מגן מיכל סולר וגשר גיר ביצור מרוכז להיילקס דור ראשון [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : מגן מיכל סולר וגשר גיר ביצור מרוכז להיילקס דור ראשון

ערן שני

20-01-06, 13:31

שלום לכולם,

הכנתי שרטוטי יצור למגן מיכל דלק וגשר לגיר המשפר את מרווח הגחון באזור הטרנספר.

מגן מיכל סולר העשוי מסגרת ברזל עם לוח 6 מ"מ אלומניום.
בכמות של 10 שהיא הקמות של המתענינים המגן יעלה 640 ש"ח, בשבוע הבא כשתצא ההזמנה
אנסה להוריד עוד קצת.

גשר הגיר נימצא אצל מספר יצרנים להצעת מחיר בכמות של 10,20 יחידות ,בתחילת השבוע אפרסם
מחיר.

מי שמעוניין במוצרים מוזמן לכתוב לי או ליצור קשר ב- 050-5712882

ככול שיהיו יותר מעוניינים מטבע הדברים המחיר ירד.

ערן

נמרוד

22-01-06, 14:52

ערן, יש תמונה או שרטוט כלשהו, שנדע על מה מדובר? אני מדבר בעיקר על גשר הגיר.

ערן שני

23-01-06, 19:12

היי נימרוד,

כנס בבקשה ל:
http://www.marlincrawler.com/htm/accessories.htm#crossmember[/url]

http://www.marlincrawler.com/images/crossmember2_500.jpg (http://www.MARLINCRAWLER.COM/HTM/ACCESSORIES.HTM)

http://www.marlincrawler.com/images/crossmember2_500.jpg[url="http://www.marlincrawler.com/images/crossmember_500b.jpg"]
הגשר שאני רוצה ליצר דומה מאד.

ערן

(ההודעה נערכה מבחינת התמונות. שימו לב לאפשרויות עריכה נוחות יותר בממשק החדש. תודה, המערכת)

asafk

23-01-06, 19:34

זה מבוסס על חלק מרכזי כזה:
http://www.jeeptrip.com/upload/5slpobl6-2.jpg
ומתחתיו מגן אלומיניום. כמובן, יש עוד קדחים וכו'...

אסף.

yscheiner

23-01-06, 21:14

מה דעתכם על זה?
אני מציע בלי להשקיע יותר מידי מחשבה אז תרגישו חופשי להתעלם לחלוטין.
(פשוט תפס לי את העין - רווח נקי של מרווח גחון).

http://img372.imageshack.us/img372/6958/xmemberskid019large4cn.jpg (http://imageshack.us)

איציק - 4X6ZH

24-01-06, 09:13

למי שיש בעיה עם מרווח הגחון \ גשר הממסרה . זה פתרון טוב .
אבל מי שיתקין גשר כזה והרכב ימשיך בנסיעות רגילות ( סתם שיוט במהירות )
הברגים שמחזקים את הגשר למיכסה הטרנספר ישתחררו \ ותתחיל נזילת שמן .....
אין לי נסיון עם הגשר הזה
אבל מנסיוני במקומות אחרים זה מקור לצרות .
*****
איציק

ערן המסוקס

24-01-06, 13:10

מגן כזה נראה לי חלש משמעותית מהגשר המקורי.
המגן הנ"ל נשען על 2 תושבות גומי ו2 ברגים בלבד. בנוסף, עומס המשקל הוא על גוף הטרנספר שעשוי מאלומניום. הגשר עצמו עשוי מפלאח ובעיקר בקצוות נראה יחסית חלש.

אני מדבר על הגשר האדום כמובן.

נמרוד

25-01-06, 00:51

ערן, יש אבטיפוס מורכב? זה בהחלט מעניין גם אותי. אבל אני ממליץ בחום קודם כל לייצר ולהרכיב אחד ולראות שהכל עובד, ורק אחר כך להזמין סדרה. גם אם זה עולה קצת יותר.

ערן שני

25-01-06, 07:58

בוקר טוב נימרוד,כולם.

ראשית מדובר בתחליף תחתון לגשר הקיים, לא פותחים את בירגי הטרנספר!
הפיתרון האדום מצריך ריתוך תושבות לשסי ואני אישית מתנגד לו ולא אבצע על הרכב שלי.

