חיים רכס בגרסה הרוסית. רכב שטח מסעות מבוסס ׳בוחנקה׳

[גיא]

בוחנק׳ה היא כיכר לחם ברוסית.

האוטו דיי עביר .. דיי זול .. ויש חלפים אפילו חדשים. האוטו יוצר עד לפני 3 שנים. כמעט אותו דבר כמו הראשון שירד מפס הייצור.

בנזין. אז כנראה שאפשר להביא לפה.
( אני מתבסס על ההבנה שאפשר להביא רק רכבי בנזין אספנות ועל האוטו גופות האוסטרי שראינו במפגש האחרון )

או ש ... צ׳וייקה זה לא בשבילי וכדאי שאפסיק עם השטויות ?

( מילת אזהרה. זה ברוסית. לא הבנתי הכל והבחור דיי קשקשן. המטבח מתחיל ב 20:00 בערך. )

https://youtu.be/0rnDoudQ9Ms


Sent from my iPhone using Tapatalk

[דרור ברלי]

נסעת פעם בדבר כזה?.....
זה לא לבני אדם. עבור קולחוזניקים שיכורים בקצוות הפריפריה של רוסיה זה כנראה עובר, אבל בסטנדרטים שאנחנו מכירים, נ"נ מרגיש כמו חללית ליד זה.

[דרור ברלי]

גם זה "רכב מסעות" ועושה רושם שדי זול.
תנאי השרות די קרובים למה שמציעה הבוחנקה. גם ההספק.

122799

[איל מ]

ואני גם מרשה לעצמי להניח, שלמרות הספרטניות, אין נסיעה של הפח זבל על גלגלים הזה, שלא נגמרת בנבירה בקרביים ותיקון משהו עם חוט ברזל ואיזולירבנד.
ואחרי הכל, אם היו כאלו בארץ במחירים שבהן נסחרו ניבות, זה יכל להיות מגניב.

[דרור ברלי]

ואני גם מרשה לעצמי להניח, שלמרות הספרטניות, אין נסיעה של הפח זבל על גלגלים הזה, שלא נגמרת בנבירה בקרביים ותיקון משהו עם חוט ברזל ואיזולירבנד.

את זה אפשר לומר גם על לא מעט סיקסים וסופות וגם לא עלינו, חלק גדול מהלנדרוברים.....

ואחרי הכל, אם היו כאלו בארץ במחירים שבהן נסחרו ניבות, זה יכל להיות מגניב.

מגניב כן. ללא ספק. רק שמישהו אחר ייגנב על זה. באמת פח אשפה. והעובדה שברוסיה זה כל כך פופולריי לא מגיעה מהסיבה שזה טוב אלא כי לא היו אפשרויות בחירה או אמצעים להשתדרג - זה מה שהיה. רוסיה עצומה ובלא מעט מקומות שם זה עדיין מה שיש. אז הם מסתדרים עם זה. אבל אנחנו לא הם.

[opl]

נכון אנחנו לא הם. אנחנו חושבים שזה לגיטימי לחלוטין לשלם 30 אלף שקל על רכב בן 20-25... אבל אנחנו לא רוסיה, אז מסתדרים עם זה כי אין יותר מדי אפשרויות בחירה.

122801

[איל מ]

עם יד על הלב.
הניבה היתה האוטו הכי גרוע שהיה לי אי פעם.
ובפער עצום!
אבל,
חוץ מהדיפנדר, זה היה האוטו הכי כיפי.
אולי חלק מהעניין הוא שהרכב עלה אז איזה 8k (רכב בן פחות מעשר אם אני לא מתבלבל בשנים) ושום דבר לא היה שם טאבו. הכל פתוח למשחקים והתעסקויות, הכל זול והכל נגיש.
בית ספר אמיתי לג'יפאות

[גיא]

דרור. כן. לא נהגתי.

זה באמת מוזר. אבל מיוצר עד היום ... וזה נחשב שם כמו שסופה פה. נוהגים בזה סוג של רד נקים פוסט סובייטים.

