חיבור חשמל 220 מתנתק למקרר של האוטו - יש דבר כזה? [ארכיון]

אייל

19-05-20, 15:50

אצלי באוטו מותקן מקרר שמחובר דרך הסוויץ' (עם ממסר). כלומר, רק כאשר האוטו מונע המקרר עובד. אני רוצה לחבר אותו בלילה ל-220 וולט כדי שיעבוד. הבעיה היא שאין לי ספק שבוקר אחד, כשהילדים יטרידו בלילה ואקום קצת עקום, אני אשכח לנתק את המתח ואסע עם הכבל לעבודה. רוצה איזה אביזר שיודע להתנתק במשיכה אבל נשאר סגור ובטוח שהילדים (האם כמו אבא, לא הכי מפותחים) לא יתחשמלו.

רעיונות...

תודה רבה.

נמרוד

19-05-20, 15:57

שים כבל ארוך מספיק על גלגלון, מה המרחק לעבודה?

דורון.פ.

19-05-20, 15:57

מחבר ec5 מתאים לדעתי בדיוק לשימוש הזה :)

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

shmil

19-05-20, 16:12

בשום פנים ואופן לא EC5.
אתה יכול שקע מחשב, לשתול מעל/מתחת לפנס. ולהשתמש בכבל מחשב. נסעת? - נמשך והתנתק.

עכשיו תגיד לי שזה אוטו עבודה?
מצא מקום מתאים!

דורון.פ.

19-05-20, 16:26

בשום פנים ואופן לא EC5.

!
להשכלה למה לא?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

boaz avrahami

19-05-20, 16:39

אם אתה רוצה לשמור על בטיחות אז תשים שקע DC בלבד. שים ספק כח מתאים של עשרה אמפר ואתה מסודר.

הכי פשוט יהיה שקע תקע מצית.
יותר אלגנטי ומוגן מים יהיה חיבור כמו שיש ל CTEK אבל אתה לא תשקיע בזה.
לעניות דעתי אתה יכול לחבר את ההזנה של המקרר הנוכחית במקביל למצבר או לשקע ה"עגינה" בחניה.
לא רואה בעיה שהם יהיו מחוברים בו זמנית.

יש גם חיבורים מגנטיים ל DC אבל אתה לא תשקיע כנראה גם בהם

PW

19-05-20, 18:24

אם אתה רוצה לשמור על בטיחות אז תשים שקע DC בלבד. שים ספק כח מתאים של עשרה אמפר ואתה מסודר.

הכי פשוט יהיה שקע תקע מצית.

יקירי,
בהמשך לקודמי, יש בשוק שקעי מצית מוגני מים עם לשונית קפיצית. כמו בתמונה.
חבר אחד כזה כשפניו קדימה אל המצבר ובו תנעץ את התקע שמגיע מהמטען. את הכבל הזה מהמטען תחבר באופן קשיח כדי שבנסיעה אחורה הוא ימשך.
(זה הזמן להסב את החיבור למקרר לחיבור קבוע לא אחרי סוויץ'?)
פיוז 10A על הקו. מה שיפה בשקע הזה הוא שברגע שהתקע נשלף, הדלת הקפיצית סוגרת אותו לחלוטין והוא מוגן מים.
בהצלחה!

אייל

19-05-20, 19:34

לעשות סדר...
לחבר את המקרר חיבור ישיר למצבר - אין בעיה.
לחבר מטען חכם למצבר דרך חיבור מצית נתיק, זה הרעיון?

opl

19-05-20, 20:48

לא מנסיון. אם הרכב חונה מקום מקורה כך שבעיית רטיבות לא רלוונטית - אולי מתקן שכזה שמתגלגל חזרה פנימה יכול להיות הבסיס לפתרון.

https://www.technomario.co.il/item-3687/%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C%D7%AA-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C-10-%D7%9E%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%99%D7% AA-%D7%9C%D7%AA%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%94-%D7%95%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9B%D7%99%D7% 9D---MAVEL

amirmoshe

19-05-20, 20:51

למה במקום.220 וולט לא לחבר מטען מצברים.ולעבוד על 12 וולט

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

PW

19-05-20, 20:51

לעשות סדר...
לחבר את המקרר חיבור ישיר למצבר - אין בעיה.
לחבר מטען חכם למצבר דרך חיבור מצית נתיק, זה הרעיון?
(+)

boaz avrahami

19-05-20, 20:59

מטען קטן לא ישרוד לאורך זמן במצב טעינה ולהחזיק מקרר.
צריך לחבר את המקרר למצבר הרגיל עם ריליי וספק למקרר בחניה עם חיבור מהיר

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

איל מ

19-05-20, 21:08

לא הבנתי למה מצבר עכשיו. מטען חכם, ועוד המצאות. ספק כוח פשוט לא יעשה את העבודה?
ישירות למקרר.

נמרוד

19-05-20, 21:10

לא מנסיון. אם הרכב חונה מקום מקורה כך שבעיית רטיבות לא רלוונטית - אולי מתקן שכזה שמתגלגל חזרה פנימה יכול להיות הבסיס לפתרון.

https://www.technomario.co.il/item-3687/%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C%D7%AA-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C-10-%D7%9E%D7%98%D7%A8-%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%99%D7% AA-%D7%9C%D7%AA%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%94-%D7%95%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9B%D7%99%D7% 9D---MAVEL983 שקלים! בשביל אייל זה כמו
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200519/4e8244464cc13925b9d2a59993a76b4e.gif

opl

19-05-20, 21:16

מסכים... אבל בטח יש זולים יותר ברשת, לא בטוח שזה הכיוון הנכון. ספק מתח כמו שאייל הציע מרגיש נכון יותר.

boaz avrahami

19-05-20, 23:35

אם כבר לשים צופר עם חוט אלסטי שמופעל בזמן מתיחה ולהשאיר במקביל לו חוט חופשי.
הצופר יהיה מחורר קבוע לחניה והחוט יחובר לאוטו במקביל לחוט הזינה.
אם נוסעים בלי לנתק יהיה צפצוף חזק של התראה לפני שיקע

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

zivo

20-05-20, 00:00

להשכלה למה לא?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

בהנחה שהכותרת לא מדוייקת, והספק (שמקבל הזנה מ 220V) יושב מחוץ לרכב (על המדף בחניה?), והמחבר שאנחנו רוצים שיתנתק מעביר 12V (ולא 220V!!!) אז EC5 יעשה את העבודה.

אני כבר כמה שנים עם סידור כזה.
שים לב לכבל פלדה שכמובן צריך להיות מעוגן נכון בשני הצדדים וקצר מהחוטי חשמל. נבדק כבר מספר פעמים, לא אכזב.
לא יודע עד כמה זה חשוב, אבל אני הוספתי מחבר נוסף שמתפקד כפקק ביום יום.

boaz avrahami

20-05-20, 00:09

זיו, מה הנזק אם נסעת בלי לנתק את החיבורים?
ישלף תמיד או יקרע?

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

בוזי

20-05-20, 00:31

+1 לכבל מחשב.
אל תטרח לנתק. פשוט סע.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

shmil

20-05-20, 06:51

להשכלה למה לא?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

כי EC5 לא מתאים ל-220 ואפשר להתחשמל מכל צד שלו כשהוא פתוח ויש בו 220 חי.
כן, גם הילדים הסקרנים שרואים חוט חופשי בחנייה.

zivo

20-05-20, 08:18

זיו, מה הנזק אם נסעת בלי לנתק את החיבורים?
ישלף תמיד או יקרע?

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

תמיד נשלף.
למה \ מה יקרע?

אייל

20-05-20, 11:47

היום בוצע ניסוי ראשון לא מכוון. מישהי (בלי לציין שמות) לקחה את האוטו שלי, כדרכה בקודש פשוט נכנסה לאוטו ונסעה. הכבל קומקום שהיה מחובר למקרר םשוט התנתק והיא נסעה עד לחנות עם דלת אחורית פתוחה. שיטת הניתוק המהיר עובדת. אפשר לסמן V.

boaz avrahami

20-05-20, 12:59

אם השיטה הזו נבחרת אז לפחות תעביר את השקע מחוצ למקרר.
שיהיה חיבור של חוט קבוע מהמקרר לשקע בפאנל נפרד על מנת שאם יכשל הניסוי הנזק לא יהיה על המקרר עצמו.

החיבור הזה נקרא בשפת העם כבל קומקום או בעגה המקצועית C13 ו C14 בהתאמה , שקע ותקע.
תשחט שקע לחיבור על פאנל ממוצר ישן או שתקנה בחנויות אלקטרוניקה. עולה כמה שקלים.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

איל מ

20-05-20, 13:27

אם השיטה הזו נבחרת אז לפחות תעביר את השקע מחוצ למקרר.
שיהיה חיבור של חוט קבוע מהמקרר לשקע בפאנל נפרד על מנת שאם יכשל הניסוי הנזק לא יהיה על המקרר עצמו.

החיבור הזה נקרא בשפת העם כבל קומקום או בעגה המקצועית C13 ו C14 בהתאמה , שקע ותקע.
תשחט שקע לחיבור על פאנל ממוצר ישן או שתקנה בחנויות אלקטרוניקה. עולה כמה שקלים.

Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

+1.
שקע שמעוגן למשהו ברכב שלא נתלש. (מזכיר כאן שוו גרירה לא מאושר לחילוץ כזה! אלא רק לגרירת נגרר).

zivo

20-05-20, 14:09

היום בוצע ניסוי ראשון לא מכוון. מישהי (בלי לציין שמות) לקחה את האוטו שלי, כדרכה בקודש פשוט נכנסה לאוטו ונסעה. הכבל קומקום שהיה מחובר למקרר םשוט התנתק והיא נסעה עד לחנות עם דלת אחורית פתוחה. שיטת הניתוק המהיר עובדת. אפשר לסמן V.

אחרי כל הבדיחות וכל היועצים, אתה משחק באש.
אתה מבין שיום אחד, יש מצב שהחוט יקרע וישארו חוטים עם 220V חשופים?
1-לא עושים משחקים כאלו עם 220V.
2- לא מפעילים כוחות פיזים (משיכה במקרה הזה) על חוטי חשמל. בגלל זה שמתי פה את הצילום. אתה חייב עיגון מכני ( למשהוא קשיח או עם כבל פלדה, כמו בצילום).

בהצלחה

חנן-ג'יפולוג

21-05-20, 11:00

מצטרף לזיו. בפעם הראשונה שמישהו הציע את זה הייתי בטוח שהוא צוחק.

פשוט לא.

בוזי

21-05-20, 15:54

אם זה לא היה ברור, ההמלצה לכבל קומקום היתה בצחוק.
אם כבר, אז לקשור את הטנדר לטרקטור, עם כבל פלדה שיותר קצר מכבל החשמל. (איפה שרשור האדיוטים?)

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk