tallevi
25-01-19, 00:27
מילא משולש עליון שגם זה לא הכי תענוג, אבל משולש תחתון??? אחד מהתיקונים המאתגרים לכאורה...(לא באמת...ראש מנוע, נעילות, טורבו, משאבת הזרקה היו הרבה יותר...), אבל מבחינת מערכת המתלים לפחות אז בהחלט כן..
יעידו על כך שמונת החודשים שנדחו ממועד קבלת החלקים עד לביצוע המלאכה...
כל בושינג שיוצא מהאוטו מוחלף באחד משודרג, זה הכלל. סופר פרו או שווה ערך - במקרה הזה - שווה ערך שנראה ומרגיש לא רע בכלל:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/8f91157eb7134779d9fb5ec2ffcb2563.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/4e2eb5bef2d90e69de61531f52a03a51.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/5112411abce3eaa6f09f5736561197c1.jpg
אז לעבודה -
העבודה נעשתה כל צד בנפרד, בטור.
הורדת מיגון.
הרמת צד אחד של הרכב על בוקים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/ca6401a043628d410f50ad30bf9443a4.jpg
שחרור מוט פיתול צד אחורי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1f1b75c641f9822c12de16240e58b0d6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/deda4c2f114f8855bd63f7a3cadbd83e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/c30b4fa9d79ea55b90f5d1db48b9057a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/498d7bf8d6fc85fe5308fe697e84356a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/c58ea9628c62b8cf778ce7d73f6c4a92.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/13977167039bdf96f8020fa86ce99cdf.jpg
שחרור המוט פיתול מזרוע הפיתול
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2c5c6123c63c2ec70643032a15d34881.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/046d19b014cd6fe672d97cc7c02e3487.jpg
שחרור צד קדמי של מוט הפיתול:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2f92a4867d64fb278d905b2f9b66587f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/19bf164dda7ac9813ced775247b8de81.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/de5b43952af9a6ce1330e5b5253dba74.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/598de5f286e4830fd9196eb17305d252.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/35f487d194411422d12d54b8bfbfd421.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/7ee527c3c3f6398a4296838eba6e5d50.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/bc1a1d4f6fda0277f4f6f039bb5589f0.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1d641bad63147fa1f7190e33fc16fb6b.jpg
שחרור ציר המתלה, שחרור האום מקדימה ודפיקה עם דורן לכיוון אחורה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/34b03c97e4447c02b778989c065d4237.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/d6d92f89e511649bd658f217b86eec37.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/b1fb659d4d1e466b098d82b3b35f49b1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2a1675d02173be54adf85f75cfed7c49.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/a1f4e924eb952f7fec56e1c735a12936.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/0ce08420c16eea03d4f94e7efe1511a6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/7c81708cbdc04f39bbdb22ea61d2ae73.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/9207a1801e1b1f69bf3afc51d2493644.jpg
שחרור מוט מייצב מהמשולש התחתון:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/a3e2cfc846190e1c52f3667618e23d02.jpg
שחרור המשולש ממקומו בעזרת מברג בריא או לומיק:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/135fc94c4e91efb311eac0a3f3a1111f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1cfaf434ff708d8d1d1305dc2bdc4598.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/fa564c665459429bf3ffdffe35fd18db.jpg
עכשיו הבושינג נגיש ואפשר להתקדם לפעולת החילוץ:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/e3c42d4391dce3efecc28f49648eb22a.jpg
עכשיו מתחיל הקרב...
השיטה היתה להמיס את הגומי באמצעות מבער קטן, יותר נכון לחמם את התותב מתכת לרמה כזאת שיתנתק מהגומי ולדחוף אותו החוצה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/247ec2b3dc89370ad161441ad98f148a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/57e108ae823e05f2fd022168061520b1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/35985a50f82b99730954059c25b15bb8.jpg
עכשיו לאחר שהתותב בחוץ ניתן לדפוק את התותב החיצוני עם האפשרות לקיפולו כלפי פנים ועל ידי כך לבטל את הלחץ בהיקף ושחרורו החוצה.
זה לקח קצת זמן והמון נחישות ופעילות של שרירי זרועות וכתפיים שהיו די רדומים והכי מעצבן שהכל במצב שכיבה...אבל זה מה יש...תתמודד..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/e78fa9cd4f5983b12c17b33965708d4b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/811a89cfc394aba12f9f45854f8c72b4.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/caa9c72dbbc7b6c6cc7b8af61e453ea7.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/fa14386522b14bb760c3d64496690b17.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/6c4266fae2805e1e9e00fcee9c95a08c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/528872eadf7d7d06746d5992c5a8fd15.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/a6bbc70ae05c536cecc754f689bf805f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/d5baa6ff92f5e9624a27ff40c7517d7b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/aabdff35176c188166d74c80a8804644.jpg
ניצחנו...עכשיו נקודת ציר המתלה פנויה מהבושינג. מנקים ומלטשים כפי הצורך מסימני דפיקה מעיכות ושריטות בשפת הצילינדר/מיקום הבושינג:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2548680dd7dbbdbff2ec62aea5cfc575.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/be2681df00fb010c37fb8fc2caabd210.jpg
עכשיו הגיע הזמן להכניס את הבושינג החדש המשופר. מה משופר? אז ככה...משופר באיכות החומרים, אם במקור מדובר על גומי, כאן מדובר על חומר פוליאוריטני מהונדס חזק ועמיד בהרבה מהגומי, אבל לא רק...זה לא רק הרכב החומרים אלא גם הקונספט ששונה מהמקורי, (נכון גם למשולש העליון).
בבושינג המקורי כל החלק הוא יחידה אחת, התותב הפנימי מחובר לגומי בתווך שמחובר לתותב החיצוני שיושב בלחץ בתוך הצילינדר בשלדה. הרעיון הוא שבתנועת המשולש מעלה ומטה מתקבל פיתול בבושינג עצמו שעמו מתמודד הגומי בנוסף לכוחות המעיכה הרדיאלים. שילוב של כוחות אלו גורמים בסופו של דבר להרס החומר האלסטי שבבושינג הוא הגומי.
בבושינג המשופר הרעיון שונה. הוא אינו מתוכנן לספוג את כוחות הפיתול, התותב הפנימי מתוכנן להסתובב חופשי בתוך החומר האלסטי - תותבי הפוליאוריטן ולהתמודד רק עם כוחות המעיכה הרדיאליים. לכן, את התותב החיצוני הפוליאוריטן אסור לגרז ויש להרכיבו ללא שימון ואילו את התותב הפנימי יש לגרז היטב על מנת שהתנועה הזוויתית תתבצע חלק רק בין התותב הפנימי המתכתי לתותב הפלסטי החיצוני.
גם מבחינת הרכבה ופירוק יש כאן שיפור גדול. התותב החיצוני עשוי שני חצאים הנכנסים בקלות יחסית משני הצדדים של מיקום הבושינג.
וככה זה נראה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/54f4d619d37f31b213efe9cd0d758d54.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/76240c08c66fc1934df2e6dd2bf57262.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/f66a4e1483c4a59eea3b5543a887318c.jpg[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/823068607200ef046e87ee8837a0d5ff.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/4bd1fc40291c1fcf001e746dbea53bf5.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/48ec31efa2ba2d374ac5e680c970731b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/d4883b282c9f61afa66d718528c4100.jpghttps ://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/6319621812321c8015b2af2e808580eb.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/c4002d73d661f9e669749a981f612384.jpg
דוחפים את שני חצאי הבושינג למקום, צריך לדפוק אותם למקום עם פטיש במכות קלות.
מגרזים את התותב הפנימי ודוחפים גם כן למקומו.
מרכיבים את המשולש למקום, נעזרים בג'ק להגיע למירכוז תואם מול הבושינג ודוחפים את הציר חזרה למקום.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/13b743d8d882a1c7e59785914e22ac6e.jpg
מרכיבים חזרה את הכל בסדר הפוך, מקפלים הכל, חוזרים הביתה, אוכלים שותים נחים לילה וחוזרים למחרת לעשות את אותו הדבר בצד בשני ; - ))
בניגוד לרושם שנוצר, דווקא הלך לי חלק והרבה פחות נורא ממה שחשבתי...יענו השד לא היה כזה נורא...פשוט לא היה לי את הכוח והדחיפות להיכנס לזה.
בברכה,
טל.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/37a2e015d48bda6cd19f8cad3b5c9a67.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1b997d196a9a3140452044636078e192.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/8dd6006d60e817c63c1ed60d05c56ee8.jpg
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
יעידו על כך שמונת החודשים שנדחו ממועד קבלת החלקים עד לביצוע המלאכה...
כל בושינג שיוצא מהאוטו מוחלף באחד משודרג, זה הכלל. סופר פרו או שווה ערך - במקרה הזה - שווה ערך שנראה ומרגיש לא רע בכלל:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/8f91157eb7134779d9fb5ec2ffcb2563.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/4e2eb5bef2d90e69de61531f52a03a51.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/5112411abce3eaa6f09f5736561197c1.jpg
אז לעבודה -
העבודה נעשתה כל צד בנפרד, בטור.
הורדת מיגון.
הרמת צד אחד של הרכב על בוקים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/ca6401a043628d410f50ad30bf9443a4.jpg
שחרור מוט פיתול צד אחורי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1f1b75c641f9822c12de16240e58b0d6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/deda4c2f114f8855bd63f7a3cadbd83e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/c30b4fa9d79ea55b90f5d1db48b9057a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/498d7bf8d6fc85fe5308fe697e84356a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/c58ea9628c62b8cf778ce7d73f6c4a92.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/13977167039bdf96f8020fa86ce99cdf.jpg
שחרור המוט פיתול מזרוע הפיתול
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2c5c6123c63c2ec70643032a15d34881.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/046d19b014cd6fe672d97cc7c02e3487.jpg
שחרור צד קדמי של מוט הפיתול:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2f92a4867d64fb278d905b2f9b66587f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/19bf164dda7ac9813ced775247b8de81.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/de5b43952af9a6ce1330e5b5253dba74.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/598de5f286e4830fd9196eb17305d252.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/35f487d194411422d12d54b8bfbfd421.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/7ee527c3c3f6398a4296838eba6e5d50.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/bc1a1d4f6fda0277f4f6f039bb5589f0.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1d641bad63147fa1f7190e33fc16fb6b.jpg
שחרור ציר המתלה, שחרור האום מקדימה ודפיקה עם דורן לכיוון אחורה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/34b03c97e4447c02b778989c065d4237.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/d6d92f89e511649bd658f217b86eec37.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/b1fb659d4d1e466b098d82b3b35f49b1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2a1675d02173be54adf85f75cfed7c49.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/a1f4e924eb952f7fec56e1c735a12936.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/0ce08420c16eea03d4f94e7efe1511a6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/7c81708cbdc04f39bbdb22ea61d2ae73.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/9207a1801e1b1f69bf3afc51d2493644.jpg
שחרור מוט מייצב מהמשולש התחתון:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/a3e2cfc846190e1c52f3667618e23d02.jpg
שחרור המשולש ממקומו בעזרת מברג בריא או לומיק:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/135fc94c4e91efb311eac0a3f3a1111f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1cfaf434ff708d8d1d1305dc2bdc4598.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/fa564c665459429bf3ffdffe35fd18db.jpg
עכשיו הבושינג נגיש ואפשר להתקדם לפעולת החילוץ:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/e3c42d4391dce3efecc28f49648eb22a.jpg
עכשיו מתחיל הקרב...
השיטה היתה להמיס את הגומי באמצעות מבער קטן, יותר נכון לחמם את התותב מתכת לרמה כזאת שיתנתק מהגומי ולדחוף אותו החוצה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/247ec2b3dc89370ad161441ad98f148a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/57e108ae823e05f2fd022168061520b1.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/35985a50f82b99730954059c25b15bb8.jpg
עכשיו לאחר שהתותב בחוץ ניתן לדפוק את התותב החיצוני עם האפשרות לקיפולו כלפי פנים ועל ידי כך לבטל את הלחץ בהיקף ושחרורו החוצה.
