מישהו התקין ערכת הגבהה של דובינסון על רקסטון? [ארכיון]

agabay

22-12-18, 21:21

מחפש חוות דעת: נוחות בכביש ובשטח, האם יש שקיעה לאחר מספר שנים, האם יש רעידות מהסרן האחורי?
תודה
אבי

omri_t

22-12-18, 22:24

אין לי רקסטון.
האם יש ייבוא סדיר של דובינזון לארץ?
מחר בבוקר חלילה ישבר קפיץ- מי מבטיח שיש כזה במלאי?

שואל כי כשביררתי על הגבהה לרכב שלי, לא היתה תשובה טובה בנושא זמינות ושירות.

o_talmi

23-12-18, 09:47

מתעניין גם, יש עכשיו מבצע סוף שנה בטמבור אלי על דובינסון לרקסטון, יש לכם הצעות מחיר? אולי אפשר ללכת ביחד לקבל עוד הנחה

agabay

23-12-18, 12:33

בדיוק בגלל זה אני שואל
אצל אלי טמבור עולה 6200 , בפרו גיפ איירון מן עולה 6700
אני מהצפון אז בקיזוז הדלק המחיר מאוד קרוב
אבל לא ברור לי מה ההבדל אם בכלל, בפורומים באוסטרליה אין תשובה החלטית
כנראה המוצרים דומים
מחפש חוות דעת ממישהו שהתקין

בוזי

23-12-18, 12:38

פעם אלי טמבור שלח לי טלפון של מישהו שהתקין סט דובינסון.
אחרי שיחה איתו, החלטתי להתקין קפיצי קינג ובולמי קוני.
אין לי מספיק נתונים בשביל להמליץ על סט זה או אחר.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

o_talmi

23-12-18, 12:46

בדיוק בגלל זה אני שואל
אצל אלי טמבור עולה 6200 , בפרו גיפ איירון מן עולה 6700
אני מהצפון אז בקיזוז הדלק המחיר מאוד קרוב
אבל לא ברור לי מה ההבדל אם בכלל, בפורומים באוסטרליה אין תשובה החלטית
כנראה המוצרים דומים
מחפש חוות דעת ממישהו שהתקין

הוא לא יכול להפנות אותך למוסך באזור שלך? יש להם הסכמים.

agabay

23-12-18, 22:05

יכול להיות שיש מתקין בצפון, בכל מקרה בפער של 500 אני רוצה להבין אם יש פער איכות משמעותי
דרך אגב קפיצי קינג ובולמי מונרו יעלו 7000

agabay

24-12-18, 19:41

אחרי עוד קצת חפירות
לא ברור איזה קיט יש לאיירון מן, באתר שלהם אין לרקסטון, כנראה אילתור מקומי או תפירה שלהם לטובת היבואן
באתר של דובינסון יש הגבהה של 35 או 40 ממ
אין לאלי טמבור מתקין בצפון, יש במרכז
נשארה התלבטות בין דובינסון ב6200 לקפיצי קינג ובולמי מונרו בגתוס 7000 שח

בוזי

25-12-18, 08:38

אם אתה כבר במרכז, תרים טלפון לרדיאטור מודיעין (רדימו). אמנון כבר התקין אין ספור ערכות הגבהה לרקסטונים, כולל את שלי, שווה לברר איתו.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

agabay

25-12-18, 11:32

דיברתי עם רדיאטור מודיעין - אכן נשמעים מקצועיים מאוד. ממליצים על שילוב של קינג + קוני ב7500, יש להם קינג + מונרו ב5800 אך לא ממליצים עליו
לגבי פרוג'יפ (איירון מן) - בחפירה קצת יותר מעמיקה ושיחה איתם בסוף אמרו שאין להם קיט לרקסטון
נשאר לבחור בין דובינסון לקינג\קוני (והפרש מחיר משמעותי של 1300 ש"ח)
לשניהם קיט ייעודי, לשניהם אחריות לשנתיים

