guyo
23-10-18, 08:33
אהלן לכולם,
לפני כחודשיים קניתי 4ראנר 96, קצת טפטופי שמן אבל לא משהו נוראי.
בנסיעה לחורשן התנהג למופת.
בנסיעה ארוכה דרומה ממודיעין שמתי לב שהגיר לא נכנס לאוברדרייב כרגיל ולמעשה רק אחרי שעה של נסיעה בינעירונית ההילוך נכנס. לאחר חצי שעה נוספת בעצירה לתדלוק במצפה רמון חום המנוע עלה ומשם- על גרר למוסך מועדים בת''א.
במוסך התגלו לי נפלאות קניית ג'יפ ישן שלא טופל כנראה במשך תקופה ארוכה- הוחלף רדיאטור, מאוורר שהורכב הפוך חווט מחדש, נזילות תוקנו ועוד ועוד, בקיצור- תענוג לכיס.
שמח וטוב לב יצאתי מהמוסך לכיוון מודיעין והפלא ופלא- האוטו נוסע נהדר, אלא שאחרי עליה על כביש אחד פתאום התיבה יוצאת מאוברדרייב ויורדת לשלישי. עצירה בצד, חידוש נסיעה והכל בסדר. עוד רבע שעה נסיעה, כבר 2 ק''מ מהבית ו- מנוע מתחמם, נוזל קירור משפריץ על הכביש וכו' וכו'.
ועכשיו לשאלה- מה הסיפור?! מערכת קרור למעשה חדשה, בעמידה בפקקים הכל בסדר ודוקא בבינעירוני מתחמם?
מישהו מכיר/ חוה?
לפני כחודשיים קניתי 4ראנר 96, קצת טפטופי שמן אבל לא משהו נוראי.
בנסיעה לחורשן התנהג למופת.
בנסיעה ארוכה דרומה ממודיעין שמתי לב שהגיר לא נכנס לאוברדרייב כרגיל ולמעשה רק אחרי שעה של נסיעה בינעירונית ההילוך נכנס. לאחר חצי שעה נוספת בעצירה לתדלוק במצפה רמון חום המנוע עלה ומשם- על גרר למוסך מועדים בת''א.
במוסך התגלו לי נפלאות קניית ג'יפ ישן שלא טופל כנראה במשך תקופה ארוכה- הוחלף רדיאטור, מאוורר שהורכב הפוך חווט מחדש, נזילות תוקנו ועוד ועוד, בקיצור- תענוג לכיס.
שמח וטוב לב יצאתי מהמוסך לכיוון מודיעין והפלא ופלא- האוטו נוסע נהדר, אלא שאחרי עליה על כביש אחד פתאום התיבה יוצאת מאוברדרייב ויורדת לשלישי. עצירה בצד, חידוש נסיעה והכל בסדר. עוד רבע שעה נסיעה, כבר 2 ק''מ מהבית ו- מנוע מתחמם, נוזל קירור משפריץ על הכביש וכו' וכו'.
ועכשיו לשאלה- מה הסיפור?! מערכת קרור למעשה חדשה, בעמידה בפקקים הכל בסדר ודוקא בבינעירוני מתחמם?
מישהו מכיר/ חוה?