צפייה בגרסה מלאה : מפגר אבל אופטימי, דיסקו 98 tdi300
אחרי קרוב ל 15 שנים עם מותג Jeep (בהתחלה xj ואחכ wj) , אני מתעלם משנה וקצת עם יפנית :) עברתי לצד של הוד מלכותה וקניתי דיסקו דיזל ישן ורועש.
המעבר התרחש לפני חצי שנה, אבל רק החודש מצאתי קצת זמן להתעסק איתו...
הכרכרה נרכשה עם 320k קמ, לא חשבתי שרכבים עוד נוסעים בכזה קמ :), סטנדרטית לחלוטין.
המשך בקרוב....
הדבר הראשון שעשיתי היה להחליף לצמיגי שטח מלא ומשם... לטיול.
אחרי הטיול, יישור קו חלקי, מערכת קירור חדשה (רדיאטור, צנרת, משאבת מים, פאןקלאץ)
החלפת שמנים ופילטרים (מנוע וגיר)
טיימינג
שנורקל - סתם כי בא לי :).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/cf13afde8eec512382e245314453dfa2.jpg
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
אחרי קרוב ל 15 שנים עם מותג Jeep (בהתחלה xj ואחכ wj) , אני מתעלם משנה וקצת עם יפנית :) עברתי לצד של הוד מלכותה וקניתי דיסקו דיזל ישן ורועש.
המעבר התרחש לפני חצי שנה, אבל רק החודש מצאתי קצת זמן להתעסק איתו...
הכרכרה נרכשה עם 320k קמ, לא חשבתי שרכבים עוד נוסעים בכזה קמ :), סטנדרטית לחלוטין.
המשך בקרוב....אז להתכונן ללנדרובר-גורו.קום?
תחסר לנו המיצובישים,נעזרנו בך רבות [emoji4]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
כמובן שאם זה לנד רובר זה אמור לנזול ומהר מאוד גיליתי סימני שמן הגה בחניה.
כיוון שהטסט התקרב, החלטתי לטפל בכל גומיות התפוחים הקרועות (יש 4 תפוחי היגוי, כל הגומיות היו קרועות , מיום הקניה למען האמת) , בקיצור, הוחלפו מחזירי השמן של תיבת ההגה, הוחלפו כל תפוחי ההיגוי, תפוח זרוע A אחורי, צינורות ברקס ועוד...
ועדיין, מה שהפריע לי הכי הרבה היה... הצבע השרוף על מכסה המנוע ובגג.
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
אז להתכונן ללנדרובר-גורו.קום?
תחסר לנו המיצובישים,נעזרנו בך רבות [emoji4]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkהדומיין תפוס, בדקתי כבר בזמן הקניה :)
אז כנראה שלא ...
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
החודש היה לי קצת זמן פנוי , אז השקעתי קצת.
צביעה חיצונית...
התכנון המקורי היה לצבוע בצבע הרכב המקורי (והלא ברור :) )
במקרה שמעתי על סוג של צבע/ציפוי שנקרא רפטור, היישום שלו הרבה יותר קל והמחיר מעט זול יותר, החלטתי לנסות....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/5dc337ec1752f8cc078bd252ca4aae98.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/19d1c66cbe92b607c8b9e66aec1ce57c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/829b2e27b4583534988ea07ea2078030.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/8dd972634839ae9941c46f8cae716d4d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/73d39d795e7fe15677e49a97d30e205f.jpg
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
ברוך הבא ותתחדש.
קנית כרכרה משובחת מהשנים "הטובות". סע, תלמד אותה ותהנה.
לכשתסיים את כל השיפורים ועדיין יציק לך שריפת הצבע, דבר איתי. נלך לצבעי ביחד.
רק מי שנוהג בצירוקי או גראנד יכול להבין את הרצון לגלגל ספייר תלוי על הדלת ול... מגש עבודה על הדלתhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/96928f17cb2bdb86d6d1b4239bd7258c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/341feead50c04606abb3f00e0e50e661.jpg
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
ברוך הבא ותתחדש.
קנית כרכרה משובחת מהשנים "הטובות". סע, תלמד אותה ותהנה.
לכשתסיים את כל השיפורים ועדיין יציק לך שריפת הצבע, דבר איתי. נלך לצבעי ביחד.
תודה על ההצעה.
עכשיו כבר לא מציק... הרפטור נראה טוב לטעמי.
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
עוד משהו שצרם לי היה מדרגות הצד החלודות והמגושמות, השבוע עבדתי על זה.
הבסיס היה תוכנית לרוקרפאנלס שמצאתי ברשת עם שינויים שנוצרו עקב אילוצי כלים/חומרים ...
בתמונות: התוכניות המקוריות ומה שיצא בפועל (יורכבו מחר).
חיסרון אחד מבחינתי, זה כבד. התוכניות המקורי יביא לסט ששוקל מעל 60 ק''ג.
אצלי הם שוקלים 25 ק''ג כ"א...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/d85b796f9990d369595c8f1931896307.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/c6de158a8041adde93c57e7d69f2f3d1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181202/591b799d1bceb6433282a3a93e994e9c.jpg
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
מה זה בדיוק רפטור? איפה משיגים וכמה עולה? הצבע יפה מאד בעיני.
איך היישום?
נראה יופי!
הצבע המחוספס רק מוסיף לאנגליה אופי ..אהבתי את השולחן שנח על התא מתחתיו בפתיחה..
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
השולחן לא מונח על התא, הוא קרוב אליו. חשבתי לבנות כך שיהיה מונח עליו אך בניסוי גיליתי שזה לא מספיק יציב ולכן נוספו כבלי נירוסטה (התמונה צולמה לפני שהוספתי אותם)
לגבי הרפטור, נקרא u-pol raptor.מוצר אמריקאי , יועד במקור לצביעת רצפת הארגז בפיקאפ.
