PDA

צפייה בגרסה מלאה : טויוטה נכשל במבחן המוס !!!! אוייי אוייי



גיא
16-09-19, 16:18
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190916/c8e3cd74fc368cc8348e149b141b4415.jpg


מצטער. לא הצלחתי להתאפק ;)


נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..

נדב ש.
16-09-19, 19:43
תרגיש חופשי :p


https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ


https://youtu.be/VtQ24W_lamY

opl
17-09-19, 22:21
לא, את...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190917/694340a17e1af8a886195ddd487006dd.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

גיא
17-09-19, 22:29
לא, את...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190917/694340a17e1af8a886195ddd487006dd.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[emoji1787][emoji1787]
למה אתה בצד של טויוטה ?

וחוצמיזה דאסטר זה אוטו לואו קוסט


נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..

asafk
17-09-19, 22:31
עדיף לא להיות בצד של הטויוטה שלא תיפול עליך.

אסף.

opl
17-09-19, 22:33
1. כי אם אלה האופציות אז במי נשאר לי לצדד?
2. היה צפוי שתשלוף את התירוץ הזה

נמרוד
17-09-19, 22:45
"מי נוסע במהירות כזאת בטויוטה? ועוד בסיבובים?"

(ד.ברלי)

ד ו ר ו ן
17-09-19, 23:10
לא, את...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190917/694340a17e1af8a886195ddd487006dd.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

טווב..

[emoji23]


Slowly..

דרור ברלי
17-09-19, 23:58
"מי נוסע במהירות כזאת בטויוטה? ועוד בסיבובים?"

(ד.ברלי)



נו, זה לא ככה?
בדקתם מי הקהל של קרוסאוברים?
מישהו נוסע מהר בקרוסאוברים האלה?

בשביל להזדחל 70-80 בנתיב השמאלי/אמצעי (כדי לחסוך דלק. בשביל מה קנינו היברידי?...) ולעצבן ולסכן את כל משתמשי הדרך האחרים, לא צריך ציון גבוה במוס-טסט.

אבל הוא ממש אוטו יפה.

GodsFather
18-09-19, 07:10
מוס... בישראל.... ברור.



Sent from my LON-L29 using Tapatalk

opl
18-09-19, 07:21
מבחן הפודינג לדוגמא תקף לעוד דברים חוץ מפודינג...

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

ש01
18-09-19, 10:21
מוס... בישראל.... ברור.



Sent from my LON-L29 using Tapatalk

נו טוב,
מבחן הגמל?
מבחן הקורקינט?
האופניים החשמליות?
או סתם מבחן הילד/צפונית עם טמבלפון...

היה לי פעם מח"י שנכשל במבחן החתול והשבית את הרכב הצבאי שלו..

איל מ
18-09-19, 10:42
מבחן דנה....
בת כמה היא היום, אגב?

ד ו ר ו ן
18-09-19, 11:30
מבחן דנה....
בת כמה היא היום, אגב?

עכשיו ההייליפט בגובה הפוליטירלי קורקט.



Slowly..

הירשפלד יובל
18-09-19, 12:46
מוס... בישראל.... ברור.
Sent from my LON-L29 using Tapatalk

הסיכוי להידרש בארץ למבחן האייל עם חיה בסדר גודל של פר , הוא נמוך , אבל , לפני כ-5 שנים בעת עבודה באתר במרכז הארץ , אתר שהיה סגור מגודר ומיוער , הוחזקו ושומרו חיה שאינני זוכר את שמה והסתובבו חופשי באתר. קולגה לעבודה , מבוגר ממני עם ל"ק קצר וחדש יחסית , כשל במבחן האייל עם חיה בגודל שצוין והל"ק הוכרז כטוטלוס.

ד ו ר ו ן
18-09-19, 13:14
הסיכוי להידרש בארץ למבחן האייל עם חיה בסדר גודל של פר , הוא נמוך ,.
זה לגמרי זוית ראייה של ״גדרה-חדרה״..

