PDA

צפייה בגרסה מלאה : ג'ימיני 5 דלתות, יגיע אלינו?


נדב ש.
05-05-20, 18:01
128920128921

https://gaadiwaadi.com/india-bound-maruti-suzuki-jimny-five-door-rendered-realistically/amp/
סולי
05-05-20, 18:03
מילא טנדר.. אבל מצורע כזה?! עדיף שלא...
ומהר פוסט מקביל בשירשור יצירות מחרידות..

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
נדב ש.
05-05-20, 18:10
דווקא נראה לי כמו "גור" רנגלר...😂

מעניין מה יהיה המחיר.
סולי
05-05-20, 18:11
לא יקרה תהייה רגוע...
אם יקרה.. יהיה גרוע...

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
נדב42
05-05-20, 18:49
בסיס גלגלים ממש ארוך מדי.. אפשר היה לייצר מרכב 5 דלתות ששומר על התפיסה הקומפקטית של הג׳ימני ועדיין לא היה מתיישב על כל תלולית - זה היה יכול להיות להיט [emoji846]
נדב ש.
05-05-20, 18:50
מאיפה הקביעה הנחרצת? למה לא יקרה?
ולמה גרוע?
עם קביעות כאלו נידרש במינימום נימוק...
איל מ
05-05-20, 19:05
אם לשפוט לפי המלל בכתבה, התמונות הן עבודת מחשב, ואורך הרכב במציאות לא אמור לעבור את הארבעה מטרים (לשם השוואה, ג'ימני הוא 3645 מ"מ, וגראנד ויטארה -לא הדור המביך האחרון- היא 4300 מ"מ). איך הם יכניסו עוד דלת עם תוספת של 33 וחצי ס"מ? הפתרון בידי שיווה.
Yaki5500
05-05-20, 19:06
הרכב הזה לא קיים ואין הכרזה רשמית על כוונה לייצר אותו

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson
המשוטט
05-05-20, 19:13
לפי איכות חלקי החילוף המקוריים שמגיעים מהודו ....עדיף שישאר שם...

מתחרה בדאצ׳יה דלתא

Sent from my SM-G973F using Tapatalk
סולי
05-05-20, 19:17
מאיפה הקביעה הנחרצת? למה לא יקרה?
ולמה גרוע?
עם קביעות כאלו נידרש במינימום נימוק...הסברתי בשרשור אחר.
השוק העיקרי הוא יפן, לא אירופה ולא אוסטרליה... וביפן הוא נכנס לקטגוריה ספציפית של רכבים שמקבלים הנחות במיסוי או משהו כזה.. .אם קצת יתפח לא יהיה רלוונטי ולכן לדעתי הסיכוי שואף לאפס ..

לגבי למה לא יהיה מוצלח.. כי זה כבר לא יהיה גימיני/סוזוקי... המשקל... זוויות הבטן.. ועוד יפגיעו בחדוות נסיעה.. .בעבירות.. בזריזות... קיצר על הפנים.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
Yaki5500
05-05-20, 19:26
צקצקו בזמנו גם על הרנגלר 5 דלתות והוא כיום 75% ממכירות הרנגלר.
גם ג'ימני 5 דלתות יהיה להיט מכירות מטורף וגם הוא יהיה מעולה לשטח. זה שג'ימני קצר ורנגלר קצר יהיו טובים יותר בשטח לא גורע במאומה מהרלוונטיות של רכב כזה או מסיכויי ההצלחה שלו בשוק העולמי שכן יכולת שטח הם לא הפרמטר היחיד בקניית רכב שטח. וגם עם בסיס גלגלים ארוך יותר ב30-35 סמ, כלומר 255-60 ס''מ + סרח אחורי מעט יותר ארוך יהיו לו זוויות לא רעות. האתגר האמיתי יהיה להכניס לו מושב חמישי.

זו ההערכה שלי על כל פנים


2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson
נדב ש.
05-05-20, 19:36
אורי(e-pitam) כנראה פיספסתי את השרשור שהגבת בו, אני חושב שזה יהיה מבורך ג'ימיני ארוך, הגיע הזמן שהקטן הזה יגדל, רכב שטח אמיתי עם 2 סרנים חיים.
לגבי הודו וכו', זה בסדר התרגלנו, גם לנדרובר הודי, והיי, תראה את הדאסטר כאן בארץ... מי חשב בכלל שיגיע לגדולות...😂
נדב42
05-05-20, 20:16
אם בזמנו בויטארה דור ראשון, תמורת 41 ס"מ לאורך הכולל, מתוכם 28 ס"מ לבסיס הגלגלים, ועוד 175 ק"ג למשקל העצמי, הצליחו לעבור מגמד לרכב 5 דלתות ראוי ואפילו עם בגאז׳, למה שלא יוכלו לעשות את זה לג׳ימני ?

האורך של הויטארה שלי, ארוכה דור ראשון, הוא 403 ס"מ. אם סוזוקי יחליטו ללכת על זה, אני לא מודאג מהצד ההנדסי, הם יודעים את העבודה. רק צריך לשכנע אותם לקבל את המשימה הזו [emoji846]

לדעתי זה יהפוך ללהיט (מחוץ ליפן כמובן), אפילו אם מימד הרוחב יכתיב עדיין רק 2 נוסעים מאחור.
אומי5
05-05-20, 20:30
אם לשפוט לפי המלל בכתבה, התמונות הן עבודת מחשב, ואורך הרכב במציאות לא אמור לעבור את הארבעה מטרים (לשם השוואה, ג'ימני הוא 3645 מ"מ, וגראנד ויטארה -לא הדור המביך האחרון- היא 4300 מ"מ). איך הם יכניסו עוד דלת עם תוספת של 33 וחצי ס"מ? הפתרון בידי שיווה.