יש לנו שם שכן שיש לו אוסף של בוחנקות בחניה .. ביום יום נוסע בסובארו עתיקה.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190204/9fc243866ab84c568c49810420b1340b.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190204/a4dd929c242d4ef63e4478d05cc70170.jpg


הקטע הוא שכבר עשרות שנים יש אפשרות לקנות מה שאתה יכול לחלום עליו ובערך בשליש מחיר מאשר פה. גם באחזקה. וגם מכוניות שפה לא שמענו עליהן כי הן היו גרועות מידי או לא היה מישהו שחשב שהוא יכול להרויח על הבאתן. אז לא הביאו.

יש בוחנקות שהיו סגורות באסם בקולחוז 10000 שנים .. שים מצבר חדש וזה מניע ונוסע.

זה לא יותר גרוע מסופה .. או סמוראי

ואגב גם אני זוכר את הניבה כאוטו מזעזע אבל כיפי להחריד.


בכל מקרה ... כנראה חלום בלהות שלא יקרה ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[דרור ברלי]

אז זהו. שזה לא רק יותר גרוע מסיקס/סופה בני 25-35, אלא גם מסמוראי ישן ואפילו מנ"נ.
תנסה. תבקש מהשכן שייתן לך סיבוב ותספר איך היה, אבל בכנות ובלי ליפות ולשפץ.

זה אוטו פשוט וחסון, בטכנולוגיה של לפני מלחמת העולם. הוא גם די עביר.
היה לי העונג המפוקפק להיות מובל כנוסע באחד כזה, אי שם לפני 21 שנה, רק ברחובות טשקנט, בירת אוזבקיסטן. לפחות אז, כל רכב שהיה עובר ברחוב נחשב מונית. במדינה פוסט-סובייטית נחשלת, 6 שנים בלבד אחרי שהקומוניסטים הלכו, אבל החוקים שלה היו אז ליברליים מספיק כדי לאפשר (או לפחות לא לאסור) לאזרחים שהיה ברשותם רכב פרטי, לעשות השלמת משכורת מהצד, הרבה לפני ימי אובר ושות'. תן לנהג כמה סומים והוא ייקח אותך לאן שתרצה - וזה היה הראשון שעבר ברחוב אז נסענו. אין ספק, חוויה. אחר כך נסענו גם בוולגה ובז'יגולי ואפילו בדייהו רייסר מודרנית יחסית מייצור מקומי. אבל כמו הדבר הזה, מעולם לא חוויתי.

מילא הספרטניות הקומוניסטית שלו, אבל זה אוטו רועש, רועד, קופצני, איטי וגס ברמות שלא מוכרות אצלנו. אני מנסה לדמיין את עצמי יוצא למסע בדבר הזה... עכשיו בטח תתהו איך התרככתי, או לחילופין, איך אני שמאוהב בסופה פתוחה שרחוקה מלהיות מעודנת ולו בקטנה, מקטר על משהו סובייטי מז'אנר דומה?....... אז זהו. שהכל יחסי בחיים. חלקנו (אולי גם אני) נהנים לחשוב על עצמנו כסוג של רד-נקים כי אנחנו נוסעים בג'יפ פתוח עם חלון מקופל, אבל כנראה שאנחנו באמת ילדות עם קוקיות בהשוואה לרד-נק רוסי אמיתי...


לגבי מחירים... כן, שם הרבה יותר זול. גם המשכורות שלהם יותר נמוכות.
ממרום משכורות ההייטק כאן, המחיר של בוחנקה ברוסיה באמת מזכיר צעצוע מטויס-אר-אס.
אבל באמת שכל רכב שטח בן 20-30 שאנחנו מכירים מפה, עדיף על בוחנקה חדשה.

נ.ב.
אפילו חיים רכס מיהר להיפטר מצמד ה-UAZים שהיו לו.