בדרום זה לגמרי רלוונטי מול פרות/גמלים/חמורים משוטטים בדרכים בלילות.
אנשים נהרגו מאירועים כאלו.
כמה זה רלוונטי כמבחן אני בכלל לא בטוח, כי רוב התאונות בדרום היו עם פרייבטים, ולא SUV או רכבי שטח שיש ספק לגבי יציבותם, וגם הפרייבטים נכשלו ולא הצליחו להתחמק.

אז אני לא ממש מבין מה המבחן מציג מעבר לפופוליסטיקה של מגזין רכב.

(למי שלא יודע מה זה מוס, אז זה אייל בגובה כמעט 3 מטר.. לא משהו שקשה לראות).

לגבי ההקבלה לילד שקופץ לכביש, מי נוסע 80קמש בתוך עיר?



Slowly..

נדב ש.
18-09-19, 13:40
המבחן אולי ניקרא "מוס", אבל לא בהכרח חייב להיות מוס על הכביש.

וגם בצפון... חזירי בר ושאר חיות, שאם לא תצליח להיתחמק מהם בכבישים המוזנחים האלה הסוף ידוע מראש...
מכיר מקרוב לפחות מקרה אחד כזה עם suv בגודל מלא, ועוד מקרים שניגמרו באופן אחר.

גיא
18-09-19, 14:50
המבחן אולי ניקרא "מוס", אבל לא בהכרח חייב להיות מוס על הכביש.

וגם בצפון... חזירי בר ושאר חיות, שאם לא תצליח להיתחמק מהם בכבישים המוזנחים האלה הסוף ידוע מראש...
מכיר מקרוב לפחות מקרה אחד כזה עם suv בגודל מלא, ועוד מקרים שניגמרו באופן אחר.

בחיפה זה יכול להיות התחמקות מבולגן שנפער בכביש פתאום
בתלאביב מקורקינט שהגיח פתאום

ד ו ר ו ן
18-09-19, 17:29
בחיפה זה יכול להיות התחמקות מבולגן שנפער בכביש פתאום
בתלאביב מקורקינט שהגיח פתאום
כמו שהמורה לביולוגיה היה אומר:
דוגמא מצויינת אך לא רלוונטית לשיעור הנלמד..

איך הקורקינט בתל-אביב/חיפה קשור לתרחיש בינעירוני?




Slowly..

איל מ
18-09-19, 20:10
אתה לא מסתובב מספיק.
בבינעירוני שאני נוסע בו ניתן למצוא לא מעט רוכבי אופניים, ולפעמים אפילו רוכבי קורקינט חכמים במיוחד.

ד ו ר ו ן
18-09-19, 20:26
אתה לא מסתובב מספיק.
.
לא מסתובב מספיק.. הלוואי.

ססאמק, אני לא רוצה להתחיל חשב כמה שעות מהחיים אני מבזבז בכביש.


Slowly..

opl
18-09-19, 20:38
בסדר... אבל רוב רוכבי האופניים והקרקינט נוסעים מהר יותר מהטויוטה שלך.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

ד ו ר ו ן
18-09-19, 20:43
קודם כל, בירידות אני עדיין משיג אותם, ובעליות חונק אותם עם עשן!

זה היה יכול להיות אלא שכבר שנתיים הגמל קשור בחצר ואני מתנייד בפרייבט משמים..


Slowly..

דרור ברלי
19-09-19, 00:13
לפני שנתיים וארבעה חודשים יצא לי לשבת במושב הנוסע בדיפנדר, ולעבור בלייב את מבחן המוס (המוס היה כנראה בחופשה, והמבחן בוצע על ידי חמור בדואי פשוט) באישון לילה ליד שדה בוקר. דיפנדר הוא אולי אחד הכלים הכי פחות מתאימים לביצוע תרגיל שכזה, ואם הנהג לא היה אחד הטובים שאני מכיר, וגם אחד שמכיר היטב את הדיפנדר הספציפי שלו, אולי לא הייתי כאן לספר לכם על זה.

אבל כן - זה מבחן שמדמה סיטואציה אמיתית מהחיים. משהו שקורה לפעמים. בשוודיה זה קורה הרבה, כי המדינה מכוסה יערות ומשוטטים בהם מוסים. והמוסים האלה, לפעמים מתחרמנים על המוסית הכוסית שהם רואים מהצד השני של הכביש, ואז הם רצים אליה, מתפרצים לכביש, בהפתעה.
חבר מהצבא ששירת עם אבא שלי נהרג ככה לפני שנים הרבה. זה לא היה בשוודיה אלא כאן בישראל. וזה לא היה מוס שקפץ לו לכביש לפני הרנו 4 - אלא פרה. הפרה כמובן נהרגה, אבל גם הוא.

מוס גדול יכול להגיע למימדים שקרובים לאלה של פרה. אבל גם חזיר בר גדול זה חתיכת מאסה וגם התנגשות בחמור זה מספיק כדי להפוך אותכם ואולי להרוג אתכם.

אז אפשר לפסול את המבחן ולזלזל בו, אפשר גם להשמיץ את המגזין שמבצע אותו והפך אותו (באמצעות הרבה יח"צ, מין הסתם) למשהו שמתייחסים אליו ברצינות, אבל כן - עובדה. 22 שנים עברו מאז הכשלון המביך של המרצדס A קלאס הראשונה במבחן הזה יצרני הרכב התחילו להתייחס ברצינות לנושא התנהגות דינמית של כלי רכב. לא בשביל "הנאה מנהיגה" - רוב המכוניות החדשות מהנות לנהיגה בערך כמו ההנאה שמספקת התבוננות מעמיקה בצבע מתייבש - כי ככה זה כשהגיר אוטומטי, וההגה חשמלי, והמצערת אלקטרונית - ומערכות בטיחות אקטיביות שמתערבות לכם בחיים ממתינות כדי לקחת ממכם את הפיקוד ברגע האמת. אלא כי התנהגות מלוטשת חשובה בעיקר בשביל בטיחות והיא תמשיך להיות חשובה גם כשהמכוניות ינהגו את עצמן בעצמן.

אבל, משום מה התנהגות דינמית של רכב נדחקת למקומות די משניים בסדרי העדיפויות של לקוחות. טוענים שהתנהגות זה לא חשוב, שזה מעניין רק כתבי רכב חולי-נהיגה. שאחיזת כביש, איכות ודיוק ההיגוי, רמת התקשורת והמידע שמעביר ההגה מהגלגלים הקדמיים, רמת המשוב מהשילדה, עוצמת הבלמים ורמת הרגש בדוושה, שכל אלה ממש לא חשובים, כי אנחנו לא משתוללים. נוסעים לאט (ורק בשמאל ובאמצע, כמובן). שמה שחשוב באוטו זה רק אמינות וסחירות. אהה, ושההגה יהיה הכי קל ומנותק שאפשר, "משקל אפס" כמו שאסף ק. קורא לזה, כדי שיהיה קל בחנייה. וכמובן, חשובה גם המולטימדיה. שהמסך יהיה גדול. וכמובן "קישוריות" - שיהיה אפשר לגלוש בפייסוש ובאינסטוש ולצייץ ולתת לאוטו פקודות קוליות ולקבל ממנו תזכורות, כי איך אפשר בלי קישוריות?... וכמובן, שהכל יהיה ארוז במרכב של קרוסאובר. רצוי גדול. יותר עדיף ענקי. לשבת גבוה, בתוך טנק של חמישה מטרים אורך. שזה נורא חשוב לאמא המודרנית שמתנהלת בעיר הפקוקה עם תינוק וצ'יוואווה. האמת? זה לא אוטו ספורטיבי. כולה קרוסאובר. ובתנאים האלה? באמת למי אכפת מהתנהגות.
בסוף חלק מיצרני הרכב מפנימים את זה ומרשים לעצמם לחפף. עובדה.