ניתן ליישום במספר מרקמים, אני בחרתי בעדין ביותר (מושפע מסוג האקדח , דילול ושיטת התזה)
ההכנה פשוטה, שיוף קל של הצבע על מנת להוריד את הלכה, יסוד רק במקומות בהם המתכת חשופה (לא הכרחי לפי התיעוד, אבל בטח לא מזיק).
התזת 2 שכבות בהפרש של שעה.
יש הרבה סירטונים ביוטיוב...
לגבי היכן משיגים, חנות צבעי רכב, דבר איתי בפרטי אם מתאים לך איזור יבנה.
לגבי מחיר, מעט זול יותר מצבע רגיל, לא דורש יסוד, מה שמוזיל עוד יותר ומעלים פגמים קלים.
עלה לי סביב ה 800 שח ל 4 ליטר מגוון כולל מדלל ומקשה
boaz avrahami
02-12-18, 23:33
כריש. נראה נהדר!
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
הדבר הראשון שעשיתי היה להחליף לצמיגי שטח מלא ומשם... לטיול.
אחרי הטיול, יישור קו חלקי, מערכת קירור חדשה (רדיאטור, צנרת, משאבת מים, פאןקלאץ)
החלפת שמנים ופילטרים (מנוע וגיר)
טיימינג
שנורקל - סתם כי בא לי :).
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
תחליף שמן גם בטרנספר ובביצים (דיפרנציאלים קידמי ואחורי} ואל תשכח להחליף גריז בפעמונים פעם בשנה עד שנתיים רצוי להחליף את נוזל הבלמים כולו ....
נכתב מנסיון של רכב אנגלי עם 800,000 ק" מקורי ומקווה לעבור את המליון ........ד"א גם שלך יכול .... הכרתי אישה עם רכב כמו שלך שהגיעה למליון +
בועז, תודה.
Gp1, השמנים הוחלפו.
גם מחזיר שמן אחורי של הטרנספר הוחלף, צריך להעניק צל"ש לזה שתכנן כך את בלם היד, אם הטרנספר נוזל, בלם היד לא מתפקד :)
גם הקופלונג הוחלף על הדרך.
החלפתי 2 צינורות ברקס לקראת הטסט כך שחלק ניכר מהנוזל חדש, אך לא ניקזתי את כולו.
מוני אורבך
03-12-18, 08:31
סער תתחדש ותהנה.
ואכן יש ממה להנות. היה לי בדיוק אחד כזה לפני 14 שנה.
רכב מאוד נוח עם יכולת עבירות מצוינת.
אני מאוד אהבתי את הראות מתוך הרכב, אני לא מכיר רכב סגור עם כזו ראות.
פשוט היה תענוג לנסוע איתו, כמעט כמו רכב פתוח אבל בלי כל הרוח (לטובה ולרעה).
ומבחינת שיכוך אין בכלל מה להשוות. תשקיע בו מבחינת בולמים ותהנה מכל רגע.
יש כמה חולשות ברכב שעד היום אני זוכר..
1. נזילות, יש הרבה מהן, תלמד להתעלם מכל מה שלא בטיחותי.
זו הדרך של הדיסקו שלך להזכיר לך למלא נוזלים.
2. צריות חלשות ודפרנצילים חלשים. הרכב כבד הסרנים לא. אם אתה לא מתכוון לעשות עבירות קשה
אין בעיה. אם כן, ממליץ על נעילות נשלטות (לי היה ARB) וצריות מחוזקות לפחות מאחור.
אני חושב שיש עדין באתר כתבה שלי על התקנת נעלת ARB לפני 15 שנה..
3. חשמל, הרבה בעיות שם. תתעלם מכל מה שלא הכרחי. לעולם לא תוכל להגיע למושלם. קבל את זה כעובדה.
4. בעיות קירור. יש מערכת מסובכת ומטומטמת שנקראת מערכת הקירור. עבור עליה ותחליף הכול (כולל מיכל אידוי מתפוצץ).
תתקין מערכת התראה בפני חסרון במים וחימום יתר (שניהם !) מנוע של דיסקו ללא מים מתחמם תוך דקה והראש מתעוות.
במקרה הטוב מדובר באטם. במקרה הרע כל הראש. אל תזלזל בזה. בדיסקו אין הרבה מקום למנוע והוא מתחמם מאוד מהר.
5. גיר, לא נכביר במלים. רק תבדוק טוב את הצינורות קירור שלו והרדיטור, ותחזיק אצבעות שהגיר לא יתפגר במשמרת שלך.
עברו 14 שנה מאז היה לי דיסקו ועדין אני זוכר כל בורג וכל שטות ברכב המפגר הזה.
זה כמו להחזיק פילגש. מצד אחד היא שותה לך את הדם. מצד שני כל פעם שאתה איתה, אתה שוכח הכול ונהנה...
אז תהנה ותתמסר, כי התשלום יגיע תהיה בטוח בזה (-:
תודה מוני.
צינורות השמן של הגיר אכן נזלו והוחלפו...
מיכל העיבוי לא הוחלף עדיין, שאר מערכת הקירור כן.
אכן, מבחינת ראות ושיכוך, ללא תחרות.
(הבולמים והקפיצים הוחלפו לסט של טרהפירמה)
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
סער, תתחדש(בעצם תתיישן חחח), כייף לראות(ראשונים בווצאפ ;)) את דרך העבודה(בלי קיצורים) שלך וכמובן התוצאות, טוב שפירסמת גם פה.
סער תתחדש ותהנה.