הגשר שאותו תכננתי דומה מאד מאד לגשר שבנה יורמי ומורכב על הרכב של מוסך גבע.
גיל מקפיצי הר-טוב הרכיב גשר דומה ברכב שלו ואין לו בעיות.

למרות כל הרשום מעלה אכן הצעת המחיר שביקשתי משלושה יצרנים כוללת יצור של אב טיפוס
שאבדוק על הרכב שלי ואז תיוצר כמות נוספת לכל המעוניינים, כמובן שמחיר של אב טיפוס יקר יותר
ומחירו ישתכלל במחיר כל הכמות, לדעתי הוגן.

יום נעים
ערן

נמרוד

25-01-06, 08:34

למרות כל הרשום מעלה אכן הצעת המחיר שביקשתי משלושה יצרנים כוללת יצור של אב טיפוס
שאבדוק על הרכב שלי ואז תיוצר כמות נוספת לכל המעוניינים, כמובן שמחיר של אב טיפוס יקר יותר
ומחירו ישתכלל במחיר כל הכמות, לדעתי הוגן.

הוגן ביותר! ממתין להתרשמות מאב הטיפוס המורכב.

ערן שני

12-02-06, 23:27

נימרוד לילה טוב,

אני נוסע עם הגשר(אב הטיפוס) מזה 10 ימים, בדקתי אותו במיוחד בשטח קשה ובעומס והכול נראה תקין.
אם אתה מעוניין,צור קשר,( 050-5712882),ניפגש,תתרשם,ותביע את דעתך.

ערן

ערן שני

14-02-06, 21:01

ניתן לראות תמונות של גשר הגיר ב-JEEPTRIP, פורום טויוטה, גשר גיר יצור מרוכז, עמוד שני.

נמרוד

16-02-06, 13:56

ערן אהלן, נראה מרשים, אשמח להפגש ולראות. אני אצור איתך קשר בהודעה פרטית.

ד ו ר ו ן

17-02-06, 10:00

ערן לא עושה חסד לתוצר הסופי, הגשר נראה מצויין.

ערן שני

17-02-06, 16:34

היי דורון,

הייתי קצת בלחץ אתמול ברצוני להתנצל על הפגישה הקצרה וקבלת הפנים הקרה משהוא.
רציתי להראות לך את אב הטיפוס של מגן מיכל הסולר אבל שכחתי.
ברצוני להוסיף גשר הגיר לא רותך ב-CO2 אלה על ידי רתכת חשמלית כדי שהתפרים יהיו עמוקים.
כמו כן הצבע הינו צבע -ANTI-RUST מיוחד המכיל גרפית.

ממתין לתגובתך לאחר ההתקנה.

סוף שבוע נעים

ערן

ד ו ר ו ן

18-02-06, 21:23

הותקן הגשר,
יש לי בינתיים רק דברים טובים להגיד, התיישב במקום כאילו יוצר במפעל בפס יצור ולא סדרה מוגבלת לפי מדידות.
כל הברגים נפלו בדיוק למגרעות שלהם,כולל התושבת האמצעית-תענוג, פשוט הכנת מוצר מצויינת, אין מריבות עם סידור כדי למקם כמו שצריך-לפרק את המקורי ולהרכיב את החדש בלי התאמות ובלי משחקים.
כל הכבוד על האיכות של הגשר!

קצת השוואות בין המקורי לחדש.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/d/o/r/f/i/n/k/e/l/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200408061718517626/200602182100362007/crossmember2_0020.jpg

מיגון טוב יותר במקום הפחית הדקה שיש במקורי.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/d/o/r/f/i/n/k/e/l/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200408061718517626/200602182101195861/crossmember2_0026.jpg

על הרכב.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/d/o/r/f/i/n/k/e/l/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200408061718517626/200602182101351334/crossmember3_copy.jpg

ההבדל בין המקורי לחדש, הזוית צילום לא עושה חסד עם הגשר החדש,תסתכלו על ההבדל על הקרקע.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/d/o/r/f/i/n/k/e/l/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200408061718517626/200602182100558678/crossmember2_0021.jpg

הבדל ברור במרווח המשופר בין החדש לישן.

ערן שני

02-03-06, 00:28

לילה טוב,

סוף סוף גם מגני מיכל הסולר מוכנים.
ניתן יהיה בקרוב לראות תמונות ב-JEEPTRIP פורום טויוטה.

