נעילה אחורית - טויוטה לנדקרוזר 120 שנתון 2008 [ארכיון]

יורם-דרומי

25-09-19, 20:10

ברשותי טויוטה לנד קרוזר 120 שנתון 2008.
מתעניין בנעילה אחורית,
מה כדאי?
מה קיים?
עלויות?

הבנתי שנעחלה של טויוטה ויגו 2008 מקורית, מתאימה

תודה לכל המייעצים
יורם

tooshey

25-09-19, 21:49

אכן רעיון מצוין להתקין נעילה אחורית, והנעילה הטובה ביותר היא הנעילה המקורית של טויוטה.
אפשר להרכיב ביצה נעולה של הילקס או פראדו, יש לשים לב ליחסי ההעברה.
בויגו החל מ 2015 או 16 קיימת נעילה חשמלית מדגם חדש שעדיין לא חקרתי.
נראית לי מוצלחת יותר מהדגמים הישנים.

בכל מקרה, מדובר בעבודה מורכבת להסב את הסרן לנעול, וחוץ מזה יש להתייחס לשאר מרכיבי הסרן כאל שיפוץ רגיל.
מחיר בין 5 ל 9 אלף, תלוי במקור הביצה, מערכת ההפעלה וההקפדה על הפרטים הקטנים.

בברכה, טושי

danipc

02-10-19, 09:25

אכן רעיון מצוין להתקין נעילה אחורית, והנעילה הטובה ביותר היא הנעילה המקורית של טויוטה.
אפשר להרכיב ביצה נעולה של הילקס או פראדו, יש לשים לב ליחסי ההעברה.
בויגו החל מ 2015 או 16 קיימת נעילה חשמלית מדגם חדש שעדיין לא חקרתי.
נראית לי מוצלחת יותר מהדגמים הישנים.

בכל מקרה, מדובר בעבודה מורכבת להסב את הסרן לנעול, וחוץ מזה יש להתייחס לשאר מרכיבי הסרן כאל שיפוץ רגיל.
מחיר בין 5 ל 9 אלף, תלוי במקור הביצה, מערכת ההפעלה וההקפדה על הפרטים הקטנים.

בברכה, טושי
במחיר של 9000 ש"ח הוא יכול להתקין נשלטת של ARB

ד ו ר ו ן

02-10-19, 11:04

במחיר של 9000 ש"ח הוא יכול להתקין נשלטת של ARB
הנעילה המקורית טובה יותר.

Slowly..

tooshey

02-10-19, 16:43

במהלך השנים תיקנתי מספר נעילות arb ותיקנתי והתקנתי כמה עשרות נעילות חשמליות מקוריות טויוטה.
לדעתי נעילה מקורית טויוטה טובה מ arb.

א. בנעילות arb ישנות יש חלקים מפלסטיק שביר(נראה כאילו נלקח מצעצוע סיני).
שמעתי שזה תוקן בנעילות החדשות.
ג
ב. לנעילת arb אין חיווי על מצב הדיפרנציאל בפועל.
בטויוטה יש חיווי ברור.

ג. נעילת arb הינה מסוג normaly open.
דהיינו הנעילה תמיד שואפת להפתח בעזרת קפיץ מחזיר.
כאשר לחץ האוויר עולה על כח הקפיץ הנעילה משתלבת.
כאשר הלחץ נופל (נגיד בגלל דליפה) הנעילה תשתחרר, וזה יכול לקרות גם באמצע מכשול, וכאמור אין לזה חיווי.
נעילה חשמלית טויוטה לעומת זאת תשאר במצבה עד שתקבל פקודה חדשה.

ד. בנוסף, ב 99 % מהמקרים, אם יש תקלה בנעילה חשמלית טויוטה, הבעיה תהיה חיצונית.
בדכ בעיית חשמל בחיווט או במנוע נעילה.
אין צורך להתעסק בדיפרנציאל עצמו.
ב arb לעומת זאת, חלק ניכר מהתקלות זה דליפת אוויר פנימית, וחובה לפתוח דיפרנציאל כדי לתקן.

בקיצור, ללנדקרוזר שיכול לקבל ביצה חשמלית של טויוטה עדיף על arb.
כלים אחרים, שאין להם נעילה מקורית יכולים לבחור בין arb ל איטון חשמלית ושלל החיקויים הסיניים שלהם בנשלטות או בכלל להתקין נעילה אוטמטית.

בברכה,טושי