ואכן יש ממה להנות. היה לי בדיוק אחד כזה לפני 14 שנה.
רכב מאוד נוח עם יכולת עבירות מצוינת.
אני מאוד אהבתי את הראות מתוך הרכב, אני לא מכיר רכב סגור עם כזו ראות.
פשוט היה תענוג לנסוע איתו, כמעט כמו רכב פתוח אבל בלי כל הרוח (לטובה ולרעה).
ומבחינת שיכוך אין בכלל מה להשוות. תשקיע בו מבחינת בולמים ותהנה מכל רגע.
יש כמה חולשות ברכב שעד היום אני זוכר..
1. נזילות, יש הרבה מהן, תלמד להתעלם מכל מה שלא בטיחותי.
זו הדרך של הדיסקו שלך להזכיר לך למלא נוזלים.
2. צריות חלשות ודפרנצילים חלשים. הרכב כבד הסרנים לא. אם אתה לא מתכוון לעשות עבירות קשה
אין בעיה. אם כן, ממליץ על נעילות נשלטות (לי היה ARB) וצריות מחוזקות לפחות מאחור.
אני חושב שיש עדין באתר כתבה שלי על התקנת נעלת ARB לפני 15 שנה..
3. חשמל, הרבה בעיות שם. תתעלם מכל מה שלא הכרחי. לעולם לא תוכל להגיע למושלם. קבל את זה כעובדה.
4. בעיות קירור. יש מערכת מסובכת ומטומטמת שנקראת מערכת הקירור. עבור עליה ותחליף הכול (כולל מיכל אידוי מתפוצץ).
תתקין מערכת התראה בפני חסרון במים וחימום יתר (שניהם !) מנוע של דיסקו ללא מים מתחמם תוך דקה והראש מתעוות.
במקרה הטוב מדובר באטם. במקרה הרע כל הראש. אל תזלזל בזה. בדיסקו אין הרבה מקום למנוע והוא מתחמם מאוד מהר.
5. גיר, לא נכביר במלים. רק תבדוק טוב את הצינורות קירור שלו והרדיטור, ותחזיק אצבעות שהגיר לא יתפגר במשמרת שלך.
עברו 14 שנה מאז היה לי דיסקו ועדין אני זוכר כל בורג וכל שטות ברכב המפגר הזה.
זה כמו להחזיק פילגש. מצד אחד היא שותה לך את הדם. מצד שני כל פעם שאתה איתה, אתה שוכח הכול ונהנה...
אז תהנה ותתמסר, כי התשלום יגיע תהיה בטוח בזה (-:
זאת הסיבה שקונים דיסקו 2 , יש צרות אחרות, ואז משדרגים (עדיף להוסיף חחח) ל- 3 או ל- 4 כדי "להיתנחם"... ;):p:cool:
תודה נדב.
התלבטתי רבות בין ד1 לד2, בחרתי ב 1 מטעמי פשטות.
פחות חשמל אלקטרוניקה, קורה שיש לזה גם חסרונות, אך נראה לי שברכב טיולים הם פחות קריטיים מאשר ברכב יום יומי.
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
טרי מעכשיו, מגני הסף הורכבו...
הפרוייקט הבא, החלפת גגון המונית במשהו אחר :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181203/bd33f6eb0d5c8c91037621e35090b98d.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20181203/a0c76fe213a6f93a5dfd729f481d7989.jpg
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
נראה מעולה!
חזק ושמח במקומו החדש...
מה מתוכנן מבחינת תאורה?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אני לא ממש נוסע בלילה כך שלא נראה לי שאוסיף תאורה לנסיעה.
מבחינת תאורה למחנה לילה, בניתי גרלנדה מנורות לד 12v ו 12w עם מחברי xt60, מתחברת למצית או למצבר ואפשר לחבר כל אביזר שיש לו מחבר xt60 - גם שקע usb לטעינת הנייד מחוץ לאוטו :)
התאורה הראשית המקורית של הרכב מספקת אותך בכביש חשוך?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
כן. לא יותר גרועה מרכבים אחרים שהיו לי :)
במקרה נתקלתי בפוסט וראיתי שכתבתי שאוסיף גגון...
לפני מספר חודשים מצאתי את הזמן והחשק להתעסק עם זה (לרוב אנחנו 2 ברכב ואין באמת צורך בגגון).
מסגרת 20*20, רשת בחלק הקדמי בלבד ע"מ לחסוך משקל.
וכמובן, צבוע ברפטור שחור :)
126960126957126958126959
+1
ותתחיל לייצר... נראה שיש ביקוש... ;)
boaz avrahami
15-01-20, 14:29
יפה מאוד סער
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
מוטי טויוטה
18-01-20, 10:30
אלוף סער. כל הכבוד
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
גם שקע usb לטעינת הנייד מחוץ לאוטו :)
נמרוד יעיד- שקע קוואלקום הוא ההבדל בין טיול מוצלח לטיול מוצלח אבל פחות
היה די משעמם, אז הזמנתי נעילה קדמית.
ואז, בתזמון מדוייק, התחיל רעש מוזר של בריחת קומפרסיה.
ההימור היה אטם סעפת פליטה, פורק, נראה תקין...
שיחה עם אלי שחר (שאפילו לא ראה או שמע את הרכב), אמר, תכניס את היד מעל הגיר, מאחורי בוכנה 4, תרגיש את האויר יוצא, תקנה אטם ראש מנוע...
לפעמים, ניסיון חוסך הרבה :)
137581
כן, אני יודע, טעות של מתחילים, לא רוקנתי את נוזל הקירור מראש...
