PDA

צפייה בגרסה מלאה : הקפדה על הוראת 50 מ"מ



YoWo
11-09-19, 08:47
לקראת הטסט הבא עליי לטובה,רציתי לשמוע רשמים של חברי הפורום.
הכלה: גרנד ויטרה 2001 ,אישור הגבהה ברישיון ,מוגבההת בקיט של 4". האם יש הקפדה על מדידת ההגבהה?
ובנושא קשור, כמה תושפע העבירות מהנמכה ל2"?
תודה!

amirmoshe
11-09-19, 08:49
בכללי מקפידים..

יש רכבים שבאופן טבעי נראים פחות מוגבהים.

ויש כאלה שללא הגבהה נראים עם..

בכללי, לא הייתי לוקח סיכון ונעזר במוסכניק.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

omri_t
11-09-19, 09:27
עם קיטבג.

ד ו ר ו ן
11-09-19, 10:04
ויטארה עם 4״?

זה מעבר למהלך מתלה כשהוא פתוח לגמרי..

צועק לשמיים.


Slowly..

asypeer
11-09-19, 10:35
GV מוגבהת 4 זה לא בולמים קפיצים אלא גם משולשים והנמכות לביצה הקדמית - עשה לעצמך טובה ואל תכנס למכון טסטים ללא רוח גבית. סולידי זה לא.


Sent from my iPhone using Tapatalk

IlanHadar
11-09-19, 11:00
סיפורים אחרונים:
בודקים אם שמת קיטבגים עם חול בבגז, פותחים דלתות.
מודדים גובה עם מטר ועושים קציצות מהנהג המסכן.
בודקים צמיגים באוטודטה.

בקיצור השלטון שאין לו מה לעשות יותר, התהפך עלינו בעלי תחביב ה 4X4 - יש שלום, אין שחיתות, הכביש לדמשק סלול, הקסאמים זה זיקוקי שמחה

אז תבין לבד שאין לך הגבהה 4", אתה מדמיין, יש לך הגבהה 4 ס"מ... ושבוע הבא שאתה קם בבוקר תחשוב למי שאתה שם פתק... אנחנו רוצים שר תחבורה שיהיה עסוק בשלום העולמי, שיסע בעולם, שיתן פרוייקטים לבעלי ממון ולא יתעסק באזרח בעל רכב ה 4X4.

ד ו ר ו ן
11-09-19, 12:05
סיפורים אחרונים:
בודקים אם שמת קיטבגים עם חול בבגז, פותחים דלתות.
מודדים גובה עם מטר ועושים קציצות מהנהג המסכן.
בודקים צמיגים באוטודטה.
4X4.
בלי להגיד איפה זה לא עוזר בכלום.
שמות של מכונים ספציפיים.

מה גם שאין תקנה שאומרת שתא המטען שלך צריך להיות ריק.
מה ההבדל בין קיטבג לציוד עבודה של בעל מקצוע?




Slowly..

IlanHadar
11-09-19, 12:31
דורון המכון המדובר בראשון לציון.
ולא ניכנס לשמות ספיציפיים, כמו שלא נכתוב היכן לא כדאי ללכת, גם לא כדאי לכתוב היכן כן. נשמור לעצמנו היכן עדיין יש היגיון ואנשים הוגנים במכוני רישוי, כי הרשויות יתקעו גם אותם בשביל הכיף של הרשעים.

צודק אין תקנה שצריך להיות ריק, עכשיו נתת לרשעים עוד רעיון, עוד מעט תהיה גם תקנה כזו ויכתב בספרי התקנות - אין ללכת לרישוי עם תא מטען או תא נוסעים מלא שקי חול במשקל של מעל 50 ק"ג.

אתה רציני לגבי שאלת הקיטבג? לא הבנת?

MashberNafshi
11-09-19, 12:49
מה גם שאין תקנה שאומרת שתא המטען שלך צריך להיות ריק.
מה ההבדל בין קיטבג לציוד עבודה של בעל מקצוע?


