התייעצות דחופה לפני רכישת לנדקרוזר 2003 בנזין [ארכיון]

Miro80

08-03-20, 17:00

שלום,

התייעצות דחופה לפני רכישת לנד קרוזר פרדו ארוך 2003, בנזין, 185K ק"מ, אין מיגונים או שיפורים אחרים ומבחינה חיצונית/פנימית הרכב נראה מאוד שמור וגם נראה שלא ראה שטח מימיו. לפי המוכר, יש הזעה מאטם מכסה שסתומים שמצריך טיפול אבל מעבר לזה הוא מוכן להתחייב על מנוע/שסי/גיר בבדיקה.
האם יש דברים בדגם הספציפי הזה תחלואה מוכרת שצריך לשים אליה לב?
התכנון הוא לשפר/למגן את הרכב ולהתאים אותו לטיולי שטח אז האם הדגם הזה הוא טוב בשביל כך?
כמה (למביני עניין) בערך כסף אצטרך להשקיע בשביל להביא את הרכב למצב סביר שבו אוכל בנחת להתחיל להמקצע איתו בטיולי שטח?

אודה לעזרת המבינים בתחום ובדגם הספציפי המדובר :-)

asafk

08-03-20, 21:40

לבדוק טוב נזילות ממכסי שסתומים ומכסה טיימינג. החלקים לתיקון יקרים מאוד וגם המון עבודה - וזו בעיה נפוצה במנוע הזה.
לבדוק טוב שהגיר מעביר חלק ובלי דפיקות - תיקון יקר מאוד.

אסף.

Gershon

08-03-20, 22:22

שלום,

התייעצות דחופה לפני רכישת לנד קרוזר פרדו ארוך 2003, בנזין, 185K ק"מ, אין מיגונים או שיפורים אחרים ומבחינה חיצונית/פנימית הרכב נראה מאוד שמור וגם נראה שלא ראה שטח מימיו. לפי המוכר, יש הזעה מאטם מכסה שסתומים שמצריך טיפול אבל מעבר לזה הוא מוכן להתחייב על מנוע/שסי/גיר בבדיקה.
האם יש דברים בדגם הספציפי הזה תחלואה מוכרת שצריך לשים אליה לב?
התכנון הוא לשפר/למגן את הרכב ולהתאים אותו לטיולי שטח אז האם הדגם הזה הוא טוב בשביל כך?
כמה (למביני עניין) בערך כסף אצטרך להשקיע בשביל להביא את הרכב למצב סביר שבו אוכל בנחת להתחיל להמקצע איתו בטיולי שטח?

אודה לעזרת המבינים בתחום ובדגם הספציפי המדובר :-)

מצב מזרקים\גיר\פיח בסעפת יניקה\ונטילציה של קרטר\מצב של טרנספר\מצב של נעילה אחורית.....\נזילה מהרדיאטור חימום\עבודה של fan clutch.....
צריך לראות את הרכב
אחרת-דיבורי סרק.

Miro80

09-03-20, 08:14

אני בכל מקרה אקח לבדיקה מעמיקה בקומפיוטסט בשביל לוודא את כל הדברים.

מה לגבי השאלות האחרות שלי:

התכנון הוא לשפר/למגן את הרכב ולהתאים אותו לטיולי שטח אז האם הדגם הזה הוא טוב בשביל כך?
כמה (למביני עניין) בערך כסף אצטרך להשקיע בשביל להביא את הרכב למצב סביר שבו אוכל בנחת להתחיל להמקצע איתו בטיולי שטח?

בכל מקרה, תודה לכל המגיבים....

assafy

09-03-20, 08:32

הדבר היחיד שיש בו איזו שהיא תועלת בבדיקה במכון זה זיהוי תאונות.
עם שנתון מתקדם כל כך כמו שלך אין מצב שיקחו אחריות. הם יסמנו איקסים וימלאו לך נתונים של נזילות, נקישות ורעשים בכל הסעיפים גם אם הרכב מושלם.
אבל את האלף שקל דמי בדיקה על רכבי שטח יקחו בשמחה...

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Gershon

09-03-20, 09:09

אני בכל מקרה אקח לבדיקה מעמיקה בקומפיוטסט בשביל לוודא את כל הדברים.

מה לגבי השאלות האחרות שלי:

התכנון הוא לשפר/למגן את הרכב ולהתאים אותו לטיולי שטח אז האם הדגם הזה הוא טוב בשביל כך?
כמה (למביני עניין) בערך כסף אצטרך להשקיע בשביל להביא את הרכב למצב סביר שבו אוכל בנחת להתחיל להמקצע איתו בטיולי שטח?

בכל מקרה, תודה לכל המגיבים....

תתקשר אלי
054-7367258

איל מ

09-03-20, 09:59

הדבר היחיד שיש בו איזו שהיא תועלת בבדיקה במכון זה זיהוי תאונות.
עם שנתון מתקדם כל כך כמו שלך אין מצב שיקחו אחריות. הם יסמנו איקסים וימלאו לך נתונים של נזילות, נקישות ורעשים בכל הסעיפים גם אם הרכב מושלם.
אבל את האלף שקל דמי בדיקה על רכבי שטח יקחו בשמחה...

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

מדויק עד רמת הפסיק. הדבר היחיד שהוא השמיט זה שעם טופס שחור משחור, יותר קל להתמקח עם המוכר. מצד שני, מי שמחזיק לנדקרוזר בנזין ישן, יש מצב טוב שהוא לא דודה זקנה ופתאית.

zerez

09-03-20, 21:14

ברכב שלא נסע בשטח תבדוק שהטרנספר נכנס ל low ושנעילת דיפרנציאל מרכזי עובדת.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk