gilur
04-07-19, 20:29
היי חברים,
צריך עזרה / הכוונה:
אני אחרי שבוע של חפירת תקלה. התחילה ונגמרה בקונקטורים של הגיר אבל יש לי הרגשה שהיא לא "נפתרה" בצורה יציבה מספיק. זה עדיין מרגיש כמו "בא והולך"
התקלה הזאת והמצב של חלק מצמות החשמל במנוע מסבירים לי שהתקלה הזאת ושכמותה עוד יחזרו.
הרכב - שנת 2001 - יד עשירית. מה שאומר שכל אחד קימבן שם "משהו" .. וככה זה הגיע עד הלום.
אני מתלבט ורוצה את דעתכם/נסיונכם:
מה בדרך כלל עושים במצב הזה?
כמו שאני רואה את זה :
אופציה ראשונה: החלפת צמות. יש עדיין צמות חדשות לשנתונים כאלה או שזה רק מפירוק (ואז לא ממש שיפרתי את המצב ... ) ?
אופציה שניה: אני יכול "לעקוף" חלק גדול מהקונקטורים הבעיתיים ולחבר שם הלחמות קבועות. (מה שאומר שאם אגיע להחלפת צמות בעתיד - זה יכלול גם רכיבים נוספים ולהיפך...) עושים כזה דבר ?
אופציה שלישית: להתחיל להשיג את את הקונקטורים לחבר לצמות הקיימות... נשמע לי פתרון "חורני" ..
אז - איך אני מתקדם ?
(אין לי כוונה להיפטר להרכב בעתיד הניראה לעיין)
תודה
צריך עזרה / הכוונה:
אני אחרי שבוע של חפירת תקלה. התחילה ונגמרה בקונקטורים של הגיר אבל יש לי הרגשה שהיא לא "נפתרה" בצורה יציבה מספיק. זה עדיין מרגיש כמו "בא והולך"
התקלה הזאת והמצב של חלק מצמות החשמל במנוע מסבירים לי שהתקלה הזאת ושכמותה עוד יחזרו.
הרכב - שנת 2001 - יד עשירית. מה שאומר שכל אחד קימבן שם "משהו" .. וככה זה הגיע עד הלום.
אני מתלבט ורוצה את דעתכם/נסיונכם:
מה בדרך כלל עושים במצב הזה?
כמו שאני רואה את זה :
אופציה ראשונה: החלפת צמות. יש עדיין צמות חדשות לשנתונים כאלה או שזה רק מפירוק (ואז לא ממש שיפרתי את המצב ... ) ?
אופציה שניה: אני יכול "לעקוף" חלק גדול מהקונקטורים הבעיתיים ולחבר שם הלחמות קבועות. (מה שאומר שאם אגיע להחלפת צמות בעתיד - זה יכלול גם רכיבים נוספים ולהיפך...) עושים כזה דבר ?
אופציה שלישית: להתחיל להשיג את את הקונקטורים לחבר לצמות הקיימות... נשמע לי פתרון "חורני" ..
אז - איך אני מתקדם ?
(אין לי כוונה להיפטר להרכב בעתיד הניראה לעיין)
תודה