ברגי גלגלים נשברים בפתיחה. פורסטר 2014.

[imolcho]

כבר פעמיים בעת טיפול ופירוק גלגלים נשברים חלק מהברגים והמוסך מחייב. מישהו מכיר את התופעה?

[yoni_0000]

האחרון שהרכיב את הגלגלים סגר חזק מדי עם הפטיש אוויר.. פעם הבאה שהם מפרקים, שיסגרו את הגלגלים בעדינות. אם מדובר במוסך מורשה והגוז'ונים האחרונים שהורכבו זה על יידם, יש לך את כל הלגיטימציה לבוא למוסך בטענות.

[imolcho]

תודה יוני. וכן זה באותו מוסך. מטיפול לטיפול. 😤האם זה אופייני לסובארו? מעולם לא קרה לי ברכבים אחרים.

[asafk]

זה אופייני למוסכים עם פטיש אויר.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[moshe_levy]

הם עושים לך את הנזק!!! בפורסטר 2008 לא נשבר כלום אז למה שיישבר ב 2014???
סוגרים כמו שצריך ואפשר לפתוח ולסגור גם בין טיפול לטיפול כמה פעמים.

Sent from...somewhere

[8ball]

גוזונים שנגזרו היו מנת חלקי כשהייתי צעיר חסר ניסיון בצורה נוראית ונתתי לאחרים לעבוד על האוטו שלי, בלי פיקוח הדוק. אחרי שבפנצ'ריה כלשהי שלא אעליב גזרו לי שני גוזונים בפירוק של הג' אנט הראשון מארבעה לפני החלפת צמיגים, עצרתי את הבחור, וקרטעתי הביתה על שלושה מחמישה, ושם למדתי לאט להחליף גוזונים. מאז ועד היום גם בהחלפת צמיגים אני עומד ליד ג'יפה, ושני לפני שהחמור מתחרע לי על הג' אנט, עם הידית כוח ביד, רצוי בפוזה מאיימת של''אני הולך להרביץ למישהו עם הידית הזו'' מזיז את הדביל תורן ומהדק לבד עם רגש ואהבה. לא חייב להיות כל כך פדנט, אבל כן לעמוד ולהעיר לדביל שהוא מתחרע, ובטח אם זה הדביל שהרכיב בפעם הקודמת, הוא גם ישא בעלות הנזק, בפעם הזו.
מאז ועד היום, השמדתי רק גוזון אחד, וגם זה בגלל שיצאתי אהבל רציני, ומגיע לי.
שים לב גם איך הם כובשים את הגוון החדש. אם עושים את זה בחורניות ימיו קצרים עד שיגזר.