שיהיה לכם בהצלחה.

opl
19-09-19, 07:14
”מוס גדול יכול להגיע למימדים שקרובים לאלה של פרה."https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190919/292443a9afca6191675ee9f42ffd77bc.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

נדב ש.
19-09-19, 07:45
יותר בכיוון של סוס או גמל...

asafk
19-09-19, 09:30
גמלים הורגים ופוצעים כל שנה לא מעט אנשים בכבישי הדרום.
בדרך כלל מייד לאחר התאונה הבדואי הראשון שמגיע חותך לנבלת הגמל את האוזן - על מנת שלא יזהו למי הוא שייך.
מי שמגיע למקום תאונה כזו, צריך מייד או לקחת לגמל את האוזן עם הזיהוי ולתת לשוטר, או לצלם את הזיהוי.

אסף.

opl
19-09-19, 10:24
אבל לא עם סכין שאורך הלהב שלה עולה על 10 סמ כי אז תמצאו עצמכם עצורים... שימו מזמרה ברכב...

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

asafk
19-09-19, 10:35
אולר. עובד יופי וחוקי למהדרין.

אסף.

גיא
19-09-19, 11:50
אולר. עובד יופי וחוקי למהדרין.

אסף.

הכלי הזה שחותך חגורת בטיחות


נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..

opl
19-09-19, 11:54
אולי לאוזן של ארנב...

התפתח פה דיון צד מאוד מעניין סה"כ...

ד ו ר ו ן
19-09-19, 11:55
אולי לאוזן של ארנב...

התפתח פה דיון צד מאוד מעניין סה"כ...

יש מצב שאתה חוזר למתכונים מקוריים?




Slowly..

opl
19-09-19, 13:13
כמו בבירה. לא מבשלים אותו דבר פעמיים.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

ד ו ר ו ן
19-09-19, 13:31
כמו בבירה. לא מבשלים אותו דבר פעמיים.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

בדיוק..
אזני גמל עוד לא היה לנו.


Slowly..

elephant man
19-09-19, 14:39
ב-2008 שירתתי בדרום.
מקבל טלפון מהחמ"ל שהיתה תאונה ליד הבסיס.
מקפיץ את החפ"ק עם החובש ועל הדרך גם את מד"א.
התוצאה?
טויוטה הייאייס מעוך לכל אורכו, נהג הרוג, נוסע פצוע אנוש וגמל גוסס.
אז כן.
יש חשיבות רבה למבחן.
ומה שאסף אמר לגבי תג הזיהוי, עזר למצוא את בעליו. לא שזה נתן משהו, כי עד שהשתחררתי שנתיים לאחר מכן הוא עדיין לא עמד לדין.
מאותו יום, הנהגתי נוהל ביחידה של מרדף אחרי הגמלים כל אימת שהם מתקרבים לכבישים בגזרה, תוך הברחה שלהם לעבר המאהלים סביבנו.
אחרי 3 חודשים, לא הייתי צריך להתעסק במרדפים האלה. כנראה שגמל לחוץ מסופה 2 צופרת ונוהמת, עושה "קצת" בלאגן במאהל...
זהו. אפשר להעביר דיווח לשוברים שתיקה.

KOOKE
19-09-19, 14:46
היכולות הדינאמיות של הרכב בהחלט חשובות אבל מה שהרררררבה יותר חשוב זה כישורי הנהיגה של הנהג במצבי חירום - הקניית הרגלי ויכולות נהיגה נכונים מעולם לא היו חלק מהכשרת נהגים בארץ.

יותר מזה, זה בכלל לא בתודעה של ציבור הנהגים עד כמה חשובים הכישורים והידע מה לעשות עם הרכב במקרי חירום שכוללים לא רק את המוס/גמל/ חמור וכו' אלא גם ירידה לא רצונית לשוליים, החלקה בגלל שמן/ כביש רטוב ועוד...

השתלמות נהיגה מתאימה כל אחד עם רכבו , קצרה בת יום או יומיים ומסובסדת מטעם המדינה יכולה הייתה להציל הרררררבה חיים....

נדב ש.
19-09-19, 15:06
צודק שלמה!


עדיין לדעתי זה מבחן חשוב גם כדי להכיר את מגבלות הרכב באופן כללי.
קחו לדוגמה את הטרופר, בעבר הרחוק היו טענות דומות כלפיו עד כדי כך שהתערבו מספר גורמים שונים(ובדגם מ 99' בכלל שינו אותו עם בודי וסרנים שונים ויותר רחבים), סירטון ישן אבל יש דוגמאות יפות והשוואה לטויוטה פוראנר וניסן פת'פיינדר:


https://youtu.be/vZBh3zxxOqw

ד ו ר ו ן
19-09-19, 15:21
לגבי הטרופר זה היה רלוונטי לדגם הקצר שהשיווק שלו הופסק בארהב.


Slowly..

נדב ש.
19-09-19, 16:05
לגבי הטרופר זה היה רלוונטי לדגם הקצר שהשיווק שלו הופסק בארהב.


Slowly..

שלילי.
זה היה לגבי הדגם הקודם עד 98', אז גם לא היה דגם קצר למיטב ידיעתי.
הקצר ניכנס רק ב 99' כשכבר היה שינוי במנועים, בבודי ובסרנים וכן שווק בארה"ב בנזין בלבד.

ד ו ר ו ן
19-09-19, 16:51
שלילי.
זה היה לגבי הדגם הקודם עד 98', אז גם לא היה דגם קצר למיטב ידיעתי.
הקצר ניכנס רק ב 99' כשכבר היה שינוי במנועים, בבודי ובסרנים וכן שווק בארה"ב בנזין בלבד.
שלילי בחוזר..

היו טענות קשות לגבי הטרופר הקצר בארהב כרכב לא בטיחותי שמתהפך בקלות בתמרוני חירום.

כמו שהיה גם לגבי הסמוראי.
בשני המקרים הפסיקו את השיווק בארהב.



Slowly..

Asaf-a
19-09-19, 19:17
למיטב זכרוני זה היה לרודיאו ולא לטרופר קצר, אני לא זוכר שראיתי טרופר קצר במשך 3 שנים בארהב.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
19-09-19, 21:12
למיטב זכרוני זה היה לרודיאו ולא לטרופר קצר, אני לא זוכר שראיתי טרופר קצר במשך 3 שנים בארהב.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
הטרופר שווק בארהב לזמן קצר תחת השם רודיאו אבל זה טרופר.

זה שלא ראית לא אומר שלא היה..

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190919/76c7803afad2da32b1af72241270360a.jpg


Slowly..

נדב ש.
19-09-19, 21:23
אם כבר אז "שברולט" טרופר, או "הולדן", בשביל השיווק.

Asaf-a
19-09-19, 21:46
הגרסה של 89 שונה מאוד מהטרופר שהגיע לארץ, זה הטרופר הראשון, כאלו קצרים אכן ראיתי... וזה היה מזמן...

לארץ הגיעו טרופר 2 וצפונה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
19-09-19, 23:39
הגרסה של 89 שונה מאוד מהטרופר שהגיע לארץ, זה הטרופר הראשון, כאלו קצרים אכן ראיתי... וזה היה מזמן...
לארץ הגיעו טרופר 2 וצפונה.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk

האזכור התייחס לנושא מבחן המוס/מבחן יציבות בו נכשל קשות הטרופר הקצר כרכב,לא כהשוואת דגמים לארץ.




Slowly..

גיא
20-09-19, 20:01
הגרסה של 89 שונה מאוד מהטרופר שהגיע לארץ, זה הטרופר הראשון, כאלו קצרים אכן ראיתי... וזה היה מזמן...

לארץ הגיעו טרופר 2 וצפונה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

נראה קצת כמו רודאו .. או פוראנר .. לא ?


נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..

-->