המלצה למסלול יומי(6-7) שעות הכולל את סכיני דימונה

[ariel-ro]

אהלן לכולם,
מתכנן לנסוע לסכיני דימונה.
אשמח לשמוע המלצות מאיזה עליות כדאי לעלות, לרדת, והיכן לנסוע. מצורף קובץ TWL.
כרגע תכננתי לעלות מהסכין הצפונית, ולדרת מהסכין הדרומית. השאלה מה עדיף?(ומה יותר מעניין לנהיגה) אולי לעלות מהדרומית(ולהתחיל בדימונה) ולרדת מהצפונית?
בנוסף, לפי מה שהסתכלתי הסיבוב בסכינים הוא די קצר, וודאי שלא ממלא 6-7 שעות.
לאן הייתם ממליצים משם? הכי קורץ לכיוון פרצים/סדום, אבל אני פתוח.

תודה!

[assafy]

נהוג לחבר גם את מעלה סילון והעליה להר כמריר. אפשר לעשות גם עם פרצים עליון אבל צריך לשמור על קצב טוב ולהתחיל מוקדם.
זה מסלול אתגרי, מבודד ובלי קליטה. לא מומלץ לנסוע לבד, בטח כשזו פעם ראשונה שלך.

[taylorh]

אהלן לכולם,
מתכנן לנסוע לסכיני דימונה.
אשמח לשמוע המלצות מאיזה עליות כדאי לעלות, לרדת, והיכן לנסוע. מצורף קובץ TWL.
כרגע תכננתי לעלות מהסכין הצפונית, ולדרת מהסכין הדרומית. השאלה מה עדיף?(ומה יותר מעניין לנהיגה) אולי לעלות מהדרומית(ולהתחיל בדימונה) ולרדת מהצפונית?
בנוסף, לפי מה שהסתכלתי הסיבוב בסכינים הוא די קצר, וודאי שלא ממלא 6-7 שעות.
לאן הייתם ממליצים משם? הכי קורץ לכיוון פרצים/סדום, אבל אני פתוח.

תודה!

סכיני דימונה מסלול קשוח ואיטי. לא צריך להוסיף לו הרבה. ניתן להתחיל מהר קינה והר יהל ולגלוש לנחל דימונה עם המסלול הקלאסי שכולל מעלה סילון אמבטית כמריר ציר הטרסות ומעלה השפיץ משם דרך מעלה חימר וגבעות מסך לסיום בגב קינה

[ד ו ר ו ן]

מסלול שיש בו גם את סכיני דימונה וגם צריך להסתיים במסגרת 6-7 שעות זה לא כ״כ הולך ביחד.

זה תא שטח תובעני, איטי, שבקלות יכול לתקוע אותך בגלל תקלה שתגמול זמן לא מבוטל ביציאה מהשטח, או רק בהגעה למשטח נוח לתיקון.

אם אתה לחוץ בזמנים, לדעתי זה לא המסלול.

[ariel-ro]

תודה לכולם, אם ככה אוריד את תכנון ההמשך, וכמובן כמו בכל מסלול קשה ניקח בחשבון את התקלות הפוטנציאלית, נצא יותר מוקדם ונדאג ליותר זמן.
בעניין כיוון המסלול, איך כדאי לנסוע.
ממה שtaylorh רשם זהו האזור הצפון מזרחי של האזור.
מבחינתם הסכינים - מאיזה סכין כדאי לעלות? לרדת? מה נחשב קשה? יש מגבלות עבירות על חלק מהסכינים שכדאי לגשת אליהן בירידה?
עשיתי בעבר הרחוק את המסלול, כבר לא זוכר, ולכן השאלות.

[SuzukiJ]

מנסיון...מכמריר לסכיני דימונה זה 09:30 עד 18:30.
אם תבוא הפוך תסיים הרבה קודם (לדעתי גם יפה יותר רק פחות מאתגר)

[ד ו ר ו ן]

מבחינתם הסכינים - מאיזה סכין כדאי לעלות? לרדת? מה נחשב קשה? יש מגבלות עבירות על חלק מהסכינים שכדאי לגשת אליהן בירידה?
עשיתי בעבר הרחוק את המסלול, כבר לא זוכר, ולכן השאלות.

