צפייה בגרסה מלאה : המלצות לגיפון עם עבירות שטח בינונית ליום יום.
אני מעוניין לקנות גיפון אבל הלכתי לאיבוד בכל האופציות ואשמח להכוונה בשביל לרכוש גיפון שהכי יתאים.
- מעוניין להשקיע בסביבות ה80K לגיפון, רק קנייה אבל יש כסף לטיפולים.
- מחפש גיפון לשבילי עפר וכורכר כבושים בשביל שני נפשות.
- מדובר בתחליף לרכב עיקרי עם נסועה שנתית של 15K בלחץ בעיר.
- מחפש בעיקר גיפון חדש, אוטומט ועם מנוע חזק של לפחות 150כס.
- חשבתי על סובארו XV מנוע 2.0 אבל הבנתי שהאוטו על הפנים אז ויתרתי.
ודאצה, פשוט אל. עשיתי נסיעת מבחן והתאכזבתי.
אם יש לכם המלצות אני יותר מאשמח לשמוע אותם.
שוב שלום,
לא ברור לי למה אתה קורא ג'יפון, אבל לדרכי כורכר עבודות לא חייבים אפילו 4x4..
נסה לענות על כל השאלות שבשרשור הדביק בראש הפורום אולי זה יסייע למישהו לתת לך כיוון טוב יותר.
ל-2 נפשות ונסיעה עירונית הבחירה המושלמת היא ג'ימני שהוא רכב שטח אמיתי ולא ג'יפון, למרות גודלו, אבל אני רואה שפסלת אותו בשרשור דומה קודם - http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/107563-אשמח-לקבל-עזרה-בבחירת-גיפ
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
אני מבין שאין כלכך אפשריות נוספות כרגע אחרת היית משתף אותי בהן.
תודה בכל אופן.
גיפון ועבירות בינונית (לפחות לפי הגדרות מוסכמות באתרי טיולים) זו קבוצה כמעט ריקה. נכון שגיפונים, דוגמאת דסטר, מפגינים עבירות מרשימה אבל עבירות בינונית זה לא באמת שטח המחייה הטבעי שלהם.
ציינת את הגיפונים שמפגינים את העבירות טובה ביותר בקטגוריה ושכחת לציין את הפורסטר. האם בחנת את האופציה הנ״ל?
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה לי שגראנד ויטארה קצרה, בדגמים עד 2014 ( עדיין עם הילוך כח) תספק לך את הפוזה שאתה מחפש, ואם תרצה גם יכולות שטח מעבר
קצר, אמין, נראה כמו גיפון והמנוע מספיק חזק
אני מעוניין לקנות גיפון אבל הלכתי לאיבוד בכל האופציות ואשמח להכוונה בשביל לרכוש גיפון שהכי יתאים.
- מעוניין להשקיע בסביבות ה80K לגיפון, רק קנייה אבל יש כסף לטיפולים.
- מחפש גיפון לשבילי עפר וכורכר כבושים בשביל שני נפשות.
- מדובר בתחליף לרכב עיקרי עם נסועה שנתית של 15K בלחץ בעיר.
- מחפש בעיקר גיפון חדש, אוטומט ועם מנוע חזק של לפחות 150כס.
- חשבתי על סובארו XV מנוע 2.0 אבל הבנתי שהאוטו על הפנים אז ויתרתי.
ודאצה, פשוט אל. עשיתי נסיעת מבחן והתאכזבתי.
אם יש לכם המלצות אני יותר מאשמח לשמוע אותם.
XV 2.0 אוטו מעולה. לא פחות.
גרנד ויטרה עד 2014
ראב 4
הונדה CR-V
זולים לתחזוקה, נוחים ביום-יום, אחלה לשבילים, גלגל על הדלת האחורית.
הסוזוקי גם לא פראייר בשטח יותר קשה, עם השניים האחרים לא ממש
אני מחפש רכב משנת 2015 והלאה ולכן מחפש משהו קטן שמתאים לתקציב ולצרכים שלי.
אולי עבירות בינונית זה תנאי מוגזם קצת במחיר אז לפחות רכב גבוה
עם 4X4 ומנוע חזק.
- הגרנד ויטרה לא מתאים לי בשנה ולכן גם לא בודק אותה.
- הראב 4 ממש לא בתקציב שלי ולא בצרכים שלי.
- הונדה CRV כנ"ל. יקרה לי מידי וגם לא אוהב אותה.
- פורסטר גדולה לי מידי, סתם מיותר. למרות שרכב טוב.
הסובארו XV מתאימה לי בגדול אבל.. איכות החומרים זולה, ברמה של דאצה.
ויש מלא בעיות איכות עם הרכב, גיר שמתחמם, פלסטיקה רופפת ורועשת וכו
לא רוצה רכב באיכות כזאת.
כניראה אקנה קרוסאובר 2X4 או פרייבט ואשמור כסף לדברים אחרים.
תודה על המאמץ שלכם.
אני מחפש רכב משנת 2015 והלאה ולכן מחפש משהו קטן שמתאים לתקציב ולצרכים שלי.
אולי עבירות בינונית זה תנאי מוגזם קצת במחיר אז לפחות רכב גבוה
עם 4X4 ומנוע חזק.
כניראה אקנה קרוסאובר 2X4 או פרייבט ואשמור כסף לדברים אחרים.
תודה על המאמץ שלכם.
משנת 2015 והלאה בתקציב כזה זאת ההגדרה לקרוסאובר, לגבי רמת עבירות, 4x4 או 2x4... זה כבר סיפור אחר, יש פה בפורום הרבה דוגמאות.
מניסיוני ה XV הוא רכב טוב וראוי.
לא ברור לי מאיפה הקביעה של איכות לקוייה
Sent from my iPhone using Tapatalk
GodsFather
28-02-19, 17:13
אני חושב שהביקורות הפחות טובות הן לדגם 1.6 החלש משמעותית...
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
מניסיוני ה XV הוא רכב טוב וראוי.
לא ברור לי מאיפה הקביעה של איכות לקוייה
Sent from my iPhone using Tapatalk
+1
\
מנסיוני הדל עם XV.... - רק 5 שנים מעביר הדרכות נהיגת שטח לבעלי סובארו 4X4 חדשות)
הפלסטיקה באיכות גבוהה יותר מכל היפניות
איכות ייצור והרכבה כוללת - כנ"ל. מוניטין האמינות של סובארו מוצדק לחלוטין.
דינמיות כוללת (התנהגות כביש, נוחות נסיעה, איכות היגוי, איכות מתלים) דרגה או שתיים מעל לשאר היפניות וגם מעל כמה אירופיות.
יכולת שטח - הטובה ביותר בכל סגמנט רכבי פנאי/ג'יפונים/קרוסאוברים עם הנעה 4X4, שנייה רק לדאצ'יה דאסטר 4WD
גם הגיר לא יתחמם אם לא תנסה להפוך את האוטו למה שהוא לא - התופעה נפוצה יותר בדגמי 1.6 והרבה-הרבה-פחות, אם בכלל, בדגמי 2.0
החסרון האקוטי היחיד שאני יכול להצביע עליו הוא תא מטען לא מספיק גדול וביצועים חלשים בדגם ה-1.6 - זה כאמור לא רלוונטי כשמדברים על ה-2.0 שהוא זריז וחזק וגם צורך פחות דלק.
שקלול כלל התכונות, כולל איכות ואבזור והכל ביחס למחיר, מעמיד את ה-XV 2.0 כקרוסאובר/רכב פנאי 4X4 הטוב מכולם בפער גדול.
כל מה שנאמר כאן על XV נכון גם לגבי הפורסטר, שהוא זהה לחלוטין בפלטפורמה ובמכניקה אבל עם תא מטען עצום - וגם יותר יקר.
אני רק אתנגד לקטע של פלסטיקה רועשת ומתפרקת ... לא בסובארו 2010 של אבא שלי ... שום דבר לא מקרקש שם. ולא בדאסטר 2014 הבתולה שלי שלא ראתה שטח.
הקביעות שלך מוזרות.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מצטער אבל בהרגשה שלי סובארו XV זה רכב זול עם איבזור דל ולא מפנק ובמחיר גבוה.
רק משנת 2016 סובארו עדכנו את האיבזור ועדיין הרכב מזכיר את שנות ה90.
נכון שיש לרכב ביצועי שטח יותר מוצלחים משאר הקרוסאוברים (לשעבר גיפונים) אבל פה זה נגמר.
זה הרושם שיש לי מהרכב ואני פשוט לא אהנה ממנו אז הוא יורד מהרשימה.
אני מעדיף לקנות שנתון יותר נמוך אבל לקנות רכב שמוצא חן בעיניי.
אבל אני לא מוצא אף קרוסאובר 4X4 שמוצא חן בעיניי גם בשנתון יותר נמוך.
כניראה שאין כזה רכב.
אתה צריך דיסקברי ספורט. אחלה אבזור, מרגיש סופר יוקרתי.
גם מרצדס glk יהיה לך טוב.
אני מצטער אבל בהרגשה שלי סובארו XV זה רכב זול עם איבזור דל ולא מפנק ובמחיר גבוה.
רק משנת 2016 סובארו עדכנו את האיבזור ועדיין הרכב מזכיר את שנות ה90.
נכון שיש לרכב ביצועי שטח יותר מוצלחים משאר הקרוסאוברים (לשעבר גיפונים) אבל פה זה נגמר.
זה הרושם שיש לי מהרכב ואני פשוט לא אהנה ממנו אז הוא יורד מהרשימה.
אני מעדיף לקנות שנתון יותר נמוך אבל לקנות רכב שמוצא חן בעיניי.
אבל אני לא מוצא אף קרוסאובר 4X4 שמוצא חן בעיניי גם בשנתון יותר נמוך.
כניראה שאין כזה רכב.
אתה פשוט מחפש רכב שנראה ומרגיש יוקרתי, עם מנוע חזק, חדש יחסית, ובמעט כסף
אני חושב שכולם פה בפורום היו רוצים כזה דבר
אבל כנראה לא קיים
פורשה קאיין בת 10. יש בגרושים.
פורשה קאיין בת 10. יש בגרושים.רעיון מעולה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני תיארתי לכם את ההרגשה שלי מהרכב ואתם בחרתם ללעוג עלי.
קיה ספורטאז, קיה נירו, יונדאי טוסון ועוד הרבה נוספות עולות באותו מחיר כמו סובארו XV
אבל באיכות חומרים ואיבזור הרבה יותר מפנק ממה שיש לסובארו להציע.
קיצר תלכו לחפש את הסובארו שלכם..
קיצר תלכו לחפש את הסובארו שלכם..
יופי של גישה!
אני משוכנע שהיא עוזרת לך בחיים ובכל מקום מקצועי אליו אתה מגיע.
אני תיארתי לכם את ההרגשה שלי מהרכב ואתם בחרתם ללעוג עלי.
קיה ספורטאז, קיה נירו, יונדאי טוסון ועוד הרבה נוספות עולות באותו מחיר כמו סובארו XV
אבל באיכות חומרים ואיבזור הרבה יותר מפנק ממה שיש לסובארו להציע.
קיצר תלכו לחפש את הסובארו שלכם..למה ללעוג? הציעו לך כמה הצעות טובות מאוד. בכיוונים שונים.
אתה עכשיו פעם ראשונה אומר מה הטעם שלך ולא מה לא מתאים לך.
זכותך להיעלב אבל אף אחד לא יכול לנחש מה הטעם שלך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני לא חושב שמישהו התכוון ללעוג.
בקשת המלצה לגיפון עם עבירות בינונית ולכן צויינו גיפונים עם יכולות השטח הטובות בקטגוריה.
כלל הקורסאוברים (קשה לי לקרוא להם גיפונים) שהזכרת לא מתאימים לטיול שטח בינוני או אפילו קל ומסוגלים במקרה הטוב לנסיעת שבילים בלבד.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מתקשה להבין מה יכולת השטח הנדרשת
אבל אם היא מינימלית ביותר, אז יתכן שפורד קוגה 4על4 ייתן לך מענה, מנוע חזק, אך מחיר שוק נמוך עקב תדמית פורד חלשה.
ויתכן שגם סקודה יטי 4על4 יתכן לך מענה, אבל כאן מחיר השוק גבוה יותר.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
קיצר תלכו לחפש את הסובארו שלכם..
שאלת שאלות, קיבלת תשובות.
זכותך לא להסכים עם דעתם/המלצתם של המשיבים, אבל רצוי שתפנים שפה שומרים על תרבות דיון.
לזרוק "לכו חפשו"?... לא מקובל כאן.
ונראה אותך אחרי זה עובר טסט עם הטוסון שלך !
Sent from my iPhone using Tapatalk
boaz avrahami
01-03-19, 08:57
אל תגביל את עצמך ל 4x4.
בשביל מה שאתה מחפש ( פוזה, פינוק ושבילים) יספיק גם 2x4.
פה זה פורום של אנשים שהעניין שלהם מתחיל בעומק השטח ורכבים ספארטניים.
אתה צריך עצות מפורום כמו קארספורום.
שם יש חברה שממש מבינים את מה שאתה מחפש.
פה סתם ילעגו לך.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
שברולט טי-רקס
Sent from my iPhone using Tapatalk
פה סתם ילעגו לך.
האם ראית את התגובה שלו?
"לכו חפשו..."
...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
boaz avrahami
01-03-19, 10:43
ראיתי עוד כמה ניואנסים ולכן המלצתי לו על הפורום הנכון עבור הצרכים שלו.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
נראה לי שגראנד ויטארה קצרה, בדגמים עד 2014 ( עדיין עם הילוך כח) תספק לך את הפוזה שאתה מחפש, ואם תרצה גם יכולות שטח מעבר
קצר, אמין, נראה כמו גיפון והמנוע מספיק חזק
גראנד ויטארה (לפחות הארוכה) נמכרה גם בתחילת 2015 (יש לי רכב כזה. עלה לכביש בינואר 2015).
מנצל את השרשור הזה לשאלה במיוחד לבעלי גרנד ויטרה 2015. יש לי גרנד ויטרה 2006 קצר שאני מאד מרוצה ממנה חוץ מנסיעת כביש שבמהירות גבוהה קצת רועש ואני רוצה לשדרג ל2014/15 קצר. האם ל 2015 יש יכולות שטח כמו לדגמים הקודמים? ואיך הוא בכביש? עדיף 2015 אן 2014?
יש לנו במשפחה גרנד ויטרה קצרה יד1 שנת 2008 מנוע 2.4.
כמעט זהה לדגם עליו אתה שואל, למעט גלגלי 16" שהגיעו במקור ועדיפים משמעותית בשטח כי מאפשר צמיגים עדיפים.
הרכב מוגבה 50 ממ וממוגן.
הרכב תענוג בכביש, ביצועיסט אך שתיין.
בשטח הרכב יחסית נמוך, למרות ההגבהה, בקרת אחיזה טובה למדי.
הייתי מדרג אותו מבחינת היכולת באמצע בין פורסטר,או xv מוגבהים לבין פאג'רו קינג מוגבה, דומה לדאסטר מוגבהה, הדאסטר המוגבה גבוה יותר מהגרנד ויטארה המוגבהת, מאידך בגרנד ויטארה יש מצב low שמאפשר לגשת יותר רגוע למדרגות ומפצה על הנומך יחסית לדסטר.
מקווה שנותן לך פרספקטיבה ליכולת, אין לנו נסיון עם הדגם הקודם, לכן השוואתי לדגמים שאני מכיר במידה זו או אחרת.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
שים לב שהגרנד ויטארה הקצר יכול להכיל רק 4 , נהג + 3, מאחור יש 2 חגורות בטיחות.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
שים לב שהגרנד ויטארה הקצר יכול להכיל רק 4 , נהג + 3, מאחור יש 2 חגורות בטיחות.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אולי לא היה ברור. יש לי כבר 10 שנים גרנד ויטרה 2006 קצר (מנוע 1600) ואני מכיר את יכולותיו ומגבלותיו. אני מתעניין לגבי גרנד ויטרה קצר 2014/15 בהשוואה לדגם שיש לי (או דגמים משנים דומות). האם יכולות השטח דומות והאם הנהיגה בכביש יותר נעימה (הדגם שלי קצת רועש במהירות גבוהה)
בכביש הדגם 2008-2014/5 נחמד מאוד.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.