PDA

צפייה בגרסה מלאה : מכון רישוי מומלץ באיזור המרכז (אפשרי גם בה״פ)



asypeer
21-02-19, 15:18
אז אחרי שנה ו7000 ק״מ מהטסט הקודם - צריך להעביר טסט. רק שהפעם אני כבר לא גר באיזור השרון אלא ברמת גן.. לא מכיר את המכונים פה.
יש את מ.מ.מ בני ברק 300 מ׳ מביתי - האם ריאלי לעבור עם ג׳ימני מוגבה 2 ברשיון וצמיגים מידה מקורית בתמורה להחלפת לוחית
רישוי / תוסף / השלם את החסר?
אין לי כח לנסוע למקום שבו עברתי (בפעם השלישית) בנתניה אחרי 2 הכשלות, חצי מוצדקות.
אשמח להמלצות בה״פ על מכון ״ידידותי״, גם פ״ת אופציה.
תודה!

Zivcar
21-02-19, 15:42
אז אחרי שנה ו7000 ק״מ מהטסט הקודם - צריך להעביר טסט. רק שהפעם אני כבר לא גר באיזור השרון אלא ברמת גן.. לא מכיר את המכונים פה.
יש את מ.מ.מ בני ברק 300 מ׳ מביתי - האם ריאלי לעבור עם ג׳ימני מוגבה 2 ברשיון וצמיגים מידה מקורית בתמורה להחלפת לוחית
רישוי / תוסף / השלם את החסר?
אין לי כח לנסוע למקום שבו עברתי (בפעם השלישית) בנתניה אחרי 2 הכשלות, חצי מוצדקות.
אשמח להמלצות בה״פ על מכון ״ידידותי״, גם פ״ת אופציה.
תודה!

האם ההגבהה ברישיון? אם לא הייתי מטפל בזה לפני שאני מחפש מכון ידידותי.
בשנתיים האחרונות עברתי עם גימני מוגבהה נעול (הכל ברישיון) בקומפיוטסט מודיעין. הרכב חוקי למהדרין אבל נמנעו מלהדבק לשטויות קטנוניות גם כשיכלו בקלות. מרגיש לי שהם לא מחפשים אותנו שם...כאמור הרכב חוקי למהדרין אצלי אז לא יודע כמה ״ידידותי״ אתה מחפש.

six 4 life
21-02-19, 15:43
לא יודע להמליץ לך על מכון רישוי שאפשר לעבור בו כדת וכדין עם רכב 4X4 , אבל דבר אחד כן יכול להמליץ לך בחום רב, וזה של מ.מ.מ בבני ברק אל תתקרב גם עם רכב שהוצאת אתמול מהסוכנות

יונימוג אדום
21-02-19, 17:10
גם שני המכונים בפתח תקוה - לא להתקרב !

אילן

asypeer
21-02-19, 17:29
את ההגבהה הכנסתי ברשיון השבוע, לקח פחות מ5 דקות מהרגע שהגיע התור שלי במשרד הרישוי, חשוב להזמין תור מראש אחרת זה שעות.
תודה על הדיס-המלצות..

zerez
21-02-19, 19:52
אתמול עברתי שם טסט עם רכב מוגבה בצורה חוקית, ההגבהה רשומה ברישיון ולא הייתה שום בעיה.
הם בדקו שאין ספייסרים.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

איל מ
21-02-19, 20:01
לי יש נסיון טוב עם מכון מבדק בפ"ת. כשצריך להכשיל מכשילים. כשלא צריך מעבירים.
כמובן שיש את המס הקבוע בדמות מגבים/מספר

boaz avrahami
21-02-19, 20:18
לי נסיון נוראי עם ראש העין בהעברת גרור וחלק עם הג׳יפ.
לך תבין...