ערן

שחר 9

11-03-06, 23:01

ערן ,

היום הרכבתי את הגשר גיר והייתי חייב להחמיא .
התאמה מושלמת מתלבש על הרכב כמו כפפה , זמן הרכבה שווה לזמן פתיחה וסגירה של 12 ברגים , תענוג.

לדעתי מוצר ברמה גבוהה מבחינת הדיוק החוזק והגימור .
אני לא יודע כמה אני יהנה ממנו בשטח אבל אני כבר נהנתי ממנו בהרכבה .

תחיי מדינת ישראל !!!

עופר נחשוני

25-03-06, 09:25

עופר נחשוני

25-03-06, 09:33

בוקר טוב חבר יקר
אני חושב שאתה ניכנס לסרט קצת מסוכן מבחינה מכאנית.
גשר הגיר המקורי בעל משמעות חשובה מאד מבחינת גמישות והפיתול של השילדה
שינויים כאלה יכולים לגרום נזק קשה מאוד לטווח הארוך אפילו נזק לגיר ולטרנספר.
חוץ מזה אין בעית גובה בהילקס
שבת שלום ובהצלחה

ערן שני

25-03-06, 20:47

עופר ערב טוב,

הגשר מופיע במספר אתרים אמריקאים מיקצועיים ביותר.
בנו בארץ גשר דומה מספר מומחי היילקס בינהם יורמי ממוסך גבע.
הם נוסעים עם הגשר מספר גדול של קילומטרים,מספר שנים, בשטח קשה מאד.
קרוב מאד לקצה גבול היכולת של הרכב (ראה תגובתו של יורמי בשירשור מקביל ב- JEEPTRIP).
עד כה ללא תופעות לוואי או חסרונות והיתרון (מניסיון) ,בשטח קשה, בולט מאוד.

ערן

s_n_p

02-06-13, 12:00

טל חסיד

02-06-13, 14:56

הנקודה הנמוכה ביותר בטרנספר הוא פקק ריקון השמן, זה בערך הגובה בגשר המשופר, בגשר המשופר אתה בעצם "חוסך" את עובי הפורפיל של הגשר המקורי שזה בערך 7 ס"מ. לא צריך להיות שינוי בזוית הגיר, טרנספר, מנוע, שהם לצורך העניין יחידה אחת קשיחה אל גבי שלוש תושבות 2 X מנוע ואחת בגיר.

טל

s_n_p

02-06-13, 18:25

יש לי גשר כזה. נכון לעכשיו הוא לא מורכב, החזרתי את המקורי.
הגשר המשופר קיבל מכה, ,ומאז הופיעו וויבראציות באת האצה מהמקום, ובאת בלימה חזקה (לקראת עצירה). הממצאים גילו שהטרנספר משתפשף בגשר גיר באזור של הפקק ריקון.
המכה שקיבל הגשר לא רצינית, לפחות לא נראית לעין לאחר הפירוק, אבל כאשר הצמדתי את הגשר המשופר לשלדה ליד המקורי, נראה שנק' חיבור התושבת נמצאת יותר נמוך "ומושכת" את כל העסק כלפי מטה.

ברור לי שמה שגרם למפגש בין הגשר לטרנספר זה המכה, אבל החשד הוא שהמרחק מלכתחילה היה קטן מדי.

ד ו ר ו ן

02-06-13, 20:41

שאלה לאלה שברכבם מורכב הגשר המדובר.
מה הוא המרחק בין מכסה של הטרנספר לגשר? אני מדבר על הנקודה הקרובה ביותר - חלקו האחורי של הגשר בצד ימין, בעליה.
יש לי הרגשה שהגשר משנה את זווית הגיר ונדרש לשים ספייסר בינו לתושבת טרנספר.

מי ייצר לך את הגשר?

בגשרים שהגיעו מערן יש מדרגה אלכסונית מעט מוגבהת במרכז הגשר, אליה מתחברת תושבת הגיר.

ד ו ר ו ן

02-06-13, 20:44

ד״א, יש מצב שמה שקרס הן דוקא התושבות, שאולי היו בסוף דרכן.
תבדוק את התושבות מנוע וגיר.

s_n_p

09-06-13, 12:42

מי ייצר לך את הגשר?

בגשרים שהגיעו מערן יש מדרגה אלכסונית מעט מוגבהת במרכז הגשר, אליה מתחברת תושבת הגיר.

הגשר יוצר באותו מקום. תושבות תקינות.

אשמח לראות גשר כזה על אוטו אחר באזור המרכז.