נכון, אין תקנה המתייחסת למשקל הרכב בעת היותו במבחן התקופתי, אך קיימת הוראת-נוהל מקדמת-דנא(אין לי אותה ויהיה קשה עד בלתי אפשרי להשיגה).
ההוראה מתייחסת לכך שרכב צריך להופיע למבחן התקופתי כשהוא נושא בתוכו לא יותר משני אנשים(נהג+נוסע) ומטענו יהיה ריק לבד מהציוד הנדרש ע"פ התקנות.
נכון, אין מקפידים יתרה על משקל הרכב, אך רכב שעמוס "בכל טוב" או שקפיציו נראים "שקועים"(מרווח בין גלגל לבית כנף), יתכבד בעליו לרוקן את מטלטליו.
אגב, חובה לקבל את הרכב למבחן גם אם הוא עמוס, אך הבוחן יציין כי יש לבדוק שנית את בלמי הרכב וגובהו ללא המטלטלין.

boaz avrahami
11-09-19, 13:07
חברה,

משרד התחבורה מבקש להודות לכם שאתם דואגים לדבר בקול רם על הכול.
פשוט מאוד עוזר.


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

ד ו ר ו ן
11-09-19, 13:17
אתה רציני לגבי שאלת הקיטבג? לא הבנת?
אני חושב שנכון לפרסם בגלוי מכונים בעייתיים מבחינת התנכלות לא מקצועית לאזרח.
מה הבעיה הזה?

לגבי הקיטבג, פשוט נשאר התוך הציטוט.



Slowly..

asypeer
11-09-19, 13:19
מנהלים - תמחקו את השרשור הזה, יותר נזק מתועלת.


Sent from my iPhone using Tapatalk

grand
11-09-19, 15:15
איזה נזק? הנזק כבר כאן ממזמן, הסטטוס קוו שיהיה פעם נגמר, כמו כל דבר שמעורב בו כסף כח ושררה השחיתות חוגגת, ומצידי שיקראו כל הגורמים הרלוונטים, אלו המושחתים שיתחילו לפחד, כי ימיהם ספורים ואלו הצדיקים אולי יזיזו משהו חיובי בכדי למגר את השחיתות שקיימת.
לטאטא ולמחוק מהפחד זה לחזק ולהעצים את המושחתים.

Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

asafk
11-09-19, 15:53
אני חוזר ומציע את עזרתי כמומחה למי שעקב מדידה במכון רישוי רכבו בעל הגבהה חוקית נכשל בטסט על גובה- במידה ויחליט לפנות לערוצים משפטיים.

אסף.

IlanHadar
11-09-19, 16:16
אסף,

אני לא עו"ד, מעניין אותי איך אפשר לתבוע, נראה לי לא ממש ישים.

תביעה מול המכון? על מה תתבע אותו? על זה שלא העביר אותך טסט כי לטענתו עמד בתקנות? זה גם לא תביעה כספית זה תביעת "תעשה" אז גם לא בית משפט לתביעות קטנות, צריך בית משפט שלום... אז בכלל זה עולה ערימה.

או תביעה מול משרד התחבורה, בג"צ, זה בכלל ערימת כסף.

לא רואה את המסלול המשפטי ישים.

כמו שהיהודים היו מעאכרים בעבר והמציאו את המילה ככה משרד התחבורע יוצר תקנות שאי אפשר לעמוד בהן ואז יש מקום למעאכרים שבוודאי עולים פחות מתביעה.

נדב ש.
11-09-19, 17:13
בא בנאדם ואומר בקול "אני מוגבה 4 אינץ', ועוד שואל בקול רם האם מקפידים בטסטים"?
כאילו ברצינות? אתה לא חוקי ואתה יודע את זה...
ועוד מה שקורה תוך כדי, עונים לו, ומעלים פה עוד כל מיני הצעות ורעיונות...
כאילו מה לא נימאס לכם שמטרידים ומחפשים את רכבי השטח(כן גם את אלה שמוגבהים חוקי לפי הספר) בכל דרך אפשרית?
לפעמים עדיף לשתוק.

עדיף כבר שתחפרו על מקררים, צידניות, מצלמות וכל השאר...