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

איל מ
21-02-19, 20:36
ראש העין (יד יצחק) הוא המכון הכי זוועה שיצא לי להכשל בו.
ומהיכרות עם אנשים מקומיים, כל ראש העין מעבירה שם בקומבינה.
מכיוון שמכון גם צריך להכשיל מדי פעם, כל מי שמגיע לשם, והוא לא חלק מהקומבינה נכשל (אני).
זה בערך כמו לשבת בשולחן פוקר בלי לזהות את הפראייר.....

asypeer
21-02-19, 20:41
אתמול עברתי שם טסט עם רכב מוגבה בצורה חוקית, ההגבהה רשומה ברישיון ולא הייתה שום בעיה.
הם בדקו שאין ספייסרים.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

מ.מ.מ?
איזה ספייסרים? לרוחב או לגובה?

zerez
21-02-19, 20:57
מ.מ.מ?
איזה ספייסרים? לרוחב או לגובה?ב מ.מ.מ.
הוא ביקש לסובב את ההגה ובחן את הקפיצים והבולמים, אני חושב שהוא חיפש ספייסרים לגובה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Oren Kipnis
23-02-19, 23:59
מבדק בהרצליה.
לא מחפשים שטויות. אם המכונית תקינה והשינויים מופיעים ברשיון לא יחפשו אותך סתם.

asafk
28-02-19, 23:03
אני לא נכנס לאף מכון רישוי במרכז.
יש מוסך, שייבדקו לפני הטסט וייקחו את האוטו לטסט. על השירות משלמים עוד שעת עבודה אבל בשבילי זה שווה את זה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

בוזי
01-03-19, 01:00
היום נכשלתי בטסט במ.מ.מ., על בקליות אחוריות שבורות, ואור בלם לא תקין בצד אחד (שהשארתי כפתיון....)
בדקו את הרכב בצורה עניינית ולא התקטננו.
מדובר ברכב שטח בן 14 עם 400000 ק"מ, הגבהות ברישיון ועוד כל מיני.
נכון שיכלו להעביר אותי עם מדבקות וכו', לא נורא. מחר אתקן ואקבל חותמת.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

בוזי
04-03-19, 23:51
סוף דבר והמלצה:
מצאתי חשמלאי של פעם, שמו שמשון, יושב משמאל לגל אור.
האיש החביב חתך חלון בפנסים השבורים, חתך רצועת פרספקס בגודל המתאים, חימם ע"מ לעגל לצורה המקורית של הפנס, והדביק עם סיליקון.
גם המחיר היה סביר ביותר.
לא הייתי הולך עם זה לתחרות יופי (או עם האוטו הזה בכלל), אבל טסט זה עבר.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/d510860a2da36b9bfcc69dd67fcb0c83.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/c2b681faf69e0d158042d01fefd120f4.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/37442a5082ee01616c1067779523eb53.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/ee4237e5c1dada8f4f30b0a6730444a6.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/58fb9ff0ab81dadcda4aa4726cb50298.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20190304/acf498d03a6605cc930a41579cf2589c.jpg

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

asypeer
05-03-19, 08:56
אני ויתרתי על מ.מ.מ ונסעתי למכון שתמיד אני מעביר בו בנתניה.
האוטו עבר, על אף שאמרו שהצמיגים כבר יבשים, יטופל בהקדם. עוד שנה של שקט.

asypeer
18-02-20, 15:52
אני ויתרתי על מ.מ.מ ונסעתי למכון שתמיד אני מעביר בו בנתניה.
האוטו עבר, על אף שאמרו שהצמיגים כבר יבשים, יטופל בהקדם. עוד שנה של שקט.

יאללה עברה לה עוד שנה, מישהו היה במ.מ.מ. לאחרונה..?
איך המכונים ברעננה? מסתדר לי עם העבודה החדשה..

בוזי
18-02-20, 18:05
שוב נכנסתי למ.מ.מ. אבל הפעם עם פנסים אחוריים שלמים ויפים.
הבוחן בעמדת זיהום האוויר אמר לי: ואללה... כמו חדש.
הרכב, בן 15 ועם 420 אק"מ, נבדק עניינית ועבר בלי אף ריג'קט.

אז אם הרכב שלך תקין, מומלץ.

בוזי
18-02-20, 18:10
אגב את הקמפר אספנות העברתי בשבוע שעבר בפליקס בלוד, גם שם בדקו עניינית ואפילו די לעומק, (אחרי שמצאו מישהו שיודע לבדוק זיהום אוויר ברכב עם קרבורטור ;)) והעניקו את מדבקת הכבוד בלי בעיות.

asypeer
18-02-20, 23:02
הדבר היחידי שאני חושש ממנו זה ספייסרים לרוחב שיש לי על הרכב, כל השאר לדעתי תקין.


Sent from my iPhone using Tapatalk

שחר גרינברג
02-11-20, 17:22
המלצה או דיס המלצה למכונים בשרון?
אפשר גם בה"פ....

