PDA

צפייה בגרסה מלאה : גנרטור נוזל דלק מהקרבורטור



opl
29-10-19, 11:48
זקוק ליעוץ. השאלתי גנרטור geko 6401. נוזל דלק מהקרבורטור מיד לאחר ההנעה מהמקום שמסומן באדום. כמו כן יש עוד חיבור שלא נוזל מסומן בירוק. האם אמור להיות חיבור בינהם? האם יש לסתום את היציאה שבאדום? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191029/59704bffd706efae0e50d18e1c62b3b3.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

מוטי ג.
29-10-19, 13:50
לא כ"כ הבנתי את כיוון התמונה, אבל חורים בקרבורטור נועדו לנקז מילוי יתר.
ככל הנראה נתפס המצוף או שהמחט לא אוטמת בעקבות לכלוך או יובש.
אתה יכול לפתוח את הכוסית ולראות מה קורה בפנים.

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

opl
29-10-19, 21:29
לאחר בירור נראה שאתה צודק... זה כרגע לפי מה שהסבירו לנו בגלל הטילטולים במעבר או בגלל שהפעלנו עם פקק פתוח. כך או כך זה נפסק מהר, הבעיה היא שהגנרטור הזה עומד לפעול בעגלה תוך כדי תנועה והניקוז הזה הוא באותו צד של האגזוז. אני הצעתי להם לשים נר נשמה מתחת ככה שאפשר יהיה לראות במראה מתי נוזל הדלק. בינתיים הסתפקתי בצינור שמנקז לתוך כלי אם וכאשר ינזול.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

מוטי ג.
29-10-19, 21:36
מה נר נשמה???

אם הוא הולך להיות מיטלטל ואתה מודאג מהצטברות דלק אפשר לשים צנרת דקה להוביל את השאריות למקום בטוח.
בדיוק כמו באופנועים טרום עידן ההזרקה.


אם כל זה באמת מפריע לך, לך על גנרטור סולר, אין לו קרבורטור.

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

omri_t
30-10-19, 17:07
זה כי הגנרטור הזה לא מתאים לצורך שלך.

תרים צלצול למקסים.ג ( חפש בספר טלפונים במשרד) הוא יעזור לך....

opl
03-11-19, 07:45
מקסים לזכרוני הוא יועץ לא? הוא לא מחזיק פה כלים באיזה מחסן. בכל אופן העסק מנגן יפה וכמעט ללא שריפות

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

-->