עם דלתות של סופה 2. דלת הצד הקטנה בהיסטוריה המוטורית.
איל מ
05-05-20, 20:42
יאללה, בואו נראה אם ההודים יודעים לעשות משהו חוץ ממחלות מעיים...
דרור ברלי
05-05-20, 21:19
לגבי K-Car:
תקן קיי-קאר ביפן (המקנה הקלות מיסוי וזכות לרכוש רכב חדש ללא הצורך בהוכחת בעלות על מקום חניה פרטי) מתייחס למפרט מאוד ספציפי: אורך ורוחב מוגבלים, הגבלה על נפח מנוע (660 סמ"ק) ועל הספק מנוע (64 כ"ס). הג'ימני היפני הוא בעל מנוע 659 סמ"ק טורבו והספקו הרשמי 64 כ"ס בדיוק. לג'ימני היפני ג'נטים וצמיגים צרים מאוד והמרכב שלו נטול כנפונים, כדי שיעמוד בדרישות הרוחב.

מה שהגיע לישראל לאורך השנים הם דגמי ייצוא שנמכרים ברחבי העולם ולא עומדים בתקן קיי-קאר. מנועי 1.3 ו-1.5 (באירופה גם 1.9 דיזל), ג'נטים וצמיגים רחבים יותר, כנפונים רחבים (החל מהסמוראי ב-1988).... הם נמכרים בעולם במספרים מספיק גדולים על מנת להצדיק את ייצורם ואגב, קצב הייצור לא מצליח לענות על הביקוש... כך שלא זה יהיה התירוץ לא לייצר ג'ימני 5 דלתות.


אין סיבה שדגם 5 דלתות לא יהיה מורשה ל-3 חגורות במושב האחורי, שכבר לא יהיה אנוס בין בתי הגלגל.
ייכנסו לשם 3 ילדים הודים צנומים, אבל זה מספיק. וגם יהיה קצת בגאז' לעומת הכלום שיש היום.
למעט עניין זוית הבטן וכושר התמרון, לבסיס גלגלים ארוך יש רק יתרונות. הן בכביש והן בשטח ובעבירות.
ו...כן, יהיה קצת פחות זריז, פחות שובב, פחות תזזיתי. התנהגות קצת יותר צפויה.



אבל תסלחו לי? הכיעור של זה בלתי נתפס. הפרופורציות הנפלאות של הדגם הקצר הולכות כאן לאיבוד. זה נראה כמו טעות. משהו שגוי. ישר לשרשור יצירה מוטורית מחרידה.
Yaki5500
06-05-20, 00:01
הדלתות האחוריות לא חייבות להיות מלבניות כמו בתמונה. הן יכולות להיחתך בזווית משולשת בתחתית כמו הרנגלר או הג'י קלאס ועוד רבים וטובים אחרים. נוחות הכניסה/יציאה של המושב האחורי יפגעו אבל כך תתאפשר פגיעה נמוכה יותר בזווית הבטן וגם את הבגאז' אפשר להאריך פחות ממה שעשו בפוטושופ הזה ולשמור על פרופורציות סבירות
אבל פגיעה בזווית בטן ביחס לקצר ללא ספק תהיה כמו שגם ברנגלר הארוך זווית הבטן לא מרשימה.
מושב חמישי אני מתקשה לראות נכנס לשם ללא פגיעה משמעותית במרווח הרגליים (על מנת להימנע מבתי הגלגלים האחוריים).

נחיה ונראה בינתיים אני לא חושב שיש כוונה לייצר רכב כזה

2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson
סולי
06-05-20, 08:59
לגבי K-Car:
תקן קיי-קאר ביפן (המקנה הקלות מיסוי וזכות לרכוש רכב חדש ללא הצורך בהוכחת בעלות על מקום חניה פרטי) מתייחס למפרט מאוד ספציפי: אורך ורוחב מוגבלים, הגבלה על נפח מנוע (660 סמ"ק) ועל הספק מנוע (64 כ"ס). הג'ימני היפני הוא בעל מנוע 659 סמ"ק טורבו והספקו הרשמי 64 כ"ס בדיוק. לג'ימני היפני ג'נטים וצמיגים צרים מאוד והמרכב שלו נטול כנפונים, כדי שיעמוד בדרישות הרוחב.

מה שהגיע לישראל לאורך השנים הם דגמי ייצוא שנמכרים ברחבי העולם ולא עומדים בתקן קיי-קאר. מנועי 1.3 ו-1.5 (באירופה גם 1.9 דיזל), ג'נטים וצמיגים רחבים יותר, כנפונים רחבים (החל מהסמוראי ב-1988).... הם נמכרים בעולם במספרים מספיק גדולים על מנת להצדיק את ייצורם ואגב, קצב הייצור לא מצליח לענות על הביקוש... כך שלא זה יהיה התירוץ לא לייצר ג'ימני 5 דלתות.


אין סיבה שדגם 5 דלתות לא יהיה מורשה ל-3 חגורות במושב האחורי, שכבר לא יהיה אנוס בין בתי הגלגל.
ייכנסו לשם 3 ילדים הודים צנומים, אבל זה מספיק. וגם יהיה קצת בגאז' לעומת הכלום שיש היום.
למעט עניין זוית הבטן וכושר התמרון, לבסיס גלגלים ארוך יש רק יתרונות. הן בכביש והן בשטח ובעבירות.
ו...כן, יהיה קצת פחות זריז, פחות שובב, פחות תזזיתי. התנהגות קצת יותר צפויה.



אבל תסלחו לי? הכיעור של זה בלתי נתפס. הפרופורציות הנפלאות של הדגם הקצר הולכות כאן לאיבוד. זה נראה כמו טעות. משהו שגוי. ישר לשרשור יצירה מוטורית מחרידה.לפחות על דבר אחד הסכמנו! סוף סוף!
(:

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
סולי
12-05-20, 08:35
את תהייה גירסה מוצלחת יותר לטעמי (:
וזה לא פוטושופ..129065129066

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ברששת
13-05-20, 10:19
דגם ה5 דלתות כבר מתוכנן ויתחיל להיות מיוצר בהודו. מקווה שביצור תחת פיקוח יפני ההודים השתפרו. לגבי הכיעור , ממש הסמוראי היה מלכת יופי :) וגם הדגם החדש לא יפיפה אלא נראה קופסאתי ומזכיר את המרצדס G550 אבל ב1/8 מחיר. אז לא בגלל היופי קונים אותם.
אבל על תדאגו הוא לא יגיע בינתיים לישראל כו האח המקורי שלו כי משנה הבאה הוא לא מתאים לתקן הארופאי לזיהום אוויר. זה מה שקורה שסוזוקי רוצים לחסוך ולוקחים מנוע מהמדף ללא טורבו ואם 105 כ"ס על נפח 1500. מכיוון שישראל מאמצת לרוב את התקן האירופאי משנה הבאה לא נראה אותו כאן. אבל אני לא מודאג. כמו שקרה עם הגימיני שלא היו מוכנים להוסיף לו ESP, בסוף הביקוש הכניע אותם והשקיעו עןד כמה שקלים והרכב חזר. לכן לפי דעתי בעתיד הקרוב הוא יחזור עם מנוע וגיר משודרגים (כמו רכב מודרני :) ואז גם יהיה ביקוש ל5 דלתות שיצדיק את יבוא.
אבל יש זמן להמתין.
איל מ
13-05-20, 15:37
אחרי שכתבת שהג'ימני לא יפה הפסקתי לקרוא.
הוא הרכב שטח השני ביופיו שנמכר כיום בישראל.
opl
13-05-20, 15:59
להזכירך הדיפנדר לא נמכר כיום בישראל...
איל מ
13-05-20, 16:01
דיפנדר? גועל נפש. דיברתי על הרנגלר. (הg שנמכרים בארץ הם לא רכבי שטח).
opl
13-05-20, 16:04
אחרי שכתבת שהדיפנדר גועל נפש הפסקתי לקרוא.
איל מ
13-05-20, 16:17
צודק. סליחה. הסקודה יטי 4*4 החדש הוא גועל נפש.
ברששת
13-05-20, 16:23
אחרי שכתבת שהג'ימני לא יפה הפסקתי לקרוא.
הוא הרכב שטח השני ביופיו שנמכר כיום בישראל.
מצטער שפגעתי ברגשותך, אבל זה שהוא רטרו לא עושה אותו יותר יפה. לי יש סמוראי מקורי ואני עדין חושב שהוא לא יפה. הוא נוסטלגי הוא חביב, יפה הוא לא. אבל זה שהוא מזכיר את המרצדס דגמי G זה כבוד כי גם הם סופר מכוערים ועדין אוליגרכים וראשי משפחות פשע קונים אותם :)
המשוטט
13-05-20, 17:06
צודק. סליחה. הסקודה יטי 4*4 החדש הוא גועל נפש.דיסקברי 4.5
והא אכן גועל נפש

Sent from my LG-H990 using Tapatalk
nirs
06-07-22, 21:56
https://www.motor1.com/news/596537/suzuki-jimny-five-door-spy-shots-in-europe/
ehudzeelim
06-07-22, 22:40
מזכיר mini clubman estate משנות ה-70

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
Kibuy
06-07-22, 23:24
ראיתי כתבה שגימני 5 דלתות יגיע לאירופה. יש סיכוי שיהיה עלינו?
איל מ
07-07-22, 14:52
איזו כתבה,
זאת שנמצאת שתי תגובות מעליך?
הדסופה
07-07-22, 15:47
יש כתבה מהיום בוויינט רכב


Sent from my iPhone using Tapatalk
asafk
08-07-22, 12:23
חבל. הדגם הפרקטי יהרוג את מכירות הג'ימני הקצר שהוא רכב שטח אמיתי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ishc
08-07-22, 18:23
רכב שטח בינוני בגודל, שני סרנים, מנוע בנזין, טרנספר אמיתי, אולי מחיר שפוי ושוק שיפורים שבטח יהיה גדול ומגוון וגם על זה מתלוננים?
פולנים

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
GodsFather
08-07-22, 19:33
מחיר, צחי... בוא לא ניתמם. תראה כמה לוקחים היום על המכונת כביסה הנוכחית... תבין שמאחיו הגדול יגזרו עוד יותר

Sent from my HD1903 using Tapatalk
נמרוד
08-07-22, 19:40
הם לא לוקחים יותר ממה שאנשים נותנים.
GodsFather
08-07-22, 21:34
תמיד יהיו אלה שיסכימו למחיר, אבל זה לא אומר שהמחיר הזה הגון.

אבל בוא לא ניקח את זה לשם. שיגיע הגימני, זה מה שחשוב

Sent from my HD1903 using Tapatalk
Asaf-a
09-07-22, 08:38
לא אתפלא אם גימיני כזה ארוך עם גגון נותן מענה כרכב טיולים ויומיומי (בוודאי כרכב שני) למשפחה של 2+2.
עם הגבהה של 50 ממ יש סיבה לחשוש מזוית הבטן?

מחיר- השוק משוגע, אבל 160-170 לרכב חדש יפני באחריות נשמע עובר.

איזו אלטרנטיבה בתקציב כזה יש למשפחה 2+2 שרוצה רכב חדש/כמעט חדש? סוג של מחליף משופר משמעותי לגרנד ויטארה הארוכה/דאסטר/פורסטר שרוצים לעלות ביכולת השטח ושיהיה נסבל בכביש, כולל לפנסיונרים שעדיין ירצו גישה סבירה למושב האחורי עבור הנכדים.


Asaf-a
אסף.א
opl
09-07-22, 11:32
בהתחלה רציתי לכתוב שה5 דלתות יחסל את הדאסטר אבל גוגל אומר שהדגם הקצר עולה 150 אלף, באמת? אז אני מניח שהארוך יעלה קצת יותר מ-160-170...


חיפשתי כמה עולה לנדקרוזר חדש... אני כנראה ממש מנותק משוק הרכבים החדשים.
איל מ
09-07-22, 14:08
נראה לי שגם משוק המשומשים.
איל מ
10-07-22, 09:22
נראה לי שגם משוק המשומשים.

סתם דוגמה:
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/124635-%D7%9C%D7%A0%D7%93-%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%96%D7%A8-2015-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-3-0-190-%D7%9B-%D7%A1-7-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%9E%D7%95%D7%AA?p=9 95321#post995321
Galaye
10-07-22, 11:26
גימני הקצר כבר עולה 150
אז ארוך לא יהיה פחות מ200 בארץ לפני תוספות

מעניין כמה תא מטען יהיה לו לגראנד ויטרה 4 דלתות יש תא מטען מכובד מאוד


Sent from my iPhone using Tapatalk
איל מ
10-07-22, 12:59
גימני הקצר כבר עולה 150
אז ארוך לא יהיה פחות מ200 בארץ לפני תוספות

מעניין כמה תא מטען יהיה לו לגראנד ויטרה 4 דלתות יש תא מטען מכובד מאוד


Sent from my iPhone using Tapatalk

הכל יחסי
נדב ש.
10-07-22, 13:17
מעניין איזה רכבת כוח תהיה לו....
nirs
10-07-22, 13:44
מעניין איזה רכבת כוח תהיה לו....

It might have a mild-hybrid powertrain, too….


Sent from my iPhone using Tapatalk
erezgur
12-01-23, 15:35
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/115125-%D7%92-%D7%99%D7%9E%D7%A0%D7%99-%D7%A2%D7%9D-5-%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%95%D7%AA/page3?p=1015223&viewfull=1#post1015223
דרור ברלי
12-01-23, 16:11
סופסוף!
מברוק לסוזוקי.

הפרקטיות היומיומית קפצה כמה וכמה מדרגות וזה הופך לרכב יומיומי מאוד לגיטימי גם למשפחה לא מפונקת, עם כל היתרונות של בסיס גלגלים ארוך:

הרבה יותר קל להיכנס ולצאת
כבר יהיה קל להכניס ולהוציא ילדים ומושבי בטיחות.
למבוגרים יהיה קצת יותר מקום לברכיים
נוחות נסיעה תשתדרג מאוד - הרבה פחות טלטולים ובעיטות
יציבות כיוונית במהירות גבוהה תהיה הרבה יותר טובה
כנראה רגישות פחותה לרוחות צד וגלי-אספלט וכנראה גם פחות רגיש לשפ"צ


מצד שני, תגידו שלום לקלות מציאת החניה ולאופי הזריז והשובב של ג'ימני קצר קלאסי בעיר ובשטח
המכניקה נשארת זהה + יותר משקל = יאיץ קצת פחות בנחישות ויצרוך קצת יותר דלק
יגרד הרבה יותר את הגחון ואת תושבות מוטות הרדיוס שהולכים לחטוף ולסבול הרבה יותר - הגבהה תהפוך להכרח ולא תישאר בבחינת משהו שלא בדיוק חובה ורק נחמד שיש.
תא המטען עדיין קטן מאוד (200 ליטר +) אבל זה יותר מפי 2 ממה שיש היום (85 ליטר על הנייר, בפועל תא המטען לא קיים)
המושב האחורי עדיין מיועד לשני מבוגרים בלבד.

סה"כ שדרוג גדול וכמובן שהכל תלוי במחיר.
אבל אם מכשירי תנועה לא יהיו חמדניים מדי, זה יהיה להיט גדול כאן. בזה אני בטוח ואין לי שום ספק בזה.
אני מהמר שעל כל קצר שיימכר, יעיפו 4-5 ארוכים.
מחכים לו בקוצר רוח. אבל קודם שיעמוד בדרישות תקינה אירופית ויגיע לכאן.
נדב ש.
12-01-23, 16:26
סגור על זה שהמושב האחורי הוא ל 2 מבוגרים? ז"א יש רק 2 חגורות?
נדב42
12-01-23, 16:52
מחליף ראוי לויטארה הקשישה [emoji4]
(ידני כמובן)
nir.samo
12-01-23, 17:01
שנים שאני משכנע את עצמי שלא יהיה יותר רכב חדש והנה בא אחד שיכול לשבור אותי.



(ידני כמובן)

קטן עליך עוד הסבה :cool:
אבי ביטר
12-01-23, 17:29
הקצר כבר עולה 165 על הכביש, ולא עומדים בביקוש, בכל העולם.

את הארוך בטח ימכרו סביב ה 200.

ממתק אמיתי, ומאחרוני המוהיקנים עם סרנים חיים.

החסרון - הגודל כמובן, ומנוע חלש לנסיעות ארוכות.

משהו בזויות שלו ובעיצוב הרטרו ממש יפים בעיניי.
דרור ברלי
12-01-23, 18:21
לפחות מהדגם הקצר, אני מוכרח לציין שהמנוע אמנם לא בריון אבל ממש לא מרגיש חלש.
הוא לא מהיר, אבל אין לו שום בעיה של סחיבה בעליות. קל לחוש שכל היחס בין כוח מנוע למשקל הרכב, יחסי העברה וקוטר גלגלים, מחושב היטב. הוא נוסע ממש טוב, לפחות כשהוא לא עמוס. לפחות הדגם הקצר-ידני מרגיש מאוד "חי" ומאוד "שמח", כזה שקל מאוד לנהוג בו באגרסיביות ולהיות ראשון בכל רמזור, לפחות בתאוצה לעשרות המטרים הראשונים.

הוא כן "עסוק" ורועש-עד-צורח במהירויות גבוהות, תולדה של יחסי העברה כוללים די קצרים וזה בסדר גמור בהתחשב במבנה ובייעוד. זה לא אומר שהוא לא יכול להאיץ ל-140 על השעון וגם קצת יותר, אבל ממילא הוא מרגיש כמי שלא מיועד לשייט במהירות גבוהה יותר מ-110 עם נגיעות פה ושם ב-120. זה לא רק הצרחות מהמנוע אלא תחושת יציבות ויציבות כיוונית גבוליות, רגישות גבוהה לרוחות צד ועצבנות כללית. בדגם הארוך זה כנראה ישתפר.
איל מ
12-01-23, 18:48
מה זה משנה כל הספקולציות כן יסע לא יסע, כן יעלה, לא יעלה, אם הוא לא מיועד להגיע לכאן :(
erezgur
12-01-23, 19:11
אני מנחש שאם יפתר נושא התקינה, כבר יגיע... אם לא היבואן הרשמי אז יבוא מקביל.
כנראה בשביל זה צריך שיהיה ביקוש במדינות אירופאיות ויהיה מספיק מלאי בייצור.

או עוד תקופה טובה וחמימה ביחסי ישראל-הודו :)
מוטי ג.
12-01-23, 19:33
אם יש תקינה לנוכחי הקצר , למה שלא תהיה לארוך?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אבי ביטר
12-01-23, 20:16
יגיע גם יגיע
haggaigi
12-01-23, 21:26
כזה אני רוצה מוגבה ונעול כפול - מושלםםםם
נמרוד
12-01-23, 22:12
יגיע גם יגיע

מה זה משנה, אתה גם בג'ימני עם שמונה דלתות לא תיכנס.
איל מ
12-01-23, 22:37
בכתבה כתוב שהוא לשווקי המזרח, אוסטרליה ודרא"פ
Galaye
13-01-23, 07:13
ממה שקראתי אז יש לו: ויש לו תמונות מהתערוכה אז זה לא פוטושופ :
https://www.youtube.com/watch?v=US0mF0rX5sA&ab_channel=OVERDRIVE
2 מושבים מאחורה ותא מטען של 200 אז לפחות יהיה מקום כמו בתא מטען של הרנגלר הקצר ....
ועם מנוע של הסוזוקי קרוסאובר 1.4 טורבו וזה מנוע שאני נוסע איתו מעל 3 שנים ומעל 100k קמ כבר ,ונסעתי עם 4 נפשות ומלא ציוד וסחב יופי בעליות ונסיעות לאילת וחרמון בקלות .
ולדעתי הקרוסאובר יותר כבד מהגימני 5 דלתות ...

מרגש שלפחות סוזוקי מוציאה עוד דגם ,ונקווה שיגרום לירידה של הקצר חזרה למחיר האמיתי שלו לפני 3 שנים = לחלום לא עולה .

הלוואי ופשוט יעלה כמו שהקצר עולה היום והקצר ירד ל100 ....זה יעשה רק טוב לכל מי שכמוני שחושב שרכב טיולים מעל 100k זה מוגזם גם במדינת יוקר המחיה .(ואולי לא אצטרך להתפשר על רנגלר קצר בן 10 כי אין לי תקציב ליותר בארצנו אחרי הליברטי)

יאללה עוד דגם התוסף ונקווה שיגיע לפה =מבורך
אבי ביטר
13-01-23, 07:43
מה זה משנה, אתה גם בג'ימני עם שמונה דלתות לא תיכנס.

חלקי חילוף מטויס אר אס.

זה צעצוע.
Galaye
13-01-23, 07:47
צודק ...
בהחלט צעצוע ,אבל צעצוע נגיש יחסית במחיר ובתחזוקה...! ומתאים לארצנו המתייקרת ולתחביב שלנו
והיא רק הולכת ומתייקרת ורכב זה מותרות ..


.ואני מקווה שלא יתמחרו אותו קרוב למחיר של רכב יוקרה שעדיין בארץ הוא 300 .

ואולי יתווסף עוד דגם בארץ זה מבורך לכולנו לא?
אבי ביטר
13-01-23, 07:52
אחלה רכב, סתם צחקתי בגלל המימדים שלו.

בשטח הוא לפעמים מבייש כל מיני מפלצות.
assafy
13-01-23, 08:35
ממה שקראתי אז יש לו: ויש לו תמונות מהתערוכה אז זה לא פוטושופ :
https://www.youtube.com/watch?v=US0mF0rX5sA&ab_channel=OVERDRIVE
2 מושבים מאחורה ותא מטען של 200 אז לפחות יהיה מקום כמו בתא מטען של הרנגלר הקצר ....
ועם מנוע של הסוזוקי קרוסאובר 1.4 טורבו וזה מנוע שאני נוסע איתו מעל 3 שנים ומעל 100k קמ כבר ,ונסעתי עם 4 נפשות ומלא ציוד וסחב יופי בעליות ונסיעות לאילת וחרמון בקלות .
ולדעתי הקרוסאובר יותר כבד מהגימני 5 דלתות ...

מרגש שלפחות סוזוקי מוציאה עוד דגם ,ונקווה שיגרום לירידה של הקצר חזרה למחיר האמיתי שלו לפני 3 שנים = לחלום לא עולה .

הלוואי ופשוט יעלה כמו שהקצר עולה היום והקצר ירד ל100 ....זה יעשה רק טוב לכל מי שכמוני שחושב שרכב טיולים מעל 100k זה מוגזם גם במדינת יוקר המחיה .(ואולי לא אצטרך להתפשר על רנגלר קצר בן 10 כי אין לי תקציב ליותר בארצנו אחרי הליברטי)

יאללה עוד דגם התוסף ונקווה שיגיע לפה =מבורךאתה צעיר מאוד או נאיבי מאוד.
הקצר לא ירד בשקל והארוך יתומחר בלפחות 40 אלף מעליו.


Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
גיא
13-01-23, 08:54
ואללה ..

אם זה לא פוטושופ, נראה שקם מחליף לדאסטר !

Sent from my DN2103 using Tapatalk
איל מ
13-01-23, 09:49
ואללה ..

אם זה לא פוטושופ, נראה שקם מחליף לדאסטר !

Sent from my DN2103 using Tapatalk

נפל דבר בישראל!
(ונראה לי שיש גם מחליף לדיסקו, אפילו ברמה של להזמין מהחברה).
asafk
13-01-23, 10:45
יודעים מה?

(בעצם.... לא)

אסף.
מוטי ג.
13-01-23, 10:54
נפל דבר בישראל!
(ונראה לי שיש גם מחליף לדיסקו, אפילו ברמה של להזמין מהחברה).בהחלט עובר לי בראש

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
אבי ביטר
13-01-23, 11:36
תוסיפו עוד 30-50 אלף תוספות ושדרוגים, ויש לכם ג׳ימיקון.

בקיצור 230 אלף שח בערך למי שרוצה מהניילונים. 🤣
גיא
13-01-23, 11:50
לא רואה הרבה סיבות להוציא מחיר של בית על מכונית.

Sent from my DN2103 using Tapatalk
אבי ביטר
13-01-23, 11:53
דיון אחר לגמרי.

אם חשבונאי כלכלי, או תפיסת חיים.

אבל בוא נגיד שיש הרבה אנשים שלא חושבים כמוך, אני בטוח שאם וכאשר, הרכב הזה יהיה להיט מכירות.
גיא
13-01-23, 11:59
דיון אחר לגמרי.

אם חשבונאי כלכלי, או תפיסת חיים.

אבל בוא נגיד שיש הרבה אנשים שלא חושבים כמוך, אני בטוח שאם וכאשר, הרכב הזה יהיה להיט מכירות.שיהיה להם לבריאות .. באמת ..

נראה גם שיש שחושבים כמוני.



Sent from my DN2103 using Tapatalk
assafy
13-01-23, 12:09
לא רואה הרבה סיבות להוציא מחיר של בית על מכונית.

Sent from my DN2103 using Tapatalkכנראה שעבר המון זמן מאז שקנית בית

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
erezgur
13-01-23, 13:21
לא רואה הרבה סיבות להוציא מחיר של בית על מכונית.


אשמח לרכוש כמה בתים במחיר כזה.
גיא
13-01-23, 13:57
אתם זורקים משפטים באויר, המשמעות של מה שרשמתי, במילים יותר פשוטות, היא שאני לא רואה שום סיבה לשלם על רכב 300 אלף שח, גם לא 200.

ולא לא קניתי בית המון שנים
פעם אחרונה היתה סביב 2001 והבית ההוא נשאר עם גרושתי.

כל פעם ששקלתי לקנות בית היה נדמה לי שהנה אוטוטו אנחנו עוזבים את הבית משוגעים הזה.
ומסיבה לא רלונטית כזאת או אחרת אני נשאר פה שוב ושוב ..

זה לא קשור לדיון הזה.

גם ה 100,000 שח שהוצאתי על הדאסטר נראה לי כמו הגבול העליון שצריך להוציא על מוצר צריכה.

דווקא החברים שלך, שחושבים שלהוציא מאות אלפי שקלים על רכב בגלל גחמה כזאת או אחרת ( סטייל ג'יפאי בנשמה זה אופי זה לא אוטו וזה שווה כל מחיר ) הם המוזרים שמושכים את המחירים כלפי מעלה. כמו שאמר נמרוד, אם יש מי שמוכן לשלם, יהיה מי שמוכן למכור.

וחבל.
הגישה של למצוץ את טיפת הדם האחרונה מהלקוח כדי להוציא ממנו את הרווח הכי גדול שאפשר ולא מעניין שהוא לא יחזור יותר כי הוא ירגיש דפוק. היא הגישה הלא נכונה.

אבל זה מה שהולך פה בבית המשוגעים הזה.

עם כל הכיף שאפשר להרגיש כשמטיילים במדבר עם דיפנדר חבוט בגיל של הילדים שלי, אין באמת שום סיבה לשלם את המחיר שדורשים עבורו. אז נכון שהייתי מאד מאושר לנהוג בברונקו חדש ויפה לחניית טווח ארוך של נתב'ג .. אני לא באמת צריך את זה ומאד נהנה מלנסוע בדאסטר החבוט שלי. שבנתיים לא הפך למפלצת מוצצת .. כשהוא יתחיל בלי להודיע .. אני פשוט אמכור אותו. זה רק אוטו.
איל מ
14-01-23, 09:15
גם הסרטון הזה בהודית, אבל הבחור נותן יותר הצצות מתחת לאוטו. נראה טוב

https://www.youtube.com/watch?v=STfTAvtr2j4
Dozer
14-01-23, 09:20
אתה צעיר מאוד או נאיבי מאוד.
הקצר לא ירד בשקל והארוך יתומחר בלפחות 40 אלף מעליו.


Sent from my Pixel 6 using Tapatalkביד שניה הוא ירד, לפחות מההגזמה שיש שם היום

Sent from my SM-S908E using Tapatalk
אבי ביטר
14-01-23, 09:40
גיא

הכל בסדר, זאת זכותך, רק הערה קטנה - שום גחמה, ושום מוזרים, יש כאלה ש 200 בשבילם זה כמו 100 בשבילך, וכך הלאה.
אין לך מה לבוא אליהם בטענות או לקרוא להם מוזרים, או להלביש עליהם תאוריות מה הם חושבים ואיך הם מצדיקים את הקנייה.
שחרר את זה, זה לא מעניין.
זה הכל ביקוש והיצע. מדינה חופשית
. אל תשפוט אף אחד.
גיא
14-01-23, 10:37
מה שתגיד. בוא נחזור לשווארמה.

גם שם אני חושב שיש גבול עליון :)

וזה שאתה ( או כל אחד אחר - כדוגמה בלבד ) יכול להוציא סכום כזה או אחר על אוטו. לא עושה את זה נכון.

תסתכל על מחיר מכונית סבבה לפני 20 שנה ועל שווה ערך סבבה היום ..

Sent from my DN2103 using Tapatalk
איל מ
14-01-23, 10:49
לפני עשור קניתי רכב שטח בן 8 ב45 אש"ח. אז נכון. קניתי יחסית בזול, ובאותה תקופה היו מספר דגמים שנהנו ממחיר נמוך במיוחד בגלל שמועות על בעיות (מי אמר טרופר). בואו נגיד שאחרים קנו ב55, 60. או 70-90 לרכבים נחשקים במיוחד (טויוטה).
היום כדי לקנות רכב באותו גיל, הסכומים הם 150-250.
אין בזה הגיון.
גם 100 (שזה פי 2 ממה שקניתי אז) הייתי מוכן לשלם היום. אבל היום, ב100, אתה קונה את האם-אמא של המפלצות המוצצות, בשלב הכי מוצץ שלהן.
לכן,
אם גימני ימכר ב200. ואחרי 3-4 שנים ירד ל150 כמשומש מחוץ לאחריות, אני אהיה מוכן להתפשר.
אלא אם העולם ישתגע, והחשמליות יהרגו את מחירי הבנזין.
נדב42
14-01-23, 11:20
ברור שיש בזה הגיון, קוראים לו היצע וביקוש.

לפני עשור היה מגוון הרבה יותר גדול של רכבי שטח בני שמונה-עשר, היום יש לך בערך רנגלר, ל"ק וג׳ימני בגילאים האלו. הרבה ביקוש, מעט היצע ...
גיא
14-01-23, 11:21
אבל זה קורה גם בשוק מאד רווי.


Sent from my DN2103 using Tapatalk
נדב42
14-01-23, 11:25
מה קורה ?
תן דוגמאות ..
אבי ביטר
14-01-23, 11:29
אתה מפספס את הנקודה שרציתי להעביר.

נכון או לא נכון בשבילך, עזוב אחרים. אל תחליט בשבילי מה נכון לי.

זה המצב, תתמודד איתו כמו שאתה מבין, עזוב אחרים.

אין בזה שום תועלת.

יש דירות פנטהאוס בתל אביב שלדעתי המחיר שלהם מטורף, אבל אין לי שום טענה כלפי מי שקנה, ואני לא חושב שזה לא נכון לקנות במחיר הזה, בשבילו. קטונתי.
איל מ
14-01-23, 11:32
ברור שיש בזה הגיון, קוראים לו היצע וביקוש.
...

כתבתי את דעתי על זה בשרשור אחר. אנשים כאן נעלבו.
מעבר לזה,
בשנתונים שאני מדבר עליהם יש גם דיסקברי4, פאג'רו, וגראנד צ'ירוקי.
אבי ביטר
14-01-23, 12:20
ברור שיש בזה הגיון, קוראים לו היצע וביקוש.

לפני עשור היה מגוון הרבה יותר גדול של רכבי שטח בני שמונה-עשר, היום יש לך בערך רנגלר, ל"ק וג׳ימני בגילאים האלו. הרבה ביקוש, מעט היצע ...


ממש ככה.

ביקוש גבוה מאוד, והיצע דל.

ובכלל, סוג של פריחה מחודשת מורגשת חזק בתחום. כנראה מאז הקורונה.
נדב ש.
14-01-23, 12:43
+1 לאיל.

פריחה? אולי פריחה בגוף מלחשוב על לשלם על רכב ששווה x כפול 2 או יותר ממה שהוא שווה... כי.... זה מחיר השוק?
אז ב"שוק" כמו בכל שוק יש בסטה שמוכרת יקר ויש בסטה שמוכרת סביר, ויש אחד שמת למכור ולסגור הבסטה. סבלנות.
בחייאת יש גבול לכל תעלול, לדעתי.

וזה בכלל נושא על ג'ימיני 5 דלתות.
אבי ביטר
14-01-23, 13:59
זה מזכיר לי מקרה מצחיק מפעם.

מכרתי בית שבניתי לבד, ובמהלך אחד המומ עם קונים פוטנציאלים, הם זרקו לאוויר כמה עולה לבנות בית כזה, לפי איזה חישוב למטר או משהו כזה….🤣

כאילו חלק מהטיעונים שלהם להורדת המחיר המבוקש היה כמה עלי לי לבנות…..לפני עשור.

זה הצחיק אותי מאוד.
idan10
14-01-23, 16:15
הג'ימיני החדש הוצג השבוע בהודו.
https://youtu.be/EfMFa2n9QUw
דרור ברלי
15-01-23, 11:32
העולם כבר השתגע.

והמעבר הכפוי לחשמליות אכן משגע את מחירי כל מכוניות ה-ICE - והכוונה היא לאלה שלא בשטנץ המשעמם, כלומר לא משפחתומטיות/קרוסאוברים 2X4. וזה כולל כל מה שבנישת רכבי הספורט, רכבי שטח, רכבי אספנות, כל דבר שחוץ מלנסוע לעבודה ולהוביל ילדים לחוגים, הוא גם מגניב וייחודי. אנשים מוכנים לשלם הרבה כדי לשים יד על המכוניות האמיתיות האחרונות, לפני שיורדת על כולנו סופית החשיכה החשמלית הגדולה והנוראה.

ג'ימני, כל עוד הוא מיוצר ונמכר, הוא נקודת אור באפילה הזו והדגם עם 5 דלתות הוא נקודת אור מנצנצת במיוחד.
ענייני תקינה וכו' - זה ייפתר. תהיו בטוחים - כי זה כדאי ליצרן. מנועי 1.4 טורבו זמינים לו על המדף והם אפשרות ריאלית ביותר כדי לעבור את משוכת התקינה האירופית יימח שמה וזכרה וגם כמו שהוא, תאמינו לי שאף אקזמפלר ממנו לא ימתין במחסן לקונים.
אם וכאשר יגיע - באופן אישי, ההימור שלי לתג מחיר הוא סביב 180,000 שקל. עדיין המון כסף, מוגזם לדעתי - אבל גם 150-165 אלף לג'ימני קצר זה מוגזם לחלוטין - כך שכל עוד "על הכביש" כולל רישוי וביטוח ואי אילו תוספות עדיין לא הוחלפה קידומת ל-2, פסיכולוגית זה איכשהו יכול לעבור בגרון.
idan10
17-01-23, 10:48
שמתי לב כי רוחבו לא השתנה ועל כן, על אף ה5 דלתות וכניסה נוחה למושב האחורי, הוא עדיין נותר עם 2 מושבים מאחור.
עדיין קצת מגביל למשפחת ישראלי 5 נפשות.....
אבי ביטר
17-01-23, 11:03
זה לא יהיה ״רכב משפחתי״ ולא מתיימר להיות.

נכון, הוסיפו עוד ספייס ומקומות ישיבה, אבל הוא יישאר רכב זעיר 😆 מימדים.

זה חלק מהקסם שלו.
איל מ
17-01-23, 12:54
שמתי לב כי רוחבו לא השתנה ועל כן, על אף ה5 דלתות וכניסה נוחה למושב האחורי, הוא עדיין נותר עם 2 מושבים מאחור.
עדיין קצת מגביל למשפחת ישראלי 5 נפשות.....

פעם הבאה שמשפחת ישראלי ישתמשו באמצעי מניעה.
ככה גם יוכלו להוריש בדיוק חצי דירה לכל ילד.
מעבר לכך, בשלב מסוים ילדים מתחילים לנשור מטיולים.
ehudzeelim
17-01-23, 13:03
אחלה רכב.
קראתי שהמחיר הצפוי: בין 42 ל-52 אשח.
בהודו כמובן

Sent from my SM-J710F using Tapatalk
אבי ביטר
17-01-23, 13:11
אחלה רכב.
קראתי שהמחיר הצפוי: בין 42 ל-52 אשח.
בהודו כמובן

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

🤣🤣🤣

בארץ כנראה בין 185 ל 200
ofir1977
19-01-23, 23:57
לדעתי המחיר יהיה:
199,900 ש"ח.
לא שקל פחות.

השאלה שלי - האם יביאו גם דגם ידני?
הכוכב הכחול
22-01-23, 09:47
השאלה שלי - האם יביאו גם דגם ידני?

משווה ומעלה
האם יביאו גם דגם פתוח?

Sent from my SM-G991B using Tapatalk
סולי
24-01-23, 12:11
ומה עם טנדר?

https://www.topgear.com.ph/news/car-news/suzuki-jimny-pickup-rumors-launch-debut-a5100-20230123

Sent from my SM-G781B using Tapatalk
נדב42
24-01-23, 13:01
אם כבר, אז טנדר ידני [emoji4]
ofir1977
24-01-23, 18:16
טנדר ידני דאבל קבינה.
בקיצור לא כדאי לחכות, אפשר לקנות היילקס.

Sent from my SM-G991B using Tapatalk
איל מ
30-09-23, 15:58
מזמן לא דיברנו על הממתק. בטיזר הוא נראה ממש חמוד. וזה תמונות מהחיים.


https://www.youtube.com/shorts/KJ_1RxNsTrU
וגם סקירה יותר ארוכה

https://www.youtube.com/watch?v=rJggBt5mgSg
איל מ
30-09-23, 16:25
והנה למה לא נראה אותו אצלנו:
https://www.autocarindia.com/car-news/suzuki-jimny-5-door-will-not-be-sold-in-europe-428260

אמל"ק, סוזוקי צריכה לעמוד בממוצע פליטות של הרכבים שלה. להכניס את אחד המנועים האחרים שיש לה זה יותר מדי הנדסה (מנועים רוחביים). אופציות אחרות פשוט לא מצמצמות מספיק פליטות כדי לעמוד בתקנות וביעדים.

אבל, אנחנו אנשים אופטימיים. Where there's a will, there's a way
Tzvika-Pick
30-09-23, 18:07
זה נכון, אבל...
השאלה היא האם סוזוקי מאמינה שיש מספיק "שוק" לדגם ה-5 דלתות בשווקים שכן צריכים תקינה אירופאית אבל לא נכנסים לממוצע של האיחוד. למשל: ישראל, טורקיה, מדינות הבלקן וכו'.
ומצד שני, סוזוקי כבר הכריזה שבשנה הבאה (2024) אמורה להיות מתיחת פנים לג'ימני במסגרתה תופיע לראשונה גם גרסה חשמלית מלאה של הצעצוע. אז עושה שכל לחכות למתיחת הפנים ואז להשיק את הדגם המחודש באירופה בתצורת 3 ו-5 דלתות. ואז אפשר גם להציג גרסת 5 מושבים עם מנוע בנזין בדגם "מסחרי" (בדומה לתצורה שבה נמכר הג'ימני כיום באירופה), להעביר אותה תקינה אירופאית ולהביא לכאן את אותו הדבר בדיוק אבל עם מושבים מאחורה.

למיטב הבנתי, זה מה שצפוי לקרות.
אבל בואו נראה... עם היבואן הישראלי של סוזוקי אף פעם אי אפשר לדעת באמת.
GodsFather
01-10-23, 00:55
מפתיע שסמלת עוד לא לקחו גם את סוזוקי ממכשירי תנועה.

החברה הזו היא כשלון שנסחף על גלי המוניטין של היצרן באפס מאמץ מצידם. לעומת שאר היבואנים, שמבינים או לפחות מנסים להבין איך מתחזקים מותג ומועדון לקוחות.



Sent from my SM-F916B using Tapatalk
Tzvika-Pick
19-10-23, 16:50
בקיצור, ג'ימני ארוך / חשמלי / היברידי בישראל - אם יהיה אז רק ב-2025
https://cars.walla.co.il/item/3617204
קובי-ערד
22-10-23, 07:39
לפי הכתבה יהיה מלאי אבל לא דגם חדש
-->