איל מ
02-11-20, 20:43
דיס המלצה ל"יד יצחק" בראש העין.
אגב,
בלי קשר לרכבים מיוחדים. גם עם משפחתומטית לא הייתי נכנס לשם.

boaz avrahami
02-11-20, 21:15
דיס המלצה ל"יד יצחק" בראש העין.
אגב,
בלי קשר לרכבים מיוחדים. גם עם משפחתומטית לא הייתי נכנס לשם.

אלו באמת זוועה.
הוציאו לא את המיץ על גרור מתוקתק.
מצד שני את הליסינגים הם בודקים ברפרוף.

המשוטט
02-11-20, 21:44
דיס המלצה ל"יד יצחק" בראש העין.
אגב,
בלי קשר לרכבים מיוחדים. גם עם משפחתומטית לא הייתי נכנס לשם.+++1
גם הפולטריילרים של בני הדוד של הבוחן עוברים מהר....צריך להספיק עוד נגלה

בקיצור זוועה

Sent from my LG-H990 using Tapatalk

assafy
02-11-20, 23:32
צריך להגיד שדווקא החוויה הפרטית שלי ביד יצחק שונה. כשהיו סעיפים בדרך כלל היו מוצדקים. ואני מעביר בעצמי ולא עם מוסכניק או מעכר.
דווקא בפעם בודדת שהלכתי לדינמומטר בהרצליה חיפשו אותי בציציות.



Sent from my SM-G970F using Tapatalk

איל מ
03-11-20, 11:06
כתבתי תגובה ארוכה עם דוגמאות מהמקום.
אחרי עיון נוסף, יש מצב שגבלתי בהוצאת דיבה (אם כי המקרים שציינתי אכן קרו).
לכן מחקתי.

lizard
04-11-20, 09:15
אני עובר את כל הטסטים שלי בפיליקס בלוד, גם את הג'יפ. לבד.
הם בסדר. לא יעבירו אם לדעתם יש מכשלה רצינית. שלחו אותי להחליף מיסב היגוי שלדעת המכונאי שלי היה בסדר אבל באמת היה בו חופש (רק שזה חופש סביר אבל לא נתווכח, בייחוד ששכבו אצלי על המדף 4 בולג'וינטים חדשים שחיכו למאורע).

יש לי כל שנה לפחות 4 טסטים. ג'יפ, 2 פרייבטים ועגלה. לא אומר שהם לא נכנסים לפרטים אבל בכנות, הם בסדר ויש עם מי לדבר.

danob
21-12-20, 12:17
מבדק בהרצליה. כבר 6 שנים, מס' רכבים (אחד מהם פג'רו קינג 2003, מוגבה ברשיון) אין תלונות.
עם היונדאי IX35 שהיה הנעה כפולה קבועה היה לי ויכוח על בדיקת בלימה על הגלילים, הצגתי את המסמך הידוע שנוגע לרכב הנעה כפולה קבועה.
קצת ויכוחים עם הרב בוחן ועבר.
מצד שני, הרכבים תקינים אז לא יודע אם זו אינדקציה.

ליאור

שחר גרינברג
21-12-20, 12:34
בסוף העברתי את הרכב בדינמומטר רעננה
היו נחמדים אבל אהבו להתעסק בשטויות ובקטנות (הכשילו אותי על זה שרשום ברשיון כננת אחורית ולא קידמית (מישהו לפני עשור כנראה עשה טעות) בזבזתי יומיים על למצוא מישהו שיחליף לי את זה


Sent from my iPhone using Tapatalk

דרור ברלי
21-12-20, 19:48
כשמדובר ברכבי 4X4, אין חיה כזו "מכון רישוי מומלץ".
זו לא מסעדת יוקרה או סרט שגרף ביקורות נלהבות.

