חוכמת הפורום:אופניים עם שלושה גלגלים [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : חוכמת הפורום:אופניים עם שלושה גלגלים

eran_k

03-10-19, 07:54

שלום חברים, מבקש את עצת הפורום
אחת הבנות שלי לא מסתדרת עם רכיבה על אופניים (בת 11) ולקראת חג האופניים הקרב ובא חשבתי לנסות ולבנות לה אופניים עם זוג גלגלים מאחור. מכל מיני חלקים של אופניים
יש לי כמה נבלות של אופניים שונים אבל אני קצת מסתבך אם איך בעצם לבנות ציר אחורי לשני גלגלים שיונע ע"י הפדלים.

רעיונות לפתרון פשוט ויעיל יתקבלו בברכה.

ערן

מוטי ג.

03-10-19, 08:01

מה הבעיה שרק גלגל אחד יניע?

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

נדב ש.

03-10-19, 08:20

מה הבעיה שרק גלגל אחד יניע?

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

+1

עדיף ככה.
אם שני הגלגלים האחוריים יחוברו ביחד ויניעו בעזרת פידול בכל סיבוב/פניה תהיה לה/לך בעיה וסכנה.

ד ו ר ו ן

03-10-19, 08:24

מה הבעיה שרק גלגל אחד יניע?
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בד״כ בתלת-אופן למבוגרים רק גלגל אחד מניע, מהסיבה הפשוטה שאין שם דיפרנציאל, ואם שני הגלגלים מחוברים זה כמו רכב נעול על אספלט.

כילדים, ריתכנו את הציר האחורי של אופניים כאלו, בבניית אופני שטח, וזה גרם לקשיי היגוי משמעותיים.

Slowly..

איל מ

03-10-19, 08:59

בלי קשר לסוגיית ההנעה.
כלי רכב דו גלגלי פונה ע"י הטיה.
כאשר מבטלים לו את האופציה להטות, ההיגוי נעשה קשה.
לכן,
מבין נבלות האופניים, בחר את אלו בהן זווית הקאסטר הכי קטנה. (בדו גלגלי נהוג לקרוא לזה זווית מזלג).

eran_k

03-10-19, 10:06

מה הבעיה שרק גלגל אחד יניע?

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

אין לי בעיה אבל איך ליישם בפועל

Raccoon

03-10-19, 10:48

יצא לי לרכוב על תלת אופן כזה בו רק הגלגל הימני מניע וזה ממש מעצבן, במיוחד כשאלה אופניים בהם הבלמים מופעלים באמצעות הדוושות (רעיון גרוע בפני עצמו). מה שקורה זה שמאוד קל לאבד אחיזה גם בדיווש וגם בבלימה בגלל שהמשקל מחולק בין שני הגלגלים.
מצד שני, בגלל שרוחב הסרן מאוד קטן וכך גם המהירות, לא נראה לי שחוסר הדיפרנציאל יפריע במיוחד. ככה זה גם עובד (עבד?) בטרקטורונים.
הפתרון האולטימטיבי הוא דווקא שני גלגלים מקדימה וגלגל מניע אחד מאחורה (אם יש מספיק כח בידיים).

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

mochiler

03-10-19, 10:53

תנסה הפוך, הרעיון שלי היה להשתמש דווקא בשני גלגלים מקדימה מה שמפשט את מנגנון ההנעה לגלגל האחורי,
את היתרונות אפשר למצוא פה:

https://www.quora.com/What-are-the-advantages-to-having-two-wheels-at-the-front-instead-of-the-back-on-a-three-wheeled-vehicle

את החסרונות אני בטוח שיעלו המהנדסים התותחים של ג'יפולוג.

בכל מקרה אשמח לעידכון על כל פיתרון שתשיג...

מישהו השיג אותי בזמן שכתבתי :D....

מוטי ג.

03-10-19, 10:58

נראה לי קוראים לזה גלגלי עזר

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

asafk

03-10-19, 11:50

תלת אופן 20" משומש עלה לי פחות מאופניים זולות לפני כשנה..

אסף.

ד ו ר ו ן

03-10-19, 12:11

מצד שני, בגלל שרוחב הסרן מאוד קטן וכך גם המהירות, לא נראה לי שחוסר הדיפרנציאל יפריע במיוחד. ככה זה גם עובד (עבד?) בטרקטורונים.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
ניסינו.
עובד לא טוב.
בגלל שיש רק גלגל אחד מקדימה, אתה מסובב את הכידון והגלגל הקדמי פשוט מחליק ישר והאופניים לא מסתובבים.

Slowly..

GodsFather

03-10-19, 14:26

תלת אופן 20" משומש עלה לי פחות מאופניים זולות לפני כשנה..

אסף.מה שהוא אמר...

למה להמציא גלגל שכבר הומצא...

ואת זה כותב מישהו שמנסה לבנות סירה לאופניים שלו..

Sent from my LON-L29 using Tapatalk