ליאור מ
14-06-19, 19:04
הרכב שלי לנדקרוזר 2007, בדרך כלל שמור ומטופל ותקין. הופיעה תקלה, הקרוז קונטרול לא עובד. במקביל התחילה תקלה נוספת, הגיר לא מעלה להילוך חמישי (גיר אוטומטי 5 הלוכים בדגם הזה). לא יודע אם יש קשר בין התקלות.
בדקתי מנורות ברקס, תקינות (עלול להיות קשר לקרוז קונטרול). החלפתי סליל הגה לאחד חדש מהניילון, לא עזר. בדקתי במוסך טויוטה עם הבוחן הראשי ומחשב. הממצאים שלו- הידית של הקרוז קונטרול מגיבה ונותנת פיקוד תקין. הוא לא יודע מה הבעייה, אולי סליל ההגה המקורי היה דפוק וגם החדש שהרכבנו היה דפוק. לגבי הגיר הוא חושב שאולי הבעייה במזרקים (במחשב מזרק אחד נתן מדידה גבוהה מדי). לדעתי המזרקים לא קשורים כי הרכב נוסע חלק ויפה ורק לא מעלה הילוך.
התקלה של הגיר באה וחולפת. דהיינו לפעמים מעלה הילוך ולפעמים לא. אז אני מחפש מידע כיצד לתקוף את הבעייה בלי להיכנס להוצאות מיותרות. מחר אתחיל בכך שאחליף שמן גיר. חבר אומר שהבעיה היא בחיישן טמפרטורת מנוע.
אשמח לעוד מידע ממי שמכיר.
תודה
בדקתי מנורות ברקס, תקינות (עלול להיות קשר לקרוז קונטרול). החלפתי סליל הגה לאחד חדש מהניילון, לא עזר. בדקתי במוסך טויוטה עם הבוחן הראשי ומחשב. הממצאים שלו- הידית של הקרוז קונטרול מגיבה ונותנת פיקוד תקין. הוא לא יודע מה הבעייה, אולי סליל ההגה המקורי היה דפוק וגם החדש שהרכבנו היה דפוק. לגבי הגיר הוא חושב שאולי הבעייה במזרקים (במחשב מזרק אחד נתן מדידה גבוהה מדי). לדעתי המזרקים לא קשורים כי הרכב נוסע חלק ויפה ורק לא מעלה הילוך.
התקלה של הגיר באה וחולפת. דהיינו לפעמים מעלה הילוך ולפעמים לא. אז אני מחפש מידע כיצד לתקוף את הבעייה בלי להיכנס להוצאות מיותרות. מחר אתחיל בכך שאחליף שמן גיר. חבר אומר שהבעיה היא בחיישן טמפרטורת מנוע.
אשמח לעוד מידע ממי שמכיר.
תודה