מכון רישוי לא יכול להיות "מומלץ". מכון רישוי זה גוב אריות. זה לב המאפליה.
זה מקום רע, שתכלית קיומו להתעלל בציבור. מקום שבו אפסים קטנים ורעים מחככים ידיים מטונפות בהנאה גלויה כדי לתקוע לנו, מנצלים עד תום את הסיטואציה בה אנחנו חסרי ישע, כחומר ביד היוצר בידם. ירצו? נעבור. לא ירצו? לא נעבור ויתהפך העולם. נצטרך לבזבז ימי עבודה ואלפי שקלים לריק, רק כי הרב-בוחן במצב רוח רע יום-כן-יום-לא, היום כן.
עצם קיומו והווייתו של מקום כזה, שהציבור תלוי לחלוטין בו ובמצב רוחו המשתנה מדי כמה שניות, מזמינים את הסיטואציה הזו, ואת הקומבינות והשחיתות.
אנחנו מגיעים לשם רק כי אנחנו מוכרחים ואין לנו ברירה. כולם עד האחרון שיכורי כוח להשחית, מנוולים ומושחתים ברמה כזו או אחרת.

בתכל'ס "המכון המומלץ" הוא זה שלא יתקטנן בשטויות או אפילו יחפף ויעביר בלי לבלבל את המוח יותר מדי או כזה ש"רק" יעשוק אותנו בפסים זוהרים/לוחית רישוי/תוסף לדלק. סוג של "מס-מעבר" שאנחנו שמחים לשלם תמורת טוב ליבו...

ואת שמם של הנרות הבודדים הללו באפילה הגדולה, בוודאי שלא כותבים כאן קבל עולם ורשת.
כי הרב"ט מגלילות, ושאר חלאות מטעם המדינה שעוקבים אחרי האזרחים ברשת.

שמעון.פ
21-12-20, 22:54
בתור אחד שעובר ומעביר לחברים (לא מאכער) טסטים.
בעיקר רכבים ישנים שאם טיפה יחטטו בהם, ימצאו סיבה
חוקית להכשיל.
הגעתי למסקנה מסתברת.

הרי מכון שיציג נתונים גבוהים מדי של טסטים "עוברים"
ללא טסט חוזר, ידליק נורה אדומה אצל האח הגדול.

כל מכון חייב להציג תוצרת של מציאת תקלות לפסילה.
כלומר, יש לו מכסת פסילות.
(כמו מכסת הדוחות של השוטרים)

אני נוהג כך. על הדברים הבטיחותיים כגון, בלמים, היגוי
וחיבורי שלדה וכל מקום שיצריך אישור מוסך על תיקונו
אני מקפיד מראש שהכול יהיה לעילא ולעילא.

בשאר הדברים, אני מראש נותן להם סיבה להכשיל.

אם אני דואג למשל שנורת רוורס לא תעבוד. הפסילה על זה
תלויה במכסת הפסילות של המכון.

לפעמים פוסלים על זה ולפעמים מעבירים אותי
ואומרים תתקן בבית.
בקיצור, צריך לתת להם את ליטרת הפסילות שלהם.

אני מתקן התקלה, משלם 19 ש"ח טסט חוזר
וכולם מבסוטים.

זה לדעתי ההבדל בין המכונים במרכז שרוב המכוניות שם
חדשות ואין למכונים הרבה פסילות, לכן הם נטפלים לקטנות.

בפריפריה עם הרכבים הישנים שבלאו הכי יש סיבות
נכונות לפסילה, הם יותר עניינים.

נכון שיש יוצאים מן הכלל, (המכון בנתיבות למשל)
אבל בגדול כך נראה לי.

דרור ברלי
21-12-20, 23:13
רשמית, אין דבר כזה "מיכסה".
לא מכסת דו"חות לשוטרים ולא מכסת הכשלות למכוני רישוי.

בפועל - שוטר תנועה שלא ממלא פנקסי דו"חות, חשוד כמי שמתבטל במקום לעבוד.
לגבי מכוני רישוי - סוכני החרש של משרד התחבורע רוחשים סביבם ללא הרף.
אין מיכסה, אבל אבוי למכון שיעביר רכב "חריג" (ישן/שטח/ספורטיבי) כשהמפקח הסמוי/סוכן החרש נמצא שם ורואה את זה מתרחש.
המכון ייסגר מיד מנהלית. כי מבחינת משרד התחבורע, רכב ישן/שטח/ספורט מוכרח להיכשל על משהו.

איל מ
22-12-20, 09:31
כאמור,
מה שיפה בתאוריות קונספירציה הוא שאין צורך לתת להן הוכחות וסימוכין.
פשוט מפזרים רמיזות והדמיון הפרנואידי של כולנו עושה את ההבדל.

מכון מבדק בפתח תקווה.
(כבר לא גר באזור אז בשלוש שנים האחרונות לא עושה שם), אבל תמיד היו מכשילים רק על מדבקת משקולות/וישרים/מספר הרגילים (לא אגיד שאי אפשר היה להעביר, אבל הם באמת כבר לא היו חדשים. וישרים חלופיים לדיסקו שמוכרים בארץ מתייבשים אחרי חודשיים שלושה
כבר השלמתי עם העובדה שלפני כל חורף צריך חדש, רק חבל שהטסט לא בתחילת החורף ... ).

דרור ברלי
22-12-20, 10:03
בחיאת, מגב איכותי שבאמת מנקה את החלון למשך שנה לפחות - זה אינטרס שלך, זה לא לכבוד המכון.
ואין כאן תיאוריות קונספירציה. אתה יודע שזו האמת וסתם מותנה לסנגר על כל הנפצה של המדינה.

מכוני הרישוי לא באמת מוודאים את מצב הבטיחות.
כג'יפאים ותיקים עם ידע טכני ומודעות מכנית שמכירים את המחיר וההשלכות של נסיעות בשטח ומקפידים על מצב רכבם, כולנו צריכים לדעת שזה גם לא באמת אכפת להם.

קצת מצחיק אותי כשמישהו מספר כאן איך הם מצאו לו ליקוי בטיחותי נורא מסוכן ו"הצילו את חייו" - אין גבול להתחסדות?.... אם הם מצאו את זה, אתה היית צריך למצוא את זה שלוש פעמים. מי שזה אכן המצב אצלו, כנראה מזניח את הרכב ומוטב שיתעשת ויקפיד על מצב האוטו שלו או שבמקרה של רכב שמטופל במוסך - יחליף מוסך - זה לא בשביל המכון, זה בשבילכם.
עוד עובדה - באותה נשימה שמתקטננים איתכם על חור בריפוד או חצי ס"מ של הגבהה שחורג מהאישור הרשמי, הם מעבירים בקלילות פרייבטים במצב מזעזע. ועל היחס המקל עד חפפני לחלוטין שרכבים של ציי רכב גדולים (ליסינג וכו') מקבלים שם, אין צורך להרחיב.

מבחינתנו, בעלי רכבי שטח, המכונים קיימים רק כדי להכשיל ולהתעלל.

שמעון.פ
22-12-20, 12:03
יש הרבה יותר רכבי שטח ישנים ביחס לכלל הרכבים
זו גם אחת הסיבות שהם יותר "חשודים"
בנוסף, לרכבי שטח יש יותר סעיפים לפסילה.
הגבהות, פגושים וכננות ודומיהם.

ברכב שלי (גרנד ויטרה 99) מותקנות בתוך הקפיצים האחוריים,
כריות של AIR-LIFT. אף פעם לא התייחסו אליהם בטסט.
בטסט האחרון, במכון הקבוע שלי, כללו אותם בין שאר הליקויים.
לא התווכחתי. החלפתי את הצמיגים (ציפיתי לפסילתם מראש)
סידרתי את האור רוורס, שייפתי את הפנסים הראשיים
וחזרתי למכון. שילמתי 19 שקל ועברתי. לא התייחסו לכריות.
ללמדך שבטסט חוזר, הם הרבה פחות מחמירים.

חנן גולומבק
24-12-20, 08:47
בתור אחד שעובר ומעביר לחברים (לא מאכער) טסטים.
בעיקר רכבים ישנים שאם טיפה יחטטו בהם, ימצאו סיבה
חוקית להכשיל.
הגעתי למסקנה מסתברת.

הרי מכון שיציג נתונים גבוהים מדי של טסטים "עוברים"
ללא טסט חוזר, ידליק נורה אדומה אצל האח הגדול.

כל מכון חייב להציג תוצרת של מציאת תקלות לפסילה.
כלומר, יש לו מכסת פסילות.
(כמו מכסת הדוחות של השוטרים)

אני נוהג כך. על הדברים הבטיחותיים כגון, בלמים, היגוי
וחיבורי שלדה וכל מקום שיצריך אישור מוסך על תיקונו
אני מקפיד מראש שהכול יהיה לעילא ולעילא.

בשאר הדברים, אני מראש נותן להם סיבה להכשיל.

אם אני דואג למשל שנורת רוורס לא תעבוד. הפסילה על זה
תלויה במכסת הפסילות של המכון.

