טיפול 160k לנד קרוזר 2005

[אבי XT]

שלום. מדובר במודל 2005, למעשה עלה לכביש ב 12/2004 כך שזהו גיר 4 הילוכים.
הבנתי שטיפול 160 נחשב גדול.
אפשר לקבל אולי פרטים מה הוא כולל? אולי ניואנסים שכדאי לשים לב אליהם?
אני כרגע בכל מקרה צריך לבצע הזמנה מיפן לחלק מרכב אז חשבתי אולי אפשר להתעלק על המשלוח ולהזמין על הדרך חלקים לטיפול.
אז אם יש מצב למקט"ים של החלקים שמחליפים בק"מ הזה?
נ.ב
תת דגם -

KDJ125L-GJPEYW

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado-38287/kdj125-54900/kdj125l-gjpeyw-926073

תודה רבה,

[asafk]

לגבי מקטים - תיכנס ל amayama ולפי מס' שילדה יהיה לפניך כל הקטלוג.

אסף.

[אבי XT]

צירפתי מקור למקט"ים. אבל קודם כל - מה מחליפים בטיפול הזה?

[יואב פולס]

לא יודע מה מחליפים, אבל ממליץ בחום להוריד עוקת שמן, ולנקות את המסנן הפנימי.
גם אם יש מיגונים שצריך לפרק, לא להתעצל.

[אבי XT]

אוקיי. יש לך מושג לגבי עלויות?

Sent from my PH-1 using Tapatalk

[אבי XT]

להלן הצעה שקיבלתי ממוסך שהומלץ רבות בפורום. המחיר נראה סביר לדעתי. כל החלפים מקוריים. מה דעתכם?
אגב, הטיפול כולל תיקון הזעה מאטם מכסה שסטומים. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181213/76dc013e9431caa666b4b8115078be83.jpg

Sent from my PH-1 using Tapatalk

[asafk]

אם מורידים מכסה שסתומים - אני ממליץ לחדש דיסקיות אטימה מתחת למזרקים + לכוון שסתומים (המלצת היצרן לבדוק ולכוון שסתומים כל 40000 בפועל אף אחד לא מכוון אף פעם כי זה כלבת וצריך להוריד מכסה שסתומים שבשבילו מתעסקים עם הצינורות של המזרקים)

אסף.

[אבי XT]

כדאי לגעת במזרקים? ז"א לפרק אותם על כל המשתמע מכך?

Sent from my PH-1 using Tapatalk