עדיף לצאת לטייל... רצוי באיזורים ללא קליטה.

opl
11-09-19, 18:41
אבל אז יצתרכו להשתמש בקשר וחוץ מלאיזה חמישה פה לשאר אין היתר וכידוע מחלקים דוחות גם על זה. תאמינו לי... מניסיון... תמכרו תכלי ושבעבודה יביאו לכם רכב שטח לטייל איתו, הכי טוב.

tallevi
11-09-19, 21:26
חברה,

משרד התחבורה מבקש להודות לכם שאתם דואגים לדבר בקול רם על הכול.
פשוט מאוד עוזר.


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94אבל ממש כך! חלאס!!

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk

asafk
11-09-19, 22:26
אסף,

אני לא עו"ד, מעניין אותי איך אפשר לתבוע, נראה לי לא ממש ישים.

תביעה מול המכון? על מה תתבע אותו? על זה שלא העביר אותך טסט כי לטענתו עמד בתקנות? זה גם לא תביעה כספית זה תביעת "תעשה" אז גם לא בית משפט לתביעות קטנות, צריך בית משפט שלום... אז בכלל זה עולה ערימה.

או תביעה מול משרד התחבורה, בג"צ, זה בכלל ערימת כסף.

לא רואה את המסלול המשפטי ישים.

כמו שהיהודים היו מעאכרים בעבר והמציאו את המילה ככה משרד התחבורע יוצר תקנות שאי אפשר לעמוד בהן ואז יש מקום למעאכרים שבוודאי עולים פחות מתביעה.אני לא משפטן. אני מהנדס. ויודע איך הוראה הנדסית צריכה להיראות וככה זה לא נראה. מתן מידות חייב להיות עם סיבולות סבירות וכאן אין. לבדיקה צריך להיות פרוטוקול ברור ואין.
אני גם אזרח במדינת ישראל ויודע שלהכשיל על סמך הוראה שמעולם לא פורסמה כחוק זו רשלנות של אותו בוחן כלפי האזרח.
אני גם צרכן ויודע שכאשר אני קונה מוצר שהמוכר מצהיר שעומד בתקינה, ומתברר אחר כך שהוא לא עומד בתקינה מגיע לי הסבר או החזר או פיצוי.
ואני הייתי יבואן ויודע שמי שנותן ליבואן אישור עמידה בתקינה לא יכול להתנער ממנו על ידי בדיקה מאולתרת שלא עומדת בשום מבחן הנדסי או טכני ולא היתה מעולם חלק מהתנאים לאישור התקינה.

ומעבר לכך זה לא המקום להרחיב.

אסף.

YoWo
11-09-19, 22:26
נדב...עד אוקטובר 18, לא הייתה בעיה עם הקיט שלי. ההגבלה ל50 מ''מ פורסמה ב8.10.2018...



בא בנאדם ואומר בקול "אני מוגבה 4 אינץ', ועוד שואל בקול רם האם מקפידים בטסטים"?
כאילו ברצינות? אתה לא חוקי ואתה יודע את זה...
ועוד מה שקורה תוך כדי, עונים לו, ומעלים פה עוד כל מיני הצעות ורעיונות...
כאילו מה לא נימאס לכם שמטרידים ומחפשים את רכבי השטח(כן גם את אלה שמוגבהים חוקי לפי הספר) בכל דרך אפשרית?
לפעמים עדיף לשתוק.

עדיף כבר שתחפרו על מקררים, צידניות, מצלמות וכל השאר...

עדיף לצאת לטייל... רצוי באיזורים ללא קליטה.

איל מ
11-09-19, 23:00
נדב...עד אוקטובר 18, לא הייתה בעיה עם הקיט שלי. ההגבלה ל50 מ''מ פורסמה ב8.10.2018...

ממש לא נכון.
גם לפני כן היית לא חוקי.
ההבדל הוא שגם מי שהיה מוגבה 2" היה אז לא חוקי. היום חלקם יכולים לאשר את ההגבהה.

