אלטרנטור הפסיק לטעון - קרוזר 2008 [ארכיון]

anery

17-06-19, 12:50

אשמח לעצתכם.
בוקר אחד ללא התראה מוקדמת נדלקת (לאשה) נורת טעינה. בבדיקה עם מולטיטסטר אכן אין טעינה וכן רעש מוזר מכיוון פולי האלטרנטור.
במוסך פסקו בשניות החלפה למשופץ.
אחרי קצת חפירות הגעתי לשלוש אפשרויות:
החלפה למשופץ - גוף דנסו מקורי כולל פולי קלאצ חדש. השמעות אומרות שכל המשפצים משתמשים לצורך השיפוץ ברכיבים סיניים. חצי שנה אחריות.
החלפה לחדש תחליפי - אלטרנטור סיני מעט יותר יקר ממשופץ. שנה אחריות.
תיקון - האם יכול להיות שנדרשת רק החלפת הפולי קלאצ ואז אני נשאר עם רכיבים מקוריים?
הרכב בן 11 עם 210 אלף קמ.
איזו מהאפשרויות מומלצת לדעתכם?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

anery

25-06-19, 17:49

מעדכן שהחלפתי למשופץ בפחות מחצי מחיר שהמוסך דרש.
אחרי ההתקנה שריקות מכיוון הגלגלות והרצועה. מי החשודים לדעתכם?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

asafk

25-06-19, 17:51

או מתיחת יתר או מתיחה חסרה של הרצועה.

אסף.

opl

25-06-19, 17:52

anery

25-06-19, 21:08

רצועה לא מתוחה. גש למי שהתקין שימתח או יחליף רצועה אם נדרש.

וכן. במוסך עושים קופה לא קטנה על החלפת אלטרנטור... עבודה שלרוב פשוטה + עשרות אחוזים על החלף שלרוב כל אחד יכול לגשת למשפץ בעצמו.בלנד קרוזר יש מותחן אוטומטי לא?
המוסך מוסך פריפריאלי שמשפץ דרך עסק ששולח למשפץ. חתכתי שני אנשי ביניים ו 750 שח ומעמ...

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

anery

24-07-19, 21:29

עבר חודש, ונורת טעינה התחילה להדלק ולכבות חליפות. האורות מהבהבים, והמולטימדיה משתגעת.
בבדיקה עם מולטיטסטר במצבר 14.5 וולט במנוע פועל.
מצבר וורטה בן 3.5.
מי החשוד המיידי?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

opl

24-07-19, 21:42

אלטרנטור לדעתי (למרות גילו של המצבר). אבל הייתי מתחיל מבדיקה ביתית של מגעים.

boaz avrahami

24-07-19, 22:46

תתחיל מלנקות מגעים ולבדוק חיבורים ואז תמדור

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

ד ו ר ו ן

25-07-19, 00:36

מינוס מינוס ושוב מינוס..

Slowly..

tallevi

25-07-19, 08:35

מצבר...

טל.

anery

25-07-19, 10:53

הבוקר הרכב לא מניע (אין סטרטר בכלל).
כל המגעים נראים תקינים.
המצבר בן 40 חודש על היום. נראה שהחזיר נשמתו לבורא.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

opl

25-07-19, 11:00

זה לא מפתיע אבל מנסיון שלי (מועט) מצבר חלש לא מדליק נורת טעינה

anery

25-07-19, 11:09

זה לא מפתיע אבל מנסיון שלי (מועט) מצבר חלש לא מדליק נורת טעינהגם מנסיוני. לכן זה הפתיע אותי.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

anery

25-07-19, 15:07

טוב, הוחלף מצבר ונראה שהכל תקין.
הבחור בחשמליה אמר שייתכן והמצבר הישן "מקצר" ולכן נדלקה הנורה. טעינה נמצאה תקינה.
צרות באות בצרורות מה לעשות...

ד ו ר ו ן

25-07-19, 15:30

גם מנסיוני. לכן זה הפתיע אותי.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk
לעומת זאת חיבורים לא מיטביים פורקים ומשגעים מצבר.
המתח יכול להיות תקין אבל בלי זרם טעינה אמיתי.
וכעת הכל בסדר כי המצבר חדש.

לאחרונה אחרי לא מעט כאב ראש גיליתי שמינוס שנראה תקין היה בתכלס בקושי מחובר.

מציע לך לבדוק שהחיבור לשלדה תקין.

Slowly..

anery

25-07-19, 15:40

לעומת זאת חיבורים לא מיטביים פורקים ומשגעים מצבר.
המתח יכול להיות תקין אבל בלי זרם טעינה אמיתי.
וכעת הכל בסדר כי המצבר חדש.

לאחרונה אחרי לא מעט כאב ראש גיליתי שמינוס שנראה תקין היה בתכלס בקושי מחובר.

מציע לך לבדוק שהחיבור לשלדה תקין.

Slowly..
אני אבדוק שוב, למרות שלמיטב בדיקתי החיבורים היו נקיים וחזקים.

נדב ש.

25-07-19, 15:55

זה לא מפתיע אבל מנסיון שלי (מועט) מצבר חלש לא מדליק נורת טעינה

יש רכבים שבמצבים מסויימים כן מדליק.

anery

25-07-19, 22:29

טוב, יאוש.
בדרך חזרה הביתה שוב נדלקה נורת הטעינה.
בבדיקה עם מולטיטסטר טעינה טובה 14.4 וולט.
המינוס מחוזק ומחובר היטב.
יש עצה?
האם קיים ברכב וסת טעינה חיצוני לאלטרנטור שאולי הוא נותן את החיווי?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

נדב ש.

26-07-19, 08:56

הנורת מצבר דולקת ובפועל יש טעינה?
תבדוק את החיווט, הקונקטור שניכנס לאלטרנטור, היה לי פעם מצב כזה והבעיה היתה שם באחד החוטים.

anery

26-07-19, 09:06

הנורת מצבר דולקת ובפועל יש טעינה?
תבדוק את החיווט, הקונקטור שניכנס לאלטרנטור, היה לי פעם מצב כזה והבעיה היתה שם באחד החוטים.כן.
בפועל, המצבר הישן הלך, אולי בלי קשר לטעינה (הוא היה בן 40 חודש) אבל בבדיקה עם מולטיטסטר יש טעינה והנורה דולקת.
אבדוק שוב את הקונקטור - יש שניים, עגול ומלבני - מי מהם החשוד?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

tallevi

26-07-19, 09:13

תבדוק לפי סכימת חשמל, למה לנחש?

בד"כ מסומן באות L.

החוט שמגיע מלוח השעונים (מנורת החיווי) לאלטרנטור. האלטרנטור במידה וטעינה לא תקינה סוגל מעגל למינוס, ז"א שאם האלטרנטור תקין יכול להיות שקצר למינוס של החוט הזה ידליק את הנורת טעינה.

טל.

ד ו ר ו ן

26-07-19, 09:21

מה לגבי בעיית חיווט ומגעים ללוח שעונים עצמו?
יכול להיות שהבעיה היא בכלל בנורת טעינה עצמה או בלוח?

Slowly..

anery

26-07-19, 09:25

עם המצבר הישן להדלקות הנורה נלוו איפוס של המולטימדיה והבהוב אורות. עם החדש לא.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

נדב ש.

26-07-19, 09:36

zerez

26-07-19, 09:45

מתח של 14.4 וולט בטעינה זה מאוד גבולי ואפילו גבוה. אני לא מכיר מערכות טעינה של רכב אבל הייתי מתחיל מלחפש וסת טעינה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

anery

26-07-19, 10:08

מתח של 14.4 וולט בטעינה זה מאוד גבולי ואפילו גבוה. אני לא מכיר מערכות טעינה של רכב אבל הייתי מתחיל מלחפש וסת טעינה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalkלמיטב ידיעתי זה הערך התקין בטעינת רכב.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

zivo

26-07-19, 10:10

מתח של 14.4 וולט בטעינה זה מאוד גבולי ואפילו גבוה. אני לא מכיר מערכות טעינה של רכב אבל הייתי מתחיל מלחפש וסת טעינה.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא הייתי מתרגש מזה (בעיקר אם יציב ולא סרק -נגיד 1500+).
צריך לזכור שאנחנו לא מכיילים את המודדים האלו, וכל אחד משתמש באיזה סיני עלום, אז עשירית לפה או לשם זו סטייה סבירה (לפני שאני אומר שגם טעינה של 14.4V "אמיתי" זו לא בעיה).