נקווה שהבעיה רק באטם ולא בראש (של המנוע, בראש שלי התשובה ברורה ;) )
יאמר לזכות לנדרובר, פירוק הראש קל יחסית והראש עצמו לא כבד
שעתיים והראש בחוץ.
ehudzeelim
08-03-22, 12:05
למרות שהסיבה שפירקת היא לא התחממות,
הייתי בודק האם הראש (של הרכב) מעוות מעבר לרצוי. אתה יכול לבדוק בדרך די פשוטה, עם שימסים וסרגל מתאים.
לדעתי חבל להרכיב בלי לבדוק.
מוני אורבך
08-03-22, 13:00
מצטרף להמלצה, קל מאוד לבדוק.
קרה לי בדיוק אותו הדבר בדיפנדר שהיה לי.
ובדיוק באותו המקום...
אחרי החלפת האטם נסע כמו גדול ללא בעיות
שיחה עם אלי שווה זהב.
מעטים מכירים (שטיקים של) לנדרובר כמוהו.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ברור לגבי בדיקת הראש.
אלי בדק אותו, אישר שתקין.
האטם שהיה אצלי הוא המקורי, החזיק 340000 קמ. לא רע.
נראה שעבר בהצלחה...
הפרוייקט הבא (אני מקווה), התקנת נעילה קדמית חשמלית...
137588137589
אתה מרכיב בלי לטפל בשסתומים?
קצת שלייף, מחזירי שמן וכו...
כן.
הראש ישר, רק האטם נשרף, אין לי סיבה אמיתית לחפש עוד צרות :)
עשיתי כיוון שסתומים וזהו.
אתה ילד גדול, אבל אתה ממש קרוב ובקלות יחסית לשפר אטימה בשסתומים ולהחליף בנוחות מחזירי שמן בשסתומים.
הייתי קרוב :)
הכל מורכב במקום.
תודה בכל אופן
מוטי טויוטה
12-03-22, 22:16
אלוף סער. כל עבודה מחדש עושה חשק. בהצלחה!
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
תודה , מקווה שלא חשק לראש מנוע ;)
אני מוכרח לומר מילה על אלי שחר.
מעבר לזה שהוא אבחן את הבעיה רק לפי התיאור, הוא יודע שאני עובד על הרכב בעצמי ועדיין הוא מסביר תהליכי עבודה ועוזר בכל מה שהוא יכול.
(אם זה ההסבה למשאבת סולר מכאנית, החלפת אטם ראש מנוע או הרכבת נעילה, תמיד עוזר בשמחה).
ממש לא דמות טריוויאלית בעולם המוסכים שאני מכיר.
מוטי טויוטה
12-03-22, 22:55
חשק לדיסקו [emoji849]
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
היילקס אספנות
13-03-22, 11:00
סער ממה שאני מבין הכרכרה גמעה 20k קמ מ2018 שהיא בחזקתך,
אשמח אם תוכל לשתף בסיכום תקלות וכתוצאה מזה הוצאות מעבר לסולר,טסט,ביטוחים וכו.
(לא כדי לנבור בפצעים חס ושלום רק לשקף לחבר שסיים עכשיו גם רומן עם דיסקו אחרי 4 שנים עם קמ קצת יותר מכפול מאצלך, ולתת לו קצת פרופורציות)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
האוטו עם קצת יותר מ 340000 קמ, קצת יותר מ 20000 קמ אצלי, רובם בטיולים או בדרך אליהם (לכיוון 23-25, אבל מי סופר) :)
הוצאות?
שמנים+פילטרים פעם בשנה +-
יישור קו :
רצועת תזמון (קיט)
קופלונג אחורי, פילטר גיר
רדיאטור, טרמוסטט, פאן קלאץ' וצנרת.
תפוחי הגה (4)
קונסולת פלסטיק
צינורות ברקס גמישים קידמיים
תפוח זרוע A
קיט תיקון נזילה מתיבת ההגה
(סיום יישור קו, למיטב זכרוני, החלקים עלו סביב ה 5000-6000 שח)
צבע רפטור
מכסה טיימינג כי המיסב של הפאן קלאץ' הרעיש (עלה 800 ש''ח בערך )
דרייבשאפט אחורי + יוק (הסבה מקופלונג) עלה 1050 ש''ח.
סט בולמים וקפיצים (קפיצים החלפתי פעמיים, בפעם הראשונה קניתי משומשים רכים מדי לעומס שלי)
מותחן רצועה - 150 שח
מיסב גלגל אחורי , סביב ה 200 למיטב זכרוני.
סט צמיגים *2 (אחד מיד בקניה ואחד לפני מספר חודשים)
משאבת סולר + מזרקים - ביטול edc - סביב ה 2000
נעילה אחורית
נעילה קדמית (עדיין לא הורכבה, קניתי גם מיסבי גלגל, שיהיה, על הדרך...)
אטם ראש מנוע - סביב ה 500 כולל הכל
רצועת מנוע
ברקסים אחוריים
צינור ברקס קשיח קידמי (נשבר בטיול)
פולי מנוע- 400 שח
מיכל מים לוישרים- 60 ש''ח מאלי אקספרס
קפיצים לתיקון מנעול דלת : 9 ש''ח
צינור לחץ גבוה למזגן + מילוי גז
חיזוק זרועות רדיוס אחוריות (ריתוך צינור )
יש שרשור שהשוותי את התקלות /עלויות בין הגראנד צ'ירוקי/צ'ירוקי/קינג והדיסקו.
בשורה התחתונה,
הקינג היה היקר ביותר
הדיסקו והצירוקי דומים מאוד.
שרשור ההשוואה שהוזכר (https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/122784-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%90%D7%A8%D7%A0%D7%91-%D7%9C%D7%A6%D7%91-%D7%95%D7%9C%D7%9E%D7%94-%D7%96%D7%94-%D7%98%D7%95%D7%91-%28%D7%90%D7%95-%D7%91%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%95%D7%AA-Jeep-vs-Disco-1%29)
פרוייקט שרציתי לעשות כבר הרבה זמן ודחיתי ...