assafy
11-09-19, 23:40
בוא לא ניתמם. הוראת הנוהל פורסמה ב2017 ומחייבת החל ממרץ 18. כתבת שיש הגבהה ברישיון, כלומר אחרי שיצא הנוהל והיתה לך הגבהה חוקית בחרת להחליף במשהו לא חוקי. איך עברת את הטסט הקודם? שינית את ההגבהה אחריו?
לא בא להטיף לך מוסר, תעשה מה שאתה רוצה אבל תהיה מודע לזה וקח אחריות.
לגבי השאלה על העבירות, כפי שכבר העירו כאן הגבהה של 100 מ"מ בג"ו מחסלת לך את מהלך המיתלה וגורמת לציריות ולמיתלים לעבוד בזוויות לא טובות אלא אם עשית שינויים נרחבים נוספים מה שמחזיר אותנו לתקנה 380.
יכול להעיד מטיולים עם אחד בעל ג"ו מהדור שלך עם הגבהה חוקית, נעילה אוטומטית אחורית וצמיגי שטח מלא שהוא עושה איתו פלאות ועובר בכל מקום. גם הנהג מעולה.

asafk
11-09-19, 23:55
הטפות המוסר מצד אחד, והיתממות מצד שני - מיותר ואין מקום לשיפוטיות כלפי מי שבוחר לממש את התחביב המשותף שלנו בצורה זו או אחרת.
כולם ילדים גדולים ויודעים לקחת אחריות על הבחירות שלהם.
נשאלה שאלה, נענתה תשובה, מכאן כל אחד יודע יותר טוב איך להיערך לטסט הקרב ובא..

אסף.

YoWo
12-09-19, 23:11
תודה על הטיפ לגבי הנמכה.
לגבי הקיט, הוא הורכב במוסך ידוע ומורשה, בטסט הקודם ,דברים עברו די חלק, אבל שמעתי שהשנה הרבה יותר מקפידים ולכן הפוסט בפורום.
תודה לכל המגיבים...סופ"ש נעים לכולנו.




בוא לא ניתמם. הוראת הנוהל פורסמה ב2017 ומחייבת החל ממרץ 18. כתבת שיש הגבהה ברישיון, כלומר אחרי שיצא הנוהל והיתה לך הגבהה חוקית בחרת להחליף במשהו לא חוקי. איך עברת את הטסט הקודם? שינית את ההגבהה אחריו?
לא בא להטיף לך מוסר, תעשה מה שאתה רוצה אבל תהיה מודע לזה וקח אחריות.
לגבי השאלה על העבירות, כפי שכבר העירו כאן הגבהה של 100 מ"מ בג"ו מחסלת לך את מהלך המיתלה וגורמת לציריות ולמיתלים לעבוד בזוויות לא טובות אלא אם עשית שינויים נרחבים נוספים מה שמחזיר אותנו לתקנה 380.
יכול להעיד מטיולים עם אחד בעל ג"ו מהדור שלך עם הגבהה חוקית, נעילה אוטומטית אחורית וצמיגי שטח מלא שהוא עושה איתו פלאות ועובר בכל מקום. גם הנהג מעולה.

sus
12-09-19, 23:37
צודק אין תקנה שצריך להיות ריק, עכשיו נתת לרשעים עוד רעיון, עוד מעט תהיה גם תקנה כזו ויכתב בספרי התקנות - אין ללכת לרישוי עם תא מטען או תא נוסעים מלא שקי חול במשקל של מעל 50 ק"ג.




אה...לרשעים כבר יש את הרעיון הזה.... תסתכל בראש העמוד.
125767

opl
13-09-19, 08:06
"משבר נפשי" שהוא לאחרונה האוטוריטה בנושא רישוי כתב שדווקא כן יש תקנה ישנה מאוד בנושא עומס/משקל הרכב במהלך הרישוי. אבל בסדר... תמשיכו להתרגז אחד על השני בסגנון "מה אתה משתין מהמקפצה" זה מבדר...

באם לנחש מדובר במכון קומפיוטסט מזרח. לא הייתי נכנס לשם עם רכב שטח.

IlanHadar
13-09-19, 14:08
אה...לרשעים כבר יש את הרעיון הזה.... תסתכל בראש העמוד.
125767

אין ספק שאדון שם טוב מייצג את כל הרע בממשל מאוד בעייתי.
עוד מעט יבדקו את גודל האשכים של הנהג, לבדוק כמה גדולות וכבדות....

boaz avrahami
13-09-19, 14:12
אם היית מכיר אותו היית מבין עד כמה אתה טועה. אבל ממך אין לי ציפיות שתבין.