זה לקח קצת זמן והמון נחישות ופעילות של שרירי זרועות וכתפיים שהיו די רדומים והכי מעצבן שהכל במצב שכיבה...אבל זה מה יש...תתמודד..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/e78fa9cd4f5983b12c17b33965708d4b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/811a89cfc394aba12f9f45854f8c72b4.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/caa9c72dbbc7b6c6cc7b8af61e453ea7.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/fa14386522b14bb760c3d64496690b17.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/6c4266fae2805e1e9e00fcee9c95a08c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/528872eadf7d7d06746d5992c5a8fd15.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/a6bbc70ae05c536cecc754f689bf805f.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/d5baa6ff92f5e9624a27ff40c7517d7b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/aabdff35176c188166d74c80a8804644.jpg
ניצחנו...עכשיו נקודת ציר המתלה פנויה מהבושינג. מנקים ומלטשים כפי הצורך מסימני דפיקה מעיכות ושריטות בשפת הצילינדר/מיקום הבושינג:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/2548680dd7dbbdbff2ec62aea5cfc575.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/be2681df00fb010c37fb8fc2caabd210.jpg
עכשיו הגיע הזמן להכניס את הבושינג החדש המשופר. מה משופר? אז ככה...משופר באיכות החומרים, אם במקור מדובר על גומי, כאן מדובר על חומר פוליאוריטני מהונדס חזק ועמיד בהרבה מהגומי, אבל לא רק...זה לא רק הרכב החומרים אלא גם הקונספט ששונה מהמקורי, (נכון גם למשולש העליון).
בבושינג המקורי כל החלק הוא יחידה אחת, התותב הפנימי מחובר לגומי בתווך שמחובר לתותב החיצוני שיושב בלחץ בתוך הצילינדר בשלדה. הרעיון הוא שבתנועת המשולש מעלה ומטה מתקבל פיתול בבושינג עצמו שעמו מתמודד הגומי בנוסף לכוחות המעיכה הרדיאלים. שילוב של כוחות אלו גורמים בסופו של דבר להרס החומר האלסטי שבבושינג הוא הגומי.
בבושינג המשופר הרעיון שונה. הוא אינו מתוכנן לספוג את כוחות הפיתול, התותב הפנימי מתוכנן להסתובב חופשי בתוך החומר האלסטי - תותבי הפוליאוריטן ולהתמודד רק עם כוחות המעיכה הרדיאליים. לכן, את התותב החיצוני הפוליאוריטן אסור לגרז ויש להרכיבו ללא שימון ואילו את התותב הפנימי יש לגרז היטב על מנת שהתנועה הזוויתית תתבצע חלק רק בין התותב הפנימי המתכתי לתותב הפלסטי החיצוני.
גם מבחינת הרכבה ופירוק יש כאן שיפור גדול. התותב החיצוני עשוי שני חצאים הנכנסים בקלות יחסית משני הצדדים של מיקום הבושינג.
וככה זה נראה:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/54f4d619d37f31b213efe9cd0d758d54.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/76240c08c66fc1934df2e6dd2bf57262.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/f66a4e1483c4a59eea3b5543a887318c.jpg[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/823068607200ef046e87ee8837a0d5ff.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/4bd1fc40291c1fcf001e746dbea53bf5.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/48ec31efa2ba2d374ac5e680c970731b.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/d4883b282c9f61afa66d718528c4100.jpghttps ://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/6319621812321c8015b2af2e808580eb.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/c4002d73d661f9e669749a981f612384.jpg
דוחפים את שני חצאי הבושינג למקום, צריך לדפוק אותם למקום עם פטיש במכות קלות.
מגרזים את התותב הפנימי ודוחפים גם כן למקומו.
מרכיבים את המשולש למקום, נעזרים בג'ק להגיע למירכוז תואם מול הבושינג ודוחפים את הציר חזרה למקום.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/13b743d8d882a1c7e59785914e22ac6e.jpg
מרכיבים חזרה את הכל בסדר הפוך, מקפלים הכל, חוזרים הביתה, אוכלים שותים נחים לילה וחוזרים למחרת לעשות את אותו הדבר בצד בשני ; - ))
בניגוד לרושם שנוצר, דווקא הלך לי חלק והרבה פחות נורא ממה שחשבתי...יענו השד לא היה כזה נורא...פשוט לא היה לי את הכוח והדחיפות להיכנס לזה.
בברכה,
טל.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/37a2e015d48bda6cd19f8cad3b5c9a67.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/1b997d196a9a3140452044636078e192.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190124/8dd6006d60e817c63c1ed60d05c56ee8.jpg
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk