PDA

צפייה בגרסה מלאה : הנעת רכב שנתקע במעבר מים



yoav
26-10-18, 18:13
היום במהלך חצית ערוץ נכבה אחד הרכבים והתעורר דיון האם לנסות ולהניע רכב שהאגזוז מתחת לפני המים או לגרור החוצה ואז לנסות להניע. פתח יניקת האויר היה מעל לגובה המים בכל מקרה ( ומה עושים אם לא?)
אז מה באמת אמורים לעשות?

נדב ש.
26-10-18, 18:17
בנזין/דיזל?
נכבה כתוצאה ממה? סתם ככה? בדקתם פילטר אוויר שלא שאב מים ורטוב?

boaz avrahami
26-10-18, 18:19
יותר קל לרכב להניע מחוץ למיים אבל אני לא רואה שום סכנה בהתנעה במצב הזה

איל מ
26-10-18, 18:41
אם מים עמוקים עדיין יש חשש לכניסת מים מהאגזוז.
גם אם פתח היניקה בחוץ.
אם אתם לא יודעים למה כבה, או שיש חשש לשאיבת מים לגרור החוצה, לפתוח פלאגים ולתת כמה סטארטרים.
אם דיזל, קצת יותר מסובך (לפתוח אינג'קטורים).

ד ו ר ו ן
26-10-18, 18:57
בנזין/דיזל?
נכבה כתוצאה ממה? סתם ככה? בדקתם פילטר אוויר שלא שאב מים ורטוב?
++
יכול להיות שלקח שלוק ובפועל יש מים בסעפת.
בכל מקרה עדיף לך להניע בחוץ, הרבה יותר קשה למנוע לדחוף החוצה מים שמילאו את צינור הפליטה.


Slowly..

yoav
26-10-18, 20:06
זה לא היה הרכב שלי, אני לא יודע למה נכבה.
את הרכב הזה משכו החוצה והוא הניע מחוץ לזרם המים.
רציתי לנצל את ההזדמנות ללמוד מה לעשות אם לי ( דיזל) או לחבר עם בנזין זה יקרה כדי למנוע נזק.
האם יש סכנת יניקת מים מהאגזוז בזמן הנעה או רק פליטה קשה יותר מול התנגדות המים?

boaz avrahami
26-10-18, 21:22
מסוכן כמעט כמו להפליץ באמבטיה [emoji41]

גיא
26-10-18, 21:46
לא מצליח למצוא את זה מהטלפון.
אבל היה לא מזמן מדריך מלא להנעת רכב אחרי טביעה.
שווה לחפש במחשב.



Sent from my iPhone using Tapatalk

boaz avrahami
26-10-18, 21:54
תתמקדו בשאלה.
אין חשש ליניקת מים בשאלה.
אל תתפזרו למה שלא שאל עליו

assafy
26-10-18, 22:19
מרגע שהמנוע נכבה כן יש חשש לחדירת מים דרך האגזוז מאחר ואין לחץ נגדי.

yoav
26-10-18, 23:05
מסוכן כמעט כמו להפליץ באמבטיה [emoji41]

😂😂😂

asafk
26-10-18, 23:20
במנוע עם טורבו די קשה למים להגיע מהאגזוז למנוע. קשה אבל אפשרי. לא כדאי להניע בתוך המים אבל אם אין ברירה....

במקרה שלך יואב, לפרק מזרקים כמעט בלתי אפשרי בתנאי שטח. אז עזוב את המדריכים למיניהם. זה לא מנוע של טרקטור...
עדיף להתמקד בלא לטבוע.

אסף.

yoav
26-10-18, 23:26
במנוע עם טורבו די קשה למים להגיע מהאגזוז למנוע. קשה אבל אפשרי. לא כדאי להניע בתוך המים אבל אם אין ברירה....

במקרה שלך יואב, לפרק מזרקים כמעט בלתי אפשרי בתנאי שטח. אז עזוב את המדריכים למיניהם. זה לא מנוע של טרקטור...
עדיף להתמקד בלא לטבוע.

אסף.
מאה אחוז
🤞

נדב ש.
27-10-18, 10:01
תתמקדו בשאלה.
אין חשש ליניקת מים בשאלה.
אל תתפזרו למה שלא שאל עליו

מיכוון שלא ידוע באיזה רכב מדובר ומאיפה פתח היניקה שלו אז יש חשש, מאיפה לדעת שבחצייה לא הרים איזה גל קטן ושאב שלוק? מספיק שלוק של כוס חד פעמית לגרום לכיבוי.
מן הסתם הוא לא ירד לבדוק.
בדיזל אפשר לנסות לפרק פלגי חימום, לא תמיד אפשרי מכל מיני סיבות.

yoav
27-10-18, 13:29
חיבה לשיטפונות היא סיבה מספיק טובה לשנורקל?

im_ri
27-10-18, 14:56
לא מצליח למצוא את זה מהטלפון.
אבל היה לא מזמן מדריך מלא להנעת רכב אחרי טביעה.
שווה לחפש במחשב.



Sent from my iPhone using Tapatalk

מישהו יודע על איזה מדריך מדובר? אני גם מחפש מידע לרכב טורבו דיזל

erezgur
27-10-18, 15:04
המדריך להחלצות מנעילה הידרוסטטית, נכתב על ידי צביקה Sportage - http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/106990-המדריך-להתאוששות-מנעילה-הידרוסטטית

...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות

ד ו ר ו ן
27-10-18, 16:22
חיבה לשיטפונות היא סיבה מספיק טובה לשנורקל?
ברור.. סיבה טובה מאד.
סיבה שנייה היא אבק.

הסיבה שאבק הוא מס׳ 2 זה שאבק שוחק, אבל לא יהרוג לך את המנוע בבת אחת כמו שלוק רציני של מים.



Slowly..

yoav
27-10-18, 18:29
ברור.. סיבה טובה מאד.
סיבה שנייה היא אבק.

הסיבה שאבק הוא מס׳ 2 זה שאבק שוחק, אבל לא יהרוג לך את המנוע בבת אחת כמו שלוק רציני של מים.



Slowly..

תודה. שנורקל איט איז
מדריך קצר איזו חברה איפה וכמה?

-->