התחיל הבוקר :)
138539138540138541
GodsFather
05-06-22, 19:54
השם ישמור
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אלוהים אדירים. אני משער שמתחת לשמשת הואן המצב לא שונה בהרבה.
ספר בפרטי פרטים את התהליך בבקשה.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
סער, איך זה היה נראה לפני הפירוק?
לא ראו יותר מדי...
היה נראה סביר, אבל גשם היה נכנס חופשי...
138542
צולם שלשום...
ד"א, זה השלב הראשון.
השלבים הבאים הם טיפול ברצפה החלודה ובאחת הקורות.
על הדרך...צבע כללי חדש
תהיתי לגבי הקורות, כי אם נכנס מים, הם בסוף מתיישבים בקורות.
תמשיך לשתף תמונות...
אתה מתכנן לעשות הכל לבד?
ד"א, זה השלב הראשון.
השלבים הבאים הם טיפול ברצפה החלודה ובאחת הקורות.
על הדרך...צבע כללי חדש
Frame off resto
חבל על הזמן בשיטת הסלמי.
אם זה לא רכב 'אספנות' - כזו חלודה זה אוטו לפח.
ו... לנדרובר.... לא אמרנו שהוא עשוי מאלומיניום חוץ מהגג...??
(כן... אני יודע.... הוא לא. )
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תהיתי לגבי הקורות, כי אם נכנס מים, הם בסוף מתיישבים בקורות.
תמשיך לשתף תמונות...
אתה מתכנן לעשות הכל לבד?
אמשיך וכן.
נמרוד, לא מתכנן להפריד שלדה כרגע.
אם זה לא רכב 'אספנות' - כזו חלודה זה אוטו לפח.
ו... לנדרובר.... לא אמרנו שהוא עשוי מאלומיניום חוץ מהגג...??
(כן... אני יודע.... הוא לא. )
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalkאכן תמונות לא קלות, אך עד כמה שאני מכיר את סער והחיבור הריגשי שלו לדיסקו הזה, הוא יחליף את כל הגג והריצפה אם צריך לפני שישלח אותו לגריטה.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
אסף,
הגג והרצפה עשויים פח.
והקורות...
המצב ברצפה לא כזה נורא.
תכלס, לא נראה סוף העולם לתקן, אני מקווה.
רמי,
זה לא "קשר ריגשי" לדיסקו, הוא רכב טיולים טוב, לא נראה לי שצריך לגרוט אותו בגלל זה :)
השלב אחריו זה כנראה רנגלר שדורש תוספת של מעל 100k ש''ח.
נראה לי לא סביר כרגע לרכב טיולים.
דיסקברי שהגיע לגיל כזה ולידיים טובות ראוי לשחזור ושימור.
לכן קראתי לו רכב 'אספנות'.
אסף.
(שהשקיע לאחרונה יותר מכמה שהדיסקו הזה עולה - בתיקון של פחות חלודות ממה שנראה כאן ברכב אספנות).
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תהיה חזק!
ניקוי חול על הפרק?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תהיה חזק!
ניקוי חול על הפרק?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תודה :)
לא.
חותך עם דיסק את החלקים החלודים ומרתך פלחים חדשים
אתה קונה חלקי פח חדשים ?
זה שווה כל שקל ועדיף על פני לייצר חלקים מפח לבד.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני לא חושב שאפשר לקנות חלק מהגג.
לקנות גג שלם כנראה יהיה ממש לא כלכלי.
הרבה סיקה, למרוח טוב עם מסטרינה, להדביק מהר את החלון חזרה, לתפוס אותו עם ג׳פקות יומיים שלושה, לשחרר, לבדוק שלא זז, ספרי צבע רפטור לאיפה שצריך ושלום על ישראל.
הפיצות הנהדרות שיוצאות מהתנור מאחורה יהיו באוטו טעם.
[emoji8]
אני לא חושב שאפשר לקנות חלק מהגג.
לקנות גג שלם כנראה יהיה ממש לא כלכלי.
אל תשלול, אפשר להחליף גג קומפלט, זה מפורט גם בספר רכב.
תבדוק אצל האנגלים חלקים כמו מסגרת חלון.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא מצאתי גג קומפלט/מסגרת חלון.
בינתיים מצאתי שעתיים יחסית פנויות ;)
1385631385711385701385691385681385671385 66138565138564138572
***תודה ליואב על התמונות
מעולה! תתאמן על שלך, אח"כ אביא לך את שלי.
קח מספר, הואן מגיע אליו ראשון [emoji1787]
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
שאפו גדול.
אבל לא עובדים עם דיסק ללא משקפי מגן.
שאפו גדול.
אבל לא עובדים עם דיסק ללא משקפי מגן.
תודה.
צודק לחלוטין. תקלה.
לרוב אני עובד עם משקפי מגן וחולצת מגן (מי שמכיר אותי יודע למה ;) )
וואלה סער סחטיין!
בעיקר על התושייה .. אני הייתי מאבד את זה.
לכמה זמן אתה מתכנן שזה יחזיק?
ממליץ לך להסיר את החולדה באופן מקסימלי...נראה שיש שם עוד עבודה.. אם לא עם מברשת אז לכל הפחות עם חומצה..כל דבר שנשאר על פני השטח יוציא גרורות וימשיך לאכול את המתכת גם אחרי צבע.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תודה.
כמה יחזיק? כמה שיותר. אין לי כל כך איך להעריך את זה.