לפעמים פוסלים על זה ולפעמים מעבירים אותי
ואומרים תתקן בבית.
בקיצור, צריך לתת להם את ליטרת הפסילות שלהם.

אני מתקן התקלה, משלם 19 ש"ח טסט חוזר
וכולם מבסוטים.

זה לדעתי ההבדל בין המכונים במרכז שרוב המכוניות שם
חדשות ואין למכונים הרבה פסילות, לכן הם נטפלים לקטנות.

בפריפריה עם הרכבים הישנים שבלאו הכי יש סיבות
נכונות לפסילה, הם יותר עניינים.

נכון שיש יוצאים מן הכלל, (המכון בנתיבות למשל)
אבל בגדול כך נראה לי.

לא הבנתי, מה בקשר למכון בנתיבות ?

שמעון.פ
24-12-20, 11:08
לא הבנתי, מה בקשר למכון בנתיבות ?

המכון כיום מחמיר מאוד ופוסל על שטויות באמת.
התחילו להחמיר אחרי שתפסו שם רמאויות של כמה בוחנים.
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4716847,00.html

נמרוד
27-12-20, 08:44
בתור אחד שעובר ומעביר לחברים (לא מאכער) טסטים.
בעיקר רכבים ישנים שאם טיפה יחטטו בהם, ימצאו סיבה
חוקית להכשיל.
הגעתי למסקנה מסתברת.

הרי מכון שיציג נתונים גבוהים מדי של טסטים "עוברים"
ללא טסט חוזר, ידליק נורה אדומה אצל האח הגדול.

כל מכון חייב להציג תוצרת של מציאת תקלות לפסילה.
כלומר, יש לו מכסת פסילות.
(כמו מכסת הדוחות של השוטרים)

אני נוהג כך. על הדברים הבטיחותיים כגון, בלמים, היגוי
וחיבורי שלדה וכל מקום שיצריך אישור מוסך על תיקונו
אני מקפיד מראש שהכול יהיה לעילא ולעילא.

בשאר הדברים, אני מראש נותן להם סיבה להכשיל.

אם אני דואג למשל שנורת רוורס לא תעבוד. הפסילה על זה
תלויה במכסת הפסילות של המכון.

לפעמים פוסלים על זה ולפעמים מעבירים אותי
ואומרים תתקן בבית.
בקיצור, צריך לתת להם את ליטרת הפסילות שלהם.

אני מתקן התקלה, משלם 19 ש"ח טסט חוזר
וכולם מבסוטים.

זה לדעתי ההבדל בין המכונים במרכז שרוב המכוניות שם
חדשות ואין למכונים הרבה פסילות, לכן הם נטפלים לקטנות.

בפריפריה עם הרכבים הישנים שבלאו הכי יש סיבות
נכונות לפסילה, הם יותר עניינים.

נכון שיש יוצאים מן הכלל, (המכון בנתיבות למשל)
אבל בגדול כך נראה לי.

מה ששמעון כותב נשמע לי, בקווים כלליים, הגיוני.

יש למכון טסטים אינטרס כמעט בלתי ניתן ריסון להעביר טסט חוזר, כי זה עוד 20%. זה סכום שעסק לא יכול להתעלם ממנו והוא פשוט מונח שם. לכן צריך להגיע או עם רכב במצב מושלם/חדש, או להשאיר את הדלת פתוחה עם תקלות ברורות, ועדיף כאלו שקל לתקן במוסך ליד (או מהנסיון שלי ברכב מסחרי - לקנות מהם מטף חדש).

אם התשלום היה "בקבלנות" - מחיר אחיד, גבוה יותר, שכולל גם את הטסט החוזר, עד מעבר - ברור שכמות ההכשלות היתה יורדת.


התיאוריה שאומרת שבמרכז יש יותר מכוניות חדשות ולכן מתאמצים יותר על רכבים ישנים - לא בטוח שנכונה, אבל מעניינת.

ניר ל
28-12-20, 22:51
אתמול ניסו להשחיל לי החלפת לוחית רישוי שהאחריות עליה עד נובמבר 20 ... פשוט מדהים העקיצות שלהם. לא רק שלא החלפתי בסוף , גם פתחתי עליהם תלונה במשרד התחבורה, נראה אם יש גב לקומבינה.

-->