הכוונה וכיוון

[רני]

שלום לכולם ,
אני צריך עזרה , הכוונה
יש לי צירוקי 4.0 מודל 01 ואני לא ממש יודע מה יש לי ביד מאספקט הסרנים , מגבלי החלקה וכו, יש מצב שב4X4 ראשוןLOW יש שינוי ברמת מגביל ההחלקה למצב נעילה מלאה?
מקריאה קצרה בפורום הבנתי שיש מי שכבר למד להתגלח על זקנו הוא , אשמח ואודה לקבלת טיפים ועצות , בקיצור
הגיפ אצלי כבר שנה אני מטייל לא מעט ועד היום מעולם לא נתקעתי, אבל הגיע זמן לשיפורים .
הגבהתי את הגיפ ע"י חריטת ספיסרים מאוקולון,3" קדימה וערגול מאחור,

הפרונט מרעיש (קנקים) בעיקר כאשר המתלה נסגר בנסיעה מהירה ? מה עושים ,יש פתרון מומלץ וזול ?
יש טעם בקיט מקורי "3 אם כן איזה ומאיין ?
אני חושש שזה יפגע ביציבות (מרכז כובד וכו, אני מטייל עם גגון עמוס חזק ) ?
נא המלצה לסט בולמים ראוי , משהו מעל הממוצע , רצוי מתכוונן אטומטית או מתא הנהג .
מה בדבר סט מתכוונן רנצו 9900 , שניתן לכיונון באופן שונה כשהגיפ עמוס מאחור שווה? יש חלופה לנ"ל ?
בכוונתי להתקין נעילות ק+א. נשלט חשמלי. יש לי הצעה לAUBURN 650$ בארה"ב , מחיר סביר?
מעונין להחליף גנטים וצמיגים , נא התיחסות לגודל (קוטר) כזה שלא ישגע לי את הגיר ?
יש לי הצעה ל 4 יח AMRICAN RACING 15X8 ,STEEL WHEELS +
4 יח BFGOODRICH A\T יחד ב950 $ "נראה לי יקר "
בכמה אני אוכל למצוא סט כנ"ל בארץ?

תודותי למפרע למכוונים והעוזרים למינהם ....

[יוני5]

שלום לכולם ,
אני צריך עזרה , הכוונה
יש לי צירוקי 4.0 מודל 01 יש לך אחלה ג'יפ
ואני לא ממש יודע מה יש לי ביד מאספקט הסרנים דנה 30 מלפנים ודנה 35 (אופציה מסויימת ל44) מאחור. כנראה דנה 35
, מגבלי החלקה וכו, יש מצב שב4X4 ראשוןLOW יש שינוי ברמת מגביל ההחלקה למצב נעילה מלאה? למיטב הבנתי לא.
מקריאה קצרה בפורום הבנתי שיש מי שכבר למד להתגלח על זקנו הוא , אשמח ואודה לקבלת טיפים ועצות , בקיצור הגיפ אצלי כבר שנה אני מטייל לא מעט ועד היום מעולם לא נתקעתי, אבל הגיע זמן לשיפורים . אנחנו מבינים אותך. אם לא היינו מבינים את זה, לא היינו פה, תאמין לנו... :smile:

הגבהתי את הגיפ ע"י חריטת ספיסרים מאוקולון,3" קדימה וערגול מאחור, חרה של הגבהה

הפרונט מרעיש (קנקים) בעיקר כאשר המתלה נסגר בנסיעה מהירה ? מה עושים ,יש פתרון מומלץ וזול ? טוב וזול הולכים יחד לא בארץ הקודש. (כנראה גם לא במקומות אחרים). כן, לשים קיט נורמלי. זה עולה כסף, אבל על פתרון אייכותי בגרושים כבר דיברנו, לא?
יש טעם בקיט מקורי "3 אם כן איזה ומאיין ? כדאי, מומלץ, יש המון. פתח חוברת אמריקאית או עשה חיפוש באינטרנט או יותר טוב דבר עם רמי Grand, כאן באתר, הוא יוכל להמליץ לך
אני חושש שזה יפגע ביציבות (מרכז כובד וכו, אני מטייל עם גגון עמוס חזק ) ?
הגבהה פוגעת ביציבות כי אתה מעלה את מרכז הכובד. קיט בנוי נכון תמיד יכול להועיל, ובכל מקרה, תשתדל להעמיס כמה שפחות על הגג, וכשאתה מעמיס עליו, שים את הדברים שתופסים הרבה נפח ומעט משקל: שק"שים, מזרונים וכיו"ב. את ארגזי הכלים והג'ריקנים תשאיר נמוך
נא המלצה לסט בולמים ראוי , משהו מעל הממוצע , רצוי מתכוונן אטומטית או מתא הנהג .
מתכוונן מתא הנהג יש את הרנצ'ו 9000 + ערכת הכיוונון. לדעתי זה די דרעק ולא שווה את הכסף (יש לי בולמים כאלה). לדעתי עדיף ללכת על בולמים איכותיים ולוותר על הגימיק של הכיוונון.
מה בדבר סט מתכוונן רנצו 9900 , שניתן לכיונון באופן שונה כשהגיפ עמוס מאחור שווה? יש חלופה לנ"ל ? ראה לעי"ל
בכוונתי להתקין נעילות ק+א. נשלט חשמלי. יש לי הצעה לAUBURN 650$ בארה"ב , מחיר סביר?
מחיר סביר. אני הייתי הולך על אוטומטי מאחור. לוקרייט הולך יופי. רק תבדוק, אם הסרן שלך הוא 35, שאתה לא מתקרב לגבולות החוזק - תלוי בגודל הצמיגים.
מעונין להחליף גנטים וצמיגים , נא התיחסות לגודל (קוטר) כזה שלא ישגע לי את הגיר ?
יש לי הצעה ל 4 יח AMRICAN RACING 15X8 ,STEEL WHEELS +
4 יח BFGOODRICH A\T יחד ב950 $ "נראה לי יקר "
בכמה אני אוכל למצוא סט כנ"ל בארץ? תבדוק בפנצ'ריות. לגבי צמיג אני ממליץ על הגודייר MTR. מידה? לך על 31". ג'אנטים? סט כמדומני באזור ה 1500 ש"ח - אבל אל תתפוס אותי במילה. דבר עם גיא מצמיג ישיר, גפני, איל מצמיגי רמת אביב, קבל הצעות ואז החלטה. MTR 31"היה בסביבות 800-900 ש"ח לצמיג כולל מע"מ, מה שמביא אותך לבסיבות 5 - 4.5 אלף ש"ח שזה די דומה למה שהציעו לך, אבל עם צמיג שטח ראוי ועדיין ללא עלויות הובלה, זחרור מטען וכיו"ב. נראה לי שכאן תשיג עסקה טובה יותר.

תודותי למפרע למכוונים והעוזרים למינהם ....
אם התכוונת ל"תודה למופרע" אז - על לא דבר, בשביל זה אנחנו פה. את "מפרע" אנחנו לא מכירים. אתה בטוח שיש לו ג'יפ?;-)


יוני5

[grand]

היי
המחיר לשתי נעילות נשלטות מעולה, בדוק רק שבאמת העסק יודע לעבוד עם הסרנים שלך, אל תשכח שיש לך סרן מוגבל החלקה מאחור.

אם הגבהת 3" והכל עובד טוב אין טעם ללכת כעת על קיט יותר מקצועי, להחליף את הקפיצים הקדמיים לטובים וארוכים יותר זה מספיק.
מה שכן...
בולמים החלפת?
הזזת פנהרד?
טיפלת בזוויות הדריישאפטים?
הרכב לא נכנס לרעידות וויבראציות בנסיעה?
אם אחת התשובות היא - לא.. סיבה טובה ל"קנאקים".

[רני]

היי
המחיר לשתי נעילות נשלטות מעולה, בדוק רק שבאמת העסק יודע לעבוד עם הסרנים שלך, אל תשכח שיש לך סרן מוגבל החלקה מאחור.

אם הגבהת 3" והכל עובד טוב אין טעם ללכת כעת על קיט יותר מקצועי, להחליף את הקפיצים הקדמיים לטובים וארוכים יותר זה מספיק.
מה שכן...
בולמים החלפת?
עדיןעדין לא הזמנתי אמש קיט הגבהה ובולמים של בילסטין
הזזת פנהרד?מה זה סליחה על הבורות !!
טיפלת בזוויות הדריישאפטים?לא מה נדרש לעשות ?
הרכב לא נכנס לרעידות וויבראציות בנסיעה?לא נוסע פיקספוקס !!
אם אחת התשובות היא - לא.. סיבה טובה ל"קנאקים".
בכל מקרה הזמנתי כבר קיט מלא "3+סט בולמים כאמור,וסט פלרים שאוכל אח"כ בארץ להזמין סט גלגלים,יש לי הצעה לגלגלים כאמור איך המחיר? יש מכס לנ"ל?
תודה

[רני]

יוני5
לענין המופרעות אני מציע טיפול תרופתי יחודי ,מדהים,
מלווה בים אישורים שניתן להציג בכל שלב בחיים עם מגרעה אחת ,
הטיפול על אחריות המופרע והחומרים נמצאים מחוץ לחוק .

בכל מקרה תודה על התגובה , פעלתי בהתאם פחות או יותר , יש תגובה נוספת של גראנד הגבתי עליה בציון מה הזמנתי בנתיים , גלגלים כנראה אקנה בארץ אחרי ההתקנה של הנעילות והפלרים ,כך שלא יבלטו ואוכל לשנות גודל צמיגים ברשיון .
יש מצב לקבל שרטוט או להעתיק ממישהו שכבר בנה , מדרגות צד ומגן מלא תחתון שאבנה לבדי , הראש הוא לנסות למקם בתוכם מיכל מיים קבוע,
יש צורך במגיני ביצה לסרנים?
ק+א זה חלק פגיע?

תודה מראש שוב

[grand]

גלגלים??? - בארץ יותר זול.

מוט הפנהרד אחראי לשמור על מיקום הסרן במרכז הרכב, לאחר הגבהה של 3" הסרן זז לך הצידה לפחות ב 2 ס"מ וזה אומר היגוי לא טוב, שיוט, ונגיעות של הקפיץ במוט מייצב = קנאקים.

[רני]

תודה על התגובה המהירה , לזה קוראים מוטה לקוחות ,

בכל מקרה ההיגוי פיקס, אבדוק אם יש מצב לנגיעה של הקפיץ , ואשוב לעדכן

תודה

[רני]

גרנד
שאלה נוספת איפה אתה מטפל בגייפ,
אני באותה שכונה + -
ומבואס מהמוסך שלי ,

כאמור הזמנתי קיט הגבהה נעילות וכו ,
יש המלצה אצל מי להרכיב ?
במחיר הגון (כמה אני אמור לשלם) ובלי לחזור לסדר נזילות ושיגעונות .

שוב תודה

[grand]

מוסך אודי מזרחי.
צומת בילו.

[Saar]

רק עכשיו ראיתי את ההודעה (ככה זה כשעובדים במקום ללא איטרנט :-( )
את ההגבהה ניתן להתקין בחצר בקלות.
התקנה מאוד פשוטה, אני מקווה שהזמנת קפיצים קדמיים ולא ספייסרים.
ומאחור החלפת עלים - הוספת עלה בלבד, לדעתי, לא כדאית (אני הוספתי עלה ועירגלתי ל 2", בפעם הבאה כבר אזמין קפיצים "קומפלט" FULL PACK)

לגבי מיגון:
אמור להיות לך מיגון גחון/מיכל דלק מינימלי כלשהו (מקורי), לדעתי הוא בהחלט מספיק, אם אתה ממש רוצה לבזבז כסף, אתה יכול ליצר מיגון זהה אך עבה יותר (שוב, לטעמי, מיותר לחלוטין).
"מגיני ביצים" - לא חושב שיש צורך.
מגיני סף ("מדרגות") - כדאי ורצוי (ואני עדיין לא התקנתי :-( )

אם יש לך שאלות נוספות, אתה מוזמן לשאול.

סער.

[ארז]

אהלן....
לגבי מיגני הביצה(הדיפ') עניין מקובל בUS ,בארץ זה עדיין לא נכנס,אבל בהחלט יש צורך בזה אם הרכב מיועד לשעשועי עבירות של מעל לממוצע.
כשאתה בונה את המדרגות שים לב, לרכב אין שילדה, אתה חייב לפזר את העומסים בצורה כזו שלא תעוות את הבודי.
מגן גחון מקורי יש, שום אם אתה מיעד את הרכב לשעשועי עבירות אז הוא לא מספיק.

[רני]

רק עכשיו ראיתי את ההודעה (ככה זה כשעובדים במקום ללא איטרנט :-( )
את ההגבהה ניתן להתקין בחצר בקלות.
התקנה מאוד פשוטה, אני מקווה שהזמנת קפיצים קדמיים ולא ספייסרים.
ומאחור החלפת עלים - הוספת עלה בלבד, לדעתי, לא כדאית (אני הוספתי עלה ועירגלתי ל 2", בפעם הבאה כבר אזמין קפיצים "קומפלט" FULL PACK)

לגבי מיגון:
אמור להיות לך מיגון גחון/מיכל דלק מינימלי כלשהו (מקורי), לדעתי הוא בהחלט מספיק, אם אתה ממש רוצה לבזבז כסף, אתה יכול ליצר מיגון זהה אך עבה יותר (שוב, לטעמי, מיותר לחלוטין).
"מגיני ביצים" - לא חושב שיש צורך.
מגיני סף ("מדרגות") - כדאי ורצוי (ואני עדיין לא התקנתי :-( )

אם יש לך שאלות נוספות, אתה מוזמן לשאול.

סער.שלום סער , ותודה על התגובה , אני בקשר עם איזה חנות בארה"ב וכלל תהליך ההזמנה הולך לאט נורא , מקווה לתשובות ואישור בימים הקרובים ולא אזדקק לעזרה מה איך ואיפה להזמין אשוב אליךתודה בינתיים