anery

26-07-19, 10:18

לא הייתי מתרגש מזה (בעיקר אם יציב ולא סרק -נגיד 1500+).
צריך לזכור שאנחנו לא מכיילים את המודדים האלו, וכל אחד משתמש באיזה סיני עלום, אז עשירית לפה או לשם זו סטייה סבירה (לפני שאני אומר שגם טעינה של 14.4V "אמיתי" זו לא בעיה).נשאר יציב גם בהעלאת טורים ל 2000 סלד

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

zerez

26-07-19, 11:05

לא הייתי מתרגש מזה (בעיקר אם יציב ולא סרק -נגיד 1500+).
צריך לזכור שאנחנו לא מכיילים את המודדים האלו, וכל אחד משתמש באיזה סיני עלום, אז עשירית לפה או לשם זו סטייה סבירה (לפני שאני אומר שגם טעינה של 14.4V "אמיתי" זו לא בעיה).לא הייתי מתרגש במערכת תקינה, אם יש תקלה אז ערכים גבוליים יכולים להצביע על כיוון.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

anery

26-07-19, 11:19

בנסיעה קצרה עכשיו נדלקה נורת טעינה יחד עם כל נורות הדשבורד ואתחול מולטימדיה, ואחכ נשארה רק נורת טעינה דולקת. פירקתי מינוס, ניקיתי וחיברתי בחזרה מחוזק היטב. טעינה יציבה 14.4. הנורה עדיין דולקת. הבעיה היא שאני לפני נסיעה ארוכה עם כל המשפחה ופוחד להיתקע בדרך...

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

tallevi

26-07-19, 11:32

אני אבדוק שוב, למרות שלמיטב בדיקתי החיבורים היו נקיים וחזקים.אתה יכול לפרט על איזה חיבורים אתה מתכוון?

anery

26-07-19, 14:04

אתה יכול לפרט על איזה חיבורים אתה מתכוון?חיבורי המצבר. חיבור המינוס לגוף. חיבורי האלטרנטור עד כמה שהצלחתי להגיע עם היד.

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

ד ו ר ו ן

26-07-19, 14:06

בנסיעה קצרה עכשיו נדלקה נורת טעינה יחד עם כל נורות הדשבורד Tapatalk
כל הנורות נדלקות זה קלאסי אלטרנטור.

יכול להיות שהפחמים בסוף דרכם והמגע תלוי ויברציות, ואז יכול להיות מתח תקין בחלק מהזמן.

אם זה פחמים, תלוי האם יש גישה חיצונית לפחמים או פרוק של האלטרנטור.
הראשון זה כמה עשרות שקלים והשני זה החלפת אלטרנטור..

Slowly..

anery

26-07-19, 14:13

כל הנורות נדלקות זה קלאסי אלטרנטור.

יכול להיות שהפחמים בסוף דרכם והמגע תלוי ויברציות, ואז יכול להיות מתח תקין בחלק מהזמן.

אם זה פחמים, תלוי האם יש גישה חיצונית לפחמים או פרוק של האלטרנטור.
הראשון זה כמה עשרות שקלים והשני זה החלפת אלטרנטור..

Slowly..שמתי אלטרנטור משופץ לפני חודש...

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

נדב ש.

26-07-19, 19:07

אם אני לא טועה אז בלנדקרוזר זה אלטרנטור עם פולי קלאץ׳, בדרך כלל אלטרנטור משופץ מעבירים את הפולי הישן, ואז ייתכן שבכלל לא פתרו לך את התקלה....