agabay

03-01-19, 15:49

לטובת סגירת מעגל, בסופו של דבר התקנתי את הדובינסון
ההתקנה היייתה אצל מוסך מהיר / צופי.
הגבהה בפועל היא של 50 ממ ( מדדתי לפני ואחרי)
עוד לא יצא לי לנסוע בשטח, אבל במכשולי כביש ( בורות, פסי האטה וכולי) הרכב מרגיש הדוק ומרוסן
לפני ההגבהה המתלה האחורי היה סוגר מהלך וטורק את החלק האחורי על כל פיפס, עכשיו אפשר לעבור פסי האטה ״רעים״ בחמישי קמש בלי להתרגש
סהכ אני מרוצה מהתוצאה,מהמחיר ומהשירות שקיבלתי
תודה
אבי

בוזי

03-01-19, 15:56

לטובת סגירת מעגל, בסופו של דבר התקנתי את הדובינסון
ההתקנה היייתה אצל מוסך מהיר / צופי.
הגבהה בפועל היא של 50 ממ ( מדדתי לפני ואחרי)
עוד לא יצא לי לנסוע בשטח, אבל במכשולי כביש ( בורות, פסי האטה וכולי) הרכב מרגיש הדוק ומרוסן
לפני ההגבהה המתלה האחורי היה סוגר מהלך וטורק את החלק האחורי על כל פיפס, עכשיו אפשר לעבור פסי האטה ״רעים״ בחמישי קמש בלי להתרגש
סהכ אני מרוצה מהתוצאה,מהמחיר ומהשירות שקיבלתי
תודה
אביתתחדש! כמה עולה?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

agabay

03-01-19, 16:40

6200

בוזי

03-01-19, 16:43

תודה

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

o_talmi

26-02-19, 15:15

6200
האם יש חדש?

ירדת עם ההגבה לשטח, יצא לך לבדוק?

agabay

26-02-19, 16:53

ירדתי לשטח, וגם נסעתי בכביש, וגם עברתי סבב "תיקונים"
יש שיפור ניכר בנסיעה בכל תנאי, הרכב יותר יציב ולא סוגר מתלה אחורי כמו במקור
אני מסוגל לנסוע על פסי האטה \ קפלים בשטח במהירות גבוהה פי 2 מאשר עם הסטאפ המקורי
בשבילי סלעיים במהירות נמוכה מרגישים קצת יותר טילטולים - אבל מניח שזה יתרכך בהמשך

נקודה אחת חשובה לפורום - בתחילה התקינו לי קפיצים קשיחים יותר שמתאימים לכננת\פגוש ברזל - התוצאה הייתה הגבהה עודפת מקדימה (+3 ס"מ), דיברתי עם היבואן והמתקין והחליפו לי לקפיץ הרגיל - כעת הרכב מאוזן, ולדעתי גם מתנהג עדיף

kerengil

07-04-19, 13:50

ירדתי לשטח, וגם נסעתי בכביש, וגם עברתי סבב "תיקונים"
יש שיפור ניכר בנסיעה בכל תנאי, הרכב יותר יציב ולא סוגר מתלה אחורי כמו במקור
אני מסוגל לנסוע על פסי האטה \ קפלים בשטח במהירות גבוהה פי 2 מאשר עם הסטאפ המקורי
בשבילי סלעיים במהירות נמוכה מרגישים קצת יותר טילטולים - אבל מניח שזה יתרכך בהמשך

נקודה אחת חשובה לפורום - בתחילה התקינו לי קפיצים קשיחים יותר שמתאימים לכננת\פגוש ברזל - התוצאה הייתה הגבהה עודפת מקדימה (+3 ס"מ), דיברתי עם היבואן והמתקין והחליפו לי לקפיץ הרגיל - כעת הרכב מאוזן, ולדעתי גם מתנהג עדיף

תודה ששיתפת!