[ניר ל]

https://m.youtube.com/watch?v=rwmRFQZTNeQ

מבחן השוואה

[zivo]

אני חושב שהחלק המעניין בסיפור של הרכב הזה, זה לא (החוסר) נוחות או העבירות, זה בכלל הגישה בבניה של המכלולים שלו.
https://www.youtube.com/results?sp=SCjqAwA%253D&search_query=UAZ-452

הרכב הזה נשאר עם מנוע עובד גם שמשכיבים אותו על הצד, ויצא מזה בלי נזק למנוע (או מכלולים אחרים)
הוא מרא מתוכנן לכל מני מצבים מוזרים.


https://youtu.be/0vzQpqttf78

[elibaba]

א. לגבי ה'כל רכב הוא מונית', אז זה גם היום ככה באוזבקיסטן, למרות שנדיר לראות כבר את הג'אנק הזה והם נוסעים בעיקר בדייהולטים מייצור מקומי כמו ספארק, סוניק, קרוז ואפילו קפטיבה.

2. זה אכן רכב מיושן ביותר, גס ביותר, זול ופשוט. הוא מיועד לשנע איכר על משפחתו, סחורתו והכבשים שלו במקומות שהדרכים בהן הן שבילי חמורים במקרה הטוב, ואת זה הוא עושה. מי שיש לו כסף מחזיק SUV או טנדר יפאני.

3. הרכב הזה מגניב ברמות לא רציונליות. הייתי רוצה אחד בצבע זית.

[ד ו ר ו ן]

אני חושב שהחלק המעניין בסיפור של הרכב הזה, זה לא (החוסר) נוחות או העבירות, זה בכלל הגישה בבניה של המכלולים שלו.
הרכב הזה נשאר עם מנוע עובד גם שמשכיבים אותו על הצד, ויצא מזה בלי נזק למנוע (או מכלולים אחרים)
הוא מרא מתוכנן לכל מני מצבים מוזרים.


ראיתי רכבים נוספים שעבדו על הצד, ייושרו והמשיכו לעבוד.
השאלה מה קרה בהמשך חיי הרכב.

[Zivcar]

אז זהו. שזה לא רק יותר גרוע מסיקס/סופה בני 25-35, אלא גם מסמוראי ישן ואפילו מנ"נ.
תנסה. תבקש מהשכן שייתן לך סיבוב ותספר איך היה, אבל בכנות ובלי ליפות ולשפץ.

זה אוטו פשוט וחסון, בטכנולוגיה של לפני מלחמת העולם. הוא גם די עביר.
היה לי העונג המפוקפק להיות מובל כנוסע באחד כזה, אי שם לפני 21 שנה, רק ברחובות טשקנט, בירת אוזבקיסטן. לפחות אז, כל רכב שהיה עובר ברחוב נחשב מונית. במדינה פוסט-סובייטית נחשלת, 6 שנים בלבד אחרי שהקומוניסטים הלכו, אבל החוקים שלה היו אז ליברליים מספיק כדי לאפשר (או לפחות לא לאסור) לאזרחים שהיה ברשותם רכב פרטי, לעשות השלמת משכורת מהצד, הרבה לפני ימי אובר ושות'. תן לנהג כמה סומים והוא ייקח אותך לאן שתרצה - וזה היה הראשון שעבר ברחוב אז נסענו. אין ספק, חוויה. אחר כך נסענו גם בוולגה ובז'יגולי ואפילו בדייהו רייסר מודרנית יחסית מייצור מקומי. אבל כמו הדבר הזה, מעולם לא חוויתי.

מילא הספרטניות הקומוניסטית שלו, אבל זה אוטו רועש, רועד, קופצני, איטי וגס ברמות שלא מוכרות אצלנו. אני מנסה לדמיין את עצמי יוצא למסע בדבר הזה... עכשיו בטח תתהו איך התרככתי, או לחילופין, איך אני שמאוהב בסופה פתוחה שרחוקה מלהיות מעודנת ולו בקטנה, מקטר על משהו סובייטי מז'אנר דומה?....... אז זהו. שהכל יחסי בחיים. חלקנו (אולי גם אני) נהנים לחשוב על עצמנו כסוג של רד-נקים כי אנחנו נוסעים בג'יפ פתוח עם חלון מקופל, אבל כנראה שאנחנו באמת ילדות עם קוקיות בהשוואה לרד-נק רוסי אמיתי...