התמונות הן של ייצור הטלאי, עדיין לא הסרתי את החלודה.
המטרה היא לחתוך את כל החלקים החלודים ולרתך במקומם פח חדש...
הבנתי... באמת עבודה יפה!!! מעטים האנשים שמוכנים להתמודד עם מצבים כאלו... שאפו לך!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
ניסיון ראשון לייצור מסגרת החלון נחל כישלון צורב.
הפח בו השתמשתי דק מדי והתעוות מהפיקים.
כמובן שגיליתי את זה אחרי שחתכתי את החלק החלוד.
השלב הבא,
הזמנת שמשה קדמית, הנחה שלה במקום ובניית הפאנל בהתאם.
הכיוון הוא מניפולציה על שני ברזלי זוית, אבל נראה .. זה לא סופי.
בינתיים התפנתי לטפל בפלסטיק הפריך שנמצא בחלק האחורי של לוח השעונים, הוא הפך להיות פאזל מאתגר עם מספר חלקים דינמי.
מזל שיש לי קצת קרבון ואפוקסי בבית ;)
138647138649138650138651
שחר גרינברג
10-06-22, 19:00
השתמשת בפח מגולוון?
כן. עובי 1 מ''מ.
כאמור, לא הצליח.
עובדים על plan b
שחר גרינברג
10-06-22, 19:43
הראתי לערן שטיינגולד את התמונות
הוא ממליץ להימנע מפח מגולוון
בנוסף הוא אומר כל פח יתעוות בצורה כזאת או אחרת
למה להמנע ממגולוון? (חוץ מהאדים בזמן הריתוך)
שחר גרינברג
10-06-22, 20:02
דבר עם ערן
+972 52-5798383
הוא מוסר שזו עבודה מאתגרת ושכנראה כמה טיפים בג׳פולוג לא
יעזרו
מסגרת חלון זו עבודה לא פשוטה.
הסכנה היא שבסוף החלון לא ייכנס או ייכנס ויישבר או ייכנס ולא יאטום.
לכן פחחים שעושים את העבודה הזו לא מסירים הכל אלא מטליאים על בסיס הקיים.
וכיוון שכבר חתכת את הישן - אני מציע לך שוב להשיג חלק שלם או מפירוק או חדש...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אסף,
הלוואי והיה מה להשאיר ולהשתמש כבסיס.
הכל שם היה רקוב לחלוטין.
הבעיה עם פירוק היא שרוב הדיסקויים כבר חלודים באיזור הזה ולא ניתן לדעת בוודאות עד הפירוק עצמו...
חלק חדש לא מצאתי...
ד"א, אסף,
החלון ב 1 מודבק.
לכן אני חושב שזה קצת פחות נורא (החלון יושב על המסגרת ומודבק, הגומיות הן "קישוט")
(זה נכון לדיסקויים משנת 96 אם אני לא טועה, במודלים הראשונים החלון אכן ישב בתוך המסגרת)
ואחרי כל זה...
מסתבר שיש מקט לחלק הזה ...alr7845
עכשיו נשאר לקוות שהוא קיים במלאי של ל"ר...
מוני אורבך
11-06-22, 12:12
לא משתמשים בפח מגלוון לתיקוני פחחות.
אפשר לעשות זאת אבל צריך לשפשף כודם את הגלוון מהיכן שאתה רוצה לרתך
אחרת יהיו רתוכים בעיתים והפח יתעוות.
יש פי יעודי לתיקוני פחחות, אבל לא יודע היכו ניתן לקנות (אני קניתי חתיכות באינטרנט)
לצורך הענין, גם פח שחור 1 מילימטר יעשה את העבודה.
לא כדאי פחות כי יתעוות לך בקלות.
כדי שלא יתעוות את חיב לעבוד בשיטת הפיקים.
בהתחלה לרתך נקדות רחוקות אחד מהשניה (לתת חוזק מבני לפני הריתוך)
רחוק = מספר סנטימטר.
ואז לרתך בין הנקודות, שוב רק פיקים !
לא להתביש להשתמש במים לקרור.
תרצה תרים טלפון ואסביר
תודה מוני,
לא ידעתי לגבי המגולוון, חשבתי שהוא עדיף.
אני מקווה שאשתמש בטיפ שלך לחלקים הבאים (ונראה שיהיו כאלו)
הזמנתי את מסגרת החלון, כמו שכתבתי, אני מקווה שבחלק קיים במלאי של ל"ר (החנות תלויה בהם)
אין את החלק הזה יותר.
בחזרה לברזלים.
התייעצות:
מה דעתכם על ייצור של הצורה מברזל וציפוי בפיברגלס?
אני מוטרד מכך שריתוך לא יהיה אטום למים לעומת פיברגלס עם אפוקסי.
מה אומרים?
על ריתוך אתה יכול לבצע איטום עם מרק או בוסטיק. זה מה שעושים בתעשיית הרכב. ישנם חומרים ייעודיים שאפילו מיישמים בין שתי שכבות מתכת לפני החיבור, אבל זה רלוונטי רק לפונקטשווייץ.
מוני אורבך
13-06-22, 14:51
שילוב של פיברגלס ומתכת אפשרי אבל בעיתי.
אם רטיבות תכנס בין הפיברגלס למתכת, מהר מאוד תהיה חלודה.
מה הבעיה עם ריתוך?
מצמדים כמה שאפשר מרתכים ובוסטיק על זה.
עובד יפה מאוד
תארתי לעצמי שהחלודה עלולה להיות בעייתי במקרה זה.
אז בוסטיק...
תודה
השבוע הצלחתי להתקדם.
כיוון שלא ניתן למצוא את החלק המקורי, לא הייתה ברירה אלא לייצר לבד.
נשאר לסגור את הפס הניצב ואז לאטום היטב עם בוסטיק.
138826138827
עוד צעד קטן, כל ה"פסים" במקום.
עוד קצת פיקים , נקיונות ובוסטיק...
(ואחכ יסוד, צבע ו...שמשה)
138836
נראה עבודה ברמה ,
כל הכבוד.
אומנם עוקב שקט אבל נהנה לעקוב.
Sent from my SM-A325F using Tapatalk
תודה.
עוד קצת...
138858138859
ובדקנו שהחלון יושב במקומו...
138860
לפני הדבקת החלון החלטתי להתחיל את הצבע...
138870138871138872138873
מתקדם לאט, אבל מתקדם...
מסגרת השמשה נצבעה ובמהלך השבוע תותקן השמשה:
138925
בינתיים, התחלתי לטפל בריקבונות בריצפה ובקורה...
138926138927
כמובן שיש עוד...
נראה שצריך לצבוע את כל הריצפה בממיר חלודה :(
עוד צעד קטן, החור מהתגובה הקודמת...
139019
היום היה ציון דרך משמעותי, השמשה הקדמית הורכבה במקומה (ועל הדרך גם הדלת והפאנל שנצבעו)
139046
ללא משקפי הקריאה היה נדמה לי שקנית וולוו 244 אספנות.
כל הכבוד סער על הסבלנות. צבעת לבד ?
הוולוו סטיישן הייתה לפני כמה שנים ;)
אני צובע לבד, כל פעם חלק.
התמונות מחמיאות, מקרוב זה נראה קצת פחות טוב...
אבל בהחלט מספיק טוב על מנת להכנס לשטח ;)
מאירועי השבוע...
139103139104139105139106
הלוק בלי הדלתות מגניב
לגמרי. מפתה :)
איזה יופי!!!
סער, גם הפעם צבע מחוספס?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
תכלס, בלי דלתות זה דיפנדר עם מיקום נכון של הדוושות
איזה יופי!!!
סער, גם הפעם צבע מחוספס?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
לא. הפעם רגיל.
אם יש חספוס, זה רק בגלל שאני לא צבע מקצועי 😉
אחלה גוון. הכי יפה
כזה שיסורב כניסה לירדן.
ehudzeelim
05-07-22, 14:27
אחלה גוון. הכי יפה
כזה שיסורב כניסה לירדן.
+1
ומצד שני עם הסוואה כזו לא תהיה לו בעיה לעבור את הגבול באחד הוואדיות
אחלה גוון. הכי יפה
כזה שיסורב כניסה לירדן.
תודה.
יסורב לירדן? וואלה?
למה? מה פיספסתי?
מראה צבאי
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
דרור ציין בעבר שמספיק רכב עם צבע צבאי כדי לסרב כניסה
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
מתקדם...
בתוכנית:
ריצפה (טיפול בחלודות, צביעה, בידוד), בידוד, מגני סף ואולי ריפוד מושבים...
139174139175139176139177
ehudzeelim
08-07-22, 13:16
יפיפה [emoji106]
תתחדש
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
איזה יופי
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
קאמל טרופי. מזמן לא ראיתי. ממש מתאים לו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תודה :)
כאמור, זה עדיין לא נגמר, טרי מעכשיו, רצפת צד נוסע :(
139178
אחרי מה שראינו ... קטן עליך.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
צד נהג וצד נוסע טופלו.
מחר אתחיל את אזור המושב האחורי...
139225139226139227139228
יום שישי הגיע, היה חם אבל התקדמתי עוד קצת.
אחרי שהחלודה בריצפה טופלה והריצפה עצמה נצבעה ב 2 שכבות צבע הדבקתי את הבידוד:
שכבה ראשונה, זו עם האלומיניום, נגד רעש.
שכבה שניה, אמורה לבודד מחום.
תכלס, נראית כמו פלציב עם דבק, אני מקווה שזה יעשה את העבודה.
הבידוד המקורי עבה מאוד, ספוג עבה ועליו מודבק סוג של גומי.
הבעיה איתו שהוא כבר התפורר והסריח...
באיזור הגיר/טרנספר/אגזוז הוספתי גם שארית של בידוד שקניתי מאליאקספרס די מזמן. זה בטוח לא יזיק...
השטיחים הוחזרו למקום, הקונסולה המרכזית גם.
מתחילים לראות שוב "אוטו" בפנים :)
139243139244139245139246139247
תמונה אחרונה להיום, מסוג הדברים הקטנים שעושים את ההבדל,
הקונסולה תמיד רקדה מעט, לא משהו מציק מדי, אבל אף פעם לא הייתה תחושה שהיא ממש "מחוברת".
מסתבר שהפלסטיק בתחתית היה שבור לגמרי (עם קומבינות מהבעלים הקודם). קצת פיברגלס ואפוקסי וזה יותר יציב ממה שיצא מהמפעל :)
139248
boaz avrahami
15-07-22, 16:48
מעריץ את היכולות שלך
עבודה נהדרת! באמת מעורר התפעלות כל פעם מחדש.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
מעריץ את היכולות שלך
ולא פחות, את הכוחות שלך.
איזה יופי של שרשור. שתדע שאתה השראה לעבודה שאני עושה על הואן.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
איזה יופי של שרשור. שתדע שאתה השראה לעבודה שאני עושה על הואן.
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
איזה כיף לקרוא. תודה.
אני עוקב אחרי השרשור שלך ומדמיין את פרוייקט הסאוונה שלי (יש לי סאוונה לעבודה, אבל 2*4 😆 )
ומהצד של אשתי... :)
139274
חנן-ג'יפולוג
16-07-22, 14:26
מעולה, סער.
ולא פחות, את הכוחות שלך.
עבודה נהדרת! באמת מעורר התפעלות כל פעם מחדש.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
+1.
שמע סער.... אתה בשבועיים עשית מה שאני לא מצליח כבר שנה.
כולל כמה תיקונים די טריקיים...
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
GodsFather
16-07-22, 22:34
אין לך סלון כמו שלו
Sent from my HD1903 using Tapatalk
אין לך סלון כמו שלו
Sent from my HD1903 using Tapatalk
;)
תודה אסף :)
אחרי כמעט חודשיים, סיבוב קצר בשכונה...
139351
נשארה עוד עבודה (פגוש אחורי, מכניקה ועוד כמה פינישים...), אבל זה נוסע :)
נראה מדהים!! עבודה מרשימה!
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
ehudzeelim
20-07-22, 11:14
הרשות המקומית מודה לך על שיפור פני הישוב [emoji272][emoji106]
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
הרשות המקומית מודה לך על שיפור פני הישוב [emoji272][emoji106]
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
טוב! :) :) :)
תודה רבה.
סער כל הכבוד ממש תענוג לעקוב.
הצבע הזה גם ממש יפה מזכיר קאמל טרופי קצת.
סער כל הכבוד ממש תענוג לעקוב.
הצבע הזה גם ממש יפה מזכיר קאמל טרופי קצת.
תודה ניר.
זה הצבע הרישמי של הקאמל טרופי, LRC 361 Sandglow :)
נראה אש
שאפו!!
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
מוטי טויוטה
20-07-22, 22:53
אלוף סער! כיף לראות
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
וואו!
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
יפה מאוד, סחתיין על ההשקעה
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
שאפו! תקתקת את זה.. והתוצאה הסופית נראית מעולה!
תתחדש!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
תודה רבה.
כאמור, זה עדיין לא נגמר, אבל העבודה העיקרית מאחורינו :)
(יש קצת עבודה בתוך הרכב, פגוש אחורי חדש ועוד קצת מכניקה לסדר)
לפני שנהיה ממש חם...
קצת עבודה על הפגוש האחורי.
139429139430139431139432139433
המשך יבוא ...
ברשותך,
מה המטרה של החורים בפרופיל?
הברגים שמחזיקים את הפגוש עוברים דרכם.
שיניתי את כיוון התושבות.
כמובן שהם יסגרו עם פקק בסיום (והפגוש יהיה צבוע שחור)
אחד השדרוגים החשובים :)
139848
תתחדש!
אשמח גם לראות מצב פתוח,
אילו צירים התקנת, מיתרים ומנגנון נעילה ופתיחה.
וגם מדוע לא בחרת לעשות שולחן בגודל כל הדלת? כדי להרוויח שטח עבודה מעשי יותר.
סליחה על החפירה... אני גם בתהליך בנייה של שולחן חדש לדלת..
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
מצב פתוח:
139856
השולחן לא חדש, רק המרדה והמתקון שלו :)
השתמשתי בציר ארוך שקיבלתי מחבר, אפשר להשתמש בכל ציר ספר סטנדרטי.
השולחן מוחזק במצב מקופל עם תפסים של דלתות וכיוון שזה מעט רועד לפעמים, יש גם בורג פרפר אחד.
במצב פתוח, 2 כבלי נירוסטה דקים בצדדים.
לגבי הגודל, רציתי לעקוב אחרי קו הדלת/חלון.
בדיעבד, הייתי עושה מלבני ומרוויח עוד שטח עבודה.
תודה רבה!
ומה המידות אורך עומק? ועובי הפלטת אלומיניום שהשתמשת בה?
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
עובי הפלטה 1.5 מ''מ אלומניום עם כיפופים באורך.
אורך/רוחב אני לא זוכר. העתקתי את הפאנל של הדלת וחתכתי 2 כאלו...
(אחד במקום הפאנל ואחד השולחן)
יצא יפה!
תכלס שימושי מאוד!
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
תודה סער! בהחלט עבודה יפה!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
מוטי טויוטה
31-08-22, 21:09
שאפו סער. כל פעם שאני רואה שולחן כזה אני מתבאס שהדלת אצלי נפתחת למעלה.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
קנה דיסקברי 3-4, שם השולחן מגיע built-in, וגם עם הגנה מגשם קל.
ehudzeelim
31-08-22, 23:32
שאפו סער. כל פעם שאני רואה שולחן כזה אני מתבאס שהדלת אצלי נפתחת למעלה.
Sent from my SM-N980F using Tapatalkתעבור לגאלופר
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
GodsFather
31-08-22, 23:51
שאפו סער. כל פעם שאני רואה שולחן כזה אני מתבאס שהדלת אצלי נפתחת למעלה.
Sent from my SM-N980F using Tapatalkממוכשר כמוך מצופה לבנות מגש גם לרכב שלך
Sent from my HD1903 using Tapatalk
מוטי טויוטה
01-09-22, 02:54
קנה דיסקברי 3-4, שם השולחן מגיע built-in, וגם עם הגנה מגשם קל.אני מחכה ל2 שלך.
אני אדאג לשולחן ולגשם
הסנדק אני חושב שהתבלבלת בבחור [emoji849]
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
בתקופה האחרונה מרבית תשומת הלב הופנתה לויטרה, אבל השבוע גם הדיסקו קיבל מעט :)
נוסף לו ברז וכיור (תכלס, סתם כי בא לי, לא באמת הרגשתי צורך בזה :) )
צריך להוסיף סיפון לכיור ולהחליט איזו משתי האפשרויות עדיפה, המסגרת המלאה או ה"ח" שניתן להתאים את הרוחב שלה לכיורים ברוחב שונה. נראה...
143299143300143301
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.