הוא מקצועי ויעיל מאוד , איש נעים הליכות ותמיד שרותי.
אגב, הוא כבר בתפקיד חדש. הוא אחד הביצועיסטים והחושבים ביותר במשרד.

התרגלנו לפקידות מושחתת ולא יעילה וזה פתאום סגנון שונה.

מצד שני אם במקום לקטר היינו מתארגנים ומיצרים דיאלוג מקצועי כנראה שהיו השגים אבל אנחנו מעדיפים לקטר ואת השחיתות.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

asafk
13-09-19, 14:17
בועז תעשה טובה. מי שחתום על הוראה כזו אולי נעים הליכות ושירותי...... אבל בפשטות.... לא מבין כלום. לפחות לא בהנדסה.ובתור מי שהתפקיד שלו 'מהנדס ראשי', מצדי שלא יהיה נעים הליכות, שיהיה מהנדס בתור התחלה.

אסף.

boaz avrahami
13-09-19, 15:05
בניגוד למנהג הרווח כאן, את המשך הדיון בנושא הרגיש הזה לא אעשה באתר.
ואציין רק שאני לא מסכים איתך אסף


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

MashberNafshi
13-09-19, 16:38
"משבר נפשי" שהוא לאחרונה האוטוריטה בנושא רישוי כתב שדווקא כן יש תקנה ישנה מאוד בנושא עומס/משקל הרכב במהלך הרישוי. אבל בסדר... תמשיכו להתרגז אחד על השני בסגנון "מה אתה משתין מהמקפצה" זה מבדר...

תיקון קל - לא תקנה אלא הוראת נוהל.

IlanHadar
13-09-19, 16:52
בועז תעשה טובה. מי שחתום על הוראה כזו אולי נעים הליכות ושירותי...... אבל בפשטות.... לא מבין כלום. לפחות לא בהנדסה.ובתור מי שהתפקיד שלו 'מהנדס ראשי', מצדי שלא יהיה נעים הליכות, שיהיה מהנדס בתור התחלה.

אסף.

+100

לכתוב תקנות שהציבור לא יכול לעמוד בהן זה קל, להילחם בממשל מושחת גם לא אפשרי - מבחינה פרקטית לא מבחינה שבתי המשפט לא מכובדים, הם דווקא מאוד.

ואז ממציאים מעקפים, התחכמויות ויש שאלות קיטבג.מעאכר מילה יפה, מה המקור שלה? אידיש? היהודים מומחים בזה בגלל מה שהפריץ עשה לנו בעבר, מעניין שזה קורה גם במדינה שלנו, שלנננננוווו!!!!

tallevi
13-09-19, 21:31
+100

לכתוב תקנות שהציבור לא יכול לעמוד בהן זה קל, להילחם בממשל מושחת גם לא אפשרי - מבחינה פרקטית לא מבחינה שבתי המשפט לא מכובדים, הם דווקא מאוד.

ואז ממציאים מעקפים, התחכמויות ויש שאלות קיטבג.מעאכר מילה יפה, מה המקור שלה? אידיש? היהודים מומחים בזה בגלל מה שהפריץ עשה לנו בעבר, מעניין שזה קורה גם במדינה שלנו, שלנננננוווו!!!!צודק בריבוע.

שאני רואה כל פעם את ההנחיות המעוותות הללו של האגף המשועמם הזה, עם כל ההעתקים למר ג'יבוטרו וחבורתו זה מעורר בי חלחלה...

אני לא מכיר אישית, וזה ממש לא מעניין האיש מאחורי בעל התפקיד.

מה שמצטייר לנגד עיני זו חבורה של איניקוויזיטורים מרושעים ומטומטמים שכל מטרתם הכל כך מיותרת, היא איך למנוע תאונת דרכים קטלנית כתוצאה מכשל טכני הנובע משינוי מבנה לא חוקי הנעשה כחלק משיפור יכולות השטח של רכבי 4x4...בקיצור כפי שנאמר...מיותרת...(מה אחוז תאונות הדרכים האלו ביחס לכלל תאונות הדרכים...???).

אבל איך כל החבורה הזו תצדיק את קיומה אם לא תעשה כן...?

פשוט מקומם.


טל.

Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk