PDA

צפייה בגרסה מלאה : אין יותר דאסטר 4X4 בנזין ?



דור אריאל
05-04-19, 08:00
לפחות זה נראה ככה לפי המפרט החדש שלהם

yovavz
05-04-19, 08:49
כנראה טרם עדכנו את האתר והמפרטים
http://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/חדש-בישראל-2019-דאצ׳יה-דאסטר-1-3-טורבו-ידני

דור אריאל
05-04-19, 09:40
כנראה טרם עדכנו את האתר והמפרטים
http://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/חדש-בישראל-2019-דאצ׳יה-דאסטר-1-3-טורבו-ידני


הכתבה היא על אותו מפרט שצרפתי

"הילוכים ידנית וההנעה בדגם קדמית בלבד"

yovavz
05-04-19, 10:28
הכתבה היא על אותו מפרט שצרפתי

"הילוכים ידנית וההנעה בדגם קדמית בלבד"המנוע הוא בנזין 1.3 [emoji846]

drorbo
08-10-19, 18:49
יש בנזין 4*4 רק גיר ידני.
2 רמות גימור :
1 לורייט - 130 כ"ס
2 פרסטיג' - 150 כ"ס.

גיא
09-10-19, 12:10
אירופה כבר לא מאמינה בדיזל... עם כל המשתמע.

תתחילו לחשוב על מערכות גז. יש גם מקורי.


נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..

דור אריאל
10-10-19, 10:50
אירופה כבר לא מאמינה בדיזל... עם כל המשתמע.

תתחילו לחשוב על מערכות גז. יש גם מקורי.


נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..לא חושב שזאת מגמה בינתיים.
רוב החברות שהיו עם דיזל כמו רנו ממשיכות עם מנןעי דיזל בתוספת אוריאה. זה בטח מה שיעשו בדאציה. הם אומרים שב 2021 יחזור הדיזל

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

asafk
10-10-19, 11:02
אף חברה כבר לא משקיעה תקציבי פיתוח בדיזל כי ב2025 ייאסר על מכירת רכבי דיזל חדשים ברבות ממדינות אירופה (וכנראה גם בישראל). מי שיש לו - ממשיך למכור. אבל זה יילך ויפחת כי המגמה באירופה היא פחות דיזל, יותר בנזין קטן נפח רב מגדשים, ומכוניות היברידיות וחשמליות.

אסף.

נדב42
10-10-19, 23:12
נו, לפחות זה אומר שיהיה לנו בנזין לעוד כמה שנים בכל תחנת תדלוק ...

asafk
11-10-19, 12:44
עד 2030. אז גם לא ימכרו רכבי בנזין.
אבל תחנות דלק ימשיכו להתקיים כל עוד תהיה דרישה. אחרי זה ניאלץ לקנות בנזין וסולר לרכבי האספנות שלנו בסופרפארם.

אסף.

דור אריאל
11-10-19, 13:34
אף חברה כבר לא משקיעה תקציבי פיתוח בדיזל כי ב2025 ייאסר על מכירת רכבי דיזל חדשים ברבות ממדינות אירופה (וכנראה גם בישראל). מי שיש לו - ממשיך למכור. אבל זה יילך ויפחת כי המגמה באירופה היא פחות דיזל, יותר בנזין קטן נפח רב מגדשים, ומכוניות היברידיות וחשמליות.

אסף.126091

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

נדב42
11-10-19, 13:46
עד 2030. אז גם לא ימכרו רכבי בנזין.


אז יהיו תחנות דלק לפחות עד 2040. אחר כך, גם אם אחייה עדיין, אולי ממילא עדיף יהיה שלא אנהג ...

בקיצור, אני לא דואג ...

assafy
11-10-19, 13:56
שאלה בנושא, מה עושים בעלי הרכבים הישנים עם קרבורטור שצריכים דלק 96 עם עופרת?

GodsFather
11-10-19, 14:02
יש היום 96?

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

נדב42
11-10-19, 14:23
זה לא קשור לקרבורטור..

assafy
11-10-19, 14:40
זה לא קשור לקרבורטור..קשור לממיר הקטליטי שיחד איתו נכנסו מערכות ההזרקה, לכן קשרתי.
ויש למישהו תשובה? ממזמן לא רואה בנזין אוקטן 96 בתחנות דלק.

asafk
11-10-19, 15:51
ממלאים תוסף.

אסף.

Asaf-a
12-11-19, 08:01
האם מישהו מהחברים כאן כבר נהג בדאסטר בנזין 1.3 החדש ויכול להשוות בינו לבין הדיזל?

בכביש צפוי שהמנוע בנזין החדש יהיה עדיף.
השאלה איך הבנזין+גיר בשטח לעומת הדיזל המוכר.

שאלה נוספת, הדאסטר החדש נראה "מפונפן" יותר, במיוחד מקדימה, האם זוית הגישה ויכולת השטח לא נפגעה ביחס לדגם הקודם?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

yovavz
12-11-19, 09:21
האם מישהו מהחברים כאן כבר נהג בדאסטר בנזין 1.3 החדש ויכול להשוות בינו לבין הדיזל?

בכביש צפוי שהמנוע בנזין החדש יהיה עדיף.
השאלה איך הבנזין+גיר בשטח לעומת הדיזל המוכר.

שאלה נוספת, הדאסטר החדש נראה "מפונפן" יותר, במיוחד מקדימה, האם זוית הגישה ויכולת השטח לא נפגעה ביחס לדגם הקודם?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני לא נהגתי ולא נתקלתי בקבוצות מה'נשמע בדיווחים של מישהו שנהג והשווה בין הגרסאות.
מהכתבות שפורסמו בארץ ע"י עיתונאי רכב משתמע שמנוע הבנזין 1.3 נחות מהדיזל בשטח.
אבל... איך לומר זאת בעדינות, למיטב ידיעתי העיתונאים שנהגו אינם מכירים לעומק את הדאסטר בכדי להשוות את ההתנהגות ולא ראיתי שהם עשו נהיגה משווה 'ראש בראש' בין הדגמים, כך שהייתי לוקח את ההתרשמות בערבון מוגבל - במיוחד לאור העובדה שעל הנייר, המומנט המירבי של שני דגמי ה-1.3 (130/150) די קרוב לזה של הדיזל ומגיע בסל"ד דומה.
גם אני אשמח לשמוע התרשמות של מישהו מנוסה יותר לגבי העניין.
לגבי הזוויות והמרווחים - עד כמה שאני יודע הם לא השתנו כמעט בין הדגם הישן לחדש, למעט שיפור שאמור לקרות עם העלמות הבליטה של ה-EGR מלמטה.
אגב, גרסת ה-150 מגיעה עם חישוקי 17" - ובשביל השטח, עדיף ה-16 משיקולי גובה צמיג (ב-17 הוא עם דופן נמוכה יותר)

yovavz
13-11-19, 01:06
בשביל האתגר והעניין, קיבצתי את נתוני עקומות המומנט וההספק של מנועי הדאסטרים שנמכרו וימכרו בארץ ויצרתי להם תרשים הממחיש את ההבדלים בין המנועים השונים.
ההמנועים שהצגתי בתרשים הם:


1.5 dCi 109 hp דיזל (וותיק)
1.5 Blue dCi 115 hp דיזל (עתידי)
1.2 TCe 125 hp בנזין (וותיק)
1.3 TCe 130 hp בנזין (חדש, גימור נמוך)
1.3 TCe 150 hp בנזין (חדש, גימור גבוה)

126418
הנתונים נאספו מאתר https://www.automobile-catalog.com/

Asaf-a
13-11-19, 08:14
מעולה, אך האם יש דרך להעלות תמונת הגרף באיכות גבוהה יותר? כמעט בלתי קריאה..

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

yovavz
13-11-19, 08:55
מעולה, אך האם יש דרך להעלות תמונת הגרף באיכות גבוהה יותר? כמעט בלתי קריאה..

Sent from my SM-G950F using Tapatalk נסיון שני כולל PDF - זה כנראה סבוטאז' של ה-TapTalk
בדפדפן זה נראה טובhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191113/1b10746cf2d38fee5c7e57458ce45f62.jpg
126419126420

assafy
13-11-19, 09:01
נראה כאילו מנועי הבנזין 1.3 כמעט משתווים למנועי הדיזל מבחינת המומנט והסלד שהם מספקים אותו. לא מה שציפיתי.

yovavz
13-11-19, 09:04
נראה כאילו מנועי הבנזין 1.3 כמעט משתווים למנועי הדיזל מבחינת המומנט והסלד שהם מספקים אותו. לא מה שציפיתי.
אכן כך ויותר מזה - הם הרבה יותר גמישים - תראה מה קורה מעל 3,000 סל"ד ואיך הם שומרים על מומנט גבוה יחסית

דור אריאל
16-11-19, 07:23
אכן כך ויותר מזה - הם הרבה יותר גמישים - תראה מה קורה מעל 3,000 סל"ד ואיך הם שומרים על מומנט גבוה יחסיתזה נתוני יצרן.
מעניין אם זה גם ככה בשטח..

Sent from my SM-G960F using Tapatalk