יש 6 סכינים..

איזה מהן בתכנון?

[נמרוד]

מצ"ב קובץ המסלול הקלאסי, הקובץ מתחיל ממעלה סילון, אליו אתה מגיע מתוך נחל דימונה. התחלה בשביל הירוק של המפעלים. בדרך יש כל מיני מעלות ואמבטיות שקיבלו עם השנים שמות, החלק המשמעותי של המסלול מסתיים בירידה בסכין הצפונית ואחר כך לקינוח אתה עולה בסכין הדרומית מול השקיעה.
https://amudanan.co.il/?url=http://www.jeepolog.com/UserFiles/TWL/NAHAL_DIMONA.twl

[yoni_0000]

המסלול של מעלה סילון ואמבטיית כמריר לוקח שלוש שעות ביום רע... בהנחה שאתה יורד בסכין הצפונית ועולה בדרומית יש לך שעתיים נטו נסיעה עד דימונה. בכל נקודה במסלול הזה אתה ברדיוס של עד שעה מהכביש ככה שאתה תמיד יכול לחתוך באמצע.

[taylorh]

יש 6 סכינים..

איזה מהן בתכנון?

אכן יש 6 סכינים. בכללי הצפוניות יותר דרדרתיות ומוצלבות והדרומיות יותר מסולעות ומשוננות. החורף מייטיב עם הדרדרת .

[nirs]

מצ"ב קובץ המסלול הקלאסי, הקובץ מתחיל ממעלה סילון, אליו אתה מגיע מתוך נחל דימונה. התחלה בשביל הירוק של המפעלים. בדרך יש כל מיני מעלות ואמבטיות שקיבלו עם השנים שמות, החלק המשמעותי של המסלול מסתיים בירידה בסכין הצפונית ואחר כך לקינוח אתה עולה בסכין הדרומית מול השקיעה.
https://amudanan.co.il/?url=http://www.jeepolog.com/UserFiles/TWL/NAHAL_DIMONA.twl

זה אכן המסלול הקלסי ויקח 5-7 שעות, תלוי בקצב ובכמות ההפסקות.
המסלול מאתגר ודורש רמת נהיגה טובה+.
כמה רכבים מתוכננים לצאת?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ariel-ro]

יוצאים סופה וXJ מצויידים בצמיגי שטח והגבהות עם נהגים שיודעים על מה מדובר.
לעניין המסלול, אני ניזון מעמוד ענן והשמות שם. ישנה העליה לסכין הצפונית ולסכין הדרומית.
ישנו הציר שרץ בין העליות דרך הר קדים הר דייה, ומשם יש שבילים לכיוון דרום ללא מוצא ירידה לנחל.(מניח שאלו שאר הסכינים)
מה שחשבתי כדי לא לפספס כלום, זה לעלות בצפונית, לנוע על גבי הציר של ההרים, לבדוק מה אלו השבילים ללא מוצא(מניח שעוד סכינים) לרדת בדרומית, לנחל דימונה.
משם להמשיך מזרחה ולעלות חזרה דרך "סכין קדים", להגיע לכמריר ולצאת דרך סילון בשביל אדום.

לחילופין, אפשר בדיוק הפוך.
השאלה מה יותר מעניין לנהיגה? לעלות את הצפונית, לרדת את הדרומית ולרדת את כמריר וסילון?
או לעלות את כמריר וסילון, לרדת את הצפונית ולעלות את הדרומית.

לעניין המסלול של נמרוד - מה עם הציר הנע דרך הר קדים והר דייה והסכינים באמצע? מומלץ? או שלוותר?
צרפתי קובץ למה שאני מתכוון, אני לא יודע איך להעלות ישירות לעמוד ענן עם קישור..
תודה!

[yoni_0000]

[QUOTE=ariel-ro;832788]
או לעלות את כמריר וסילון, לרדת את הצפונית ולעלות את הדרומית.
/QUOTE]

זה.
פחות או יותר המסלול של נמרוד .

[asypeer]

Navigation 24/08/2018 23:06:38 http://off-road.io/track/4682861938475008
מסלול שעשינו לפני כמה חודשים, כולל מעלה סילון ואחת הסכינים. יום שלם.

[ariel-ro]

תודה לכולם. חזרתי בכדי לספר.
התחלנו את המסלול ב08:30 וסיימנו ב13:30. קצב רגוע(יחסית אליי:) ), עצירה אחת לצהריים מוקדמים וקפה, עצירות קטנות לדיבורים וקצת תמונות.

עלינו דרך נחל דימונה, מעלה סילון, הר כמריר. ירדנו את סכין קדים, עלינו את הסכין הצפונית, נסענו על קו הרכס וירדנו את הסכין הדרומית.
הסיבה לשינוי המסלול הוא רצון לנסוע בקו הרכס וספק אם יהיה לזה זמן בסוף. לאחר שראינו שיש זמן רצינו לצאת חזרה דרך נחל דימונה למקום שהתחלנו, אבל בעקבות בלת"ם של מטיילים אחרים לא הספקנו.

כמה דגשים לאזור:
בתחילת המסלול, השבילים בנחל דימונה נמחקו לגמרי. הכל מלא בולדרים, סימוני השבילים מפוזרים לכל רוחב הנחל.
רכב נמוך/ללא מיגון יחטוף שם כהוגן אם לא ייסע באופן זהיר מאוד.
בנוסף "מעלה סילון" במצב השבילים הנוכחי קשה יחסית לאיתור. בכיוון הנסיעה שאני עשיתי, יש לנסוע בצמוד לגדה הימנית ולשים לב לעלייה תלולה שבה צריך לראות.

בכל מקרה, יופי של מסלול, מספק אקשן ואתגר לכל אורכו, עם שפע של אתגרים מהנים ונופים משגעים.
מסוג המסלולים שמצדיקים את כל ההשקעה ברכב שטח אמיתי, גיבור וחסון.
מצורף קובץ המסלול להנאת המטיילים. קובץ TWL לעמוד ענן(שהשביל של מעלה סילון לא מופיע בו), וGPX לשאר המכשירים עם רמת פירוט גבוהה יותר.

[נדב42]

עצירות קטנות לדיבורים וקצת תמונות.




נו ?

[taylorh]

תודה לכולם. חזרתי בכדי לספר.
התחלנו את המסלול ב08:30 וסיימנו ב13:30. קצב רגוע(יחסית אליי:) ), עצירה אחת לצהריים מוקדמים וקפה, עצירות קטנות לדיבורים וקצת תמונות.

עלינו דרך נחל דימונה, מעלה סילון, הר כמריר. ירדנו את סכין קדים, עלינו את הסכין הצפונית, נסענו על קו הרכס וירדנו את הסכין הדרומית.
הסיבה לשינוי המסלול הוא רצון לנסוע בקו הרכס וספק אם יהיה לזה זמן בסוף. לאחר שראינו שיש זמן רצינו לצאת חזרה דרך נחל דימונה למקום שהתחלנו, אבל בעקבות בלת"ם של מטיילים אחרים לא הספקנו.

כמה דגשים לאזור:
בתחילת המסלול, השבילים בנחל דימונה נמחקו לגמרי. הכל מלא בולדרים, סימוני השבילים מפוזרים לכל רוחב הנחל.
רכב נמוך/ללא מיגון יחטוף שם כהוגן אם לא ייסע באופן זהיר מאוד.
בנוסף "מעלה סילון" במצב השבילים הנוכחי קשה יחסית לאיתור. בכיוון הנסיעה שאני עשיתי, יש לנסוע בצמוד לגדה הימנית ולשים לב לעלייה תלולה שבה צריך לראות.

בכל מקרה, יופי של מסלול, מספק אקשן ואתגר לכל אורכו, עם שפע של אתגרים מהנים ונופים משגעים.
מסוג המסלולים שמצדיקים את כל ההשקעה ברכב שטח אמיתי, גיבור וחסון.
מצורף קובץ המסלול להנאת המטיילים. קובץ TWL לעמוד ענן(שהשביל של מעלה סילון לא מופיע בו), וGPX לשאר המכשירים עם רמת פירוט גבוהה יותר.

מעלה סילון תמיד בסיום האומגה של נחל דימונה