו כוח מנוע ) ורק באוטומטי ..

ולא יגעו ב 4X4 ..

אני לא מבין למה. זה אותו מנוע.

מויש
04-08-18, 21:45
ממש לא מבין. קניתי לאחרונה את האוטומטי (בנוסף ל4*4) למרבה הפתעתי הוא חסכוני ב15% בערך מה 4*4 ידני.
גיא, אצלכם זה גם ככה?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

six 4 life
04-08-18, 22:00
למרבה הפתעתי הוא חסכוני ב15% בערך מה 4*4 ידני.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
למנוע ב 2X4 יש הרבה פחות משקל והרבה פחות חלקים לסובב כשהוא מתגלגל על הכביש בניגוד ל4X4 שגם כשלא משולב הוא כן צריך לסובב את כל מכלולי ההינע הנוספים בדגם ה4X4 כי אין לו לוקרים, כלומר התנגדות נוספת וקבועה על המנוע + משקל נוסף ביחס לשני

גיא
04-08-18, 22:02
לא עשיתי מדידה ...
לא ייודע [emoji6]

אבל אם המנוע פחות מתאמץ .. למה הוא מייצר יותר זיהום ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

מויש
04-08-18, 22:18
למנוע ב 2X4 יש הרבה פחות משקל והרבה פחות חלקים לסובב כשהוא מתגלגל על הכביש בניגוד ל4X4 שגם כשלא משולב הוא כן צריך לסובב את כל מכלולי ההינע הנוספים בדגם ה4X4 כי אין לו לוקרים, כלומר התנגדות נוספת וקבועה על המנוע + משקל נוסף ביחס לשני
חשבתי שהגיר הידני יחפה על פער המשקל והמכלולים..
לענייננו, מה ההיגיון לעצור את ייצור הדגם האוטומטי אם הוא החסכוני יותר?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

גיא
04-08-18, 22:28
כנראה הוא הכי נמכר וידוע שתמיד מחפשים את השקל או היורו מתחת לפנס


Sent from my iPhone using Tapatalk

בןבן
06-08-18, 18:59
אוטומטי צורך יותר דלק. ראה פרסום יצרן וגם בדיקות בכללי. בין 10 ל 15 אחוז יותר ובמאמץ ההפרש יגדל בהרבה

Sent from my SM-T810 using Tapatalk

גיא
06-08-18, 19:49
אוטומטי צורך יותר דלק. ראה פרסום יצרן וגם בדיקות בכללי. בין 10 ל 15 אחוז יותר ובמאמץ ההפרש יגדל בהרבה

Sent from my SM-T810 using Tapatalk

הוא לא אוטומטי .. הוא רובוטי, זה גיר ידני עם סרבואים שמזיזים את הידיות.

דור אריאל
06-08-18, 19:55
אם זה המנוע שמזהם אותו מנוע 1.5 דיזל מותקן בעוד הרבה דגמים של רנו ,

מה איתם ?

גיא
06-08-18, 20:20
אם זה המנוע שמזהם אותו מנוע 1.5 דיזל מותקן בעוד הרבה דגמים של רנו ,

מה איתם ?

לפי החברה ברנו .. לא.
אני לא הכי מאמין לה כרגע ..

leonleibo
07-08-18, 01:25
אגב, ראיתי ביקורת בuk על הדאסטר ואמרו שב2019 הדאסטר יגיע גם עם מנוע בנזין 1.6 טורבו (במקום ה1.6 החלש שמשווק באירופה). יכול להיות שזאת תהיה האלטרנטיבה?

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

boaz avrahami
07-08-18, 09:06
לפי החברה ברנו .. לא.
אני לא הכי מאמין לה כרגע ..


החברה שלך צודקת חלקית.
המנוע הוא K9K של ניסן על שלל גירסאותיו.

http://renault-repairs.com/renault-1-5dci-k9k-engine-overview/



Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

yovavz
19-04-19, 00:19
ועכשיו מסתמנת החמרה נוספת בשנים הקרובות (https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3760379,00.html)...
בתפקיד המבשר - תומר הדר

דור אריאל
19-04-19, 10:33
הרגולציות בשוק האירופי גומרות את שוק הדיזל.
ובין הייתר גרמו בעקיפין לשריפה בנוטרדאם.
השיפוץ שעשו היה כדי להנגיש את התצפית לכסאות גלגלמם לפי הרגולציה של הנגישות..

Sent from my SM-A720F using Tapatalk

דרור ברלי
19-04-19, 11:19
רגולציות הורסות את החיים.