לגבי מחירים... כן, שם הרבה יותר זול. גם המשכורות שלהם יותר נמוכות.
ממרום משכורות ההייטק כאן, המחיר של בוחנקה ברוסיה באמת מזכיר צעצוע מטויס-אר-אס.
אבל באמת שכל רכב שטח בן 20-30 שאנחנו מכירים מפה, עדיף על בוחנקה חדשה.

נ.ב.
אפילו חיים רכס מיהר להיפטר מצמד ה-UAZים שהיו לו.

אני יכול לשתף בתור מי שהיה לזמן קצר בעלים של רכב כזה.

Uaz 452, בעוד שברוסיה זה אכן כלי רכב שמוגדר גימיק ויש כאלה שהרכיבו לו מנוע 1uz של טויוטה, סרנים של ניסן פטרול וכיסאות של מרצדס והפכו אותו לרכב ביצות מפלצתי, הוא אכן מזעזע. אפשר עדיין לראות אותו משמש כרכב עבודה לימי החורף הקשים או בפרברים למי שזקוק לרכב עביר עם תא מטען ענק. בסנט פטרבורג רואים לפעמים חיילים פורקים מוואנים כאלה בכל מידי פינות שהם נדרשים לאבטח, למרות שיש מצב שמדובר בסוג של טחינת צעירות לטירונים.

החוויה שלי היא אחרת, ודווקא די טרייה מלפני שנים בודדות. התלבטנו איזה רכב לרכוש כדי לצאת לערבות מונגוליה. באולן באטור היה מבחר דל רכבים יפנים עתיקים (פג׳רו והילוקס מתחילת שנות ה90), אבל בחרנו בבוחנקה. היא התקלקלה לנו(ולרוב תוקנה עם פלייר ואיזו) התחממה (ושפכנו מים על המנוע). אבל הרכב הזה פשוט בצורה כל כך הזויה (התכנון שלו מקורו בשנות ה50) שהוא לעולם לא יעצור. והעבירות על 2 סרנים חיים ומעט הגבהה, נהדרת!
לעומת זאת איכות הנסיעה? מקדימה עוד סבירה, מאחור על ספסלי עץ, כשבמשך 10 שעות ביום מיטלטלים בשטח במשך כמעט 60 יום רצוף , גיהנום. דאגנו להתחלף אבל כנראה עדיף לתפוס טרמפ בתוך מערבל בטון.
מצד שני, היינו יפים וצעירים וזו הרפתקאה בלתי נשכחת. אז כן, רכב מדהים, אבל אי שם בערבות מונגוליה או על גבול קירגיסטן וקזחסטן. כאן בחיים שלנו בארץ? ממש לא(:
די על משקל הרויאל אנפילד בהודו למי שחווה. נפלא אבל רק בהודו.

[talw]

לפני 25 שנה עבדנו עם כאלה בהרי גאורגיה - מכונית תופת !!

[גיא]

הדלקתי גם אתכם ... הא ;)

אני עוד אביא בוחנקה אחת לפה. בצבעי הסוואה מדברית.


ורק לבנתיים .. תראו את הדבר הזה.

לואז 969

https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZAZ-969

הצ׳יקמוק הזה מוציא מהבוץ. אואז האנטר שגראנד צ׳רוקי לא הצליח להזיז.

https://youtu.be/ywKJK4k1TBY


https://youtu.be/HkMPFR1HLNU




Sent from my iPhone using Tapatalk

[זיף]

יצא לי בזמנו לנהוג כמה שעות בשטח על רכב כזה בגיאורגיה, כשהדרכתי שם. לא נוח זה בשפה עדינה, והפרייבט שלי זה היילקס 97 (לשם הפרופורציה).
כשאתה בא ללחוץ על הקלאץ, הרגל צריכה להיות בזווית כי הדוושה גבוהה מאד. שלא לדבר על הכוח שהיה צריך להפעיל כדי להעביר הילוכים, ועל התזמון המדוייק עם דבל קלאצ', וזה עוד לפני ההיגוי המעורפל שיש שם....
אבל זה אוטו די עביר, והגעתי איתו למהירות די מכובדת בשבילים- כזו שגרמה למקומיים שהיו בצדי הדרך להרים את הראש, ולגמרי הייתי מוכן לשים את היד על נבלה כזו כאן. שלא לדבר על לבנות ממנו רכב קמפר.

[דרור ברלי]

122820

- - - Updated - - -


אני חושב שהחלק המעניין בסיפור של הרכב הזה, זה לא (החוסר) נוחות או העבירות, זה בכלל הגישה בבניה של המכלולים שלו.
https://www.youtube.com/results?sp=SCjqAwA%253D&search_query=UAZ-452

הרכב הזה נשאר עם מנוע עובד גם שמשכיבים אותו על הצד, ויצא מזה בלי נזק למנוע (או מכלולים אחרים)
הוא מרא מתוכנן לכל מני מצבים מוזרים.


https://youtu.be/0vzQpqttf78


כל אוטו שתשכיב אותו על הצד הנכון (הצד של משאבת השמן) ימשיך לעבוד בלי נזק.

- - - Updated - - -

האמת שזה יכול להיות חתיכת קטע, אוטו כזה.
במיוחד אם יהיה אפשר לעשות לו רסטו-מוד קטן, עם מכלולים יפניים או אמריקאיים (מנוע+רכבת כוח היילקס או סיקס/סופה).

[zivo]

דרור,
שמתי לך קישור, תקרא.
זה ממש לא מה שאתה חושב.
זה רכב, שמתוכנן לשטויות האלו.
יש שם חשיבה מיוחדת, זה מנוע שבנוי מראש עם מרווחים וכו'.
לא חייבים לאמץ, אבל שווה ללמוד.

[גיא]

שוחחתי היום עם אנטולי.
שתי הבוכנקות שלו מודל 2005. אחת מהן נקנתה מהסוכנות. השניה לפני 5 שנים.

המשפחה מטיילת. כולל לינה באוטו. ( מסודר אחלה בפנים ) ברחבי הפוסט סובייט. כל טיול שלהםמזה 6000 קמ ומעלה. לפני שנתיים היו באבחזיה 9000 קמ. הוא אומר שהוא שומר את הכל מקורי ומטפל בעיקר במדינות הפוסט. לאחרונה הוא שם לב שבוכנקות נעלמות מרוסיה וקשה למצוא חלפים. כי היפנים קונים אותן. מדגמים. ומתברר שזה נחשב דם אוטו מאאגניב.

יש להם פה קומבינה חוקית להחליף למנוע של פורד. לא שאלתי איזה אבל מוזרק ומודרני שמתאים כמעט אחד לאחד.

סרנים ורכבת כוח של פורד או טויוטה.

ואז זה נהיה אוטו בכלל מאאגניב.

אולי אני אקנה לי אחת ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[asafk]

אני אומר ... בכמה שזה עולה - תקנה. שנתון אספנות 89 ומטה.
שים בצד - מקסימום תמכור לאיזה יפני עוד כמה שנים, לפי מה שאתה מתאר עוד כמה שנים הביקוש יהיה גדול מההיצע אז אין סיכון.
אם תחליט להביא- כבר שם להחליף מנוע ולדאוג למידת צמיגים נכונה כדי שזה יופיע ברישיון ובתקינה.

אני, אגב, חושב שזה אוטו מזעזע, ומגניב.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[boaz avrahami]

אני אומר שאפילו רכס, הידוע בשורשיו התימנים, התיאש מהרוסים והאנגלים וכבר הרבה שנים הוא מחבק טויוטה יקרה בהרבה ומבסוט עד הגג.

נקודה למחשבה


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

[גיא]

בועז.

כפי שאתה יודע.
ג׳יפים קונים מהבטן. ואם היית רואה קוביה מזעזעת כזאת מקרוב. היית נדלק גם.

זה באמת דרעק ... אבל כמו הברווזון המכוער. הוא כל כך מכוער שהוא מתוק וחמוד.

אני גם מאמין שעקב מיוחדות. הוא יהיה מכיר. מאד.
אולי במפגש ג׳יפולוג אחד כלשהו .. עתידי ( מאד ) תהיה השקה של כיכר לחם.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[הכוכב הכחול]

מגניב ביותר, אחלה של בסיס לפרויקט..
מה המחירים של הכיכרות לחם האלו?
כמה יעלה להעמיד אחת כזו באדמת ציון?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[איל מ]

אין ספק שהרוסים האלה יודעים להינות משטח:
https://youtu.be/jQbj9Qu8XH0

[boaz avrahami]

בועז.

כפי שאתה יודע.
ג׳יפים קונים מהבטן. ואם היית רואה קוביה מזעזעת כזאת מקרוב. היית נדלק גם.

זה באמת דרעק ... אבל כמו הברווזון המכוער. הוא כל כך מכוער שהוא מתוק וחמוד.

אני גם מאמין שעקב מיוחדות. הוא יהיה מכיר. מאד.
אולי במפגש ג׳יפולוג אחד כלשהו .. עתידי ( מאד ) תהיה השקה של כיכר לחם.




Sent from my iPhone using Tapatalk

גיא

מכיר את הרכב מצפיה מקרוב. ביליתי הרבה באוקראינה.
אני חייב לציין שהוא הדהים אותי בכיעורו ורק לאחר שנים הוא הפך להיות סקסי בעיני.
גם לגבי דיסקו חשתי תחושות שונות.

עדיין עדיף שיהיה לשכן ברחוב מאשר לי.



Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

[ד ו ר ו ן]

בועז.
כפי שאתה יודע.
ג׳יפים קונים מהבטן. ואם היית רואה קוביה מזעזעת כזאת מקרוב. היית נדלק גם.

חיים קנה מהבטן.. לגמרי מהבטן.
ואז הבטן כאבה מאד.. וחיים רצה גם לטייל.

אולי יום יבוא והוא יספר את הסיפור מאחורי הנבלות הסובייטיות.


וחבר אתר אחר שחשב שהוא יצליח, ורכש את צבא הצללים מחיים ובשקט-בשקט מכר לברזל.

[shmil]

וחבר אתר אחר שחשב שהוא יצליח, ורכש את צבא הצללים מחיים ובשקט-בשקט מכר לברזל.

לא, לא לברזל.
ומאז דרכיהם נפרדו.
כל אחד הלך לבית אחר, ולפחות אחד מהם אני עוד רואה פעם בשבועיים - שלושה.

[גיא]

ציינתי שיש במאד זול נעילות. לוקרים ו 3 ידיות הילוכים שנימצאות במיקום הזוי ..?

נראה לי לעומת זאת שאת הסרנים המקוריים בעסה לפתוח. כי החבר השלישי נפתח בצורה כזאת שהסרן נחלק ל 2. צריך חפרק מהאוטו.

כיכר לחם חדשה תעלה על הכביש סביב 600,000 רובלים שזה כמו 30,000 שח. לנסוע עד יון זה רק דלק. ( 2 מיכלים. אחד של 25 ליטר והשני 75 )
ומשם אונייה לחיפה. או לחילופין לנסוע מסביב ולהכנס דרך ירדן. לא יודע אם תהיה בעיה ליהודי להכנס בעילום שם בדרכון זר לארצות ניכר.


שמיל. הנבלות הרוסיות עוד על הכביש ?
אני אשמח לקישור לבעלים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[boaz avrahami]

חבל על הדלק.
תכניס למכולה ברוסטוב או באודסה ושלח לארץ. ממילא אין מעבורת לישראל

קח בחשבון שהעלות הסופית בארץ תהיה כ 100 אשח. מחיר הזוי בעליל.
תחשוב יותר בכיוון של אספנות משוחזר. חלקים ועבודה זולים.
אולי אפילו כבר מנוע משופצר...


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

[ד ו ר ו ן]

לא, לא לברזל.
ומאז דרכיהם נפרדו.
כל אחד הלך לבית אחר, ולפחות אחד מהם אני עוד רואה פעם בשבועיים - שלושה.

יותר נעים לשמוע שנשאר בחיים.

[גיא]

חבל על הדלק.
תכניס למכולה ברוסטוב או באודסה ושלח לארץ. ממילא אין מעבורת לישראל

קח בחשבון שהעלות הסופית בארץ תהיה כ 100 אשח. מחיר הזוי בעליל.
תחשוב יותר בכיוון של אספנות משוחזר. חלקים ועבודה זולים.
אולי אפילו כבר מנוע משופצר...


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

לרגע לא חשבתי לקנות חדש.

התכנית ( אם בכלל ) היא מה שאסף אמר. ישן ועם כל התופינים כבר בפנים.

האמת היא שאני מתלבט בין בוחנקה או בין ניבה שעברה טיפול כמו פה.

https://youtu.be/c98P6ao5q_Q

לניבה אפשר למצוא חלפים בארץ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[shmil]

שמיל. הנבלות הרוסיות עוד על הכביש ?
אני אשמח לקישור לבעלים.

Sent from my iPhone using Tapatalk


בדקתי - אף לא אחת עם טסט.
שתיהן עומדות וממתינות, אחת במצב סטוק והשנייה עם סרני G-WAGON ועוד.
לפחות לטענת הבעלים - הוא לא מעוניין למכור או להחשף.

אם יש למישהו הצעה קונקרטית - אוכל להעביר אליו.

[גיא]

אה .. לא רציתי לקנות. רק להסתכל ולהתיעץ ...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190208/8553d5625866c92145337d56d68bb334.jpg

מצאתי אחת למכירה

טיפונת משופרת. ( באתי לקחת את החלקים לצועניה ויש פה בבניין סדנת שיפורי 4*4 )

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190208/3e9aea7f5ccb198a1ca0bebe600ac13d.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erezgur]

"טיפונת משופרת"...
אהבתי את האגזוז, נראה כמו תמונת ראי לשנורקל

[גיא]

"טיפונת משופרת"...
אהבתי את האגזוז, נראה כמו תמונת ראי לשנורקל

טיפונת בהשוואה למה שיש פה ברחובות ...סף הדלתות בגובה טיפה יותר מחגורת המכנסיים שלי

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190208/831a4db058472486a3ec54b404a8d52d.jpg

אוקי .. מתברר שאפשר לקנות מהצבא ;)
יש פה ברשימה בי. טי. אר 60. 2000 קמ על השעון. 1.2 מליון רובל.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190208/f40df10859884d7b2ab3c2f178024792.jpg

ויליס 1944 ..;)


יש גם בוח-טנקה ....

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190208/8adbdf4e4f564413f954800f7dac48df.jpg

Sent from my iPhone using Tapatalk

[גיא]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/8842a8d5414d5b4e70169effa0cfeebe.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[גיא]

קפץ לי עכשיו

https://youtu.be/z4jdtMNfeFg

בוחנקה פירסט קלאס.
חלקים רבים ניתרמו מטויוטה.
גיר אוטומטי.. דש בורד נורמאלי ועוד המון מטעמים.

הושקעו באוטו כ 100,000₪ לא כולל הקניה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tzagi]

One thing ya'll are missing,
And if you care to remember I use to be the owner of a GAZ 69 not much different then these GAZ 66 or what ever you want to call them.
They are super heavy(the frame and body are twice as thick as anything I ever seen), very slow, horrible gas mileage
Reliability is non existent
Very poor quality metal, it rusts if you look at it wrong
Mechanically its like 50 years behind, and not in a good way.
I'll pass..If you pay attention to the original vid Guy posted

, the owner notes that he made his own body lines by cutting off the rust
That boy can talk...worst then a woman.
Still I admire the effort, and the hours he spent.

[yovavz]

מישהו הפך את החלום למציאות הבוחנקה הגיעה כנראה לארץ.
התמונות מווטסאפ ולשם הגיעו כנראה מפייסבוק כלשהוhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191012/4c84be9fae761888312cb84a9e0699fd.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20191012/202a539223d5f716a73dfaf7012d3bfb.jpg

[reacon444]

יצא לי לראות את הבוחנקה השבוע בעליות ליד ראש פינה. פול גז בנתיב הימני. דווקא נסעה לא רע.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk