נזילה בגל הינע אחורי

[Giladsol]

שלום לכולם,
לנד קרוזר ארוך 2005 דיזל.
זיהיתי נזילה בדרייבשאפט אחורי שסמוך לצלב שקרוב לדיפרנציאל המרכזי. זה נראה כאילו יש חלק טלסקופי לדרייבשאפט.
הנזילה נראית מסביב לחלק הטלסקופי של הדרייבשאפט על מרכב הרכב, כתוצאה מהתנועה הסיבובית של גל ההינע.
מישהו מכיר תופעה כזאת? קרה לו בעבר?
כמה זה קריטי?
יש לציין כי הרכב עבר גירוז צלבים לאחרונה.
תודה רבה לעונים....

[tallevi]

כנראה נדפק המחזיר שמן ביציאה מהטרנספר..
מפרקים ומחליפים.


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[Giladsol]

כנראה נדפק המחזיר שמן ביציאה מהטרנספר..
מפרקים ומחליפים.


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

מתכנן מחר לצאת לשטח קצת.
אפשרי לצאת ככה?

[nir.samo]

יגידו לך שלא ובטח בלי לראות את הנזילה.
בפועל אם היא לא נוראית ויש לך איך למלא בשטח לא הייתי מבטל.

Sent from my F5121 using Tapatalk

[tallevi]

מתכנן מחר לצאת לשטח קצת.
אפשרי לצאת ככה?אותי זה לא היה מדאיג, אפילו לא לרגע. אתה תעשה את השיקולים שלך...

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[ד ו ר ו ן]

לגל הינע יש חלק טלסקופי, שלא קשור למחזש של היוק שיוצא מהטרנספר.
מצד שני אתה אומר שזה מסביב לחלק שיוצא מהטרנספר, שהוא לא טלסקופי.
יש מצב לצילום?

יש מצבים בהם בלאי בשיני הזחה של ציר היציאה או התרופפות של אום האבטחה מאפשר לשמן לעבור החוצה.
זה בדכ לא נזילה כמו מחזש שקרס אלא הזעה וטיפה תלויה מתחת.

קצת קשה להבין מהתיאור מהיכן הנזילה.
באחד צריך להחליף מחז״ש ובאפשרות השנייה ניתן לפתור עם RTV.

אם הנזילה מהמחזש, לא הייתי מבטל טיול, ומסדר בהקדם האפשרי.
אם הנזילה משיני ההזחה, הייתי בודק קודם כל שהאום אבטחה לא נפתח, כי זה כן יכול להוביל לנזק.




Slowly..

[נדב ש.]

דבר ראשון הייתי בודק את מפלס השמן בטרנספר, חוסר של חצי ליטר שמן שגם ככה אין שם יותר מידי(2 ליטר בד"כ) יגרום לשחיקה/כשל מוגברים.

[asafk]

אם יש התזה מסביב לחלק הטלסקופי זה על פי רוב תוצאה של עודף גריז וזה רגיל ובסדר.
לכן חשוב להבין אם מקור הנזילה שם או באמת מהתיבה. אני מנחש עקב הסמיכות לגירוז שמדובר סהכ בעודף גריז.

אסף.

[tallevi]

שלום לכולם,
לנד קרוזר ארוך 2005 דיזל.
זיהיתי נזילה בדרייבשאפט אחורי שסמוך לצלב שקרוב לדיפרנציאל המרכזי. זה נראה כאילו יש חלק טלסקופי לדרייבשאפט.
הנזילה נראית מסביב לחלק הטלסקופי של הדרייבשאפט על מרכב הרכב, כתוצאה מהתנועה הסיבובית של גל ההינע.
מישהו מכיר תופעה כזאת? קרה לו בעבר?
כמה זה קריטי?
יש לציין כי הרכב עבר גירוז צלבים לאחרונה.
תודה רבה לעונים....כל כך מטעה איך שאתה מתאר את זה...
ברגע שכתבת נזילה, הכוונה לשמן, נוזל, שנוזל...וזה יכול להיות רק מהטרנספר/דיפרנציאל מרכזי..

אבל לפי כל המשך התיאור שלך אני מבין שמדובר בסה"כ בעודפי הגירוז של הצלבים שגורזו לאחרונה (לפי דבריך).

יש הבדל ברור בין נזילה ז"א שמן, לבין עודפי גריז. גריז אינו נוזל!!

בכל אופן אם זה באמת עודפי גריז אז אין עם זה שום בעיה. זה סביר בהחלט לראות עודפי גריז מסביב לצלבים.


טיול מהנה..


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

[איל מ]

כשגריז מתחמם הוא הופך כמעט נוזלי. האזורים שמסביב לקרדן הטלסקופי נראים הרבה פעמים כמו "הזעה". אז מי שלא מכיר עלול לטעות.
בכל מקרה, סע לשלום.
פעםהבאה כשאתה מגרז צלבים וקרדן, קח נייר ונגב את העודפים בסוף.

[ד ו ר ו ן]

צילום יכול לפתור הרבה דילמות.


Slowly..