אורי .פ.
01-10-18, 16:38
שלום לכולם,
קצת מתלבט על רכישת ג'יפ ראשון.
אשמח להציג פה את השיקולים שלי ולקבל עצות/שיקולים מנסיונכם:
תקציב: 40K.
יעוד: הרכב יהיה רכב שני. היעוד העיקרי של הרכב יהיה טיולים ונסיעות בשטח. בלי הרבה נסיעות מנהלתיות מלבד אל השטח וחזרה. אין לי שום רצון שהרכב יהיה מפלצת שתעלה כל מעלה אלא עד שבילים בינוניים. העבירות היא לא הדגש המרכזי כאן, אלא היכולת להכנס למעמקי השטח.
מבחינת הנסועה השנתית- אני מעריך שהרכב יסע סביב 800-900 ק"מ בחודש. כמובן שחלק ניכר מזה זה הנסיעה המנהלתית של אל השטח וחזרה.
אנחנו מכוונים לרכב שיצליח להכיל משפחה של 4 נפשות לטיולים של 3-4 לילות בשטח.
אנחנו גרים במרכז הארץ כך שצריך שיהיה אפשר לנסוע ברכב בצורה בטיחותית עם המשפחה עד לערבה/נגב/מדבר יהודה מבלי לשבור את גבם של הילדים הקטנים.
לאחר סקירה של מה שלשוק יש להציע, די התכווננתי על איסוזו טרופר ארוך. אני חושב שהגודל שלו מכוון למה שאני רוצה והעלויות שלהם משנתונים של סביב 2003-2004 יתאימו לתקציב שלי.
ספציפית לגבי הטרופר: האם בדרישות שלי יש עדיפות לבנזין או דיזל? עדיפות לשנתון מסויים?
האם יש איזשהו מוסך של טרופרים שמתעסק גם בליווי/תיווך של קניה ומכירה או שהדרך למצוא רכב טוב היא רק לחפש בלוחות המקובלים עד שעולה משהו טוב ברשת?
אשמח מאוד לשמוע דעות ועצות.
תודה רבה.
אורי
קצת מתלבט על רכישת ג'יפ ראשון.
אשמח להציג פה את השיקולים שלי ולקבל עצות/שיקולים מנסיונכם:
תקציב: 40K.
יעוד: הרכב יהיה רכב שני. היעוד העיקרי של הרכב יהיה טיולים ונסיעות בשטח. בלי הרבה נסיעות מנהלתיות מלבד אל השטח וחזרה. אין לי שום רצון שהרכב יהיה מפלצת שתעלה כל מעלה אלא עד שבילים בינוניים. העבירות היא לא הדגש המרכזי כאן, אלא היכולת להכנס למעמקי השטח.
מבחינת הנסועה השנתית- אני מעריך שהרכב יסע סביב 800-900 ק"מ בחודש. כמובן שחלק ניכר מזה זה הנסיעה המנהלתית של אל השטח וחזרה.
אנחנו מכוונים לרכב שיצליח להכיל משפחה של 4 נפשות לטיולים של 3-4 לילות בשטח.
אנחנו גרים במרכז הארץ כך שצריך שיהיה אפשר לנסוע ברכב בצורה בטיחותית עם המשפחה עד לערבה/נגב/מדבר יהודה מבלי לשבור את גבם של הילדים הקטנים.
לאחר סקירה של מה שלשוק יש להציע, די התכווננתי על איסוזו טרופר ארוך. אני חושב שהגודל שלו מכוון למה שאני רוצה והעלויות שלהם משנתונים של סביב 2003-2004 יתאימו לתקציב שלי.
ספציפית לגבי הטרופר: האם בדרישות שלי יש עדיפות לבנזין או דיזל? עדיפות לשנתון מסויים?
האם יש איזשהו מוסך של טרופרים שמתעסק גם בליווי/תיווך של קניה ומכירה או שהדרך למצוא רכב טוב היא רק לחפש בלוחות המקובלים עד שעולה משהו טוב ברשת?
אשמח מאוד לשמוע דעות ועצות.
תודה רבה.
אורי